JPH03115046A - フリースの切り口をボビンに巻付ける方法 - Google Patents
フリースの切り口をボビンに巻付ける方法Info
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- JPH03115046A JPH03115046A JP25360489A JP25360489A JPH03115046A JP H03115046 A JPH03115046 A JP H03115046A JP 25360489 A JP25360489 A JP 25360489A JP 25360489 A JP25360489 A JP 25360489A JP H03115046 A JPH03115046 A JP H03115046A
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、ラップ形成装置において、ラップの巻始め時
にフリースが二重巻きとなるのを防止するために、空気
流を利用して2リースの切り口をボビンに巻付ける方法
、及びその装置に関するものである。
にフリースが二重巻きとなるのを防止するために、空気
流を利用して2リースの切り口をボビンに巻付ける方法
、及びその装置に関するものである。
ラップ形成装置は、スライバーラップマシン、或いはリ
ボンラップマシンに装備されていて、帯状のフリースを
ボビンに巻付けてラップを形成するための装置である。
ボンラップマシンに装備されていて、帯状のフリースを
ボビンに巻付けてラップを形成するための装置である。
このランプ形成装置Aは、第1図に示されるように、フ
ロントドラム1と、このフロントドラム1の後方に配置
されるバンクドラム2と、両ドラム1.2の側方に配置
される一対のラップブレト3とで構成される。フロント
ドラム1とバックドラム2は、駆動回転され、一対のラ
フジブ1630間でボビン4を挟持し、両ドラム1.2
の駆動回転によって、バックドラム2の上流側に配置さ
れているカレンダーローラー5.6.7から供給される
フリースFをボビン4に巻取って、うツブとしている。
ロントドラム1と、このフロントドラム1の後方に配置
されるバンクドラム2と、両ドラム1.2の側方に配置
される一対のラップブレト3とで構成される。フロント
ドラム1とバックドラム2は、駆動回転され、一対のラ
フジブ1630間でボビン4を挟持し、両ドラム1.2
の駆動回転によって、バックドラム2の上流側に配置さ
れているカレンダーローラー5.6.7から供給される
フリースFをボビン4に巻取って、うツブとしている。
そして、ランプが満管となると、各ドラム1゜2を回転
させた状態で、カレンダーローラー5゜6.7の回転を
停止させ、これによりバックドラム2とカレンダーロー
ラー5との間でフリースFを切断している。フリースF
の切断後に、満管となったラップは、ラップ形成装置A
から排出し、次のランプ形成のために、一対のランププ
レート3でボビン4を挟持し、後述の方法によって、切
断されたフリースFの切り口Faをボビン4に巻付けて
いる。ところが、従来の方法では、ラップの巻始め部分
のフリースが二重巻きとなってしまい、後工程において
これに起因する種々のトラブルが発生していた。
させた状態で、カレンダーローラー5゜6.7の回転を
停止させ、これによりバックドラム2とカレンダーロー
ラー5との間でフリースFを切断している。フリースF
の切断後に、満管となったラップは、ラップ形成装置A
から排出し、次のランプ形成のために、一対のランププ
レート3でボビン4を挟持し、後述の方法によって、切
断されたフリースFの切り口Faをボビン4に巻付けて
いる。ところが、従来の方法では、ラップの巻始め部分
のフリースが二重巻きとなってしまい、後工程において
これに起因する種々のトラブルが発生していた。
従来実施されていたフリースFの切り口Faをボビン4
に巻付ける第1の方法は、機台を低速運転でスタートさ
せ、所定時間を経過した後に高速運転に入るという方法
である。
に巻付ける第1の方法は、機台を低速運転でスタートさ
せ、所定時間を経過した後に高速運転に入るという方法
である。
第3図を参照にして、この方法を説明すると、機台の運
転前においては、フリースFの切り口Faは、同図(イ
)に示されるように、バックドラム2とカレンダーロー
ラー5との間に位置しており、この状態で機台を低速運
転させると、フリースFの切り口Faは浮き上がり〔同
図(ロ)〕、フリースFの切り口Faは折れ曲がって二
重となった状態で、バックドラム2とボビン4との間に
