JPH0310527B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0310527B2 JPH0310527B2 JP60121197A JP12119785A JPH0310527B2 JP H0310527 B2 JPH0310527 B2 JP H0310527B2 JP 60121197 A JP60121197 A JP 60121197A JP 12119785 A JP12119785 A JP 12119785A JP H0310527 B2 JPH0310527 B2 JP H0310527B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- opening
- closing body
- sliding shoe
- cam groove
- engaging element
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Seal Device For Vehicle (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
「産業上の利用分野」
本発明は、開閉体を傾動してルーフ開口を開閉
するようにした車両のサンルーフ装置に関する。
するようにした車両のサンルーフ装置に関する。
「従来の技術」
従来の車両のサンルーフ装置としては、例えば
特開昭59−128012号公報に開示され、あるいは同
様の構造の第７図に示すようなものがある。
特開昭59−128012号公報に開示され、あるいは同
様の構造の第７図に示すようなものがある。
すなわち、第７図には、ルーフ開口１を傾動し
て開閉する開閉体２が蓋板２ａを起倒アーム２ｂ
が保持して形成され、起倒アーム２ｂの基端部が
ガイドレール６に摺動可能な支持ベース３に枢着
され、同じくガイドレール６に移動部材４が移動
可能に支持されていて、移動部材４に設けた摺動
シユー４ａが起倒アーム２ｂに設けられたカム溝
２ｃに嵌合され、移動部材４がガイドレール６に
沿つて移動駆動されると摺動シユー４ａがカム溝
２ｃの形状に従つて起倒アーム２ｂを押し上げ、
開閉体２を傾動して開閉するものである。
て開閉する開閉体２が蓋板２ａを起倒アーム２ｂ
が保持して形成され、起倒アーム２ｂの基端部が
ガイドレール６に摺動可能な支持ベース３に枢着
され、同じくガイドレール６に移動部材４が移動
可能に支持されていて、移動部材４に設けた摺動
シユー４ａが起倒アーム２ｂに設けられたカム溝
２ｃに嵌合され、移動部材４がガイドレール６に
沿つて移動駆動されると摺動シユー４ａがカム溝
２ｃの形状に従つて起倒アーム２ｂを押し上げ、
開閉体２を傾動して開閉するものである。
「発明が解決しようとする問題点」
しかしながら、このような従来の車両のサンル
ーフ装置では、摺動シユー４ａがカム溝２ｃに対
して摺動移動するためには固く嵌合させることな
く多少の遊びを持たせることが避けられないので
あるが、その遊びがカム溝２ｃの全長にわたり存
在しているので、車両の走行時等に摺動シユー４
ａとカム溝２ｃとが相対的に振動して開閉体２が
ガタつき、車室内の乗員が不快であるばかりでな
く、ガタつきによる衝撃で各部に大きな荷重が生
じるという問題点があつた。
ーフ装置では、摺動シユー４ａがカム溝２ｃに対
して摺動移動するためには固く嵌合させることな
く多少の遊びを持たせることが避けられないので
あるが、その遊びがカム溝２ｃの全長にわたり存
在しているので、車両の走行時等に摺動シユー４
ａとカム溝２ｃとが相対的に振動して開閉体２が
ガタつき、車室内の乗員が不快であるばかりでな
く、ガタつきによる衝撃で各部に大きな荷重が生
じるという問題点があつた。
本発明は、このような従来の問題点に着目して
なされたもので、要所で開閉体のガタつきを抑え
