JPH0310107Y2 - - Google Patents

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JPH0310107Y2
JPH0310107Y2 JP1982194191U JP19419182U JPH0310107Y2 JP H0310107 Y2 JPH0310107 Y2 JP H0310107Y2 JP 1982194191 U JP1982194191 U JP 1982194191U JP 19419182 U JP19419182 U JP 19419182U JP H0310107 Y2 JPH0310107 Y2 JP H0310107Y2
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seat
belt
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striker
lower striker
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JP1982194191U
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Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) この考案は自動車の乗員を座席に安全に保持す
るためのシートベルトに係り、詳しくは折りたた
みシート用シートベルト構造に関するものであ
る。
(従来技術およびその解決課題) 従来、折りたたみ用シートベルトは強度上の問
題からボデーに取付けていた。このためシートを
折りたたんでフロアーに荷物を積載しようとする
場合シートベルトがフロアーに残るためフロアー
の使い勝手が非常に悪くなる問題点があつた。
本考案は上記従来の問題点を解決すべくなされ
たもので、折りたたみシートをたたんだ場合、シ
ートベルトが残ることなくフロアーへの荷物の積
載を充分になし得るとともに、シートベルトの固
定強度を確保することのできるシートベルト構造
を提供することを目的とするものである。
(課題を解決するための手段) 本考案は、シートクツシヨンとシートバツクと
をヒンジを介して折りたたみ可能に、かつシート
クツシヨン前部のレツグを介して前方へ折りたた
み倒立状に格納可能に設けた折りたたみシートに
おいて、前記シートバツクの車両サイド側上部に
車両サイドにロツクする上部ロツク装置を設け、
該上部ロツク装置と対向角側のシートバツクフレ
ームには同フレームに取付けられてシートベルト
を取付けるロツク体と同ロツク体と係合可能にフ
ロアー側に立設される下部ストライカとからなる
下部ロツク装置を設け、前記ロツク体の爪体には
前記シートバツクに起伏回動により前記下部スト
ライカに係脱可能に係合する係合溝を設けるとと
もに、この係合溝の開口上部側に前記シートベル
トのベルト取付孔を貫設する構成とした折りたた
み用シートベルト構造に存する。
(作用) 上記構成としてことにより、シートを折りたた
んで前方へ倒立状に格納するとインナベルトおよ
び中央席ベルトはシートの間に挟み込まれて一体
に移動され、また、シートバツクを起伏回動する
ことでシートバツクフレームに取付けたロツク体
を下部ストライカに係脱可能にロツクすることが
でき、また、シートベルトに大きな荷重が作用し
た際にはシートベルトをロツク体の爪体に直接取
付けたので、同荷重によりロツク体(爪体)を下
部ストライカに係合する方向へ作用して強固なロ
ツク状態を維持するように作用する。
(実施例) 次に、本考案の一実施例を図面にしたがつて説
明すると、図中1は折りたたみシートの全体であ
つて、同シート1は車両の中央において分割され
てセパレートタイプに形成されるとともに、各シ
ートクツシヨン2とシートバツク3とはヒンジ4
を介して第1連結ロツド5により連結されてシー
トバツク3は第1連結ロツド5を中心として前方
へ折りたたみ可能に設けられている。また、シー
トクツシヨン2の前部は車両のフロアー6に取付
けられたレツグ7に第1連結ロツド8を介して枢
着されて、この第2連結ロツド8を中心として折
りたたみされたシートクツシヨン2とシートバツ
ク3とは一体的に前方へ倒立状に回転移動される
ように構成され、また、シートクツシヨン2の後
部下面にはフロアー6に当接するクツシヨン部材
9が取付けられている。
