JPH0319125Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、自動二輪車に装備するフロントター
ンシグナルランプ、特にそのインナーレンズの固
定構造に関するものである。

〔従来の技術〕

フロントターンシグナルランプには、クリヤー
のアツパーレンズと色調がアンバー色のインナー
レンズを用いたものがある。その一例を第３図に
示す。

第３図において、３１はベース、３２はバル
ブ、３３はソケツト組立体であり、前記バルブ３
２はこのソケツト組立体３３を介してベース３１
内に装着している。３４はアツパーレンズ（クリ
ヤーレンズ）、３５はアンバー色のインナーレン
ズで、釣鐘状に形成した開口端の一部に係止用突
起３５Ａを、反対側にボス３５Ｂをそれぞれ設け
ている。このインナーレンズ３５は、その突起３
５Ａをベース３１の凹部に差し込み、ボス３５Ｂ
にベース３１の外側からビス３６をねじ込んでベ
ース３１に固定している。また、アツパーレンズ
３４は、その一部にフツク３４Ａを設け、これを
ベース３１の係止孔に係合させる一方、反対側の
取付孔にビス３７を差し込み、ベース３１の肉厚
部にねじ込んでベース３１に固定している。

〔考案が解決しようとする問題点〕

しかし、このようなインナーレンズ固定構造、
つまりインナーレンズ３５の一個所をベース３１
の凹部に差し込み、他の個所をビス３６でねじ止
めしたのでは、その組み付け作業性が良くない。
また、インナーレンズ３５は、アクリル、ポリカ
ーボネート、AS樹脂等で形成し、ねじ止め部分
はセルフタツプとするので、油類が付着したビス
を使用すると、インナーレンズ３５のセルフタツ
プ部にクラツクが生じるおそれがある。更に、ボ
ス３５Ｂがバルブ３２の発光光線のうち、アツパ
ーレンズ３４の辺縁部に向う光（矢印l₁）の障害
となり、直射光の有効利用が阻害される。

〔問題点を解決するための手段〕 本考案は、色調がクリヤーのアツパーレンズと
色調がアンバー色のインナーレンズをそれぞれベ
ースに固定し、かつこのインナーレンズ内にバル
ブをソケツト組立体を介して装着するフロントタ
ーンシグナルランプにおいて、インナーレンズの
開口端周縁部の一個所にベース差し込み用リブ
を、これと反対側に位置決め嵌合孔及びベースフ
ツク用リブを有する舌片をそれぞれ設け、インナ
ーレンズを一個所の差し込みと舌片における位置
決め嵌合、フツク係止とによつてベースに固定す
るようにしたことを特徴とするものである。

〔実施例〕

第１図及び第２図は本考案の一実施例を示すも
ので、１はベース、２はバルブ、３はソケツト組
立体、４はアツパーレンズ（クリヤーレンズ）、
５はアンバー色のインナーレンズである。前記ア
ツパーレンズ４は、その一辺の係止用フツク４Ａ
をベース１の係止孔１Ａに係合させる一方、反対
側の取付孔４Ｂにビス６を差し込み、ベース１の
肉厚部にねじ込んでベースに固定している。

また、前記インナーレンズ５は、第２図に示す
ように釣鐘状に形成するとともに、その開口端部
の１個所にベース差し込み用リブ５Ａを、これと
反対側にステツプ状の舌片５Ｂをそれぞれ設けて
いる。この舌片５Ｂの折曲部には位置決め嵌合孔
５Ｃ、先端部にはベースフツク用リブ５Ｄをそれ
ぞれ設けている。

前記ベース１は、そのソケツト組立体取付面と
係止孔１Ａ形成部分との間に２段の段差を設け、
その中間のステツプ面に係止孔１Ｂを、ソケツト
組立体取付面の縁部に前記インナーレンズ５の位
置決め嵌合孔５Ｃと嵌合する突起１Ｃをそれぞれ
設けている。

前記インナーレンス５のベース１への取付に際
しては、まずベーズ差し込み用リブ５Ａをベース
１の凹部に差し込み、次いて反対側を矢印a₁のよ
うに押して舌片５Ａの位置決め嵌合孔５Ｃとベー
ス１の突起１Ｃを嵌合させるとともに、先端のベ
ースフツク用リブ５Ｄをベース１の係止孔１Ｂに
係止させる。

上記のインナーレンズ固定構造としたフロント
ターンシグナルランプは、インナーレンズ５が１
個所の差し込みとその反対側での位置決め嵌合、
フツク係止とによりベース１に固定されており、
固定部に障害物がなくなつてバルブ２の直射光が
有効に利用される。また、舌片５Ｂにおける位置
決め嵌合とフツク係止によつて内側への倒れ込み
が防止される。

〔考案の効果〕

以上のように本考案によれば、インナーレンズ
の固定を１個所の差し込みとその反対側の舌片に
おける位置決め嵌合、フツク係止とにより行つて
いるので、その組み付けは押圧作業となり、作業
性が良好となる。しかも、位置決め嵌合、フツク
係止によつてインナーレンズのガタツキや内側へ
の倒れ込みを防止できる。また、インナーレンズ
の固定部に直射光の障害物がなくなるため、バル
ブの直射光を有効に利用できる。更に、インナー
レンズを押し込むことによつてインナーレンズを
ベースに固定するようにしたので、インナーレン
ズの先端面とその前方のベース内面との間隙が
0.5mm程度あれば固定可能であり、インナーレン
ズの固定に要するスペースを十分に確保できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るフロントターンシグナル
ランプの一実施例を示す断面図、第２図は同実施
例におけるインナーレンズの斜視図、第３図は従
来例を示す断面図である。 １……ベース、１Ａ及び１Ｂ……係止孔、１Ｃ
……突起、２……バルブ、３……ソケツト組立
体、４……アツパーレンズ、５……インナーレン
ズ、５Ａ……ベース差し込み用リブ、５Ｂ……舌
片、５Ｃ……位置決め嵌合孔、５Ｄ……ベースフ
ツク用リブ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 色調がクリヤーのアツパーレンズと色調がアン
   バー色のインナーレンズをそれぞれベースに固定
   し、かつこのインナーレンズ内にバルブをソケツ
   ト組立体を介して装着するフロントターンシグナ
   ルランプにおいて、インナーレンズの開口端周縁
   部の一個所にベース差し込み用リブを、これと反
   対側に位置決め嵌合孔及びベースフツク用リブを
   有する舌片をそれぞれ設け、インナーレンズを一
   個所の差し込みと舌片における位置決め嵌合、フ
   ツク係止とによつてベースに固定するようにした
   ことを特徴とするフロントターンシグナルラン
   プ。