JPH03172247A

JPH03172247A - シート供給装置

Info

Publication number: JPH03172247A
Application number: JP2220348A
Authority: JP
Inventors: Hiromi Okada; 岡田　啓美; Masao Otsuka; 正雄大塚
Original assignee: Mita Industrial Co Ltd
Current assignee: Kyocera Mita Industrial Co Ltd
Priority date: 1989-08-28
Filing date: 1990-08-21
Publication date: 1991-07-25
Also published as: GB2235438B; CN1059210A; KR910004366A; CN1022823C; GB2235438A; KR960002761Y1; GB9018551D0

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〈産業上の利用分野〉この発明は、画像形成装置等に装着されるシート供給装
置の改良に関するものである。

く従来の技術〉たとえば、複写機やプリンタ等の画像形成装置は、一般
に、画像が形成されるシート（転写紙や感光紙や感熱紙
など）を必要とするが、このシートを供給するためのシ
ート供給装置の一例として、装置本体に対して６脱自在
なシート供給カセットが知られている。

シート供給カセットは、複数枚のシートを収納すること
ができ、画像形成装置に装着された時、該装置本体に設
けられた供給ローラによりシートが１枚ずつ繰り出され
る。供給ローラによりシートを繰り出すためには、シー
トの先端部を供給ローラに押し当ててシートに供給圧を
かける必要がある。供給圧がかかると、供給ローラとシ
ートとの間に摩擦力が生じる。その状態で供給ローラを
回転させることによってシートの繰り出しができる。

そこで、シートに供給圧をかけるために、シート（Ｉｔ
、給カセットには、通常、第６図に示すように、乗載板
１が備えられている。乗載板１は、後端部を中心にその
前方部が上下動可能にされていて、ばね２によって上方
へ付勢されている。カセットケース３に収納されたシー
トは、この乗載板１に載せられるので、シート先端部は
乗載板１によって上方へ押し上げられ、シート供給ロー
ラ４に圧接される。

乗載板１の前方部上面には、摩擦係数の大きなノン・ス
リップパッド５が貼付けられている。ノン・スリップパ
ッド５は、シートが無くなったときに供給ローラ４と接
する位置に貼付けられている。ノン・スリップパッド５
は、乗載板１上のシートが残り少なくなった場合に、シ
ートと乗載板１との間の摩擦力を保ち、残り少なくなっ
たシートが１度に繰り出されるのを防止するためのもの
である。

より詳しく説明をする。もし、乗載板１にノン・スリッ
プパッド５が備えられていないとする。

この場合、シート同士の摩擦力に比べて、最終枚１０″
：シートと乗載板１との間の摩擦力の方が少ない。よっ
て、シートが残り少なくなった場合、たとえばシートの
残り枚数が５．６枚になった場合には、摩擦力が大きい
シート間は滑らず、摩擦力の小さな最終枚Ｌ１のシート
と乗載板１との間が滑り、５，６枚のシートが１度に繰
り出されるという事態がしばしば生じるのである。

よって、シートが残り数枚になったとき、数枚のシート
が１度に繰出されることを防止するために、ノン・スリ
ップパッドは必須の部材であった。

〈発明が解決しようとする課題〉ところが、上述のようなノン・スリップパッドを有する
従来のシート供給カセットにおいては、最後のシートを
繰り出す際に、びびり音が発生し品いという欠点があっ
た。

びびり音の発生は、主として、ノン・スリップパッドと
シートとの摩擦により発生する。従って、ノン・スリッ
プパッド５を取除けば、びびり音の発生はなくなるが、
そうすると、シート供給カセット内のシートが残り少な
くなった場合には、上述のように、残り数枚のシートが
１度に繰り出されてしまう恐れがある。

それゆえ、シン・スリップパッドを取り除くことはでき
ず、ノンφスリップパッドを残したままで、びびり音の
発生を防止することが望まれる。

この発明は、上述のような背景の下になされたもので、
びびり音の発生の恐れがなく、しかも、シートが残り少
なくなっても、最終枚目まで１枚ずつシートの繰り出し
ができるシート供給装置を提供することを目的とする。

〈課題を解決するための手段〉この発明は、要約すれば、乗載板の前方部上面に貼付け
る滑り止め手段の貼付位置および形状を工夫して、最終
枚目のシートを繰り出す際にびびり音が生じず、かつ最
終枚目のシートが最後の１枚になるまで他のシートと共
に繰り出されるのを防止して、乗載板上のシートが残り
少なくなった場合でも、複数枚のシートが１度に繰り出
されることのないようにしたシート供給装置である。

