JPH0315030B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0315030B2 JPH0315030B2 JP63029004A JP2900488A JPH0315030B2 JP H0315030 B2 JPH0315030 B2 JP H0315030B2 JP 63029004 A JP63029004 A JP 63029004A JP 2900488 A JP2900488 A JP 2900488A JP H0315030 B2 JPH0315030 B2 JP H0315030B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- signal generator
- valve needle
- hall element
- injection nozzle
- plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M65/00—Testing fuel-injection apparatus, e.g. testing injection timing ; Cleaning of fuel-injection apparatus
- F02M65/005—Measuring or detecting injection-valve lift, e.g. to determine injection timing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M2200/00—Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
- F02M2200/20—Fuel-injection apparatus with permanent magnets
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、閉鎖方向でばね負荷された弁ニード
ル並びに弁ニードルの行程位置ひいては噴射始め
および／または噴射期間を測定する信号発生器が
設けられていて、この信号発生器が定置に配置さ
れた部材と弁ニードルと共に移動可能な部材とを
有している形式の内燃機関用燃料噴射ノズルに関
する。
ル並びに弁ニードルの行程位置ひいては噴射始め
および／または噴射期間を測定する信号発生器が
設けられていて、この信号発生器が定置に配置さ
れた部材と弁ニードルと共に移動可能な部材とを
有している形式の内燃機関用燃料噴射ノズルに関
する。
特に電気的なデイーゼル調整装置のために、噴
射ノズル内に配置された信号発生器が必要とされ
ていて、この信号発生器は噴射始め、即ち、ノズ
ルの開放を検出する。噴射ノズルを更に改良する
ために、信号発生器が弁ニードル行程、即ち、所
定の時間に亙つて弁ニードルの移動距離を検出し
かつ弁ニードル行程に基く信号を発生させること
が望まれている。
射ノズル内に配置された信号発生器が必要とされ
ていて、この信号発生器は噴射始め、即ち、ノズ
ルの開放を検出する。噴射ノズルを更に改良する
ために、信号発生器が弁ニードル行程、即ち、所
定の時間に亙つて弁ニードルの移動距離を検出し
かつ弁ニードル行程に基く信号を発生させること
が望まれている。
すでに弁ニードル行程を測定するために使用さ
れる、誘導式の受信部材を有する無接触式の間隔
測定装置が公知である。このばあい搬送周波数増
幅器に費やされる費用がかさむことおよび測定信
号の著しく間隔に関連した感知性が実際の使用を
妨げている。
れる、誘導式の受信部材を有する無接触式の間隔
測定装置が公知である。このばあい搬送周波数増
幅器に費やされる費用がかさむことおよび測定信
号の著しく間隔に関連した感知性が実際の使用を
妨げている。
更に光電式の原理で作用する信号発生器は、始
めに個々の油滴がかつ後で気泡又は泡が障害を生
ぜしめるために実地では使用できないということ
が実験により明らかとなつた。
めに個々の油滴がかつ後で気泡又は泡が障害を生
ぜしめるために実地では使用できないということ
が実験により明らかとなつた。
金属製の内部電極と、円筒状の誘導体と、第２
の電極としてのノズルホルダの押圧ばねとから構
成された、静電気的な原理で作用する信号発生器
が実験された。噴射時のばね運動によつて信号発
生器において電圧が発生するがしかしながら、こ
の電圧は更に適当な処理を行つた後で初めて噴射
始めのために使用される。
の電極としてのノズルホルダの押圧ばねとから構
成された、静電気的な原理で作用する信号発生器
が実験された。噴射時のばね運動によつて信号発
生器において電圧が発生するがしかしながら、こ
の電圧は更に適当な処理を行つた後で初めて噴射
始めのために使用される。
更に、噴射ノズルの弁ニードルの行程位置を測
定するためにホール信号発生器を使用することは
公知である（アメリカ合衆国特許第3412602号明
細書）。このばあい板状のホール素子は噴射ノズ
ルのノズルホルダとスリーブナツトとの間のスペ
ース内に配置されていてかつほぼノズル軸線に対
して平行に配置されている。このような配置形式
