JPH027708Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH027708Y2 JPH027708Y2 JP1985038971U JP3897185U JPH027708Y2 JP H027708 Y2 JPH027708 Y2 JP H027708Y2 JP 1985038971 U JP1985038971 U JP 1985038971U JP 3897185 U JP3897185 U JP 3897185U JP H027708 Y2 JPH027708 Y2 JP H027708Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- mode
- switch
- control
- display
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 210000000689 upper leg Anatomy 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000004973 liquid crystal related substance Substances 0.000 description 1
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 1
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 1
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
《考案の技術分野》
本考案は座席を多項目制御できるようにした車
両用座席制御装置に関し、特に座席制御装置にお
けるモード切換スイツチなどの操作部の改良に関
する。
両用座席制御装置に関し、特に座席制御装置にお
けるモード切換スイツチなどの操作部の改良に関
する。
《従来技術とその問題点》
車両用座席制御装置は、シートの高さやシート
の前後位置などをモータにより調整したり、例え
ば特開昭58−53524号公報に示されるように座席
の各所に内蔵されたエアバツグの内圧をエアポン
プの制御などによりサポート部形状を調整して、
乗客に着座姿勢に応じた最適な座席位置及び座席
形状に変位させるものである。
の前後位置などをモータにより調整したり、例え
ば特開昭58−53524号公報に示されるように座席
の各所に内蔵されたエアバツグの内圧をエアポン
プの制御などによりサポート部形状を調整して、
乗客に着座姿勢に応じた最適な座席位置及び座席
形状に変位させるものである。
ところで、従来、この種装置に設けられる変位
モードに応じた各スイツチは、座席の側部に適宜
間隔を保つて設けられており、各スイツチを手探
りで捜しあててスイツチ操作していた。このた
め、各スイツチが座席側部から突出して座席外観
を損ねるばかりでなく、スイツチ操作も非常にし
づらいものとなつていた。
モードに応じた各スイツチは、座席の側部に適宜
間隔を保つて設けられており、各スイツチを手探
りで捜しあててスイツチ操作していた。このた
め、各スイツチが座席側部から突出して座席外観
を損ねるばかりでなく、スイツチ操作も非常にし
づらいものとなつていた。
《考案の目的》
本考案は、上記事情に鑑みなされたもので、座
席制御装置の操作部及び表示部が乗員にとつて邪
魔になることなく、かつ最も操作しやすい座席制
御装置を得ることを目的とする。
席制御装置の操作部及び表示部が乗員にとつて邪
魔になることなく、かつ最も操作しやすい座席制
御装置を得ることを目的とする。
《考案の構成》
上記目的を構成するために、本考案は、車両用
座席の位置もしくはサポート部形状の制御モード
を循環的に切換えるモード選択スイツチと、モー
ド選択スイツチの切換操作に応じた制御モードを
切換表示する表示部と、座席の位置もしくはサポ
ート部形状を変位操作するための増減スイツチ
と、モード選択スイツチの切換操作に応じたモー
ドで増減スイツチからの入力信号により座席の位
置もしくはサポート部形状の変位量を制御する制
御部とを備えた座席制御装置であつて、前記モー
ド切換スイツチ、表示部及び増減スイツチを1つ
のパネル上に配置し、該パネルを座席のシートク
ツシヨンのサイド部に装着したことを特徴とす
る。
座席の位置もしくはサポート部形状の制御モード
を循環的に切換えるモード選択スイツチと、モー
ド選択スイツチの切換操作に応じた制御モードを
切換表示する表示部と、座席の位置もしくはサポ
ート部形状を変位操作するための増減スイツチ
と、モード選択スイツチの切換操作に応じたモー
ドで増減スイツチからの入力信号により座席の位
置もしくはサポート部形状の変位量を制御する制
御部とを備えた座席制御装置であつて、前記モー
ド切換スイツチ、表示部及び増減スイツチを1つ
のパネル上に配置し、該パネルを座席のシートク
ツシヨンのサイド部に装着したことを特徴とす
る。
《実施例の説明》
第1図は本考案の車両用座席制御装置の制御ブ
ロツク図である。
ロツク図である。
図における制御装置では、座席の位置もしくは
サポート部形状の制御モードを循環的に切換える
モード選択スイツチMSWと、モード選択スイツ
チMSWの切換操作により制御モードを循環的に
切換えるモード切換手段1と、制御モードを表示
する表示デイスプレイ2と、制御モードを音声表
示する音声表示部3と、座席の位置もしくはサポ
ート部形状を変位操作するための一対の増減スイ
ツチ4a,4bと、増減スイツチ4a,4bによ
