JPH03122977U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施の一形態を示すブロツク
構成図、第２図は本考案の一実施例を示すシステ
ム構成線図、第３図は本考案一実施例の制限機構
およびロツク機構を示す断面図、第４図は本考案
一実施例のロツク状態を示す部分断面図である。 ３……操舵角センサ、４……車速センサ、９Ａ
……転舵用モータ、９Ｂ……制限用モータ、１０
……コントロールユニツト、２０……作動ロツド
、２２……固定ブロツク部材、２２Ａ……カム溝
、３０……円筒部材、３０Ａ……ロツク孔、３３
……ガイドロツド、４０……偏心カム部材、４２
……偏心カム、５０……スライダ部材、５０Ａ…
…カム溝、５２……駆動突起、６０……ロツク機
構、６１……ロツクピン。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 後輪に前輪の操舵状態に応じて所定の舵角を付
   与する後輪舵角付与手段と、 前記後輪舵角付与手段により後輪に付与される
   舵角量を車速に応じて所定の伝達割合に減ずる制
   限手段と、 システムの異常を検出するシステム異常検出手
   段と、 該システム異常検出手段による異常検出時、前
   記制限手段を零割合状態に移動する零割合状態移
   動手段と、 前記制限手段が零割合状態に移動したとき該制
   限手段を機械的にロツクするロツク手段と、 を備えたことを特徴とする前後輪操舵車両の安全
   装置。