によつて必要であれば噴射ノズルは次の大きさの
規格化された値まで直径を拡大されねばならず、
それ故この配置形式は不都合なものである。それ
というのも板状のホール素子はわずかな磁束密度
範囲内に位置しかつ弁ニードルが移動したばあい
この板状のホール素子を貫通する磁界強さが比較
的わずかに変化するに過ぎないからである。
定するためにホール信号発生器を使用することは
公知である（アメリカ合衆国特許第3412602号明
細書）。このばあい板状のホール素子は噴射ノズ
ルのノズルホルダとスリーブナツトとの間のスペ
ース内に配置されていてかつほぼノズル軸線に対
して平行に配置されている。このような配置形式
によつて必要であれば噴射ノズルは次の大きさの
規格化された値まで直径を拡大されねばならず、
それ故この配置形式は不都合なものである。それ
というのも板状のホール素子はわずかな磁束密度
範囲内に位置しかつ弁ニードルが移動したばあい
この板状のホール素子を貫通する磁界強さが比較
的わずかに変化するに過ぎないからである。
本発明の課題は、所定の寸法を維持して、ホー
ル信号発生器の有効信号強さに対する弁ニードル
行程の比が改善されるように、冒頭に述べた形式
の内燃機関用燃料噴射ノズルを改良することにあ
る。
ル信号発生器の有効信号強さに対する弁ニードル
行程の比が改善されるように、冒頭に述べた形式
の内燃機関用燃料噴射ノズルを改良することにあ
る。
前記課題は、特許請求の範囲第１項に記載され
た構成によつて解決された。
た構成によつて解決された。
このような本発明の構成によつて、板状のホー
ル素子は大きな磁束密度範囲内に配置されかつこ
の範囲で磁界の大部分を検出できる。更に、弁ニ
ードルが移動したばあいに板状のホール素子を貫
通する磁界強さは著しく変化し、従つて同じ弁ニ
ードル行程で公知の装置よりも高い有効信号が得
られる。
ル素子は大きな磁束密度範囲内に配置されかつこ
の範囲で磁界の大部分を検出できる。更に、弁ニ
ードルが移動したばあいに板状のホール素子を貫
通する磁界強さは著しく変化し、従つて同じ弁ニ
ードル行程で公知の装置よりも高い有効信号が得
られる。
更にホール信号発生器は前置された抵抗を介し
て例えば12Vバツテリーの直流電流によつて直接
給電されかつホール電圧が増幅されることなしに
直接電気的に継続処理されるという利点を有して
いる。このばあい弁ニードルが完全な行程を行つ
たばあいホール電圧はほぼ100mVになりかつホ
ール電圧は有利な一次関数で変化する。更に本発
明に利点は、外部形状を変えずにわずかな費用で
噴射ノズル内に収容できるホール信号発生器の簡
単な構造が得られるということにある。技術的お
よび経済的な観点から電気的なデイーゼル調整装
置のためにこのような形式で設けられた噴射ノズ
ルを大量生産することができる。
て例えば12Vバツテリーの直流電流によつて直接
給電されかつホール電圧が増幅されることなしに
直接電気的に継続処理されるという利点を有して
いる。このばあい弁ニードルが完全な行程を行つ
たばあいホール電圧はほぼ100mVになりかつホ
ール電圧は有利な一次関数で変化する。更に本発
明に利点は、外部形状を変えずにわずかな費用で
噴射ノズル内に収容できるホール信号発生器の簡
単な構造が得られるということにある。技術的お
よび経済的な観点から電気的なデイーゼル調整装
置のためにこのような形式で設けられた噴射ノズ
ルを大量生産することができる。
本発明の有利な実施態様は特許請求の範囲第２
項以降に記載されている。
項以降に記載されている。
次に図示の実施例につき本発明を説明する。
第１図の参考図により内燃機関用燃料噴射ノズ
ルの全体構造およびホール信号発生器の原則的な
作用形式を説明する。
ルの全体構造およびホール信号発生器の原則的な
作用形式を説明する。
第１図で図示された内燃機関用燃料噴射ノズル
はほぼノズル体１０と、噴射開口１２を制御す
る、前記ノズル体１０内で軸方向に滑動可能な弁
ニードル１１と、中間板１３と、スリーブナツト
１５をノズル体１０に結合するノズルホルダ１４
とから構成されている。補償円板１８を介してノ
ズルホルダ１４に支えられた閉鎖ばね１７は押圧
ピン１６を弁ニードル１１に圧着していて、従つ
て弁ニードル１１は弁座１９に接触することによ
つて閉鎖位置を占める。燃料供給用の、ノズルホ
ルダ１４の接続部材２０のところで始まる通路２
１は圧力室２２に開口している。
はほぼノズル体１０と、噴射開口１２を制御す
る、前記ノズル体１０内で軸方向に滑動可能な弁
ニードル１１と、中間板１３と、スリーブナツト
１５をノズル体１０に結合するノズルホルダ１４
とから構成されている。補償円板１８を介してノ
ズルホルダ１４に支えられた閉鎖ばね１７は押圧
ピン１６を弁ニードル１１に圧着していて、従つ
て弁ニードル１１は弁座１９に接触することによ
つて閉鎖位置を占める。燃料供給用の、ノズルホ
ルダ１４の接続部材２０のところで始まる通路２
１は圧力室２２に開口している。
ストツパ２３は一方の端部区分でノズルホルダ
１４内にかつ他方に端部区分でばね室２６内に突
入していて、ノズルホルダは外方にのびる接続通
路２７を有している。ストツパ２３は接続通路２
７と軸線の合致した孔２４を用していて、この孔