10は両シートバツク3のサイド上部に取付け
た上部ロツク装置であつて、この上部ロツク装置
10は上部ロツク11と車体サイド上部に取付け
られたストライカ15とからなり、上部ロツク1
1はブラケツト12Aに把持部材12Bが一体に
設けられ、この把持部材12Bに対しピン13を
介して爪体14が枢着されている。また、把持部
材12Bには車体サイド側上部に取付けた略U字
状のストライカ15を図示のように挟み込状に形
合する溝部16が形成されている。このように形
成した上部ロツク10はシートバツク3を起立し
たときにはその把持部材12Bの溝部16にスト
ライカ15を挿入係合し、爪体14の爪部14a
をストライカ15に係合することでシートバツク
3の上部側は車体に対しロツクされる。
17は下部ロツク装置であつて、上部ロツク装
置10を設けたシートバツク3の対向角側に設け
られるもので、フロアー6に取付けられる下部ス
トライカ18とシートバツク3のフレーム27に
取付けられる対をなすロツク体19とより構成さ
れている。
18は上記した下部ストライカであつて上記対
をなすロツク体19と係合可能に略U字形状に形
成されて、フロアー6の所定位置に立上り状に取
付けられている。
27はシートバツクのフレームであつて同フレ
ーム27の下枠27a側の下部ストライカ18と
対応する位置に対をなすロツク体19が同下部ス
トライカ18に係合可能な間隔で取付けられてい
る。このロツク体19は取付金具20と爪体21
とからなるもので、取付金具20は溶着手段等に
より下枠27aの軸心に対して直交状に取付けら
れる略方形状の板状に形成され、その先端側には
爪体21が取付ピン26を介して一体に取付けら
れている。この爪体21は下部ストライカ18と
係合可能に所定の係合長さを有する係合溝22が
凹設されて爪部23とベルト取付部24とが形成
されている。また、このベルト取付部24の所定
の位置には図示のように長孔状のベルト取付孔2
5が貫設されている。このように対をなすロツク
体19を取付けたシートバツク3を第1連結ロツ
ド5を中心として起立回動していくと、各ロツク
体19の爪体21の爪部23が下部ストライカ1
8に対しすくい上げ状に回動係合されてロツクさ
れ、この状態で上部ロツク装置10をロツクする
ことでシートバツク3は所定の角度にロツク保持
される。このシートバツク3のロツク保持状態で
下部ロツク装置17側では第3図に示すように下
枠27a、取付ピン26および下部ストライカ1
8はほぼ同一線a上に位置されるとともに、ベル
ト取付孔は線aに対し、下部ストライカ18を中
心として角度αに位置されている。
このように構成された折りたたみシート1には
シートベルト28,36が装備されている。この
折りたたみシート1は3人席のもので、シートバ
ツク3には外側席用インナベルト28と中央席ベ
ルト36とが取付けられ、シート1の車両サイド
側には外側席用アウタベルト28Aが取付けられ
ている。この外側席用のシートベルト28はアウ
タベルト28Aとインナベルト28Bとからなる
三点式のものであつて、アウタベルト28Aには
巻取装置30、上部スリツプガイド31および下
部取付具32がそれぞれ設けられてこれらはそれ
ぞれ車両サイド側に図示のように取付けられると
ともに、上部スリツプガイド31と下部取付具3
2との間にはインナベルト28Bのバツクル35
と係合するスリツプガイド33が挿通されてい
る。また、インナベルト28Bはその一端部がシ
ートバツク3のフレーム27に取付けた下部ロツ
ク装置17のロツク体19の爪体21に貫設した
ベルト取付溝25に取付けられるとともに、他端
部にはバツクル35が取付けられて、バツクル3
5とスリツプガイド33を係合することでアウタ
ベルト28Aは連続ウエビングを構成している。
36は中央席ベルトであつて、2本のベルト3
6A,36Bとからなつて中央席乗員腰部を拘束
するもので、一方のベルト36Aの他端は一方の
シートバツク3のフレーム27に取付けた他方の
ロツク体19′の爪体21のベルト取付孔25に
取付けられて外側席用シートベルト28のインナ
ベルト28Bと交叉状となるように設けられると
ともに、他端部にはバツクル37Aが取付けられ
ている。また、他方のベルト36Bの端部はもう
一方のシートバツク3のフレーム27に取付けた
他方のロツク体19′の取付孔25に対しベルト
36Aと同様にインナベルト28Bに交叉状とな
るように取付けられ、同ベルト36Bの端部には
バツクル37Bが取付けられるとともに、同ベル