り座席の位置もしくはサポート部形状の変位量を
制御する制御部5とにより構成されている。
サポート部形状の制御モードを循環的に切換える
モード選択スイツチMSWと、モード選択スイツ
チMSWの切換操作により制御モードを循環的に
切換えるモード切換手段1と、制御モードを表示
する表示デイスプレイ2と、制御モードを音声表
示する音声表示部3と、座席の位置もしくはサポ
ート部形状を変位操作するための一対の増減スイ
ツチ4a,4bと、増減スイツチ4a,4bによ
り座席の位置もしくはサポート部形状の変位量を
制御する制御部5とにより構成されている。
前記表示デイスプレイ2は液晶板等によりデイ
スプレイとして構成されている。この表示デイス
プレイ2にはモード選択スイツチMSWの切換操
作によつて図示された座席図の対応する位置に、
制御モードに応じて例えば“座席の上下”、“座席
の前後”、“リクライニング”の位置もしくは“サ
イド”、“サイ”、“ランバー”等サポート部形状の
メツセージを示唆するものである。すなわち、モ
ード選択スイツチMSWを繰返し操作することに
より、前記各制御モードのメツセージが指示部2
に順次に表示される。
スプレイとして構成されている。この表示デイス
プレイ2にはモード選択スイツチMSWの切換操
作によつて図示された座席図の対応する位置に、
制御モードに応じて例えば“座席の上下”、“座席
の前後”、“リクライニング”の位置もしくは“サ
イド”、“サイ”、“ランバー”等サポート部形状の
メツセージを示唆するものである。すなわち、モ
ード選択スイツチMSWを繰返し操作することに
より、前記各制御モードのメツセージが指示部2
に順次に表示される。
また、モード切換手段1からの制御モードは音
声表示部3に供給される。音声表示部3は制御モ
ード毎に内蔵された音声警報信号をモード切換手
段1からの切換モードに応じて出力する音声切換
手段3aを備え、これから出力された信号をスピ
ーカ3bより音声として出力する。
声表示部3に供給される。音声表示部3は制御モ
ード毎に内蔵された音声警報信号をモード切換手
段1からの切換モードに応じて出力する音声切換
手段3aを備え、これから出力された信号をスピ
ーカ3bより音声として出力する。
音声表示部3を備えることにより、表示部を目
視することなく、聴覚により制御モードを選択す
ることができ、運転時の安全性を確保することが
できる。
視することなく、聴覚により制御モードを選択す
ることができ、運転時の安全性を確保することが
できる。
また、前記制御部5は駆動部切換手段6と正逆
切換手段7とからなつている。
切換手段7とからなつている。
正逆切換手段7にはソレノイドS1,S2,S
3及びモータM1,M2,M3が接続されてい
る。ソレノイドS1,S2,S3はエアポンプP
からのエアーを開閉しサイサポート部、サイドサ
ポート部、ランバーサポート部に内蔵されたエア
バツグの吸排気弁を開閉するものである。
3及びモータM1,M2,M3が接続されてい
る。ソレノイドS1,S2,S3はエアポンプP
からのエアーを開閉しサイサポート部、サイドサ
ポート部、ランバーサポート部に内蔵されたエア
バツグの吸排気弁を開閉するものである。
またモータM1,M2,M3は座席位置の上下
調整、座席位置の前後調整、リクライニング角度
の可逆調整を行うものである。
調整、座席位置の前後調整、リクライニング角度
の可逆調整を行うものである。
正逆切換手段7は前記各ソレノイドS1,S
2,S3及びモータM1,M2,M3を個別に正
逆駆動するためのリレー等の駆動回路を内蔵して
いる。
2,S3及びモータM1,M2,M3を個別に正
逆駆動するためのリレー等の駆動回路を内蔵して
いる。
また駆動部切換手段は、モード切換手段1から
供給される制御モードに対応して、増減スイツチ
4a,4bと正逆切換手段7に内蔵された各駆動
回路を個別に接続する。
供給される制御モードに対応して、増減スイツチ
4a,4bと正逆切換手段7に内蔵された各駆動
回路を個別に接続する。
したがつて、モード選択スイツチMSWで選択
された制御モードに応じた位置が増減スイツチ4
a,4bの正逆及び操作量に応じて可変制御でき
る。
された制御モードに応じた位置が増減スイツチ4
a,4bの正逆及び操作量に応じて可変制御でき
る。
更に、前記モード切換スイツチMSW、表示デ
イスプレイ2及び増減スイツチ4a,4bは、第
2図に示すように、1個のパネル8上に適宜間隔
を保つて配置されており、このパネル8を介して
座席9のシートクツシヨン10のサイド部の上面
に装着されている。
イスプレイ2及び増減スイツチ4a,4bは、第
2図に示すように、1個のパネル8上に適宜間隔
を保つて配置されており、このパネル8を介して
座席9のシートクツシヨン10のサイド部の上面
に装着されている。
第3図及び第4図は前記パネル8の座席取付け
構造を示したものである。
構造を示したものである。
シートクツシヨン10は内部のパツド10aを
トリムカバー10bで被覆した構造となつてい
る。またシートクツシヨン10の内側部にはL字
状のブラケツト9が下端9aをシートフレーム1
0cにビス11で固定された状態で配置されてい
る。このブラケツト9の上面には、トリムカバー
10bを介して前記パネル8が載置され、かつ切
欠部12aを有する樹脂カバー12がパネル8を
押え込むように配置されている。そしてパネル8
及びカバー12はそれぞれビス13によつてブラ
ケツト9に固定されてシートクツシヨン10の一
部を形成している。
トリムカバー10bで被覆した構造となつてい
る。またシートクツシヨン10の内側部にはL字
