JPH03178Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は車椅子の主輪の取付機構に関するもの
である。

〔従来の問題点〕

身体不自由者のバスケツト、マラソン、テニス
等のスポーツ用車椅子として、主輪が下方に開い
た傾斜状態とされたものが用いられている。この
ような主輪の傾斜は車椅子の安定度を増し、旋回
時等における転倒を防止するためのものである。

しかし、上記車椅子にあつては主輪が下方に開
いた傾斜状態で固定されているために車椅子の車
巾が大となり、室内で使用する際には扉の通り抜
けに支障を生じたり主輪が扉と接触して扉を傷付
けてしまうという問題点があつた。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案は上記従来の問題点を解決するための手
段として、車椅子の両側には軸受板１が中央部を
中心にして回転可能に取付けられ、該軸受板１の
表面２と裏面３とには夫々主輪１６の車軸１７を
嵌着すべき軸受部が設けられ、該軸受板１は該表
面２が側面に位置する状態と該裏面３が側面に位
置する状態とにおいて固定手段で固定可能になつ
ており、かつ一方の面２が側面に位置する状態で
該一方の面２に設けられている軸受部に主輪１６
の車軸１７を嵌着した時、該主輪１６は下方に開
く傾斜状態にあり、他方の面３が側面に位置する
状態では該他方の面３に設けられている軸受部に
主輪１６の車軸１７を嵌着した時、該主輪１６は
垂直状態にある車椅子の主輪取付機構を提供する
ものである。

〔作用〕

車椅子の両側に回動可能に取付けられた軸受板
の一方の面が該車椅子の側面に位置する状態で固
定されたときには該一方の面の軸受部に主輪の車
軸を嵌着すると該主輪は下方に開いた傾斜状態で
装着される。軸受板を回転させて他方の面を該車
椅子の側面に位置する状態で固定したときには該
他方の面の軸受部に主輪の車軸を嵌着すると該主
輪は垂直状態で装着される。

〔考案の効果〕

したがつて本考案にあつては車椅子の主輪下方
に開いた傾斜状態または垂直状態の何れで装着す
ることも可能である。そして車椅子をスポーツ用
として主輪が下方に開いた傾斜状態で使用した後
に該主輪を垂直状態に装着することによつて車巾
を小さくすることが出来、室内での移動の支障と
なることがない。

〔実施例〕

本考案を第１図〜第６図に示す一実施例によつ
て説明すれば、１は軸受板であり、裏面３の中央
部には貫通孔６Ａが形成された支持筒６が設けら
れ、左右両側縁には一対の孔部７，７，８，８が
形成されている。該軸受板１の表面２の右下部に
は嵌入孔４Ａが貫通する軸受筒４が所定角度上方
に傾斜して差出されており、一方裏面３の右上部
には嵌入孔５Ａが貫通する軸受筒５が該軸受板１
に直交して差出されている。

車椅子の両側のフレームは第３図に示すように
縦枠１０，１１と該縦枠１０，１１間に差渡され
る横枠１２，１３からなり、該縦枠１１には一対
の孔１１Ａ，１１Ａが設けられており、該横枠１
２，１３には孔１２Ａ，１３Ａが設けられてい
る。そして、上記軸受板１は該横枠１２の孔１２
Ａ、軸受板１の支持筒６の貫通孔６Ａおよび該横
枠１３の孔１３Ａに差渡される支持棒１４により
回転可能に支持される。

上記構成において、第３図および第４図に示す
ように軸受板１の表面２が車椅子の外側に位置す
る様にして、該表面２の右側縁に形成された一対
の孔部７，７をフレームの縦枠１１の一対の孔１
１Ａ，１１Ａの外方から相対させてボルト１４，
１４およびナツト１５，１５で締付けることによ
り軸受板１は固定される。このとき該軸受板１の
表面２から差出された軸受筒４は所定角度θだけ
上方に傾斜しているため、該軸受筒４の嵌入孔４
Ａに主輪１６の車軸１７を嵌着すると該主輪１６
は第４図に示すように所定角度θだけ下方に開い
た傾斜状態で取付けられる。ここで該軸受筒４は
車椅子の側面より外側に突出しているため、主輪
１６を取付けても該主輪１６の上方が車椅子のフ
レーム等と干渉することが防止される。次に、軸
受板１を固定するボルト１４，１４およびナツト
１５，１５を取りはずし、該軸受板１を支持筒６
を介して180゜回転して軸受板１の裏面３が車椅子
の外側に位置するようにする。そして該裏面３の
右側縁に形成された一対の孔部８，８をフレーム
の縦枠１１の一対の孔１１Ａ，１１Ａの内方から
相対させてボルト１４，１４およびナツト１５，
１５で締付けすることにより軸受板１は固定され
る。このとき該軸受板１の裏面３から差出された
軸受筒５は水平に差出されるため、該軸受筒５の
嵌入孔５Ａに主輪１６の車軸１７を嵌入すると該
主輪１６は第５図に示すように垂直状態で取付け
られる。

なお、主輪１６の車軸１７には第６図に示すよ
うに弾性力で出没可能にされた突起１７Ａ，１７
Ａが設けられており、該車軸１７は該突起１７
Ａ，１７Ａが軸受板１の軸受筒４，５の嵌着孔４
Ａ，５Ａ周縁で係止されることにより該嵌着孔４
Ａ，５Ａに取付けられる。

本考案は上記実施例以外、例えば軸受筒をボル
ト形状として軸受板に設けられたボルト孔に螺着
し、ナツトで締付固定して取付けられるようにさ
れてもよい。この場合、該軸受筒の取付深さを調
節することにより主輪１６相互の取付巾を調節す
ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第６図は本考案の一実施例を示すもの
であり、第１図は軸受板の斜視図、第２図は軸受
板の平面図、第３図は軸受板車椅子のフレームに
取付けた場合の斜視図、第４図は主輪を下方に開
いた傾斜状態で装着する場合の説明図、第５図は
主輪を垂直状態で装着する場合の説明図、第６図
は主輪の車軸の取付け状態説明図である。 図中、１……軸受板、２……表面、３……裏
面、４，５……軸受筒、６……支持筒、７，８…
…孔部、１０，１１……縦枠、１２，１３……横
枠、１２Ａ，１２Ａ……孔部、１４……ボルト、
１５……ナツト、１６……主輪、１７……車軸。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車椅子の両側には軸受板が中央部を中心にして
   回転可能に取付けられ、該軸受板の表面と裏面と
   には夫々主輪の車軸を嵌着すべき軸受部が設けら
   れ、該軸受板は該表面が側面に位置する状態と該
   裏面が側面に位置する状態とにおいて固定手段で
   固定可能になつており、かつ一方の面が側面に位
   置する状態で該一方の面に設けられている軸受部
   に主輪の車軸を嵌着した時、該主輪は下方に開く
   傾斜状態にあり、他方の面が側面に位置する状態
   では該他方の面に設けられている軸受部に主輪の
   車軸を嵌着した時、該主輪は垂直状態にあること
   を特徴とする車椅子の主輪取付機構。