ト36Bには伸縮可能に長さ調整具38が設けら
れている。
さて、本例シートベルトは、シートクツシヨン
2とシートバツク3とをヒンジ4を介して折りた
たみ可能に、かつシートクツシヨン2前部のレツ
グ7を介して前方へ折りたたみ倒立状に格納可能
に設けた折りたたみシート1において、シートバ
ツク3の車両サイド側上部に車両サイドにロツク
する上部ロツク装置10を設け、該上部ロツク装
置10と対向角側のシートバツクフレーム27に
は同フレーム27に取付けられる対をなすロツク
体19と同ロツク体19と係合可能にフロアー6
側に立設される下部ストライカ18とからなる下
部ロツク装置17を設け、ロツク体19の爪体2
1にはシートバツク3の起伏回動により下部スト
ライカ18に係脱可能に係合する係合溝22を設
けるとともに、この係合溝22の開口上部側にベ
ルト取付孔25を貫設して、外側席シートベルト
28のアウタベルト28Aを車両ボデー側部に取
付けるとともに、他方のインナベルト28Bおよ
び中央席シートベルト36をシートバツクフレー
ム27に取付けたロツク体19のベルト取付孔2
5に取付ける構成としたものである。したがつ
て、この折りたたみシート1を折りたたんでフロ
アー6を利用する場合、バツクシート3をロツク
した上部ロツク装置10のレバー14bを図示矢
印A方向へ押動すると爪部14aとストライカ1
5との係合が解除され、この解除状態でシートバ
ツク3を前部へ押動するとシートバツク3は第1
連結ロツド5を中心として回動されてロツク体1
9の爪体21と下部ストライカ18との係合が解
除されてシートクツシヨン2上へ2つ折り重ね状
に折りたたまれる。このシートバツク3をシート
クツシヨン2上へ折りたたむと、シートバツクの
フレーム24に取付けたインナベルト28B、中
央席シートベルト36A及びインナベルト28
B、中央席ベルト36Bはそれぞれシートクツシ
ヨン2とシートバツク3との間に挟み込まれてい
る。この状態で折りたたみしたシートクツシヨン
2とシートバツク3とをその第2連結ロツド8を
中心として前方へ倒立状に回転移動することでイ
ンナベルト28B及び中央席ベルト36A,36
Bも挟み込まれた状態で一体的に移動される。し
たがつて、外側席シートベルト28のアウタベル
ト28Aは車両側部に取付けられていることから
従来のようにフロアー6にはシートベルトが残る
ことがないので物品の積載に何ら支障を与えるこ
となく充分に活用することができ、また、インナ
ベルト28Bおよび中央席ベルト36A,36B
はシートクツシヨン2とシートバツク3との間に
挟み込まれているので、前方へ倒立状に回動して
もずれたり脱落することがないので好都合であ
る。また、シート1のロツクはシートバツク3を
起立回動することのみでロツク体19,19′の
爪体21は下部ストライカ19に容易に係合して
ロツクすることができ、また、シートベルト2
8,36に大きな荷重が作用した場合、第3図に
示すようにロツク体19,19′の爪体21は下
部ストライカ18にすくい上げ状に係合されて、
ベルト取付孔25はフレーム27の下枠27a、
取付ピン26および下部ストライカ18を結ぶ線
aより下部ストライカ18を中心として角度α前
部(係合溝22の開口上部位置)に設けたもので
あるから、爪体21を取付ピン26を中心として
図示時計方向、すなわち、下部ストライカ18へ
食込む方向へ回動するように作用するので、フロ
アー6に直接取付けた場合と同等の取付強度を得
ることができるとともに、上部ロツク装置10と
相俟つてシートバツク3のロツク状態を強固にな
し得るので、安全を確保することができる。な
お、このシートベルト28,36は自動車規格
6602に適合する強度を有するものである。
(考案の効果) さて、本考案は上記のように構成したものであ
るから、折りたたみシートにインナベルトおよび
中央席シートベルトを挟み込んで一体的に移動す
ることができるので物品の積載に対しシートベル
トが何ら支障することがなくフロアーを充分に活
用することができるとともに、シートのロツクは
シートバツクを起立回動することのみでロツク体
の爪体は下部ストライカに容易に係合してロツク
することができ、とくに、インナベルトおよび中
央席ベルトはそれぞれ下部ロツク装置のロツク体
の爪体に直接取付けたので、シートベルトに大き
な荷重が作用した場合、ロツク体の爪体は下部ス
トライカにすくい上げ状に係合されて、ベルト取
付孔はフレームの下枠、取付ピンおよび下部スト