ることができるようにして上記問題点を解決した
車両のサンルーフ装置を提供することを目的とし
ている。
なされたもので、要所で開閉体のガタつきを抑え
ることができるようにして上記問題点を解決した
車両のサンルーフ装置を提供することを目的とし
ている。
「問題点を解決するための手段」
かかる目的を達成するための本発明の要旨とす
るところは、開閉体を傾動してルーフ開口を開閉
するようにした車両のサンルーフ装置において、 前記開閉体の基端部を支持ベースに枢着すると
ともに、該基端部側から後方に延びる傾斜したカ
ム溝を前記開閉体の側部に設け、該カム溝に緩く
嵌合する係合ピンおよび該係合ピンに枢着された
係合子を備えた摺動シユーを有し、前後に移動す
るよう駆動される移動部材を前記ルーフ開口の側
部に移動可能に支持し、該移動部材の移動に応じ
て前記開閉体を傾動開閉可能となし、 前記カム溝の端縁に沿つた部位であつて、少な
くとも開閉体を静止させて保持するとき前記摺動
シユーの係合子がさしかかる部位の近傍である要
所に、該係合子に弾接して前記係合ピンを該カム
溝の溝面に圧接させる抑止部を設けたことを特徴
とする車両のサンルーフ装置に存する。
るところは、開閉体を傾動してルーフ開口を開閉
するようにした車両のサンルーフ装置において、 前記開閉体の基端部を支持ベースに枢着すると
ともに、該基端部側から後方に延びる傾斜したカ
ム溝を前記開閉体の側部に設け、該カム溝に緩く
嵌合する係合ピンおよび該係合ピンに枢着された
係合子を備えた摺動シユーを有し、前後に移動す
るよう駆動される移動部材を前記ルーフ開口の側
部に移動可能に支持し、該移動部材の移動に応じ
て前記開閉体を傾動開閉可能となし、 前記カム溝の端縁に沿つた部位であつて、少な
くとも開閉体を静止させて保持するとき前記摺動
シユーの係合子がさしかかる部位の近傍である要
所に、該係合子に弾接して前記係合ピンを該カム
溝の溝面に圧接させる抑止部を設けたことを特徴
とする車両のサンルーフ装置に存する。
「作用」
しかして、開閉体を静止させて保持しておく要
所では、抑止部が摺動シユーの係合子をガタつか
ないよう抑えるので、開閉体がガタつくことがな
いものである。
所では、抑止部が摺動シユーの係合子をガタつか
ないよう抑えるので、開閉体がガタつくことがな
いものである。
「実施例」
以下、図面に基づき本発明の一実施例を説明す
る。
る。
第１図〜第６図は本発明の一実施例を示してお
り、第２図に示すように、自動車のルーフ１０に
ルーフ開口１１が開設され、ルーフ開口１１を開
閉する開閉体２０が設けられている。
り、第２図に示すように、自動車のルーフ１０に
ルーフ開口１１が開設され、ルーフ開口１１を開
閉する開閉体２０が設けられている。
ルーフ開口１１の前端縁には、駆動部１２が設
置され、駆動部１２により縦動されるギヤードケ
ーブル１３，１３がルーフ開口１１の側縁１４，
１４に延ばされている。駆動部１２には、駆動源
として電動モータ１２ａとギヤードケーブル１３
を縦動させる駆動ギヤ１２ｂとが設けられてい
る。
置され、駆動部１２により縦動されるギヤードケ
ーブル１３，１３がルーフ開口１１の側縁１４，
１４に延ばされている。駆動部１２には、駆動源
として電動モータ１２ａとギヤードケーブル１３
を縦動させる駆動ギヤ１２ｂとが設けられてい
る。
第１図あるいは第４図でわかるように、開閉体
２０は、蓋板２１が起倒アーム２２にブラケツト
２１ａ，２１ｂを介して支持されて成る。蓋板２
１の外周には、ルーフ開口１１の内周面であるシ
ール面１５に圧接するシール部材２３が周設さ
れ、起倒アーム２２の基端部は前部支持ベース３
１に枢軸３２を介して枢支されている。
２０は、蓋板２１が起倒アーム２２にブラケツト
２１ａ，２１ｂを介して支持されて成る。蓋板２
１の外周には、ルーフ開口１１の内周面であるシ
ール面１５に圧接するシール部材２３が周設さ
