JPH0313521U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案の一実施例である足踏み式パ
ーキングブレーキ操作装置の要部を示す断面図で
ある。第２図、第３図、および第６図は、第１図
の実施例の操作途中における要部断面を示す図で
あり、第２図は操作ペダルが第１中立位置にある
状態、第３図は操作ペダルが踏込み限界位置にあ
る状態、第６図は操作ペダルが第２中立位置にあ
る状態をそれぞれ示すものである。第４図は、第
１図の実施例における操作ペダルの回動位置に対
しての操作ペダルに付与される付勢力の変化を示
す図である。第５図は、第１図の実施例における
操作ペダルの回動位置に対しての操作ペダルの踏
込み抵抗力の変化を示す図である。 １０……ブラケツト、１２……シヤフト（第１
軸）、１６……操作ペダル、１８…ブレーキケー
ブル、２０……ストツパクツシヨン（ストツパ）
、３８……ピン（第２軸）、４０……第１リンク
、４２……第２リンク、４４……連結ピン、４６
……長穴（相対移動機構）、４８……連結ピン（
相対移動機構）、５０……引張コイルスプリグ（
スプリング）。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 車体に固設されるブラケツトに第１軸まわりの
   回動可能に設けられた操作ペダルが、ストツパに
   より規定される原位置から制動位置に向かつて一
   回動方向へ踏込み操作されることにより、ブレー
   キケーブルを引き締めてパーキングブレーキを作
   動させる一方、解除機構が操作されて前記操作ペ
   ダルが前記制動位置から前記原位置に復帰させら
   れることにより前記パーキングブレーキの作動を
   解除する形式の足踏み式パーキングブレーキ操作
   装置において、 前記第１軸と平行な第２軸まわりの回動可能に
   前記ブラケツトに設けられた第１リンクと、 前記第１軸と平行な一対の連結ピンを介して前
   記第１リンクおよび前記操作ペダルにそれぞれ該
   連結ピンまわりの相対回動可能に連結された第２
   リンクと、 該第２リンクが前記操作ペダルおよび第１リン
   クと連結されるそれぞれの連結部分を少なくとも
   一方において、予め定められた一定ストロークの
   相対移動を許容する相対移動機構と、 前記第１リンクと前記ブラケツトとの間に配設
   され、思案点を境として該第１リンクが互いに反
   対の方向へ回動するように回動力を付与すること
   により、前記第２リンクを介して前記操作ペダル
   を前記一回動方向およびその逆の方向へ付勢する
   スプリングと、 を有し、前記操作ペダルが原位置から制動位置
   へ向かつて踏込み操作されるときには、該操作ペ
   ダルが予め定められた第１中立位置を通過する際
   に、前記スプリングが前記思案点を乗り越えて該
   操作ペダルを付勢する方向が前記一回動方向に対
   する逆の方向から該一回動方向へ変化すると同時
   に前記第２リンクの連結部分において前記相対移
   動機構により相対移動が生ずる一方、前記パーキ
   ングブレーキの作動が解除されれて該操作ペダル
   が制動位置から原位置へ復帰するときには、該操
   作ペダルが前記第１中立位置よりも前記相対移動
   の一定ストロークに対応する角度だけ原位置側に
   ある第２中立位置を通過する際に、前記スプリン
   グが前記思案点を乗り越えて該操作ペダルを付勢
   する方向が前記一回動方向からその逆の方向へ変
   化すると同時に前記第２リンクの連結部分におい
   て前記相対移動機構により前記踏込み操作された
   ときとは逆向きの相対移動が生ずるターンオーバ
   機構を備えていることを特徴とする足踏み式パー
   キングブレーキ操作装置。