JPH0311380B2 - - Google Patents
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- JPH0311380B2 JPH0311380B2 JP59182735A JP18273584A JPH0311380B2 JP H0311380 B2 JPH0311380 B2 JP H0311380B2 JP 59182735 A JP59182735 A JP 59182735A JP 18273584 A JP18273584 A JP 18273584A JP H0311380 B2 JPH0311380 B2 JP H0311380B2
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- JP
- Japan
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- air
- tunnel
- clean
- duct
- port
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- 238000007664 blowing Methods 0.000 claims description 15
- 238000005192 partition Methods 0.000 claims description 3
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 claims 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 5
- 238000005299 abrasion Methods 0.000 description 2
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 2
- 230000003749 cleanliness Effects 0.000 description 2
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 2
- 238000004887 air purification Methods 0.000 description 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 1
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 1
- 239000004065 semiconductor Substances 0.000 description 1
- 235000012431 wafers Nutrition 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
- F24F3/00—Air-conditioning systems in which conditioned primary air is supplied from one or more central stations to distributing units in the rooms or spaces where it may receive secondary treatment; Apparatus specially designed for such systems
- F24F3/12—Air-conditioning systems in which conditioned primary air is supplied from one or more central stations to distributing units in the rooms or spaces where it may receive secondary treatment; Apparatus specially designed for such systems characterised by the treatment of the air otherwise than by heating and cooling
- F24F3/16—Air-conditioning systems in which conditioned primary air is supplied from one or more central stations to distributing units in the rooms or spaces where it may receive secondary treatment; Apparatus specially designed for such systems characterised by the treatment of the air otherwise than by heating and cooling by purification, e.g. by filtering; by sterilisation; by ozonisation
- F24F3/167—Clean rooms, i.e. enclosed spaces in which a uniform flow of filtered air is distributed