入り込む〔同図(ハ)〕、二重となった状態で、フリス
Fの切り口Faがフロントドラム1とボビン4との間か
ら出ると、フリースFの切り口Faが折れ曲がっている
ために、ボビン4に巻付かないで、そのまま機台の前方
に飛び出てしまう(同図(ニ)〕、フリースFの先端部
分が所定長さ機台の前方に飛び出すと、飛び出したフリ
ースFの抵抗が大きくなるために、それ以上飛び出なく
なって、フリースFは、その途中において折れ曲がって
ボビン4に巻付き〔同図(ホ)〕、以後このままの状態
で、機台が高速回転してフリースFがボビン4に巻回さ
れてラップが形成される。
転前においては、フリースFの切り口Faは、同図(イ
)に示されるように、バックドラム2とカレンダーロー
ラー5との間に位置しており、この状態で機台を低速運
転させると、フリースFの切り口Faは浮き上がり〔同
図(ロ)〕、フリースFの切り口Faは折れ曲がって二
重となった状態で、バックドラム2とボビン4との間に
入り込む〔同図(ハ)〕、二重となった状態で、フリス
Fの切り口Faがフロントドラム1とボビン4との間か
ら出ると、フリースFの切り口Faが折れ曲がっている
ために、ボビン4に巻付かないで、そのまま機台の前方
に飛び出てしまう(同図(ニ)〕、フリースFの先端部
分が所定長さ機台の前方に飛び出すと、飛び出したフリ
ースFの抵抗が大きくなるために、それ以上飛び出なく
なって、フリースFは、その途中において折れ曲がって
ボビン4に巻付き〔同図(ホ)〕、以後このままの状態
で、機台が高速回転してフリースFがボビン4に巻回さ
れてラップが形成される。
従って、このようにして形成されたランプの巻始め部分
は、二重巻き状態となっている。
は、二重巻き状態となっている。
また、従来実施されていたフリースFの切り口Faをボ
ビン4に巻付ける第2の方法は、機台を低速で起動させ
、フリースFが一定長さ紡出した後に、機台のモーター
にブレーキをかけて停止させ、モーターを停止させてか
ら所定時間を経過した後に、機台を低速で再起動させる
という方法である。
ビン4に巻付ける第2の方法は、機台を低速で起動させ
、フリースFが一定長さ紡出した後に、機台のモーター
にブレーキをかけて停止させ、モーターを停止させてか
ら所定時間を経過した後に、機台を低速で再起動させる
という方法である。
この方法を、第4図を参照にして説明すると、機台の起
動前におけるフリースFの切り口Faは、バックドラム
2とカレンダーローラー5との間に位置しており〔同図
(イ)〕、この状態で機台を低速起動させると、フリー
スFが紡出され、このフリースFが所定長さ紡出された
ならば、モータにブレーキをかけて機台を停止させる。
動前におけるフリースFの切り口Faは、バックドラム
2とカレンダーローラー5との間に位置しており〔同図
(イ)〕、この状態で機台を低速起動させると、フリー
スFが紡出され、このフリースFが所定長さ紡出された
ならば、モータにブレーキをかけて機台を停止させる。
機台の停止後、所定時間が経過することにより、浮き上
がっていたフリースFの切り口Faが自重で下がり、こ
の部分が曲がらないようになる〔同図(ロ)、(ハ)〕
、この方法で二重巻きを防止しても、ボビン4の外周面
の植毛、或いは起毛が摩滅している場合には、上記第1
の方法と同様に、フリースFの切り口Faば、ボビン4
に巻付くことなく、機台の前方に飛び出し〔同図(ニ)
〕、フリースFが所定長さ飛び出すと、その途中におい
て折れ曲がってボビン4に巻付き、このまま巻取られる
〔同図(ホ)〕。
がっていたフリースFの切り口Faが自重で下がり、こ
の部分が曲がらないようになる〔同図(ロ)、(ハ)〕
、この方法で二重巻きを防止しても、ボビン4の外周面
の植毛、或いは起毛が摩滅している場合には、上記第1
の方法と同様に、フリースFの切り口Faば、ボビン4
に巻付くことなく、機台の前方に飛び出し〔同図(ニ)
〕、フリースFが所定長さ飛び出すと、その途中におい
て折れ曲がってボビン4に巻付き、このまま巻取られる
〔同図(ホ)〕。
従って、第2の方法によっても、ボビン4の外周面の植
毛、或いは起毛が摩滅している場合には、形成されたラ
ンプの巻始め部分は、二重巻きになってしまう。
毛、或いは起毛が摩滅している場合には、形成されたラ
ンプの巻始め部分は、二重巻きになってしまう。
このように、巻始め部分が二重巻きになっているランプ
をリボンランプマシンに供給すると、以下のような種々
のトラブルが発生する。
をリボンランプマシンに供給すると、以下のような種々
のトラブルが発生する。
