JPH026291Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH026291Y2 JPH026291Y2 JP1984001719U JP171984U JPH026291Y2 JP H026291 Y2 JPH026291 Y2 JP H026291Y2 JP 1984001719 U JP1984001719 U JP 1984001719U JP 171984 U JP171984 U JP 171984U JP H026291 Y2 JPH026291 Y2 JP H026291Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shaft
- shaft end
- camshaft
- hole
- hollow shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は、カムロブ、ジヤーナル、ギア等の部
品が組付けられた中空のシヤフトの軸端に軸端部
材が結合されたカムシヤフトに関する。更に詳し
くは軸端部材の軸心に中空軸の内部に貫通する貫
通孔が穿設されたカムシヤフトに関するものであ
る。
品が組付けられた中空のシヤフトの軸端に軸端部
材が結合されたカムシヤフトに関する。更に詳し
くは軸端部材の軸心に中空軸の内部に貫通する貫
通孔が穿設されたカムシヤフトに関するものであ
る。
従来、この種のカムシヤフトは、中空軸の軸端
にシヤフト回転用のベルト車等を取付けるための
軸端部材が結合されている。この軸端部材はシヤ
フトとの結合強度が要求されるため、通常、溶接
及びロー付などの結合手段が採られる。しかしこ
れらの結合手段によると、シヤフトと軸端部材と
の同軸度が結合後でずれることがあるため、軸端
部材に軸心孔を必要とする場合には、この孔開け
加工は一般に軸端部材の結合後にドリルにより施
される。
にシヤフト回転用のベルト車等を取付けるための
軸端部材が結合されている。この軸端部材はシヤ
フトとの結合強度が要求されるため、通常、溶接
及びロー付などの結合手段が採られる。しかしこ
れらの結合手段によると、シヤフトと軸端部材と
の同軸度が結合後でずれることがあるため、軸端
部材に軸心孔を必要とする場合には、この孔開け
加工は一般に軸端部材の結合後にドリルにより施
される。
ここで軸心孔をドリルでシヤフト内の中空部ま
で貫通するときには、ドリルにより生じた切粉が
シヤフト内の中空部に入り込んでしまい、この貫
通孔が中空孔より小さいことから、切粉を取出す
ことは極めて困難となり、切粉がシヤフト内に残
存したままで使用されている。
で貫通するときには、ドリルにより生じた切粉が
シヤフト内の中空部に入り込んでしまい、この貫
通孔が中空孔より小さいことから、切粉を取出す
ことは極めて困難となり、切粉がシヤフト内に残
存したままで使用されている。
このためシヤフト内の切粉は、カムシヤフトを
使用している間にカムロブ等の油孔を介してシヤ
フト内から潤滑油とともにカムロブ等の表面に洩
出し、カムロブ等の摩耗剤として作用し、カムロ
ブ等の異常摩耗を引き起こし、カムシヤフトとし
ての致命的な欠陥を生じる問題点があつた。
使用している間にカムロブ等の油孔を介してシヤ
フト内から潤滑油とともにカムロブ等の表面に洩
出し、カムロブ等の摩耗剤として作用し、カムロ
ブ等の異常摩耗を引き起こし、カムシヤフトとし
ての致命的な欠陥を生じる問題点があつた。
本考案は、上記問題点を解消するもので、中空
のシヤフト内に入り込んだ切粉を簡便に除去で
き、カムロブ、ジヤーナル、ギア等の組付部品を
異常に摩耗させることのないカムシヤフトを提供
することを目的とする。
のシヤフト内に入り込んだ切粉を簡便に除去で
き、カムロブ、ジヤーナル、ギア等の組付部品を
異常に摩耗させることのないカムシヤフトを提供
することを目的とする。
〔考案の構成〕
本考案によるカムシヤフトは、中空軸の軸端に
軸端部材が結合され、軸端部材の少なくとも一方
に中空軸の内部に貫通する貫通孔が穿設されたカ
ムシヤフトにおいて、軸端部材の中空軸の内部側
に中空軸の内部に向つて末広がりの凹みが形成さ
れ、この凹みに貫通孔が連通するように構成さ
れ、貫通孔の穿設時の切粉を貫通孔から簡便に排
出できることを特徴とする。
軸端部材が結合され、軸端部材の少なくとも一方
に中空軸の内部に貫通する貫通孔が穿設されたカ