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Ventilation (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
「産業上の利用分野」
この発明は、クリーントンネルに清浄空気を供
給する送風清浄装置に関する。
給する送風清浄装置に関する。
「従来の技術」
一般に、半導体ウエハーなどの高度な清浄度を
要求される搬送物を搬送するため、搬送用自走台
車を運行する搬送用トンネル部内を清浄空気で充
満するクリーントンネルが使用されているが、そ
の送風清浄装置として従来から用いられているも
のは、例えば第5図以下に示すようなものがあ
る。
要求される搬送物を搬送するため、搬送用自走台
車を運行する搬送用トンネル部内を清浄空気で充
満するクリーントンネルが使用されているが、そ
の送風清浄装置として従来から用いられているも
のは、例えば第5図以下に示すようなものがあ
る。
角筒状をしたクリーントンネル1の本体2上部
に全幅全長にわたつて空気区画2kとその下に
HEPAフイルタ3とが設けられており、送風手
段(図示省略)により外部から送られた空気は、
前記本体2の一方の側壁2sの上部に穿設された
複数個の給気口4から空気区画2kへ送り込ま
れ、HEPAフイルタ3を通り過されて清浄空
気の層流となつて底板2bの中央に走行レース5
を敷設した搬送用トンネル部2内へ吹出し充満す
る。次いで前記給気口4に対応した箇所で底板2
bと走行レース5とを貫通して設けられて排気口
6から排風手段(図示省略)によつて吸引され、
外部へ排出される。
に全幅全長にわたつて空気区画2kとその下に
HEPAフイルタ3とが設けられており、送風手
段(図示省略)により外部から送られた空気は、
前記本体2の一方の側壁2sの上部に穿設された
複数個の給気口4から空気区画2kへ送り込ま
れ、HEPAフイルタ3を通り過されて清浄空
気の層流となつて底板2bの中央に走行レース5
を敷設した搬送用トンネル部2内へ吹出し充満す
る。次いで前記給気口4に対応した箇所で底板2
bと走行レース5とを貫通して設けられて排気口
6から排風手段(図示省略)によつて吸引され、
外部へ排出される。
そして空気系統は、第6図に示すように、大気
を吸入して送る送風機7からクリーントンネル1
に平行して主送風管8が敷設されており、更に、
該主送風管8から複数本の枝送風管9が分岐して
それぞれ前記給気口4に連通してなる送風手段1
0と、一方、各排気口6は、枝排気管11を介し
て主排気管12に連通され、該主排気管12は、
クリーントンネル1に平行して排風機13に導か
れ、自走台車15の走行に伴なつて発生する摩耗
粉塵を含む清浄空気を大気へ放出する排風手段1
4とから構成されている。
を吸入して送る送風機7からクリーントンネル1
に平行して主送風管8が敷設されており、更に、
該主送風管8から複数本の枝送風管9が分岐して
それぞれ前記給気口4に連通してなる送風手段1
0と、一方、各排気口6は、枝排気管11を介し
て主排気管12に連通され、該主排気管12は、
クリーントンネル1に平行して排風機13に導か
れ、自走台車15の走行に伴なつて発生する摩耗
粉塵を含む清浄空気を大気へ放出する排風手段1
4とから構成されている。
「発明が解決しようとする問題点」
しかしながら、このような従来の送風清浄装置
にあつては、空気配管が複雑で、クリーントンネ
ル全体が大型化するばかりか、搬送用トンネル部
に吹き出す清浄空気層流の気速が送風機からの遠
近によつて不斉となり、また、摩耗粉塵を含むと
はいえ折角の清浄空気を大気中へ放出してしまう
という無駄がある。
にあつては、空気配管が複雑で、クリーントンネ
ル全体が大型化するばかりか、搬送用トンネル部
に吹き出す清浄空気層流の気速が送風機からの遠
近によつて不斉となり、また、摩耗粉塵を含むと
はいえ折角の清浄空気を大気中へ放出してしまう
という無駄がある。
「問題点を解決するための手段」
この発明は、叙上の問題点に着目してなされた
もので、搬送用トンネル部を、搬送物蓋なし収納
ケースを走行駆動部に立設した支筒上方に載設し
た搬送用自走台車を運行するため、搬送用トンネ
ル部と走行駆動部用トンネル部とに区分したクリ
ーントンネルに対する送風清浄装置として、送風
機を内設したダクトによりなる送風手段の複数を
所望の間隔をもつてクリーントンネルの側壁に配
設し、清浄空気の循環路を設けるとともに、前記
ダクトに補助給気口を、搬送物用トンネル部に補
助排気口をそれぞれ設けた構成とすることによ
り、これらの問題点を解決したものである。
もので、搬送用トンネル部を、搬送物蓋なし収納
ケースを走行駆動部に立設した支筒上方に載設し
た搬送用自走台車を運行するため、搬送用トンネ
ル部と走行駆動部用トンネル部とに区分したクリ
ーントンネルに対する送風清浄装置として、送風
機を内設したダクトによりなる送風手段の複数を
所望の間隔をもつてクリーントンネルの側壁に配
設し、清浄空気の循環路を設けるとともに、前記
ダクトに補助給気口を、搬送物用トンネル部に補
助排気口をそれぞれ設けた構成とすることによ
り、これらの問題点を解決したものである。
「作用」
したがつて、送風機から出た空気はHEPAフ
イルタにより清浄空気となり、搬送物用トンネル
部と走行駆動部用トンネル部とを通つて大部分の
ものは再び送風機に戻り、清浄空気の循環流を形