ライカを結ぶ線より下部ストライカを中心として
所定角度前部に設けたものであるから、爪体を取
付ピンを中心として下部ストライカへ食込む方向
へ回動するように作用するので、フロアーに直接
取付けた場合と同等の取付強度を得ることができ
るとともに、上部ロツク装置と相俟つてシートバ
ツクのロツク状態を強固になし得るので、安全を
確保することができる。
【図面の簡単な説明】
図面は、本考案の一実施例を示し第1図は折り
たたみシートの略体斜視図、第2図は略体側面
図、第3図は作用説明図である。 1……折りたたみシート、2……シートクツシ
ヨン、3……シートバツク、4……ヒンジ、6…
…フロアー、7……レツグ、10……上部ロツク
装置、17……下部ロツク装置、18……下部ス
トライカ、19……ロツク体、21……爪体、2
2……係合溝、24……ベルト取付部、27……
フレーム、28……外側席用シートベルト、28
A……アウタベルト、28B……インナベルト、
36A,36B……中央席ベルト。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. シートクツシヨンとシートバツクとをヒンジを
    介して折りたたみ可能に、かつシートクツシヨン
    前部のレツグを介して前方へ折りたたみ倒立状に
    格納可能に設けた折りたたみシートにおいて、前
    記シートバツクの車両サイド側上部に車両サイド
    にロツクする上部ロツク装置を設け、該上部ロツ
    ク装置と対向角側のシートバツクフレームには同
    フレームに取付けられてシートベルトを取付ける
    ロツク体と同ロツク体と係合可能にフロアー側に
    立設される下部ストライカとからなる下部ロツク
    装置を設け、前記ロツク体の爪体には前記シート
    バツクの起伏回動により前記下部ストライカに係
    脱可能に係合する係合溝を設けるとともに、この
    係合溝の開口上部側に前記シートベルトのベルト
    取付孔を貫設する構成とした折りたたみ用シート
    ベルト構造。
JP1982194191U 1982-12-21 1982-12-21 折りたたみシ−ト用シ−トベルト構造 Granted JPS5996045U (ja)

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JP1982194191U JPS5996045U (ja) 1982-12-21 1982-12-21 折りたたみシ−ト用シ−トベルト構造

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JP1982194191U JPS5996045U (ja) 1982-12-21 1982-12-21 折りたたみシ−ト用シ−トベルト構造

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Publication Number Publication Date
JPS5996045U JPS5996045U (ja) 1984-06-29
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Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0739713Y2 (ja) * 1990-03-30 1995-09-13 池田物産株式会社 車両用シート
JP5510284B2 (ja) * 2010-11-18 2014-06-04 トヨタ自動車株式会社 シートベルト用バックル構造
TWM608861U (zh) 2020-09-18 2021-03-11 財團法人工業技術研究院 用於太陽能板之框體的拆卸裝置

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5717846U (ja) * 1980-07-03 1982-01-29
JPS62995Y2 (ja) * 1980-07-11 1987-01-10
JPS62996Y2 (ja) * 1980-09-01 1987-01-10

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JPS5996045U (ja) 1984-06-29

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