れ、起倒アーム２２の基端部は前部支持ベース３
１に枢軸３２を介して枢支されている。
前部支持ベース３１はルーフ開口１１の側縁１
４に前後移動可能に支持されており、同じく側縁
１４に前後移動可能に支持された後部支持ベース
３３と開閉体２０の起倒アーム２２の後部とは連
結スプリング３４で連結され、連結スプリング３
４は起倒アーム２２及び蓋板２１を下方に引くよ
うに付勢している。後部支持ベース３３には移動
位置に応じて起倒アーム２２及び蓋板２１の前後
移動を規制する保持フツク部材３５が装着されて
いる。
４に前後移動可能に支持されており、同じく側縁
１４に前後移動可能に支持された後部支持ベース
３３と開閉体２０の起倒アーム２２の後部とは連
結スプリング３４で連結され、連結スプリング３
４は起倒アーム２２及び蓋板２１を下方に引くよ
うに付勢している。後部支持ベース３３には移動
位置に応じて起倒アーム２２及び蓋板２１の前後
移動を規制する保持フツク部材３５が装着されて
いる。
前部支持ベース３１と後部支持ベース３３との
間には、ギヤードケーブル１３に連結される移動
部材３６が前後移動可能に設けられ、移動部材３
６は、保持フツク部材３５に係脱して規制解除す
る解除端３６ａと摺動シユー３７とを有してい
る。
間には、ギヤードケーブル１３に連結される移動
部材３６が前後移動可能に設けられ、移動部材３
６は、保持フツク部材３５に係脱して規制解除す
る解除端３６ａと摺動シユー３７とを有してい
る。
移動部材３６は起倒アーム２２の長手方向に穿
設されたカム溝２４に係合している。カム溝２４
は、全開案内部２４ａ、開閉案内部２４ｂ、全閉
案内部２４ｃ、没入案内部２４ｄより成る。
設されたカム溝２４に係合している。カム溝２４
は、全開案内部２４ａ、開閉案内部２４ｂ、全閉
案内部２４ｃ、没入案内部２４ｄより成る。
第３図に示すように、起倒アーム２２のカム溝
２４が形成された部位は、移動部材３６の挟持片
３６ｂ，３６ｂの間に緩く挟まれており、摺動シ
ユー３７は、挟持片３６ｂ，３６ｂ間に係合ピン
３７ａが渡され、係合ピン３７ａはカム溝２４に
挿通して溝面の間に緩く嵌合し、起倒アーム２２
と挟持片３６ｂとの間のスヘーサを兼ねて係合子
３７ｂ，３７ｂが起倒アーム２２の両側面と挟持
片３６ｂの内面との間に介装されて成る。
２４が形成された部位は、移動部材３６の挟持片
３６ｂ，３６ｂの間に緩く挟まれており、摺動シ
ユー３７は、挟持片３６ｂ，３６ｂ間に係合ピン
３７ａが渡され、係合ピン３７ａはカム溝２４に
挿通して溝面の間に緩く嵌合し、起倒アーム２２
と挟持片３６ｂとの間のスヘーサを兼ねて係合子
３７ｂ，３７ｂが起倒アーム２２の両側面と挟持
片３６ｂの内面との間に介装されて成る。
係合子３７ｂは弾性材料で成形され、係合ピン
３７ａの外径より大きく外に張り出している。こ
の係合ピン３７ａに圧接すべく、起倒アーム２２
の側面には抑止部２５が側方に突設されている。
抑止部２５は、開閉体２０が全開時、全閉時、没
入時の待機姿勢を取つた時等、開閉体を静止させ
て保持するとき係合子３７ｂがさしかかる部位の
近傍であつて、カム溝２４の端縁に沿つた部位で
あるところの、カム溝２４の全開案内部２４ａお
よび開閉案内部２４ｂの始端部分、全閉案内部２
４ｃ、没入案内部２４ｄの要所に設けてある。ま
た、抑止部２５は摺動シユー３７の係合子３７ｂ
にのみ弾接して係合ピン３７ａをカム溝２４の溝
面に圧接させるよう配設され、係合ピン３７ａの
移動軌跡からは外れている。
３７ａの外径より大きく外に張り出している。こ
の係合ピン３７ａに圧接すべく、起倒アーム２２
の側面には抑止部２５が側方に突設されている。
抑止部２５は、開閉体２０が全開時、全閉時、没
入時の待機姿勢を取つた時等、開閉体を静止させ
て保持するとき係合子３７ｂがさしかかる部位の
近傍であつて、カム溝２４の端縁に沿つた部位で
あるところの、カム溝２４の全開案内部２４ａお