すなわち、この発明は、複数枚のシートを収納でき、予
め定める装置に装着されたときに、該装置に備えられた
供給ローラによってシートが繰出され得るシート供給装
置であって、シートを収納するためのシート収納部、前
記シート収納部内に配置されたシートを載せるための乗
載手段、該乗載手段は、少なくともシートの繰出し方向
前方部が上下動可能であり、少なくともシートを供給す
るときには、シートが前記供給ローラに圧接されるよう
に、前記乗載手段を上方へ付勢する付勢手段、および前
記乗載手段におけるシート繰出し方向前方部の上面に配
置された滑り止め手段、該滑り止め手段は、前記供給ロ
ーラと直接接することのない位置に配置されていること
を特徴とするものである。

またこの発明は、前記シート供給装置において、前記供
給ローラがシートを繰出す際における供給ローラのニッ
プ位置近傍に、前記滑り止め手段の端縁部が位置するこ
とを特徴とするものである。

さらにまたこの発明は、前記シート供給装置において、
乗載手段に載せられたシートが残り少なくなった場合に
、供給ローラがシートをニップする位置と、前記滑り１
！−め手段の端縁部との間に段差が生じることを特徴と
するものである。

またこの発明は、前記シート供給装置において、前記滑
り止め手段は、平面形状が任意形状で、かつ、予め定め
る厚みを有するシート状部材を含むことを特徴とするも
のである。

さらにまたこの発明は、前記シート供給装置において、
前記滑り止め手段はシートの繰出し方向に直交方向に、
左右対称に配置されていることを特徴とするものである
。

またこの発明は、前記シート供給装置において、前記左
右対称に配置された滑り止め手段は、その平面形状が、
左右対称形状をしていることを特徴とするものである。

く作用〉滑り止め手段は、給紙ローラと直接接することのない位
置に貼付けられているため、乗載板上のシートが最終枚
目になっても、シートは給紙ローラと滑り止め手段とで
、直接強くニップされない。

よって、最終枚目のシートを繰り出す際にもびびり音が
生じない。

また、滑り止め手段は、乗載板上の最終枚目のシートが
容易に繰り出されるのを防止するので、乗載板上のシー
トが残り少なくなった場合でも、複数枚のシートが１度
に繰り出されることはない。

〈実施例〉第１図は、この発明の一実施例に係るシート供給カセッ
ト１０を上から見た状態の平面図であり、画像形成装置
に装着された場合における供給ローラ１１の位置が一点
鎖線で表わされている。

第２図は、第１図の線■−■に沿う断面図である。

第１図および第２図を参照して説明すると、シート供給
カセット１０のシート収納部１２内には乗載板１３が備
えられている。乗載板１３は、シート収納部１２内に収
納されたシートを載せるための板状部材である。乗載板
１３の後端部（図において左側）には支軸１５が備えら
れ、乗載板１３は、その支軸１５を中心に揺動可能にな
っている。そして、シート供給カセット１０が画像形成
装置に装着された時には、乗載板１３の前方部は上方へ
付勢され、乗載板１３の前方部上面は、供給ローラ１１
の周面に圧接される。

乗載板１３の前方部上面には、一対の窪み１３ａ、１３
ｂが形成され、該窪み１３ａ、１３ｂには、一対のノン
・スリップバッド１４ａ、１４ｂが貼付けられている。

ノン・スリップパッド１４ａ、１４ｂは、供給カセット
１０の幅方向中央線に対して左右対称位置に配置されて
おり、左右対称形状をしている。各ノン・スリップパッ
ド１４ａ、１４ｂは、平面形状が略し字状の部材で、た
とえばゴム板等の摩擦係数の大きな部材で作られている
。

この実施例の特徴は、ノン・スリップパッド１４ａ、１
４ｂが、第２図に示すように、供給ローラ１１と直接接
触しない位置に貼付けられていることである。換言すれ
ば、１１（給ローラ１１が直接接触する部分を避けてノ
ン・スリップパッド１４ａ、１４ｂが貼付けられている
。

なお、この実施例では、ノン・スリップパッド１４ａ、
１４ｂは、窪み１３ａ、１３ｂに貼着けるようにしたが
、乗載板］３の前方部表面に窪みを形成せず、乗載板１
３の前方部上面にノン・スリップパッドを貼着けるよう
にしてもよい。

