JPH0294123A - 対物レンズ駆動装置 - Google Patents
対物レンズ駆動装置Info
- Publication number
- JPH0294123A JPH0294123A JP24804688A JP24804688A JPH0294123A JP H0294123 A JPH0294123 A JP H0294123A JP 24804688 A JP24804688 A JP 24804688A JP 24804688 A JP24804688 A JP 24804688A JP H0294123 A JPH0294123 A JP H0294123A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- track
- magnetic gap
- track direction
- magnets
- object lens
- Prior art date
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- Pending
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、光デイスク装置における対物レンズ駆動装置
に関し、特に対物レンズを駆動する磁気回路に関する。
に関し、特に対物レンズを駆動する磁気回路に関する。
従来、この種の対物レンズ駆動装置は第４図に示す様に
、対物レンズ１を保持している可動部２が４本のワイヤ
３ａ、３ｂ、３ｃ、３ｄを介して固定部４に支持されて
いる。可動部２にはフォーカス方向駆動用のフォーカス
コイル５とトラック方向駆動様の２対のトラックコイル
６ａ、６ｂ６ｃ、６ｄが形成されている。また、磁気回
路は、１対の磁石７ａ、７ｂとセンターヨーク８ａおよ
びサイドヨーク８ｂならびにヨーク８ａ、８ｂを連絡す
るボトムヨーク（第３図には図示せず）とサイドヨーク
８ｂに固着された磁石７ａ、７ｂとからなる磁気回路が
設けられ、磁石７ａ、７ｂとサイドヨーク８ｂの間に磁
気ギャップ９が形成されている。可動部２はフォーカス
コイル５に駆動電流を流すことによって上下方向に駆動
され、トラックコイル６ａ、６ｂ、６ｃ、６ｄへ駆動電
流を流すことによって左右方向、すなわちトラック方向
（トラックに直交する方向）に駆動される構戒となって
いた。
、対物レンズ１を保持している可動部２が４本のワイヤ
３ａ、３ｂ、３ｃ、３ｄを介して固定部４に支持されて
いる。可動部２にはフォーカス方向駆動用のフォーカス
コイル５とトラック方向駆動様の２対のトラックコイル
６ａ、６ｂ６ｃ、６ｄが形成されている。また、磁気回
路は、１対の磁石７ａ、７ｂとセンターヨーク８ａおよ
びサイドヨーク８ｂならびにヨーク８ａ、８ｂを連絡す
るボトムヨーク（第３図には図示せず）とサイドヨーク
８ｂに固着された磁石７ａ、７ｂとからなる磁気回路が
設けられ、磁石７ａ、７ｂとサイドヨーク８ｂの間に磁
気ギャップ９が形成されている。可動部２はフォーカス
コイル５に駆動電流を流すことによって上下方向に駆動
され、トラックコイル６ａ、６ｂ、６ｃ、６ｄへ駆動電
流を流すことによって左右方向、すなわちトラック方向
（トラックに直交する方向）に駆動される構戒となって
いた。
上述した従来の対物レンズ駆動装置は、対物レンズ１を
駆動するための磁気回路を形成している磁気ギャップに
おいて、ヨークが平面で形成されているので、磁気ギャ
ップ中の磁束密度は、磁気ギャップ中心に比べて中心か
らトラック方向へすれると減少する。
駆動するための磁気回路を形成している磁気ギャップに
おいて、ヨークが平面で形成されているので、磁気ギャ
ップ中の磁束密度は、磁気ギャップ中心に比べて中心か
らトラック方向へすれると減少する。
第５図（ａ＞に示す様に、対物レンズ１が静止状態では
１対のトラックコイル６ａ、６ｂは磁気回路のトラック
方向に対しての中心線Ａにおいて、左右対象に置かれて
いるので、トラック方向に発生する力のバランスは平衡
になっている。第５図（ｂ）に示す様に対物レンズ１が
トラック方向く図では右方向）へ移動すると、トラック
コイル６ｂは磁束密度が高い方向へ移動し、トラックコ
イル６ａは磁束密度が低くなる方向へ移動するため、同
一電流を流した場合、各々のコイルに発生する力はトラ
ックコイル６ｂに発生する力がトラックコイル６ａに発
生ずる力より大きくなるため、力のバランスがくずれる
。
１対のトラックコイル６ａ、６ｂは磁気回路のトラック
方向に対しての中心線Ａにおいて、左右対象に置かれて
いるので、トラック方向に発生する力のバランスは平衡
になっている。第５図（ｂ）に示す様に対物レンズ１が
トラック方向く図では右方向）へ移動すると、トラック
コイル６ｂは磁束密度が高い方向へ移動し、トラックコ
イル６ａは磁束密度が低くなる方向へ移動するため、同
一電流を流した場合、各々のコイルに発生する力はトラ
ックコイル６ｂに発生する力がトラックコイル６ａに発
生ずる力より大きくなるため、力のバランスがくずれる
。
従って、上述した様に磁気ギャップ中で磁束密度が均一