よび開閉案内部２４ｂの始端部分、全閉案内部２
４ｃ、没入案内部２４ｄの要所に設けてある。ま
た、抑止部２５は摺動シユー３７の係合子３７ｂ
にのみ弾接して係合ピン３７ａをカム溝２４の溝
面に圧接させるよう配設され、係合ピン３７ａの
移動軌跡からは外れている。
次に作用を説明する。
第５図は開閉体２０が全開した状態で、移動部
材３６の摺動シユー３７はカム溝２４の全開案内
部２４ａの端に位置して停止している。保持フツ
ク部材３５はルーフ開口１１の側縁１４に係合し
て後部支持ベース３３の移動を規制しており、カ
ム溝２４の全開案内部２４ａにある移動部材３６
の摺動シユー３７の係合子３７ｂに抑止部２５が
乗り上げ圧接して摺動シユー３７とカム溝２４と
の間のガタつきが抑えられ、連結スプリング３４
も開閉体２０を下方に付勢してガタつかないよう
保持している。
材３６の摺動シユー３７はカム溝２４の全開案内
部２４ａの端に位置して停止している。保持フツ
ク部材３５はルーフ開口１１の側縁１４に係合し
て後部支持ベース３３の移動を規制しており、カ
ム溝２４の全開案内部２４ａにある移動部材３６
の摺動シユー３７の係合子３７ｂに抑止部２５が
乗り上げ圧接して摺動シユー３７とカム溝２４と
の間のガタつきが抑えられ、連結スプリング３４
も開閉体２０を下方に付勢してガタつかないよう
保持している。
駆動部１２の電動モータ１２ａを作動させ、駆
動ギヤ１２ｂによりギヤードケーブル１３を縦動
させると、ギヤードケーブル１３に固結されてい
る移動部材３６は第５図において右方向に移動す
るよう駆動され、摺動シユー３７はカム溝２４の
全開案内部２４ａから開閉案内部２４ｂに移動
し、開閉案内部２４ｂの傾斜に従つて起倒アーム
２２を下方に引き下げ、開閉体２０、蓋板２１は
前部支持ベース３１の枢軸３２を中心にして傾動
して閉扉動作をすると共に、連結スプリング３４
が開閉体２０を若干前方に押し出す。
動ギヤ１２ｂによりギヤードケーブル１３を縦動
させると、ギヤードケーブル１３に固結されてい
る移動部材３６は第５図において右方向に移動す
るよう駆動され、摺動シユー３７はカム溝２４の
全開案内部２４ａから開閉案内部２４ｂに移動
し、開閉案内部２４ｂの傾斜に従つて起倒アーム
２２を下方に引き下げ、開閉体２０、蓋板２１は
前部支持ベース３１の枢軸３２を中心にして傾動
して閉扉動作をすると共に、連結スプリング３４
が開閉体２０を若干前方に押し出す。
開閉体２０を少し閉じて停止させると、移動部
材３６の摺動シユー３７は開閉案内部２４ｂの始
めの部位に移動しているが、そこではまだ抑止部
２５が係合子３７ｂに乗り上げて圧接しているの
でガタつきが抑えられている。開閉体２０をさら
に閉じた場合、摺動シユー３７が抑止部２５を設
けていない部位に移動するので摺動シユー３７は
カム溝２４に緩く係合していて摺動して円滑に移
動する。
材３６の摺動シユー３７は開閉案内部２４ｂの始
めの部位に移動しているが、そこではまだ抑止部
２５が係合子３７ｂに乗り上げて圧接しているの
でガタつきが抑えられている。開閉体２０をさら
に閉じた場合、摺動シユー３７が抑止部２５を設
けていない部位に移動するので摺動シユー３７は
カム溝２４に緩く係合していて摺動して円滑に移
動する。
なお、抑止部２５が係合子３７ｂに圧接してい
る状態で摺動シユー３７が移動するとき、係合ピ
ン３７ａはカム溝２４の下側の溝面に当接し、係
合子３７ｂは上側を抑止部２５に当接してそれぞ
れ回転するので動作が軽く、開閉体２０を円滑に
開閉することができる。
る状態で摺動シユー３７が移動するとき、係合ピ
ン３７ａはカム溝２４の下側の溝面に当接し、係
合子３７ｂは上側を抑止部２５に当接してそれぞ
れ回転するので動作が軽く、開閉体２０を円滑に
開閉することができる。
第４図に示すように、移動部材３６の摺動シユ
ー３７がカム溝２４の後端の全閉案内部２４ｃに