は周方向孔２５に移行している。
１４内にかつ他方に端部区分でばね室２６内に突
入していて、ノズルホルダは外方にのびる接続通
路２７を有している。ストツパ２３は接続通路２
７と軸線の合致した孔２４を用していて、この孔
は周方向孔２５に移行している。
第１図に参考図で示されたホール信号発生器
は、広幅側でストツパ２３の端面２８に固定され
た板状のオール素子２９と、押圧ピン１６に固定
された永久磁石３０とから構成されている。板状
のホール素子２９と永久磁石３０との間の間隔は
弁ニードル１１の行程を測定するために利用され
る。このばあい板状のホール素子は２本の制御導
線３１を介して電源に接続されていてかつ板状の
ホール素子からは２本の導線３２が外部に案内さ
れている。更に閉鎖栓体３３は制御導線３１と導
線３２とをノズルホルダ１４に対してシールして
いる。
は、広幅側でストツパ２３の端面２８に固定され
た板状のオール素子２９と、押圧ピン１６に固定
された永久磁石３０とから構成されている。板状
のホール素子２９と永久磁石３０との間の間隔は
弁ニードル１１の行程を測定するために利用され
る。このばあい板状のホール素子は２本の制御導
線３１を介して電源に接続されていてかつ板状の
ホール素子からは２本の導線３２が外部に案内さ
れている。更に閉鎖栓体３３は制御導線３１と導
線３２とをノズルホルダ１４に対してシールして
いる。
このばあい弁ニードル１１の開放時には押圧ピ
ン１６がこの押圧ピン内に固定された永久磁石３
０と共に板状のホール素子２９に向かつて移動さ
せられる。これによつて横切る方向で板状のホー
ル素子２９を貫通する磁界が変えられ、従つて導
線３２で測定しようとするホール電圧が変えられ
る。このばあいこのホール電圧はほぼ永久磁石３
０と板状のホール素子２９との間隔に対して一次
関数で変化し、従つて噴射始めおよび弁ニードル
行程が検出される。
ン１６がこの押圧ピン内に固定された永久磁石３
０と共に板状のホール素子２９に向かつて移動さ
せられる。これによつて横切る方向で板状のホー
ル素子２９を貫通する磁界が変えられ、従つて導
線３２で測定しようとするホール電圧が変えられ
る。このばあいこのホール電圧はほぼ永久磁石３
０と板状のホール素子２９との間隔に対して一次
関数で変化し、従つて噴射始めおよび弁ニードル
行程が検出される。
第２図による本発明のホール信号発生器の第１
実施例では、板状のホール素子２９は狭幅側３４
でしかも軸線３５に対して平行に定置にストツパ
２３の端面２８に固定されている。軟磁性材料か
ら成る遮蔽部材３６は押圧ピン１６に、軸線が軸
線３５と合致するように固定されていて、かつ永
久磁石は部分的に図示されたノズルホルダ１４に
定置に係合している。
実施例では、板状のホール素子２９は狭幅側３４
でしかも軸線３５に対して平行に定置にストツパ
２３の端面２８に固定されている。軟磁性材料か
ら成る遮蔽部材３６は押圧ピン１６に、軸線が軸
線３５と合致するように固定されていて、かつ永
久磁石は部分的に図示されたノズルホルダ１４に
定置に係合している。
第３図による本発明のホール信号発生器の第２
実施例では、板状のホール素子２９は狭幅側３４
で軸線が軸線３５と合致するように、ストツパ２
３固定されている。永久磁石４０はＣ字形状に構
成されていてかつ軸線３５に対して同軸的に配置
されている。軟磁性の遮蔽部材３７はリング形状
を有しかつ同様に軸線３５に対して同軸的に押圧
ピン１６に固定されている。
実施例では、板状のホール素子２９は狭幅側３４
で軸線が軸線３５と合致するように、ストツパ２
３固定されている。永久磁石４０はＣ字形状に構
成されていてかつ軸線３５に対して同軸的に配置
されている。軟磁性の遮蔽部材３７はリング形状
を有しかつ同様に軸線３５に対して同軸的に押圧
ピン１６に固定されている。
第４図による本発明のホール信号発生器の第３
実施例では、閉鎖ばね１７が永久磁石４１の内部
に、配置されていてかつ遮蔽部材として作用して
いる。
実施例では、閉鎖ばね１７が永久磁石４１の内部
に、配置されていてかつ遮蔽部材として作用して
いる。
第１図はホール信号発生器を有する燃料噴射ノ
ズルを示した参考図、第２図は本発明によるホー
ル信号発生器の第１実施例図、第３図は本発明に
よるホール信号発生器の第２実施例図、第４図は
本発明によるホール信号発生器の第３実施例図で
ある。 １０……ノズル体、１１……弁ニードル、１２
……噴射開口、１３……中間板、１４……ノズル
ホルダ、１５……スリーブナツト、１６……押圧
ピン、１７……閉鎖ばね、１８……補償円板、１
９……弁座、２０，２７……接続部材、２１……
通路、２２……圧力室、２３……ストツパ、２４
……孔、２５……周方向孔、２６……ばね室、２
８……端面、２９……板状のホール素子、３０…
…永久磁石、３１，３２……制御導線、３３……
閉鎖栓体、３４……狭幅側、３５……軸線、３
６，３７……遮蔽部材。
ズルを示した参考図、第２図は本発明によるホー
ル信号発生器の第１実施例図、第３図は本発明に
よるホール信号発生器の第２実施例図、第４図は
本発明によるホール信号発生器の第３実施例図で
ある。 １０……ノズル体、１１……弁ニードル、１２
