JPH027103Y2 - - Google Patents

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JPH027103Y2
JPH027103Y2 JP5649985U JP5649985U JPH027103Y2 JP H027103 Y2 JPH027103 Y2 JP H027103Y2 JP 5649985 U JP5649985 U JP 5649985U JP 5649985 U JP5649985 U JP 5649985U JP H027103 Y2 JPH027103 Y2 JP H027103Y2
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rack shaft
rack
bellows
hollow hole
housing
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JP5649985U
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は自動車等の舵取装置として使用される
ラツクピニオン式舵取装置、特にハウジング内に
ピニオンと噛み合う中空のラツク軸を往復動自在
に設け、そのラツク軸の中空孔の両端にボールジ
ヨイントを嵌合固着し、このラツク軸の中空孔を
介して、前記ボールジヨイントを包む左右ベロー
ズ内を連通したラツクピニオン式舵取装置に関す
る。
〔従来の技術〕
この種ラツクピニオン式舵取装置として、第4
図に示す如く、ハウジング4内にピニオン2と噛
み合う中空のラツク軸1を往復動自在に設け、そ
のラツク軸の両端部にボールジヨイント5の嵌合
軸部7をネジ込み固定すると共に、ラツク軸1自
身の端部にラツク軸外周からその中空孔に至る貫
通孔11を設け、この貫通孔11によつてベロー
ズ8内とラツク軸の中空孔とを連通し、ラツク軸
の中空孔を利用して左右ベローズ内を連通したも
のが知られている。因に、ボールジヨイント5を
保護するために、これを包んで設けられた前記ベ
ローズは、ラツク軸1の往復動に伴つてその容積
が変化するため、左右ベローズ内を互いに連通し
ておく必要がある。前記の如く、ラツク軸の中空
孔を利用して左右ベローズ内を連通したものは、
連通のための配管を省略することができる利点が
ある。
〔考案が解決しようとする問題点〕
前記の如く、ラツク軸にその外周から中空孔に
至る貫通孔を設けてベローズ内とラツク軸の中空
孔とを連通したものは、例えば第4図に示す如き
手動式のラツクピニオン式舵取装置に適用すると
次の様な問題点があつた。即ち、ハウジングの一
方の端部でピニオン2にラツク軸1を押圧してい
るラツクガイド3と、他方の端部でラツク軸を支
持しているラツクブツシユ12との各摺動面に
は、ラツク軸の往復動を滑らかにするため、適量
のグリスが塗布されており、このため、このグリ
スによつて前記貫通孔11が塞がれその機能を損
う恐れがあつた。これを回避するためには、前記
ラツクガイド3とハウジング端面との距離l1及
び前記ラツクブツシユ12とハウジング端面の距
離l2を、ラツク軸の貫通孔11とストツパー部
材13との距離l3より充分に大きくしなければ
ならない。このことはハウジング4とラツク軸1
とを軸方向に長大化する結果となる。
又、第5図に示す如き油圧式のものに適用する
と、ラツク軸21の貫通孔31による油洩れを回
避するために、オイルシール32とハウジング端
面との距離l4を、貫通孔31とストツパー部材
33との距離l3より充分に大きくしなければな
らず、やはり、ハウジング24とラツク軸21と
を軸方向に長大化する結果となる。
尚、図面において、22はピニオン、23はピ
ストンである。
本考案はこれらの問題点に鑑み、装置を長大化
することなく、ラツク軸の中空孔を利用して左右
ベローズ内を連通することを目的とする。
〔問題点を解決するための手段〕
実施例に対応する第1図〜第3図を参照して本
考案の構成を説明すると、本考案は、ハウジング
4内にピニオン2と噛み合う中空のラツク軸1を
往復動自在に設け、そのラツク軸の中空孔の両端
にボールジヨイント5を嵌合固着し、このラツク
軸の中空孔を介して、前記ボールジヨイント5を
包む左右ベローズ8内を連通したラツクピニオン
式舵取装置において、前記ラツク軸1の両端面に
直径方向の溝6を設けると共に、前記中空孔内周
に前記溝6と連通する軸方向の溝10を設けてラ
ツク軸の中空孔とベローズ内を連通したものであ
る。
〔作用〕
例えばラツク軸1が左方向に移動すると、ハウ
ジング右側のベローズはその容積が圧縮され、一
方左側のベローズはその容積が膨張されるが、こ
の時、右側のベローズ内の空気はラツク軸の右端