至ると、シール部材２３がルーフ開口１１のシー
ル面１５に密接して開閉体２０が全開する。開閉
体２０を全閉状態に保持した状態でも、全閉案内
部２４ｃに設けられている抑止部２５が係合子３
７ｂに乗り上げて圧接しているのでガタつきが抑
えられている。
ー３７がカム溝２４の後端の全閉案内部２４ｃに
至ると、シール部材２３がルーフ開口１１のシー
ル面１５に密接して開閉体２０が全開する。開閉
体２０を全閉状態に保持した状態でも、全閉案内
部２４ｃに設けられている抑止部２５が係合子３
７ｂに乗り上げて圧接しているのでガタつきが抑
えられている。
開閉体２０が全閉した状態から移動部材３６を
第４図において左方に移動させて戻すと、開閉体
２０、蓋板２１を前記とは逆の動作で全開させる
ことができる。
第４図において左方に移動させて戻すと、開閉体
２０、蓋板２１を前記とは逆の動作で全開させる
ことができる。
開閉体２０が全閉した状態から移動部材３６を
第４図において右方に移動させると、移動部材３
６の摺動シユー３７は没入案内部２４ｄ内を移動
し、蓋板２１の後端およびシール部材２３はルー
フ開口１１より内方に没入し、摺動シユー３７が
没入案内部２４ｄの後端に至るまで移動部材３６
が移動すると、解除端３６ａが保持フツク部材３
５の一部に係合して側縁１４との規制状態を解除
し、後部支持ベース３３が後方に移動可能な第６
図に示した状態になる。この状態でも、カム溝２
４の没入案内部２４ｄにある抑止部２５が移動部
材３６の摺動シユー３７の係合子３７ｂに乗り上
げ圧接して摺動シユー３７とカム溝２４との間の
ガタつきが抑えられている。
第４図において右方に移動させると、移動部材３
６の摺動シユー３７は没入案内部２４ｄ内を移動
し、蓋板２１の後端およびシール部材２３はルー
フ開口１１より内方に没入し、摺動シユー３７が
没入案内部２４ｄの後端に至るまで移動部材３６
が移動すると、解除端３６ａが保持フツク部材３
５の一部に係合して側縁１４との規制状態を解除
し、後部支持ベース３３が後方に移動可能な第６
図に示した状態になる。この状態でも、カム溝２
４の没入案内部２４ｄにある抑止部２５が移動部
材３６の摺動シユー３７の係合子３７ｂに乗り上
げ圧接して摺動シユー３７とカム溝２４との間の
ガタつきが抑えられている。
移動部材３６をさらに後方に移動させると後部
支持ベース３３が移動部材３６に押されて後方に
摺動して移動し、開閉体２０はルーフ１０の下に
収納され、ルーフ開口１１の前部が開く。移動部
材３６を戻して開閉体２０を閉じると、前記とは
逆に保持フツク部材３５がルーフ開口１１の側縁
１４に係合して開閉体２０の前方への移動を規制
する状態になり、その後開閉体２０が全開する。
支持ベース３３が移動部材３６に押されて後方に
摺動して移動し、開閉体２０はルーフ１０の下に
収納され、ルーフ開口１１の前部が開く。移動部
材３６を戻して開閉体２０を閉じると、前記とは
逆に保持フツク部材３５がルーフ開口１１の側縁
１４に係合して開閉体２０の前方への移動を規制
する状態になり、その後開閉体２０が全開する。
なお、前記実施例では抑止部２５を起倒アーム
２２のカム溝２４に沿う適所にそれぞれ分離して
設けたが、カム溝２４に沿う全てにわたつて設け
てもよいものである。
２２のカム溝２４に沿う適所にそれぞれ分離して
設けたが、カム溝２４に沿う全てにわたつて設け
てもよいものである。
また、前記実施例では、開閉体が傾動して開閉
するとともに摺動して開閉可能なものを示した
が、傾動してのみ開閉可能なものでもよいことは
いうまでもない。
するとともに摺動して開閉可能なものを示した
が、傾動してのみ開閉可能なものでもよいことは
いうまでもない。
「発明の効果」
本発明に係る車両のサンルーフ装置によれば、
カム溝に沿つた要所に、カム溝に係合する摺動シ
ユーの係合子に圧接する抑止部を設けたから、開
閉体を静止しておいたときあるいはその近傍で、