成するが一部は補助排気口から大気中に放出され
その放出分を補うように補助給気口から大気が補
充されてクリーントンネル内の清浄化を図ること
ができる。
イルタにより清浄空気となり、搬送物用トンネル
部と走行駆動部用トンネル部とを通つて大部分の
ものは再び送風機に戻り、清浄空気の循環流を形
成するが一部は補助排気口から大気中に放出され
その放出分を補うように補助給気口から大気が補
充されてクリーントンネル内の清浄化を図ること
ができる。
「実施例」
以下、この発明の一実施例を第1図及び第2図
に基づいて説明する。
に基づいて説明する。
まず、構成を述べる。
この送風清浄装置を適用するクリーントンネル
21は、第1図に示すように、走行駆動部用25
rに立設した支柱筒25sに機器部25k及び搬
送物蓋なし収納ケース25cを載設してなる搬送
用の自走台車25を運行するため、搬送用トンネ
ル部23を、走行駆動部用トンネル部23rと搬
送物用トンネル部23hとに区分するように、前
記支柱筒25sを通行させる中央空気路24cと
一対の側方空気路24sとを形成したセパレータ
24を設けたものである。
21は、第1図に示すように、走行駆動部用25
rに立設した支柱筒25sに機器部25k及び搬
送物蓋なし収納ケース25cを載設してなる搬送
用の自走台車25を運行するため、搬送用トンネ
ル部23を、走行駆動部用トンネル部23rと搬
送物用トンネル部23hとに区分するように、前
記支柱筒25sを通行させる中央空気路24cと
一対の側方空気路24sとを形成したセパレータ
24を設けたものである。
そして、この実施例の送風清浄装置は、クリー
ントンネル21の本体22の一方の側壁22s外
面に適当な間隔をもつて配設された複数の送風手
段30と、該送風手段30にそれぞれ対応して前
記側壁22sに穿設された空気区画22kの給気
口26及び走行駆動部用トンネル部23rの排気
口27と、搬送物用トンネル部23hの開閉可能
な重錘付き調整板28を具備する補助排気口29
と、前記空気区画22kと、その下に設けられた
HEPAフイルタ3とから構成されたものである。
ントンネル21の本体22の一方の側壁22s外
面に適当な間隔をもつて配設された複数の送風手
段30と、該送風手段30にそれぞれ対応して前
記側壁22sに穿設された空気区画22kの給気
口26及び走行駆動部用トンネル部23rの排気
口27と、搬送物用トンネル部23hの開閉可能
な重錘付き調整板28を具備する補助排気口29
と、前記空気区画22kと、その下に設けられた
HEPAフイルタ3とから構成されたものである。
なお、送風手段30は、送風機31を垂設した
間仕切板32mにより送風ダクト32sと吸入ダ
クト32kとに区分されたダクト32からなり、
送風ダクト32sは前記給気口26に連通し、吸
入ダクト32kには前記排気口27が連通し、か
つ、下面に大気を吸入する補助吸入口33が開口
している。また、前記調整板28は、送風手段3
0の近くに開口した方形の補助排気口29の上辺
に蝶番34をもつて外方へ啓開可能となつてお
り、下辺に付設された重錘28jにより常には補
助排気口29を閉鎖している。(第2図参照) そして、各給気口26の断面積を100とした
場合、排気口27は80、補助排気口29及び補助
給気口33は20の割合となるように形成されてい
る。
間仕切板32mにより送風ダクト32sと吸入ダ
クト32kとに区分されたダクト32からなり、
送風ダクト32sは前記給気口26に連通し、吸
入ダクト32kには前記排気口27が連通し、か
つ、下面に大気を吸入する補助吸入口33が開口
している。また、前記調整板28は、送風手段3
0の近くに開口した方形の補助排気口29の上辺
に蝶番34をもつて外方へ啓開可能となつてお
り、下辺に付設された重錘28jにより常には補
助排気口29を閉鎖している。(第2図参照) そして、各給気口26の断面積を100とした
場合、排気口27は80、補助排気口29及び補助
給気口33は20の割合となるように形成されてい
る。
次に、作用を述べる。
送風機31を起動すると、該送風機31から出
た空気は、送風ダクト32s、給気口26を通つ
て空気区画22kに入り、HEPAフイルタ3に
過され、気速0.5m/sほどの清浄空気層流と
なつて搬送物用トンネル部23k内へ流入し、セ
パレータ24によつて流下を制限されているた
め、内部空気圧は上昇する。そして外部の空気圧
よりも高くなり、調整板28の閉鎖状態を維持し
ようとする重錘作用に打ち克つと、該調整板28
を外方に開いて内部の清浄空気を、循環空気量の
ほぼ20%の割合で外部へ溢出させる。一方、セパ
レータ24に形成された前記空気路24c,24
sからは大部分の清浄空気が、約4m/sの気速
となつて走行駆動部用トンネル部23r内へ流入
し、排気口27から吸入ダクト32kへ循環空気
量のほぼ80%の割合で吸入され、補助吸入口33
から吸入される循環空気量のほぼ20%に相当する
量の大気とともに送風機31に吸い込まれ、再び
送風ダクト32sから空気区画22kに送られ
る。すなわち、清浄空気の以上一連の循環気流
は、ほぼ20%ずつ大気と入れ替りつつ循環するわ
けであるが、これは循環気流の温度上昇を防止す
る冷却処置であるばかりか流量をほぼ一定に維持
する方策でもある。
た空気は、送風ダクト32s、給気口26を通つ
て空気区画22kに入り、HEPAフイルタ3に
過され、気速0.5m/sほどの清浄空気層流と