……噴射開口、１３……中間板、１４……ノズル
ホルダ、１５……スリーブナツト、１６……押圧
ピン、１７……閉鎖ばね、１８……補償円板、１
９……弁座、２０，２７……接続部材、２１……
通路、２２……圧力室、２３……ストツパ、２４
……孔、２５……周方向孔、２６……ばね室、２
８……端面、２９……板状のホール素子、３０…
…永久磁石、３１，３２……制御導線、３３……
閉鎖栓体、３４……狭幅側、３５……軸線、３
６，３７……遮蔽部材。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 内燃機関用燃料噴射ノズルであつて、閉鎖方
向でばね負荷された弁ニードル並びに弁ニードル
の行程位置ひいては噴射始めおよび／または噴射
期間を測定する信号発生器が設けられていて、こ
の信号発生器が定置に配置された部材と弁ニード
ルと共に移動可能な部材とを有している形式のも
において、信号発生器としてホール信号発生器が
設けられていて、このホール信号発生器が定置の
板状のホール素子２９と、このホール素子から間
隔をおいて配置された同様に定置の永久磁石３
０，４０，４１と、板状のホール素子と永久磁石
との間のギヤツプ内に突入する軟磁性の材料から
成る、弁ニードル１１に係合する遮蔽部材１７，
３６，３７とを有していて、この遮蔽部材が弁ニ
ードルの行程時に板状のホール素子と永久磁石と
の間のギヤツプ内に少なくとも部分的に進入する
ようになつていることを特徴とする、内燃機関用
燃料噴射ノズル。 ２ ホール信号発生器の板状のホール素子２９が
軸線３５に対して平行にストツパ２３に配置され
ていて、かつ遮蔽部材３６が軸線を前記軸線３５
と合致させて押圧ピン１６に配置されている、特
許請求の範囲第１項記載の内燃機関用燃料噴射ノ
ズル。 ３ 永久磁石４０がほぼＣ字形状でホール信号発
生器の板状のホール素子２９を取り囲んでいて、
かつ押圧ピン１６に固定された遮蔽部材３６がリ
ング形状を有している、特許請求の範囲第１項記
載の内燃機関用燃料噴射ノズル。 ４ 押圧ピン１６を負荷する閉鎖ばね１７が設け
られていて、この閉鎖ばねが遮蔽部材として作用
している、特許請求の範囲第１項記載の内燃機関
用燃料噴射ノズル。
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19792920669 DE2920669A1 (de) | 1979-05-22 | 1979-05-22 | Kraftstoffeinspritzduese fuer brennkraftmaschinen |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6477749A JPS6477749A (en) | 1989-03-23 |
| JPH0315030B2 true JPH0315030B2 (ja) | 1991-02-28 |
Family
ID=6071391
Family Applications (2)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6719580A Granted JPS55156251A (en) | 1979-05-22 | 1980-05-22 | Fuel injection nozzle for internal combustion engine |
| JP63029004A Granted JPS6477749A (en) | 1979-05-22 | 1988-02-12 | Fuel injection nozzle for internal combustion engine |
Family Applications Before (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6719580A Granted JPS55156251A (en) | 1979-05-22 | 1980-05-22 | Fuel injection nozzle for internal combustion engine |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4356979A (ja) |
| EP (1) | EP0019031A1 (ja) |
| JP (2) | JPS55156251A (ja) |
| DE (1) | DE2920669A1 (ja) |
Families Citing this family (16)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| DE3241390A1 (de) * | 1981-11-10 | 1983-05-19 | Nippondenso Co., Ltd., Kariya, Aichi | Brennstoffeinspritzvorrichtung fuer dieselmotore |
| US4503417A (en) * | 1982-06-14 | 1985-03-05 | Cts Corporation | Leak proof position sensor with permanent magnet shaft |