抑止部が摺動シユーの係合子に弾接して係合ピン
をカム溝の上下いずれかの溝面に圧接してガタつ
かず、乗員が快適であるとともに衝撃荷重が発生
しないので強度的に有利な構造となる。また、摺
動シユーがカム溝内を摺動する際、係合ピンは下
側のみ、係合子は上側のみ当接しながらそれぞれ
回転する為、開閉体の開閉を円滑に行うことがで
きる。
カム溝に沿つた要所に、カム溝に係合する摺動シ
ユーの係合子に圧接する抑止部を設けたから、開
閉体を静止しておいたときあるいはその近傍で、
抑止部が摺動シユーの係合子に弾接して係合ピン
をカム溝の上下いずれかの溝面に圧接してガタつ
かず、乗員が快適であるとともに衝撃荷重が発生
しないので強度的に有利な構造となる。また、摺
動シユーがカム溝内を摺動する際、係合ピンは下
側のみ、係合子は上側のみ当接しながらそれぞれ
回転する為、開閉体の開閉を円滑に行うことがで
きる。
第１図〜第６図は本発明の一実施例を示してお
り、第１図はサンルーフ装置の要部側面図、第２
図はサンルーフ装置近傍の平面図、第３図は摺動
シユー近傍の横断面図、第４図は全閉状態のサン
ルーフ装置の側面図、第５図は同じく全開状態の
側面図、第６図は同じく没入状態の側面図、第７
図は従来のサンルーフ装置の全開状態の側面図で
ある。 １１……ルーフ開口、１３……ギヤードケーブ
ル、１４……側縁、２０……開閉体、２１……蓋
板、２２……起倒アーム、２３……シール部材、
２４……カム溝、２５……抑止部、３１……前部
支持ベース、３３……後部支持ベース、３６……
移動部材、３７……摺動シユー、３７ｂ……係合
子。
り、第１図はサンルーフ装置の要部側面図、第２
図はサンルーフ装置近傍の平面図、第３図は摺動
シユー近傍の横断面図、第４図は全閉状態のサン
ルーフ装置の側面図、第５図は同じく全開状態の
側面図、第６図は同じく没入状態の側面図、第７
図は従来のサンルーフ装置の全開状態の側面図で
ある。 １１……ルーフ開口、１３……ギヤードケーブ
ル、１４……側縁、２０……開閉体、２１……蓋
板、２２……起倒アーム、２３……シール部材、
２４……カム溝、２５……抑止部、３１……前部
支持ベース、３３……後部支持ベース、３６……
移動部材、３７……摺動シユー、３７ｂ……係合
子。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 開閉体を傾動してルーフ開口を開閉するよう
にした車両のサンルーフ装置において、 前記開閉体の基端部を支持ベースに枢着すると
ともに、該基端部側から後方に延びる傾斜したカ
ム溝を前記開閉体の側部に設け、該カム溝に緩く
嵌合する係合ピンおよび該係合ピンに枢着された
係合子を備えた摺動シユーを有し、前後に移動す
るよう駆動される移動部材を前記ルーフ開口の側
部に移動可能に支持し、該移動部材の移動に応じ
て前記開閉体を傾動開閉可能となし、 前記カム溝の端縁に沿つた部位であつて、少な
くとも開閉体を静止させて保持するとき前記摺動
シユーの係合子がさしかかる部位の近傍である要
所に、該係合子に弾接して前記係合ピンを該カム
溝の溝面に圧接させる抑止部を設けたことを特徴
とする車両のサンルーフ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12119785A JPS61278422A (ja) | 1985-06-04 | 1985-06-04 | 車両のサンル−フ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12119785A JPS61278422A (ja) | 1985-06-04 | 1985-06-04 | 車両のサンル−フ装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61278422A JPS61278422A (ja) | 1986-12-09 |