(1)フリースが二重巻きとなって、厚くなっているた
め、次工程のドラフトパートの部分において、トップロ
ーラ−とボトムローラーとの間でフリースを完全に把持
できなくてスリップし、ドラフトされることなくそのま
ま出てしまう、このため、ドラフトされることなく、ド
ラフトパートから出た厚いフリースは、テーブルとカー
ルプレートとの間を通過できず、この部分で詰まってし
まう。
め、次工程のドラフトパートの部分において、トップロ
ーラ−とボトムローラーとの間でフリースを完全に把持
できなくてスリップし、ドラフトされることなくそのま
ま出てしまう、このため、ドラフトされることなく、ド
ラフトパートから出た厚いフリースは、テーブルとカー
ルプレートとの間を通過できず、この部分で詰まってし
まう。
(2)フリースが二重となっていて厚いと、ドラフトパ
ートの部分において、トップローラ−を押し上げて、ス
トップモーションが作動して、機台を停止させてしまう
。
ートの部分において、トップローラ−を押し上げて、ス
トップモーションが作動して、機台を停止させてしまう
。
また、巻始め部分が二重巻きになっているランプをコー
マ機に供給すると、以下のような種々のトラブルが発生
する。
マ機に供給すると、以下のような種々のトラブルが発生
する。
(1)フリースが二重になっていて厚いので、コーミン
グ時において、シリンダー、及びトップコームの各針に
余分の力が作用して、針が折損されてしまうことがある
。
グ時において、シリンダー、及びトップコームの各針に
余分の力が作用して、針が折損されてしまうことがある
。
(2)フリースが厚いために、デタッチングローラ−で
フリースを把持できず、ニッパ−に付いて後退して、次
のコーミングにより落綿して、フリユが切れてしまうこ
とがある。これによりゲレン不同が生じて、製品の品質
が低下する。
フリースを把持できず、ニッパ−に付いて後退して、次
のコーミングにより落綿して、フリユが切れてしまうこ
とがある。これによりゲレン不同が生じて、製品の品質
が低下する。
また、リボンラップマシン、及びコーマ機のいずれにお
いても、機台の停止によって運転効率が下がって、生産
性が低下すると共に、再起動のために人手が多くかかり
、ひいては機械のシンニングコストが嵩んでしまう。
いても、機台の停止によって運転効率が下がって、生産
性が低下すると共に、再起動のために人手が多くかかり
、ひいては機械のシンニングコストが嵩んでしまう。
更に、ボビンの外周面には、フリースの切り口の巻付き
を容易にするために、植毛、或いは起毛処理が施されて
いるが、これが摩滅すると、フリユが巻付きにくくなる
ため、結果として二重巻きが発生し易くなるので、短い
周期でボビンの外周面の再処理を行う必要がある。
を容易にするために、植毛、或いは起毛処理が施されて
いるが、これが摩滅すると、フリユが巻付きにくくなる
ため、結果として二重巻きが発生し易くなるので、短い
周期でボビンの外周面の再処理を行う必要がある。
本発明は、上記したような種々の不具合に鑑み、簡単な
手段により、ランプの巻始め時にフリースが二重巻きと
なるのを防止し、これにより後工程における各作業に支
障が生じないようにすることを課題としてなされたもの
である。
手段により、ランプの巻始め時にフリースが二重巻きと
なるのを防止し、これにより後工程における各作業に支
障が生じないようにすることを課題としてなされたもの
である。
上記課題を解決するために本発明の採用した手段は、満
管のランプを排出させるためにフロントドラムの直前に
ほぼ水平に配置されているラップガイドプレートの上方
に、空気噴出装置のノズルを下方に向けて取付けたこと
である。
管のランプを排出させるためにフロントドラムの直前に
ほぼ水平に配置されているラップガイドプレートの上方
に、空気噴出装置のノズルを下方に向けて取付けたこと
である。
フロントドラムとボビンとの間からフリースの切り口が
繰り出される直前において、空気噴出装置を作動させて
、ラップガイドプレートの上方に取付けられているノズ
ルから空気を噴出させると、ラップガイドプレートの上
面、又はフロントドラムの外周面に空気流が衝突し、衝
突後に上流側に跳ね返った空気流の作用により、フリー
スの切り口が起こされて、空のボビンに巻付けられる。
繰り出される直前において、空気噴出装置を作動させて
、ラップガイドプレートの上方に取付けられているノズ
ルから空気を噴出させると、ラップガイドプレートの上
面、又はフロントドラムの外周面に空気流が衝突し、衝
突後に上流側に跳ね返った空気流の作用により、フリー