の溝6から軸方向の溝10を経てラツク軸の中空
孔に流入し、左側のベローズ内に流出し、左右ベ
ローズ内の圧力を平衡させる。ラツク軸1が反対
方向に移動した時は、同様に左側ベローズ内の空
気がラツク軸の中空孔を通つて右側ベローズ内に
流入する。
〔実施例〕
第1図、第2図、第3図により本考案の一実施
例を説明する。
1は鋼管によつて形成したラツク軸であり、そ
のラツク軸の両端面に直径方向の溝6を設け、そ
のラツク軸1の中空孔の両端にボールジヨイント
5の嵌合軸部7をネジ込み固定し、そのボールジ
ヨイントのタイロツド部19とハウジング4の端
部に渡つて、蛇腹状のベローズ8を設けて前記ボ
ールジヨイント5を包んでおり、ラツク軸の中空
孔の内周に前記溝6と連通する軸方向の溝10を
設けた。又、前記ラツク軸1の端面に、ストツパ
ー部材13とロツクワツシヤ17とをはさんで前
記ボールジヨイント5をその嵌合軸部7によつて
固着している。前記ストツパー部材13は前記ハ
ウジング4の端面に当接して、ラツク軸の移動量
を規制するものである。前記ロツクワツシヤ17
はその爪部18を前記溝6に挿入され、その反対
側で前記ボールジヨイントの六角部9にかしめ固
定され、前記嵌合軸部7のネジ結合の緩みを防止
する。
尚、前記ラツク軸の両端面に設けた溝6は、中
空孔内周の溝10とベローズ8内とを連通させる
ものであると同時にロツクワツシヤ17の爪部1
8が挿入固定されるものである。このため、溝6
をある程度深く設けて、通気が良くなるようにす
ることが望ましい。
〔考案の効果〕
ハウジング4内にピニオン2と噛み合う中空の
ラツク軸1を往復動自在に設け、そのラツク軸の
中空孔の両端にボールジヨイント5を嵌合固着
し、このラツク軸の中空孔を介して、前記ボール
ジヨイント5を包む左右ベローズ8内を連通した
ラツクピニオン式舵取装置において、前記ラツク
軸1の両端面に直径方向の溝6を設けると共に、
前記中空孔内周に前記溝6と連通する軸方向の溝
10を設けてラツク軸の中空孔とベローズ内を連
通したものであるから、ラツク軸の中空孔を利用
して左右ベローズ内を連通することが出来ると共
に、前記溝6はラツク軸の最端部に開口している
だけであるから、ラツクブツシユやオイルシール
とハウジング端面との距離を小さくすることがで
き、ハウジングやラツク軸の長大化を防止するこ
とが出来る。
【図面の簡単な説明】
第1図〜第3図は本考案の実施例を示すもの
で、第1図は要部断面図、第2図は第1図A−A
線断面図、第3図は一部省略平面図、第4図は従
来例の断面図、第5図は他の従来例の部分断面図
である。 符号の説明、1……ラツク軸、2……ピニオ
ン、3……ラツクガイド、4……ハウジング、5
……ボールジヨイント、6……溝、7……嵌合軸
部、8……ベローズ、10……軸方向の溝。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ハウジング4内にピニオン2と噛み合う中空の
    ラツク軸1を往復動自在に設け、そのラツク軸の
    中空孔の両端にボールジヨイント5を嵌合固着
    し、このラツク軸の中空孔を介して、前記ボール
    ジヨイント5を包む左右ベローズ8内を連通した
    ラツクピニオン式舵取装置において、前記ラツク
    軸1の両端面に直径方向の溝6を設けると共に、
    前記中空孔内周に前記溝6と連通する軸方向の溝
    10を設けてラツク軸の中空孔とベローズ内を連
    通したことを特徴とするラツクピニオン式舵取装
    置。
JP5649985U 1985-04-16 1985-04-16 Expired JPH027103Y2 (ja)

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JP5649985U JPH027103Y2 (ja) 1985-04-16 1985-04-16

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JP5649985U JPH027103Y2 (ja) 1985-04-16 1985-04-16

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JPS61172865U JPS61172865U (ja) 1986-10-27
JPH027103Y2 true JPH027103Y2 (ja) 1990-02-20

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JPS61172865U (ja) 1986-10-27

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