状のブラケツト9が下端9aをシートフレーム1
0cにビス11で固定された状態で配置されてい
る。このブラケツト9の上面には、トリムカバー
10bを介して前記パネル8が載置され、かつ切
欠部12aを有する樹脂カバー12がパネル8を
押え込むように配置されている。そしてパネル8
及びカバー12はそれぞれビス13によつてブラ
ケツト9に固定されてシートクツシヨン10の一
部を形成している。
このようにモード切換えスイツチMSW、表示
デイスプレイ2、増減スイツチ4a,4bをシー
トクツシヨン10に装着することにより、乗客が
着座した状態でも邪魔になることがなく、しかも
操作しやすいものとなる。
デイスプレイ2、増減スイツチ4a,4bをシー
トクツシヨン10に装着することにより、乗客が
着座した状態でも邪魔になることがなく、しかも
操作しやすいものとなる。
なお、上記実施例では音声切換手段3を表示デ
イスプレイ2とともに設けたが、本考案の制御装
置では音声切換手段3または表示デイスプレイ2
の一方を使用して制御装置を構成してもよい。
イスプレイ2とともに設けたが、本考案の制御装
置では音声切換手段3または表示デイスプレイ2
の一方を使用して制御装置を構成してもよい。
《考案の効果》
以上説明したように、本考案の車両用座席制御
装置によれば、座席制御装置の操作部及び表示デ
イスプレイを1つのパネル上に配置し、このパネ
ルをシートクツシヨンのサイド部の上面に装着す
るものであるから、操作部及び表示デイスプレイ
が乗客にとつて邪魔にならず、しかも乗客がシー
トに着座した状態でも表示デイスプレイを視認で
きるとともに操作しやすいものとなる。
装置によれば、座席制御装置の操作部及び表示デ
イスプレイを1つのパネル上に配置し、このパネ
ルをシートクツシヨンのサイド部の上面に装着す
るものであるから、操作部及び表示デイスプレイ
が乗客にとつて邪魔にならず、しかも乗客がシー
トに着座した状態でも表示デイスプレイを視認で
きるとともに操作しやすいものとなる。
第1図は本考案の車両用座席制御装置の制御ブ
ロツク図、第2図はパネルを装着した座席を示す
全体斜視図、第3図は第2図の要部断面図、第4
図は第2図のパネル部を示す分解斜視図である。 1……モード切換え段、2……表示デイスプレ
イ、4a,4b……増減スイツチ、5……制御
部、8……パネル、9……座席、10……シート
クツシヨン、MSW……モード切換スイツチ。
ロツク図、第2図はパネルを装着した座席を示す
全体斜視図、第3図は第2図の要部断面図、第4
図は第2図のパネル部を示す分解斜視図である。 1……モード切換え段、2……表示デイスプレ
イ、4a,4b……増減スイツチ、5……制御
部、8……パネル、9……座席、10……シート
クツシヨン、MSW……モード切換スイツチ。
Claims (1)
- 車両用座席の位置もしくはサポート部形状の制
御モードを循環的に切換えるモード選択スイツチ
と、モード選択スイツチの切替操作に応じて制御
モードを切換表示する表示部と、座席の位置もし
くはサポート部形状を変位操作するための増減ス
イツチと、モード選択スイツチの切換え操作に応
じたモードで増減スイツチからの入力信号により
座席の位置もしくはサポート部形状の変位量を制
御する制御部とを備えた座席制御装置であつて、
前記モード切換スイツチ、表示部及び増減スイツ
チを一つのパネル上に配置し、該パネルを座席の
シートクツシヨンのサイド部の上面に装着したこ
とを特徴とする車両用座席制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985038971U JPH027708Y2 (ja) | 1985-03-20 | 1985-03-20 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985038971U JPH027708Y2 (ja) | 1985-03-20 | 1985-03-20 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61155238U JPS61155238U (ja) | 1986-09-26 |
| JPH027708Y2 true JPH027708Y2 (ja) | 1990-02-23 |
Family
ID=30546482
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1985038971U Expired JPH027708Y2 (ja) | 1985-03-20 | 1985-03-20 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH027708Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0545560Y2 (ja) * | 1989-01-30 | 1993-11-22 | ||
| JP6182185B2 (ja) * | 2015-07-31 | 2017-08-16 | テイ・エス テック株式会社 | 乗物用シート |
-
1985
- 1985-03-20 JP JP1985038971U patent/JPH027708Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61155238U (ja) | 1986-09-26 |
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