スの切り口が起こされて、空のボビンに巻付けられる。
これにより、フリースの切り口は、確実にボビンに巻付
けられ、ランプの巻始め部分が二重巻きとなるのを防止
できる。
けられ、ランプの巻始め部分が二重巻きとなるのを防止
できる。
以下、実施例を挙げて、本発明を更に詳細に説明する。
なお、「従来の技術」の項目で説明した部分と同一部分
には同一符号を付し、重複説明を避けて、本発明に係わ
る部分についてのみ説明する。
には同一符号を付し、重複説明を避けて、本発明に係わ
る部分についてのみ説明する。
第1図及び第2図において、空気噴出装置Bは、ノズル
8、電磁弁9、圧力調整弁11、これらを連結している
ホース12で構成され、ホース12を介して圧縮空気源
から圧縮空気が供給される。
8、電磁弁9、圧力調整弁11、これらを連結している
ホース12で構成され、ホース12を介して圧縮空気源
から圧縮空気が供給される。
フロントドラム1の直前には、ラップ形成装置Aによっ
て形成されたラップを排出するためのランプガイドブレ
ー)13がほぼ水平に配置されており、このラップガイ
ドプレー)13の両側部には、ラップガイド14が取付
けられている。
て形成されたラップを排出するためのランプガイドブレ
ー)13がほぼ水平に配置されており、このラップガイ
ドプレー)13の両側部には、ラップガイド14が取付
けられている。
空気噴出装置Bのノズル8は、ラップガイドプレート1
3の直上に取付けられており、ノズル8から噴出された
空気流は、ラップガイドプレート13の上面に衝突して
跳ね返り、本発明は、この跳ね返った空気流を利用して
、フリースFの切り口Faをボビン4に確実に巻付けよ
うとするものである。
3の直上に取付けられており、ノズル8から噴出された
空気流は、ラップガイドプレート13の上面に衝突して
跳ね返り、本発明は、この跳ね返った空気流を利用して
、フリースFの切り口Faをボビン4に確実に巻付けよ
うとするものである。
第2図を参照にして、本発明によって、フリユFの切り
口Faをボビン4に巻付ける方法について説明する。
口Faをボビン4に巻付ける方法について説明する。
ボビン4にフリースFが一定量巻取られて、先行のラッ
プが満管となると、各カレンダーローラ5.6.7の回
転が停止して、バンクドラム2とカレンダーローラー5
との間でフリースFが切断され、満管となったラップは
、ラップ形成装置Aに併設されているリフター装置Cに
排出されると同時に、次のラップを形成するためのボビ
ン4がラップ形成袋fiAに供給され、このボビン4は
、フロントドラムl及びバックドラム2に接して、一対
のランププレート3で挟持され、同図(イ)に示される
状態となっている。
プが満管となると、各カレンダーローラ5.6.7の回
転が停止して、バンクドラム2とカレンダーローラー5
との間でフリースFが切断され、満管となったラップは
、ラップ形成装置Aに併設されているリフター装置Cに
排出されると同時に、次のラップを形成するためのボビ
ン4がラップ形成袋fiAに供給され、このボビン4は
、フロントドラムl及びバックドラム2に接して、一対
のランププレート3で挟持され、同図(イ)に示される
状態となっている。
この状態において、機台を低速起動させて、−定時間経
過後にモーターにブレーキをかけないで停止させると、
フリースFの切り口Faは、同図(ロ)で示されるよう
に、ボビン4とバンクドラム2との接触部に近づいてい
る0機台のモータは、ブレーキをかけないで停止させた
ので、各ドラム1.2は惰性によりゆっくりと回転して
おり、これによりフリースFの切り口Faは、浮き上が
ることなく、バックドラム2とボビン4との間に入り込
んで、フロントドラム1とボビン4との接触部に近い部
分まで達する〔同図(ハ)〕。
過後にモーターにブレーキをかけないで停止させると、
フリースFの切り口Faは、同図(ロ)で示されるよう
に、ボビン4とバンクドラム2との接触部に近づいてい
る0機台のモータは、ブレーキをかけないで停止させた
ので、各ドラム1.2は惰性によりゆっくりと回転して
おり、これによりフリースFの切り口Faは、浮き上が
ることなく、バックドラム2とボビン4との間に入り込
んで、フロントドラム1とボビン4との接触部に近い部
分まで達する〔同図(ハ)〕。
この状態で、機台を低速度で再起初させると同時に、空
気噴出装置Bのノズル8から空気を噴出させると(同図
(ニ)〕、噴出した空気流りはランプガイドプレート1
3に衝突して跳ね返り、上流側に向かって跳ね返った空
気流Daにより、フロントドラム1とボビン4との間か
ら繰り出されるフリースFの切り口Faが起こされて、