でない磁気回路で同一の巻数で形成した第５図に示す様
な一対のトラックコイルに、同一電流を流して駆動する
と、対物レンズ１がトラック方向へ移動すると一対のト
ラックコイルに発生する力のバランスがくずれるので、
トラック方向に対してのねじり剛性が弱くなるという欠
点がある。
でない磁気回路で同一の巻数で形成した第５図に示す様
な一対のトラックコイルに、同一電流を流して駆動する
と、対物レンズ１がトラック方向へ移動すると一対のト
ラックコイルに発生する力のバランスがくずれるので、
トラック方向に対してのねじり剛性が弱くなるという欠
点がある。
本発明の対物レンズ駆動装置は、磁石およびヨークなら
びに磁気ギャップからなる磁気回路と、対物レンズを保
持する可動部と、この可動部に取り付けられ前記磁気ギ
ャップ中に電流を生ずることにより前記可動部をトラッ
ク方向に動かすトラックコイルとを含み、前記磁気ギャ
ップの寸法がトラック方向に対して中心部で最も長く周
辺部で短くし前記磁気ギャップ内の磁束密度がトラック
方向に対し一様であるようにしたことを特徴とする。
びに磁気ギャップからなる磁気回路と、対物レンズを保
持する可動部と、この可動部に取り付けられ前記磁気ギ
ャップ中に電流を生ずることにより前記可動部をトラッ
ク方向に動かすトラックコイルとを含み、前記磁気ギャ
ップの寸法がトラック方向に対して中心部で最も長く周
辺部で短くし前記磁気ギャップ内の磁束密度がトラック
方向に対し一様であるようにしたことを特徴とする。
次に、本発明について図面を参照して説明する。
第１図＜ａ）および（ｂ）はそれぞれ本発明の一実施例
の平面図およびＡＡ’断面図である。第２図（ａ、 ）
および（ｂ）はそれぞれ可動部２の平面図および側面図
である。第３図は本発明の詳細な説明するための図であ
る。
の平面図およびＡＡ’断面図である。第２図（ａ、 ）
および（ｂ）はそれぞれ可動部２の平面図および側面図
である。第３図は本発明の詳細な説明するための図であ
る。
本実施例は、対物レンズ１．可動部２，４本ワイヤ３ａ
、３ｂ、３ｃ、３ｄ、固定部４．フォーカスコイル５．
トラックコイル６ａ、６ｂ。
、３ｂ、３ｃ、３ｄ、固定部４．フォーカスコイル５．
トラックコイル６ａ、６ｂ。
６ｃ、６ｄ、磁石７ａ、７ｂ、ヨーク８ｂの部分は第３
図に示す従来の対物レンズ駆動装置と同じ構成であるが
、磁気回路の一部である磁石７ａ。
図に示す従来の対物レンズ駆動装置と同じ構成であるが
、磁気回路の一部である磁石７ａ。
７ｂの形状が異っている。すなわち、磁石７ａ。
７ｂのヨーク８ａと対向する面が従来は平面であったの
に対し、本実施例では、磁石７ａ、７ｂの中心部分にお
ける磁気ギャップ９の寸法を磁石７ａ、、７ｂの外周部
におけるものより長くし、磁気ギャップ９中の磁束密度
がトラック方向に対して、常に一定となる様に磁石７ａ
、７ｂを凹面状に形成する。
に対し、本実施例では、磁石７ａ、７ｂの中心部分にお
ける磁気ギャップ９の寸法を磁石７ａ、、７ｂの外周部
におけるものより長くし、磁気ギャップ９中の磁束密度
がトラック方向に対して、常に一定となる様に磁石７ａ
、７ｂを凹面状に形成する。
第３図に、本発明の原理を示す。同図（ａ）には従来の
対物レンズ駆動装置の磁気ギャップ９の構成を示す。す
なわち、磁石７ａから磁束が発生し、磁気ギャップ９．
ヨーク８ａを介して、ヨーク８ｂを通る磁気回路が構成
されている。第２図（ａ＞に示す磁気ギャップ９におけ
るトラック方向に対しての磁束密度の分布１２は図に示
す様に、トラック方向の距離１０に対して磁束密度１１
は磁気ギャップ９の中心部分で高く、周囲部分で低下す
る実験低下を得ている。これは周囲の部分のもれ磁束が
大きくなるためと考えられる。
対物レンズ駆動装置の磁気ギャップ９の構成を示す。す
なわち、磁石７ａから磁束が発生し、磁気ギャップ９．
ヨーク８ａを介して、ヨーク８ｂを通る磁気回路が構成
されている。第２図（ａ＞に示す磁気ギャップ９におけ
るトラック方向に対しての磁束密度の分布１２は図に示
す様に、トラック方向の距離１０に対して磁束密度１１
は磁気ギャップ９の中心部分で高く、周囲部分で低下す
る実験低下を得ている。これは周囲の部分のもれ磁束が
大きくなるためと考えられる。
これに対して、本実施例の対物レンズ駆動装置は同図（
ｂ）に示す様に磁気ギャップ９中でトラック方向の中心
部分の磁気ギャップ９長を外周部よりも長くなるように
磁石７ａ、７ｂを形成し、磁気ギャップ９中の磁束密度
がトラック方向に対して常に一定になっている。
ｂ）に示す様に磁気ギャップ９中でトラック方向の中心
部分の磁気ギャップ９長を外周部よりも長くなるように
磁石７ａ、７ｂを形成し、磁気ギャップ９中の磁束密度
がトラック方向に対して常に一定になっている。
＝ ５
以上説明したように本発明は、磁気ギャップ中の磁束密
度がトラック方向に対して常に一定であるので、各トラ
ックコイルに同一電流を流して対物レンズをトラック方
向へ移動しても、各トラックコイルに発生ずる力は常に
一定であるがら、力のバランスはくずれない。従って、