なつて搬送物用トンネル部23k内へ流入し、セ
パレータ24によつて流下を制限されているた
め、内部空気圧は上昇する。そして外部の空気圧
よりも高くなり、調整板28の閉鎖状態を維持し
ようとする重錘作用に打ち克つと、該調整板28
を外方に開いて内部の清浄空気を、循環空気量の
ほぼ20%の割合で外部へ溢出させる。一方、セパ
レータ24に形成された前記空気路24c,24
sからは大部分の清浄空気が、約4m/sの気速
となつて走行駆動部用トンネル部23r内へ流入
し、排気口27から吸入ダクト32kへ循環空気
量のほぼ80%の割合で吸入され、補助吸入口33
から吸入される循環空気量のほぼ20%に相当する
量の大気とともに送風機31に吸い込まれ、再び
送風ダクト32sから空気区画22kに送られ
る。すなわち、清浄空気の以上一連の循環気流
は、ほぼ20%ずつ大気と入れ替りつつ循環するわ
けであるが、これは循環気流の温度上昇を防止す
る冷却処置であるばかりか流量をほぼ一定に維持
する方策でもある。
なお、他の実施例として第3図に示すような構
成としてもよい。この実施例は、送風手段30′
の送風ダクト32′s内にHEPAフイルタ3′を
設置し送風機31からの給気を該フイルタ3′に
過した後、給気口26を介して空気区画22k
へ送り込み、クリーントンネル21内のHEPA
フイルタ3は排除して代りに設けた整流板35を
通して清浄空気層流を搬送物用トンネル部23h
へ吹き出させるものである。
成としてもよい。この実施例は、送風手段30′
の送風ダクト32′s内にHEPAフイルタ3′を
設置し送風機31からの給気を該フイルタ3′に
過した後、給気口26を介して空気区画22k
へ送り込み、クリーントンネル21内のHEPA
フイルタ3は排除して代りに設けた整流板35を
通して清浄空気層流を搬送物用トンネル部23h
へ吹き出させるものである。
したがつて、HEPAフイルタ3の占める容積
分だけクリーントンネル21全長にわたつて小型
化することが可能となり、かつ、HEPAフイル
タの顕著な節約を図ることができるばかりか、
HEPAフイルタの交換も極めて容易になるとい
う効果が得られる。
分だけクリーントンネル21全長にわたつて小型
化することが可能となり、かつ、HEPAフイル
タの顕著な節約を図ることができるばかりか、
HEPAフイルタの交換も極めて容易になるとい
う効果が得られる。
なお、第4図にこの発明の送風清浄装置を装備
したクリーントンネル21の設置状態を示す。4
1はエンバイロメンタルチヤンバー、42は、ラ
イン型クリーンベンチ、43は、簡易型クリーン
ブースである。
したクリーントンネル21の設置状態を示す。4
1はエンバイロメンタルチヤンバー、42は、ラ
イン型クリーンベンチ、43は、簡易型クリーン
ブースである。
「発明の効果」
以上説明してきたように、この発明は、クリー
ントンネルの側壁外に所望の間隔をもつて、送風
機を内設する送風手段を複数配設し、補助排気口
と補助吸入口とにより一部の空気量を大気と入れ
替えながら清浄空気を循環使用する構成としたた
め、クリーントンネル内の温度を上昇させること
なく、かつ、該トンネルの長さに無関係に一定量
の循環気流によつて各部斉一な高い清浄度を維持
させることができるという効果がある。また、清
浄空気の放出も著しく減少し、清浄化の効率が向
上するばかりか、装置全体もコンパクトになると
いう利点もある。
ントンネルの側壁外に所望の間隔をもつて、送風
機を内設する送風手段を複数配設し、補助排気口
と補助吸入口とにより一部の空気量を大気と入れ
替えながら清浄空気を循環使用する構成としたた
め、クリーントンネル内の温度を上昇させること
なく、かつ、該トンネルの長さに無関係に一定量
の循環気流によつて各部斉一な高い清浄度を維持
させることができるという効果がある。また、清
浄空気の放出も著しく減少し、清浄化の効率が向
上するばかりか、装置全体もコンパクトになると
いう利点もある。
第1図は、この発明の一実施例を示す断面図、
第2図は、同じく一部断面斜視図、第3図は、他
の実施例を示す断面図、第4図は、この発明の送
風清浄装置を装備したクリーントンネルの設置状
態を示す斜視図、第5図は、従来の送風清浄装置
を示す断面図、第6図は、従来のクリーントンネ
ル外の空気系統を示す略線図である。 3……HEPAフイルタ、21……クリーント
ンネル、22k……空気区画、22s……側壁、
23……搬送用トンネル部、23r……走行駆動
部用トンネル部、23h……搬送物用トンネル
部、24……セパレータ、24c……中央空気
路、24s……側方空気路、25……自走台車、
25s……支柱筒、26……給気口、27……排
気口、28……調整板、28j……重錘、29…
…補助排気口、30……送風手段、31……送風
機、32……ダクト、32s……送風ダクト、3
2k……吸入ダクト、32m……間仕切板、33
……補助吸入口。
第2図は、同じく一部断面斜視図、第3図は、他
の実施例を示す断面図、第4図は、この発明の送
風清浄装置を装備したクリーントンネルの設置状
態を示す斜視図、第5図は、従来の送風清浄装置
を示す断面図、第6図は、従来のクリーントンネ
ル外の空気系統を示す略線図である。 3……HEPAフイルタ、21……クリーント
ンネル、22k……空気区画、22s……側壁、
23……搬送用トンネル部、23r……走行駆動
部用トンネル部、23h……搬送物用トンネル
部、24……セパレータ、24c……中央空気