空のボビン4に確実に巻付く 〔同図(ホ)〕。
気噴出装置Bのノズル8から空気を噴出させると(同図
(ニ)〕、噴出した空気流りはランプガイドプレート1
3に衝突して跳ね返り、上流側に向かって跳ね返った空
気流Daにより、フロントドラム1とボビン4との間か
ら繰り出されるフリースFの切り口Faが起こされて、
空のボビン4に確実に巻付く 〔同図(ホ)〕。
フリースFの切り口Faが空のボビン4に巻付いて所定
時間経過した後に、機台を高速運転に切り替えて、ボビ
ン4に所定量のフリースFを巻取ってラップを形成する
。
時間経過した後に、機台を高速運転に切り替えて、ボビ
ン4に所定量のフリースFを巻取ってラップを形成する
。
また、上記実施例は、ノズル8から噴出される空気流り
をランプガイドプレート13に衝突させて、上流側に跳
ね返った空気流Daによって、フリースFの切り口Fa
を起こして、空のボビン4に巻付けているが、本発明は
、衝突後に上流側に向かう跳ね返り空気流Daを利用し
て、フロントドラムlとボビン4との間から繰り出され
るフリスFの切り口Faを起こすことが要旨であるので
、フロントドラム1の外周面に空気流を衝突させて、上
流側に向かう跳ね返り空気流を生じさせることも可能で
ある。
をランプガイドプレート13に衝突させて、上流側に跳
ね返った空気流Daによって、フリースFの切り口Fa
を起こして、空のボビン4に巻付けているが、本発明は
、衝突後に上流側に向かう跳ね返り空気流Daを利用し
て、フロントドラムlとボビン4との間から繰り出され
るフリスFの切り口Faを起こすことが要旨であるので
、フロントドラム1の外周面に空気流を衝突させて、上
流側に向かう跳ね返り空気流を生じさせることも可能で
ある。
(1)本発明は、満管のランプを排出させるためにフロ
ントドラムの直前にほぼ水平に配置されているラップガ
イドプレートの上方に、空気噴出装置のノズルを下方に
向けて取付け、フロントドラムとボビンとの間からフリ
ースの切り口が繰り出される直前において、空気噴出装
置を作動させて前記ノズルから空気を噴出させると、ラ
ップガイドプレートの上面、又はフロントドラムの外周
面に空気流が衝突し、衝突後に上流側に跳ね返った空気
流の作用により、フリースの切り口を起こして、空のボ
ビンに巻付けるように構成されているので、フリースの
切り口は、確実にボビンに巻付けられ、ラップの巻始め
部分が二重巻きとなるのを防止できる。
ントドラムの直前にほぼ水平に配置されているラップガ
イドプレートの上方に、空気噴出装置のノズルを下方に
向けて取付け、フロントドラムとボビンとの間からフリ
ースの切り口が繰り出される直前において、空気噴出装
置を作動させて前記ノズルから空気を噴出させると、ラ
ップガイドプレートの上面、又はフロントドラムの外周
面に空気流が衝突し、衝突後に上流側に跳ね返った空気
流の作用により、フリースの切り口を起こして、空のボ
ビンに巻付けるように構成されているので、フリースの
切り口は、確実にボビンに巻付けられ、ラップの巻始め
部分が二重巻きとなるのを防止できる。
(2)ランプの巻始め部分の二重巻きがな(なることに
より、フリースの厚さが均一となって、リボンランプマ
シンにおいては、ドラフトパートでフリースが円滑にド
ラフトされると共に、カールプレートの部分におけるフ
リースの詰まりがなくなる。
より、フリースの厚さが均一となって、リボンランプマ
シンにおいては、ドラフトパートでフリースが円滑にド
ラフトされると共に、カールプレートの部分におけるフ
リースの詰まりがなくなる。
また、コーマ機においては、シリンダー、及びトップコ
ームの各針の折損がなくなると共に、フリース切れがな
くなることにより、ゲレン不同がな(なって、製品の品
質が高まる。
ームの各針の折損がなくなると共に、フリース切れがな
くなることにより、ゲレン不同がな(なって、製品の品
質が高まる。
リボンラップマシン、及びコーマ機のいずれにおいても
、ラップ巻始め部分の二重巻きに起因する機台の停止が
なくなって、運転効率が高まる。
、ラップ巻始め部分の二重巻きに起因する機台の停止が
なくなって、運転効率が高まる。
(3)跳ね返り空気流の作用によって、フリースの切り
口を起こして、ボビンに巻付ける構成であって、従来方
法のように、ボビンの外周面に施しである植毛、或いは
起毛を利用して、フリースの先端部をボビンに巻付ける
構成ではないので、植毛、或いは起毛が多少摩滅しても
、フリースの切り口をボビンに巻付けることが可能とな
って、ボビンの使用可能回数が多くなると共に、その外