トラック方向に対してのねじれ剛性が強くなるので、安
定なザーボ特性が得られる効果がある。
度がトラック方向に対して常に一定であるので、各トラ
ックコイルに同一電流を流して対物レンズをトラック方
向へ移動しても、各トラックコイルに発生ずる力は常に
一定であるがら、力のバランスはくずれない。従って、
トラック方向に対してのねじれ剛性が強くなるので、安
定なザーボ特性が得られる効果がある。
３ｃ、３ｄ・・・ワイヤ、４・・・固定部、５・・・フ
ォーカスコイル、６ａ、６ｂ、６ｃ、６ｄ・・・トラッ
クコイル、７ａ、７ｂ＝−磁石、８ａ、８ｂ−・・ヨー
ク、９・・・磁気ギャップ、］０・・・トラック方向の
距離、１１・・・磁束密度、１２・・・磁気ギャップ中
における磁束密度。
ォーカスコイル、６ａ、６ｂ、６ｃ、６ｄ・・・トラッ
クコイル、７ａ、７ｂ＝−磁石、８ａ、８ｂ−・・ヨー
ク、９・・・磁気ギャップ、］０・・・トラック方向の
距離、１１・・・磁束密度、１２・・・磁気ギャップ中
における磁束密度。
Claims (1)
- 磁石およびヨークならびに磁気ギャップからなる磁気回
路と、対物レンズを保持する可動部と、この可動部に取
り付けられ前記磁気ギャップ中に電流を生ずることによ
り前記可動部をトラック方向に動かすトラックコイルと
を含み、前記磁気ギャップの寸法がトラック方向に対し
て中心部で最も長く周辺部で短くし前記磁気ギャップ内
の磁束密度がトラック方向に対し一様であるようにした
ことを特徴とする対物レンズ駆動装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24804688A JPH0294123A (ja) | 1988-09-30 | 1988-09-30 | 対物レンズ駆動装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24804688A JPH0294123A (ja) | 1988-09-30 | 1988-09-30 | 対物レンズ駆動装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0294123A true JPH0294123A (ja) | 1990-04-04 |
Family
ID=17172391
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24804688A Pending JPH0294123A (ja) | 1988-09-30 | 1988-09-30 | 対物レンズ駆動装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0294123A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7026902B2 (en) | 2001-09-27 | 2006-04-11 | Samsung Electronics Co., Ltd. | Magnet used with an optical pickup actuator |
| WO2007139012A1 (ja) * | 2006-05-30 | 2007-12-06 | Panasonic Corporation | 光ヘッド移送装置、光ヘッド移送装置の集積回路、集束レンズ駆動装置、および集束レンズ駆動装置の集積回路 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63129848A (ja) * | 1986-11-17 | 1988-06-02 | Toshiba Corp | リニア・アクチユエ−タ |
-
1988
- 1988-09-30 JP JP24804688A patent/JPH0294123A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63129848A (ja) * | 1986-11-17 | 1988-06-02 | Toshiba Corp | リニア・アクチユエ−タ |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7026902B2 (en) | 2001-09-27 | 2006-04-11 | Samsung Electronics Co., Ltd. | Magnet used with an optical pickup actuator |
| KR100772363B1 (ko) * | 2001-09-27 | 2007-11-01 | 삼성전자주식회사 | 광픽업 액추에이터용 자석 |
| WO2007139012A1 (ja) * | 2006-05-30 | 2007-12-06 | Panasonic Corporation | 光ヘッド移送装置、光ヘッド移送装置の集積回路、集束レンズ駆動装置、および集束レンズ駆動装置の集積回路 |
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