第３図は、乗載板１３上のシートが残り少なくなった場
合におけるシート、供給ローラ１１およびノン・スリッ
プパッド１４の状態を表わす拡大部分断面図である。ノ
ン・スリップパッド１４の存在は、シートの枚数が少な
くなった場合にも、複数枚のシー）ＰＩ、Ｐ２．Ｐ３が
同時に繰り出されるのを防止する。この場合に、シート
Ｐ１゜Ｐ２．Ｐ３のニップ位置と、その近傍に位置する
ノン・スリップパッド１４の先端縁との間には小さな段
差が生じるが、この段差も、シートが残り数枚になった
ときに、最終枚目のシー）Ｐ３がその上のシートＰ２と
一緒に繰り出されることを防止にするのに役立っている
。

すなわち、供給ローラ１１によって、最終枚目のシー）
Ｐ３の上のシートＰ２が繰出される際に、最終枚［Ｉの
シートＰ３は、上記段差およびシートＰ３の０°するこ
しの強さにより、ノン◆スリップパッド１４の先端縁に
押しつけられる。したがって、最終枚目のシートＰ１３
とノン・スリップパッド１４の先端縁との間に摩擦力が
生じ、最終枚目のシートＰ３がその上のシートＰ２の繰
出しに連れられて繰出されることはない。

この実施例のように、供給ローラ１１と直接接しない位
置にノン・スリップパッド１４を設けると、最終枚目の
シートＰが繰り出される場合に、最終枚目のシートＰ３
が供給ローラ１１とノン・スリップパッド１４とで直接
強くニップされず、該強いニップによって従来化じてい
たびびり音が発生することはない。一方、ノン・スリッ
プパッド１４は、供給ローラ１１に直接押しつけられる
わけではないが、最終枚目のシートＰ３はノン・スリッ
プパッド］４の上面と十分に接触し、特に、最終枚目の
シートＰ３はノン・スリップパッド１４の先端縁近傍に
強く押しつけられるため、ノン・スリップパッド１４は
その本来の機能である最終枚目のシートＰ３を残り少な
くなったシートＰ１、Ｐ２と一緒に繰り出させないとい
う働きをする。よって、シート供給カセット１０内のシ
ートが残り少なくなった場合に、該残り少なくなったシ
ートが１度に繰り出されることはない。

第４Ａ図および第４Ｂ図は、ノン・スリップパッドの他
の例を示す平面図である。第４Ａ図および第４Ｂ図に示
すように、ノン・スリップパッド１４ａ、１４ｂは、供
給ローラ１１と直接接しないような形状であれば、任意
の形状にすることができる。すなわち、ノン・スリップ
パッド１４ａ。

１４ｂは、シートの繰り出し方向Ａ１に対して供給ロー
ラの前方側および側方側に貼着けられる形状でもよいし
く第４Ａ図）、繰り出し方向に対して供給ローラの後方
側および前方側ならびに側方側に貼着けられる形状とし
てもよい（第４Ｂ図）。

勿論、図示しないが、ノン・スリップパッドは、供給ロ
ーラの後方側または前方側のみに貼着けられるような任
意形状（たとえば方形、円形等）であってもよい。また
、ノン・スリップパッドは、必ずしも左右一対である必
要はなく、−枚だけでもよいし、複数枚であってもよい
。

要は、ノン・スリップパッドが、供給ローラと直接接す
ることのない位置に貼付けられていればよい。

以上の説明は、一実施例として、シート供給カセットを
例にとって説明したが、この発明は、シート供給カセッ
トに限定されるわけではなく、たとえば乗載板として動
力により昇降可能なデツキを有するシート供給装置にも
適用することができる。

第５図は、この発明の他の実施例にかかるシート供給装
置２０の図解的な断面図である。第５図を参照して、シ
ート供給装置２０にはシート収納容器２２が備えられて
いる。該容器２２は、前側面（図において右側）および
後側面（図において左側）に連結されたレール２５ａ、
２５ｂに案内され、図面に垂直に手前側へ引出し得るよ
うにされている。シート収納容器２２内には乗載板２３
が備えられている。乗載板２３は、シートを載せるため
の板状部材である。乗載板２３は、図示しない）／降装
置に連結されており、昇降装置に含まれるたとえばモー
タの駆動により、乗載板２３は、水゛１尺状態のまま上
下に昇降される。

なお、この発明が適用可能なシート供給装置２０の構成
は、上述のものに限らず、他の構成であってもよい。

この実施例にかかるシート供給装置２０の特徴は、乗載
板２３の前方側表面に貼着されたノン・スリップパッド
２４が、供給ローラ２１と直接接することのない位置に
配置されていることである。