周面の再処理のための周期が長くなり、これらが経費の
節減につながる。
口を起こして、ボビンに巻付ける構成であって、従来方
法のように、ボビンの外周面に施しである植毛、或いは
起毛を利用して、フリースの先端部をボビンに巻付ける
構成ではないので、植毛、或いは起毛が多少摩滅しても
、フリースの切り口をボビンに巻付けることが可能とな
って、ボビンの使用可能回数が多くなると共に、その外
周面の再処理のための周期が長くなり、これらが経費の
節減につながる。
第1図は、本発明に係わるWffを装着したラップ形成
装置Aの概略斜視図、第2図(イ)ないしくホ)は、本
発明の作用説明図、第3図(イ)ないしくホ)は、従来
の巻付は方法の作用説明図、第4図(イ)ないしくホ)
は、別の従来の巻付は方法の作用説明図である。 本発明を構成している主要部分の符号の説明は以下の通
りである。
装置Aの概略斜視図、第2図(イ)ないしくホ)は、本
発明の作用説明図、第3図(イ)ないしくホ)は、従来
の巻付は方法の作用説明図、第4図(イ)ないしくホ)
は、別の従来の巻付は方法の作用説明図である。 本発明を構成している主要部分の符号の説明は以下の通
りである。
Claims (2)
- (1)満管のラップを排出させるためにフロントドラム
の直前にほぼ水平に配置されているラップガイドプレー
トの上面、又はフロントドラムの外周面に吹き付けて跳
ね返った空気流により、フロントドラムとボビンとの間
から繰り出されるフリースの切り口を起こして、該ボビ
ンに巻付けるようにしたことを特徴とするフリースの切
り口をボビンに巻付ける方法。 - (2)満管のラップを排出させるためにフロントドラム
の直前にほぼ水平に配置されているラップガイドプレー
トの上方に、空気噴出装置のノズルを下方に向けて取付
けたことを特徴とするフリースの切り口をボビンに巻付
ける装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1253604A JP2556752B2 (ja) | 1989-09-28 | 1989-09-28 | フリースの切り口をボビンに巻付ける方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1253604A JP2556752B2 (ja) | 1989-09-28 | 1989-09-28 | フリースの切り口をボビンに巻付ける方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03115046A true JPH03115046A (ja) | 1991-05-16 |
| JP2556752B2 JP2556752B2 (ja) | 1996-11-20 |
Family
ID=17253688
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1253604A Expired - Fee Related JP2556752B2 (ja) | 1989-09-28 | 1989-09-28 | フリースの切り口をボビンに巻付ける方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2556752B2 (ja) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4929A (ja) * | 1972-04-13 | 1974-01-05 | ||
| JPS6071444A (ja) * | 1983-09-26 | 1985-04-23 | Sumitomo Heavy Ind Ltd | ワインダにおける紙端自動固定装置 |
-
1989
- 1989-09-28 JP JP1253604A patent/JP2556752B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4929A (ja) * | 1972-04-13 | 1974-01-05 | ||
| JPS6071444A (ja) * | 1983-09-26 | 1985-04-23 | Sumitomo Heavy Ind Ltd | ワインダにおける紙端自動固定装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2556752B2 (ja) | 1996-11-20 |
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