JPH0313438U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案による一実施例を示す一部断
面側面図、第２図は偏心メタルを示す分解斜視図
、第３図ａはロツク・ピンの一端部が突出した状
態を示すバルブの断面図、第３図ｂはロツク・ピ
ンの他端部が突出した状態を示すバルブの断面図
、第４図は偏心メタルの姿勢を説明する図、第５
図は偏心メタルの位置に対応するピストン・スト
ロークを説明する図である。 ４……クランク・ピン、５，８……油通路、６
……偏心メタル、６ａ……最大厚さ部、６ｂ……
最小厚さ部、７……大端部、１０……バルブ、１
３……ロツク・ピン、６０……内径部、６０ｍ…
…内径部の回転中心線、６１……外径部、６１ｍ
……外径部の回転中心線、６２……係合孔、１３
１……ロツク・ピンの他端部、１３４……ロツク
・ピンの一端部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. コンロツド大端部に嵌合される外径部とクラン
   ク・ピンに嵌合される内径部とが、互いに偏心さ
   せられていて、内径部の転中心線を通り、かつ内
   径部の回転中心線と外径部の回転中心線とを結ぶ
   線に直交する向きに穿設された１個の係合孔を有
   する二つ割りの偏心メタルと、前記クランク・ピ
   ンにその直径方向に移動自在に支持されていて、
   その一端部が常時突出する向きの習性を与えられ
   たロツク・ピンと、油圧が低いときには前記偏心
   メタルの最大厚さ部がピストン側に位置したとき
   の前記係合孔に前記ロツク・ピンの一端部が係合
   するのを許し、油圧が高いときには前記ロツク・
   ピンをその習性に抗して移動させ、前記偏心メタ
   ルの最小厚さ部がピストン側に位置したときの前
   記係合孔に前記ロツク・ピンの他端部を係合させ
   るための油通路とを備えたことを特徴とする可変
   圧縮比エンジン。