より具体的に説明すると、シート供給装置２０は、たと
えば複写機に装着可能なものであり、装着された状態に
おいて、複写機の供給ローラ２１が１点鎖線で示す位置
に係合される。そして、供給ローラ２１の回転により、
乗載板２３上に載置されたシートが１枚ずつ矢印Ａ３方
向へ繰出され、複写機内にとり込まれる。

この実施例にかかるシート供給装置２０では、乗載板２
３の主要表面２３ａに対して前方側には１段低い補助表
面２３ｂが形成され、該補助表面２３ｂにノン・スリッ
プパッド２４が貼着されている。より具体的には、主要
表面２３ａと補助表面２３ｂとの段差辺に沿って、補助
表面２３ｂ上にノン・スリップパッド２４が貼着されて
いる。

そして、ノン・スリップパッド２４の表面は所要表面２
３ａと等しい高さにされている。

このような構成に代え、乗載板２３の表面を面一にし、
ノン・スリップパッド２４が厚み分だけ表面から突出す
るように該パッド２４を貼着してもよい。

この発明にかかるシート供給装置は、たとえばシート供
給カセットとして構成された場合、該シート供給カセッ
トが単独で取引きの対象となり、販売されるものであっ
てもよいし、特定の装置に付属的に設けられたものであ
ってもよい。

昇降可能な乗載板（デツキ）を有するシート供給装置の
場合も同様である。

また、画像形成装置のためのシート供給装置に限らず、
シートを連続的または断続的に供給する必要がある場合
に利用されるシート供給装置に広く利用することができ
る。

〈発明の効果〉この発明は、以上のように構成されているので、シート
供給装置から最終枚目のシートが繰り出される際に、び
びり音の発生しない装置とすることができる。

また、供給装置内のシートが数枚になった場合において
も、その数枚のシートが１度に繰り出されることのない
ものとすることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、この発明の一実施例に係るシート供給カセッ
トの平面図である。第２図は、第１図の線■−■に沿う断面図である。第３図は、第２図の要部拡大図である。第４Ａ図および第４Ｂ図は、ノン・スリップパッドの別
の形状を表わす平面図である。第５図は、この発明の他の実施例にかかるシート供給装
置２０の図解的な断面図である。第６図は、従来のシート供給カセットの構成例を示す側
面断面図である。図において、１０・・・シート供給カセット、１１゜２
１・・・供給ローラ、１２・・・シート収納部、１３゜
２３・・・乗載板、１４ａ、１４ｂ、２４・・・ノン・
スリップパッド、２０・・・シート供給装置、２２・・
・シート収納容器、を示す。 −２９９− 第６図

Claims

【特許請求の範囲】１、複数枚のシートを収納でき、予め定める装置に装着
されたときに、該装置に備えられた供給ローラによって
シートが繰出され得るシート供給装置であって、シートを収納するためのシート収納部、前記シート収納部内に配置されたシートを載せるための乗載手段、該乗載手段は、少なくともシー
トの繰出し方向前方部が上下動可能であり、少なくともシートを供給するときには、シートが前記供給ローラに圧接されるように、前記乗載手
段を上方へ付勢する付勢手段、および前記乗載手段におけるシート繰出し方向前方部の上面に配置された滑り止め手段、該滑り止め手段
は、前記供給ローラと直接接することのない位置に配置
されていることを特徴とするシート供給装置。２、請求項第１項記載のシート供給装置において、前記供給ローラがシートを繰出す際における供給ローラのニップ位置近傍に、前記滑り止め手段の
端縁部が位置することを特徴とするシート供給装置。３、請求項第２項記載のシート供給装置において、乗載手段に載せられたシートが残り少なくなった場合に、供給ローラがシートをニップする位置と
、前記滑り止め手段の端縁部との間に段差が生じること
を特徴とするシート供給装置。４、請求項第１項ないし第３項のいずれかに記載のシー
ト供給装置において、前記滑り止め手段は、平面形状が任意形状で、かつ、予め定める厚みを有するシート状部材を含む
ことを特徴とするシート供給装置。５、請求項第４項記載のシート供給装置において、前記滑り止め手段はシートの繰出し方向に直交方向に、左右対称に配置されていることを特徴とす
るシート供給装置。６、請求項第５項記載のシート供給装置において、前記左右対称に配置された滑り止め手段は、その平面形
状が、左右対称形状をしていることを特徴とするシート
供給装置。