| JPH0310527B2 true JPH0310527B2 (ja) | 1991-02-13 |
Family
ID=14805266
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12119785A Granted JPS61278422A (ja) | 1985-06-04 | 1985-06-04 | 車両のサンル−フ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61278422A (ja) |
Families Citing this family (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0352172Y2 (ja) * | 1986-12-18 | 1991-11-12 | ||
| BR9912552A (pt) | 1998-07-30 | 2001-05-02 | Inalfa Ind Bv | Construção de teto aberto para um veìculo |
| NL1011864C2 (nl) | 1999-04-22 | 2000-10-24 | Inalfa Ind Bv | Open-dakconstructie voor een voertuig. |
| NL1011859C2 (nl) | 1999-04-22 | 2000-10-24 | Inalfa Ind Bv | Open-dakconstructie voor een voertuig. |
| NL1012647C2 (nl) | 1999-07-20 | 2001-01-23 | Inalfa Ind Bv | Open-dakconstructie voor een voertuig. |
| NL1012645C2 (nl) * | 1999-07-20 | 2001-01-23 | Inalfa Ind Bv | Open-dakconstructie voor een voertuig. |
| NL1012646C2 (nl) | 1999-07-20 | 2001-01-23 | Inalfa Ind Bv | Open-dakconstructie voor een voertuig. |
| NL1013053C2 (nl) | 1999-09-15 | 2001-03-16 | Inalfa Ind Bv | Open-dakconstructie voor een voertuig. |
| EP2305500B1 (en) | 2009-10-05 | 2013-09-25 | Inalfa Roof Systems Group B.V. | Open roof construction for a vehicle |
| EP3792091B1 (en) | 2019-09-10 | 2022-06-15 | Inalfa Roof Systems Group B.V. | Roof assembly for a vehicle and a method of assembling |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58173528U (ja) * | 1982-05-18 | 1983-11-19 | ダイキヨ−・ベバスト株式会社 | 乗物の天井窓装置 |
-
1985
- 1985-06-04 JP JP12119785A patent/JPS61278422A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61278422A (ja) | 1986-12-09 |
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