| JPS5932668A (ja) * | 1982-08-17 | 1984-02-22 | Japan Electronic Control Syst Co Ltd | 内燃機関の燃料噴射弁リフト検出装置 |
| DE3330771A1 (de) * | 1983-08-26 | 1985-03-14 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Kraftstoffeinspritzeinrichtung mit hilfspumpe zur vor- und haupteinspritzung |
| DE3343269C1 (de) * | 1983-11-30 | 1985-04-04 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Vorrichtung zum indirekten beruehrungslosen elektrischen Messen kleiner Wege |
| AT390651B (de) * | 1984-06-13 | 1990-06-11 | Voest Alpine Automotive | Einspritzventil mit nadelhubsensor |
| US4573349A (en) * | 1984-06-28 | 1986-03-04 | International Harvester Company | Needle position indicator for a fuel injection nozzle holder |
| NL8501647A (nl) * | 1985-06-06 | 1987-01-02 | Volvo Car Bv | Brandstofinjector. |
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| US5895844A (en) * | 1997-05-29 | 1999-04-20 | Outboard Marine Corporation | Precise fuel flow measurement with modified fluid control valve |
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| US6763811B1 (en) * | 2003-01-10 | 2004-07-20 | Ronnell Company, Inc. | Method and apparatus to enhance combustion of a fuel |
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| CN107469267A (zh) * | 2017-09-12 | 2017-12-15 | 何汉斌 | 消防用的紧急逃生通道 |
Family Cites Families (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| US3876153A (en) * | 1972-11-29 | 1975-04-08 | Vernon D Roosa | Fuel injector and method for making same |
| DE2305114A1 (de) * | 1973-02-02 | 1974-08-08 | Bosch Gmbh Robert | Kraftstoffeinspritzduese fuer brennkraftmaschinen |
| IT1050083B (it) * | 1974-12-21 | 1981-03-10 | Cav Ltd | Ugelli di iniezione di combustibile |
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| US4227402A (en) * | 1978-11-14 | 1980-10-14 | Creative Tool Company | Combustion monitoring system for fuel injected engines |
-
1979
- 1979-05-22 DE DE19792920669 patent/DE2920669A1/de active Granted
-
1980
- 1980-01-12 EP EP80100149A patent/EP0019031A1/de not_active Withdrawn
- 1980-05-05 US US06/146,866 patent/US4356979A/en not_active Expired - Lifetime
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1988
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