ムシヤフトにおいて、軸端部材の中空軸の内部側
に中空軸の内部に向つて末広がりの凹みが形成さ
れ、この凹みに貫通孔が連通するように構成さ
れ、貫通孔の穿設時の切粉を貫通孔から簡便に排
出できることを特徴とする。
なお、上記凹みの開口径を中空軸の内径にほぼ
等しく形成すれば、貫通孔の穿設時の切粉が軸端
部材の内端面に阻止されずに、円滑に除去するこ
とができるため好ましい。
等しく形成すれば、貫通孔の穿設時の切粉が軸端
部材の内端面に阻止されずに、円滑に除去するこ
とができるため好ましい。
このカムシヤフトは、軸端部材の中空軸への結
合が溶接又はロー付により行われる場合に好適で
ある。
合が溶接又はロー付により行われる場合に好適で
ある。
次に本考案の実施例を内燃機関の吸排気弁開閉
用のカムシヤフトを例にして図面に基づいて詳し
く説明する。
用のカムシヤフトを例にして図面に基づいて詳し
く説明する。
第１図に示すように、中空軸１０の軸端には軸
端部材１１が挿入されロー付により結合される。
この軸端部材１１の中空軸１０の内部側には、予
め円錐台状の凹み１２が穿設されている。この凹
み１２は、中空軸１０の内部（図の左側）に向つ
て末広がりに形成され、かつその開口径が中空軸
１０の内径にほぼ等しく形成されている。１３は
カムロブである。
端部材１１が挿入されロー付により結合される。
この軸端部材１１の中空軸１０の内部側には、予
め円錐台状の凹み１２が穿設されている。この凹
み１２は、中空軸１０の内部（図の左側）に向つ
て末広がりに形成され、かつその開口径が中空軸
１０の内径にほぼ等しく形成されている。１３は
カムロブである。
次に第２図に示すように、中空軸１０に結合さ
れた軸端部材１１の中空軸１０の軸心に相当する
箇所には、図外のドリルにより貫通孔１５が穿設
される。１６はドリルにより生じた切粉である。
れた軸端部材１１の中空軸１０の軸心に相当する
箇所には、図外のドリルにより貫通孔１５が穿設
される。１６はドリルにより生じた切粉である。
このような構成のカムシヤフトは、貫通孔１５
にネジが切られた後、第３図に示すように軸端部
材１１にベルト車１７が嵌入される。次いで、貫
通孔１５にボルト１８が螺合してベルト車１７が
固着される。このとき中空軸１０の内部に切粉が
入り込んでいても、ベルト車１７を固着する前に
軸端部材１１を下にして中空軸１０を軽く振動さ
せたり、叩いたりすれば、中空軸１０内に残存す
る切粉は軸端部材１１の内端面に阻止されること
なく、自重で円錐台状の斜面に添つて凹み１２の
中心に集められ、容易に貫通孔１５から排出され
る。
にネジが切られた後、第３図に示すように軸端部
材１１にベルト車１７が嵌入される。次いで、貫
通孔１５にボルト１８が螺合してベルト車１７が
固着される。このとき中空軸１０の内部に切粉が
入り込んでいても、ベルト車１７を固着する前に
軸端部材１１を下にして中空軸１０を軽く振動さ
せたり、叩いたりすれば、中空軸１０内に残存す
る切粉は軸端部材１１の内端面に阻止されること
なく、自重で円錐台状の斜面に添つて凹み１２の
中心に集められ、容易に貫通孔１５から排出され
る。
第４図は前記実施例カムシヤフトの応用例を示
すもので、この例では前記実施例に示した軸端部
材１１が結合された軸端の反対側の軸端に、別の
軸端部材２０がロー付により結合される。この軸
端部材２０の中心には段付き貫通孔２１が穿設さ
れる。
すもので、この例では前記実施例に示した軸端部
材１１が結合された軸端の反対側の軸端に、別の
軸端部材２０がロー付により結合される。この軸
端部材２０の中心には段付き貫通孔２１が穿設さ
れる。
このような構成のカムシヤフトは、切粉が中空
軸１０の内部に入り込んだ場合には、段付き貫通
孔２１からエア又は洗浄液を圧入することによ
り、カムシヤフトを水平にしたままで貫通孔１５
から容易に切粉を排出することができる。
軸１０の内部に入り込んだ場合には、段付き貫通
孔２１からエア又は洗浄液を圧入することによ
り、カムシヤフトを水平にしたままで貫通孔１５
から容易に切粉を排出することができる。
なお、上記例では凹み１２が円錐台状の例を示
したが、凹み１２は中空軸１０の内部に向つて末
広がりの形状であれば、円錐に限らず、角錐状等
の他形状でもよい。
したが、凹み１２は中空軸１０の内部に向つて末
広がりの形状であれば、円錐に限らず、角錐状等
の他形状でもよい。
