JPH027096Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は変形した自動車ボデイを整形する自動
車修理用治具に関する。

［従来の技術及び考案が解決しようとする問題
点］ 衝突事故によつて変形した自動車ボデイを元ど
おりに整形する治具として従来から例えば実開昭
54−49046号公報記載のねじジヤツキが知られて
いる。該ねじジヤツキは雄螺子軸にインパクトレ
ンチの回転軸を係合させて作動させるに、その係
合部が外れないようにインパクトレンチを作動中
手でずつと支えていなければならないために、他
の修正部分とのバランスを絶えず観察しつつ引張
力、押圧力を加減して整形することを必要とする
自動車修理用治具としては不具合であつた。

そこで、本考案は上述の欠点を解消せんとする
ことを目的とするものである。

［問題点を解決するための手段］ かかる目的達成のため本考案の自動車修理用治
具は、一対の案内杆を一定の間隔を離して平行に
配置し、その一端の両案内杆間に係止板を取着
し、他端の両案内杆間に螺子孔が該案内杆と平行
をなす雌螺子体を固着し、軸長の略中央位置を境
にして左右に巻回方向の異なる螺子溝を刻設した
雄螺子軸を前記雌螺子体の螺子孔に螺合し、案内
杆内側に位置する該雄螺子軸の先端に六角柱状の
連結部を設けると共に案内杆外側の先端部にはフ
ツク等を支着してなる連結管を螺着し、また前記
案内杆にコイルバネによつて常に前記雄螺子軸側
に付勢されるホルダを摺動自在に装着し、該ホル
ダにインパクトレンチを保持させて該インパクト
レンチの回転軸先端を前記雄螺子軸の先端連結部
に常時係合するように構成する。

［作用］ ホルダをコイルバネに抗して押し下げ、インパ
クトレンチの回転軸を雄螺子軸の連結部に係合す
ると共に保持部にインパクトレンチの後背部を嵌
め込めばコイルバネの弾性によりインパクトレン
チが手を触れずに保持されその回転軸を雄螺子軸
の先端に常時係合できる。そして、この治具を用
い率引・押圧により自動車ボデイを整形する場
合、雄螺子軸の動きに応じてインパクトレンチと
共にホルダが進退するもコイルバネの収縮により
その移動距離を吸収する。

［実施例］ 以下に本考案の自動車修理用治具の一実施例を
図面と共に説明する。

図において、１，１は一定の間隔を離して平行
に配置される丸棒状の案内杆であり、２はその一
端の両案内杆１，１間に取着する係止板であつ
て、両案内杆１，１から突出する部分に係合孔３
を開設すると共に両側辺に設けた筒部４，４をそ
れぞれ嵌装してなる。また、案内杆１，１の前記
一端部に螺子溝５を刻設し、嵌装した筒部４，４
の両側端を螺子溝５に螺合するナツト６，６、
６′，６′で固定してなる。

一方、案内杆１，１における他端の両案内杆
１，１間に、螺子孔８が該案内杆１，１と平行を
なす雌螺子体９を固着し、該雌螺子体９の螺子孔
８に軸長の略中央位置を境にして左右に巻回方向
の異なる螺子溝を刻設した雄螺子軸１０を螺合す
る。すなわち、略中央位置の継ぎ目１１を境に一
方は右螺子溝１２他方は左螺子溝１３が刻設さ
れ、左螺子溝１３側は前記案内杆１，１の内側に
臨ませるようにすると共にその先端に後記するイ
ンパクトレンチ２０の回転軸２９に係合する六角
柱状の連結部１４を設ける。右螺子溝１２側は通
しボルト１５によつて第１図のフツク１６又は第
２図の押圧柱１７等を先端に取り付けた連結管１
８を螺合する。

１９はホルダで、インパクトレンチ２０を保持
する碗状の保持部２１と、両側縁の筒部２２，２
２を案内杆１，１に遊嵌して摺動自在に取付けて
なるスライド板２３とから成り、両者は保持部２
１から延設した突設片２４を前記スライド板２３
に重ね合せ、ボルト２５で接合されている。

２７はホルダ１９を雄螺子軸１０方向に付勢せ
しめるコイルバネで、案内杆１，１に遊嵌し一端
をホルダ１９の筒部２２に、他端をナツト６で衝
止せられる座金２８に当接する。

このように構成した自動車修理用治具はホルダ
１９をコイルバネ２７に抗して押し下げ、インパ
クトレンチ２０の回転軸２９を雄螺子軸１０の連
結部１４に係合すると共に保持部２１にインパク
トレンチ２０の後背部を嵌め込めばコイルバネ２
７の弾性によりインパクトレンチ２０が保持され
その回転軸２９を雄螺子軸１０の先端に常時係合
できるものである。そしてこの治具を用い率引に
より自動車ボデイを整形する場合、この治具を率
引チエンの中間に係合孔３とフツク１６を利用し
て取付け、インパクトレンチ２０を作動させれ
ば、回転軸２９と連動する雄螺子軸１０が案内杆
１，１内側に進出して全体に収縮する。そして雄
螺子軸１０の動きに応じてインパクトレンチ２０
と共にホルダ１９が進退するもコイルバネ２７の
収縮によりその移動距離を吸収する。

またこの治具を押圧用として使用するには第２
図のごとく下面３０に当設した当板３１の立設片
３２にこの治具の係止板２を止着し、他端に取付
けた押圧柱１７を整形位置に押し当てる。そして
必要に応じてインパクトレンチ２０の給気ホース
途中に給気を断続するフートスイツチ３３を設け
れば遠隔操作できボデイ全体の修正具合を確認し
ながら操作できる。

［考案の効果］ 以上のごとく本考案の修理用治具はインパクト
レンチを手で支えなくても取付けることができる
ので治具から離れて遠隔操作により他部分等自動
車全体の変形量を見ながら微妙な調整が可能とな
り自動車ボデイの修正にあつて極めて有益なもの
である。

【図面の簡単な説明】

図は本考案の自動車修理用治具の一実施例を示
したもので、第１図は治具の斜視図、第２図は同
使用状態を示す正面図である。 １……案内杆、２……係止板、８……螺子孔、
９……雌螺子体、１０……雄螺子軸、１２……右
螺子溝、１３……左螺子溝、１４……連結部、１
８……連結管、１９……ホルダ、２０……インパ
クトレンチ、２７……コイルバネ、２９……回転
軸。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 一対の案内杆を一定の間隔を離して平行に配置
   し、その一端の両案内杆間に係止板を取着し、他
   端の両案内杆間に螺子孔が該案内杆と平行をなす
   雌螺子体を固着し、軸長の略中央位置を境にして
   左右に巻回方向の異なる螺子溝を刻設した雄螺子
   軸を前記雌螺子体の螺子孔に螺合し、案内杆内側
   に位置する該雄螺子軸の先端に六角柱状の連結部
   を設けると共に案内杆外側の先端部にはフツク等
   を支着してなる連結管を螺着し、また前記案内杆
   にコイルバネによつて常に前記雄螺子軸側に付勢
   されるホルダを摺動自在に装着し、該ホルダにイ
   ンパクトレンチを保持させて該インパクトレンチ
   の回転軸先端を前記雄螺子軸の先端連結部に常時
   係合するように構成したことを特徴とする自動車
   修理用治具。