路、24s……側方空気路、25……自走台車、
25s……支柱筒、26……給気口、27……排
気口、28……調整板、28j……重錘、29…
…補助排気口、30……送風手段、31……送風
機、32……ダクト、32s……送風ダクト、3
2k……吸入ダクト、32m……間仕切板、33
……補助吸入口。
Claims (1)
- 1 給気口26を有する空気区画22k及びフイ
ルタ3を設け、これに連なる搬送用トンネル部2
3を搬送物用トンネル部23hと走行駆動部用ト
ンネル部23rとに、空気路24c,24sを形
成したセパレータ24で区分したクリーントンネ
ル21において、クリーントンネル21の一方の
側壁22s外面に、送風機31を垂設した間仕切
板32mにより送風ダクト32sと吸入ダクト3
2kとに区分したダクト32によりなる送風手段
30複数を、所望の間隔をもつて配設し、送風ダ
クト32sを前記給気口26を介して空気区画2
2kに連通し、一方、吸入ダクト32kには走行
駆動部用トンネル部23rから排気口27を介し
て連通させるとともに補助吸入口33を穿設し、
また、前記送風手段30に近い搬送物用トンネル
部23hの側壁22sに、開閉可能な重錘28j
付き調整板28を具備した補助排気口29を穿設
し、断面積を前記給気口26の100に対し排気口
27は80、補助排気口29及び補助吸入口33は
20の割合いの大きさにそれぞれ形成して構成した
ことを特徴とするクリーントンネル送風清浄装
置。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59182735A JPS6162740A (ja) | 1984-09-03 | 1984-09-03 | クリ−ントンネル送風清浄装置 |
| US06/771,223 US4660464A (en) | 1984-09-03 | 1985-08-30 | Clean air supply means in a clean tunnel |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59182735A JPS6162740A (ja) | 1984-09-03 | 1984-09-03 | クリ−ントンネル送風清浄装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6162740A JPS6162740A (ja) | 1986-03-31 |
| JPH0311380B2 true JPH0311380B2 (ja) | 1991-02-15 |
Family
ID=16123519
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59182735A Granted JPS6162740A (ja) | 1984-09-03 | 1984-09-03 | クリ−ントンネル送風清浄装置 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4660464A (ja) |
| JP (1) | JPS6162740A (ja) |
Families Citing this family (25)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0736418B2 (ja) * | 1986-05-19 | 1995-04-19 | 富士通株式会社 | ウエーハキャリア |
| GB2198413B (en) * | 1986-11-20 | 1990-01-17 | Shimizu Construction Co Ltd | Transporting robot for semiconductor wafers |
| US4880581A (en) * | 1986-12-24 | 1989-11-14 | Alcon Laboratories, Inc. | Means and method for aseptic particle-free production of articles |
| DE3716977A1 (de) * | 1987-05-20 | 1988-12-01 | Siemens Ag | Reinraum-linearachsenkonzept fuer industrieroboter |
| US4934920A (en) * | 1987-06-17 | 1990-06-19 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Apparatus for producing semiconductor device |
| US4927438A (en) * | 1987-12-01 | 1990-05-22 | Varian Associates, Inc. | Horizontal laminar air flow work station |
| DE3805212A1 (de) * | 1988-02-19 | 1989-08-31 | Hahn Glasbau | Vitrine zur aufbewahrung und/oder zur zurschaustellung von gegenstaenden |
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