また、軸端部材１１の結合方法はロー付法に限
らず、溶接法その他の接合方法にも利用すること
ができる。
らず、溶接法その他の接合方法にも利用すること
ができる。
以上述べたように、本考案によれば、中空軸の
内部に貫通孔穿設時のドリルの切粉が入り込んで
も、切粉の自重又はカムシヤフトの別の孔からの
洗浄流体の圧入により、容易に切粉を除去するこ
とができる。
内部に貫通孔穿設時のドリルの切粉が入り込んで
も、切粉の自重又はカムシヤフトの別の孔からの
洗浄流体の圧入により、容易に切粉を除去するこ
とができる。
特に凹みの開口径を中空軸の内径にほぼ等しく
すれば、切粉が軸端部材の内端面に全く阻止され
ることなく、スムーズにしかも確実に中空軸の内
部から排出され、切粉が残存せず、使用時にカム
ロブ等の部品に異常摩耗を招来しない優れたカム
シヤフトが得られる。
すれば、切粉が軸端部材の内端面に全く阻止され
ることなく、スムーズにしかも確実に中空軸の内
部から排出され、切粉が残存せず、使用時にカム
ロブ等の部品に異常摩耗を招来しない優れたカム
シヤフトが得られる。
第１図は本考案実施例カムシヤフトの軸端部材
の結合状態を示す要部断面図、第２図は第１図の
軸端部材に貫通孔を穿設した状態を示す要部断面
図、第３図は第２図の軸端部材にベルト車を固着
した状態を示す要部断面図、第４図は別の実施例
カムシヤフトの要部断面図である。 １０……中空軸、１１……軸端部材、１２……
凹み、１３……カムロブ、１５……貫通孔。
の結合状態を示す要部断面図、第２図は第１図の
軸端部材に貫通孔を穿設した状態を示す要部断面
図、第３図は第２図の軸端部材にベルト車を固着
した状態を示す要部断面図、第４図は別の実施例
カムシヤフトの要部断面図である。 １０……中空軸、１１……軸端部材、１２……
凹み、１３……カムロブ、１５……貫通孔。
Claims (1)
- カムロブを含む部品が組付けられた中空軸の軸
端に軸端部材が結合され、前記軸端部材の少なく
とも一方に前記中空軸の内部に貫通する貫通孔が
穿設されたカムシヤフトであつて、前記軸端部材
の中空軸の内部側に中空軸の内部に向つて末広が
りの凹みが形成され、前記凹みに前記貫通孔が連
通するように構成されたカムシヤフトにおいて、
前記凹みの開口径が、前記中空軸の内径にほぼ等
しいことを特徴とするカムシヤフト。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP171984U JPS60114359U (ja) | 1984-01-12 | 1984-01-12 | カムシヤフト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP171984U JPS60114359U (ja) | 1984-01-12 | 1984-01-12 | カムシヤフト |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60114359U JPS60114359U (ja) | 1985-08-02 |
| JPH026291Y2 true JPH026291Y2 (ja) | 1990-02-15 |
Family
ID=30474716
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP171984U Granted JPS60114359U (ja) | 1984-01-12 | 1984-01-12 | カムシヤフト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60114359U (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5841211A (ja) * | 1981-09-04 | 1983-03-10 | Nippon Piston Ring Co Ltd | カムシヤフト |
-
1984
- 1984-01-12 JP JP171984U patent/JPS60114359U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60114359U (ja) | 1985-08-02 |
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