JPH03207549A - 消失模型鋳造法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 く産業上の利用分野〉 本発明は消失模型鋳造法に関する。

く従来の技術〉 近年、消失模型鋳造法は、従来の砂型鋳造法に比べて、
■中空部材を製造する際に中子を必要としないこと、■
砂に粘結剤を混入しないため、砂の回収・再利用が容易
であること、■複雑形状のものにも適用可能である乙と
等の種々の利点を有するため、例えば、自動車用エンジ
ンの吸気マニホールド等の鋳造法として注目を集めてい
る。

この消失模型鋳造法は、得ようとする鋳造品と同一形状
の発泡ポリスチレン製の消失型を鋳造容器内に収容する
と共に、この容器内に鋳砂を充填し、消失型に接続され
た発泡ポリスチレン製の湯口から消失型の内部に金属の
溶湯を注入することにより実施される。かかる工程によ
り、湯口及び消失型が順次熱分解して当該溶湯と置換さ
れ、目的とする金属鋳造品を得ることができる。

ところで、前記の鋳造法では、複雑な形状を有する消失
型を形成する場合、この消失型２ を複数の模型に分割してこれらを接着剤等により互いに
接着して所要の消失型を全体形成させる乙とが一般的で
ある。更に、最終的に得られる鋳造品の表面を平滑化す
るために、注湯に先立って、消失型に耐火物の粒子また
は粉末を付着させる。具体的には、粘結剤、界面活性剤
、消泡剤を含む水溶液に耐火物の粒子または粉末を混合
して得られる塗型剤を消失型に塗布したのち、これを乾
燥させて消失型の表面に耐火物の粒子または粉末を付着
させている。

〈発明が解決しようとする課題〉 しかしながら、このような分割式の消失型においては、
この消失型を構成する模型間の接着部に収縮等により若
干の隙間が存在すると、この隙間に前記した塗型剤が侵
入し、未接着部分の消失型に耐火物の粒子や粉末が侵入
した状態で残留してしまう場合がある。この状態で注湯
を行うと、鋳造物内に耐火物の粒子や粉末が取り込まれ
てしまい、得られた鋳造物は鋳造欠陥を招くという問題
がある。

このような鋳造欠陥の発生を防止するためには、消失型
を構成する各模型間の接着を完壁に行うことが必要であ
る。しかし、例えば、自動車用エンジンの吸気マニホー
ルドのように接着面が曲面である模型の場合には、完全
に接着することは極めて困難である。

そこで、本発明は消失型の接着部に若干の隙間が存在し
ている場合てあっても、塗型剤の塗布工程におい耐火物
の粒子または粉末が前記隙間に侵入することを防止した
消失模型鋳造法を提供することを目的とする。

く課題を解決するための手段〉 前記目的を達成するために本発明によれば、分割成形さ
れた複数の模型を接着剤で結合して消失型を全体形成す
る工程と、この消失型に塗型剤を塗布した後乾燥させる
工程とを有し、鋳砂中に埋設された前記消失型の内部に
溶湯を注入して前記消失型を該溶湯て置換することで鋳
造品を得る消失模型鋳造法において、前記接着剤で結合
する工程を、前記模型に対しその接着面の周辺にはみ出
して接着剤を塗布し、これら模型の圧着後に前記接着面
よりはみ出した接着剤に可燃物質を付着させる工程とし
たものである。

〈作　　　用〉 前記構成によれば、塗型剤の塗布工程に先立って、消失
型の接着不良である隙間が可燃物質で閉塞されるため、
塗型時に耐火物の粒子または粉末が前記隙間へ侵入する
ことが防止される。

〈実　施　例〉 以下、本発明の一実施例として、消失模型鋳造法を自動
車用エンジンの吸気マニホールドの鋳造工程に適用した
場合を、第１図〜第４図に基づいて詳細に説明する。

先ず、金型を用いて分割成形された発泡ボリスチレン製
の上，下両模型１，２の接着面ｌａ，２ａやこれら接着
面１ａ，２ａの周辺にはみ出して天然ゴム又は合成ゴム
系の接着５ 剤３をはけ、スプレーによる人手やロボット等で塗布す
る（第１図の工程参照）。

次いで、所定時間経過後、前記上，下両模型１，２を圧
着して吸気マニホールドとなる消失型４を形成する（第
２図の工程参照）。

この消失型４には、図示しないエンジン本体の吸気ボー
トと通じる空気通＄５が形威されている。なお、第２図
中のハッチングは接着剤３の塗布範囲を示している。

その後、前記接着面１ａ，２ａよりはみ出した接着剤３
にでん粉、小麦粉等の可燃物質６の粒子（これは細かい
程良い）を付着させる（第３図の工程参照）。

次いで、この消失型４に同じく発泡ボリスチレン製の湯
口、湯道を接着する。この際、複数個の消失型４をツリ
ー状に組立てても良い。かかる消失型４の全面に、所定
の塗型法により、塗型剤を塗布した後乾燥させる。この
際、第４図に示すように、シリヵ（Ｓｉｎ２），ジルコ
ニア（　２　ｒ　Ｏ２）或いは雲母等の耐火物７の粒子
または粉末は、前記可燃物質６の粒子層に遮ぎられて消
失型４の接着部の隙間Ａには侵入せず、これにより、後
工程で鋳造欠陥が発生することが防止される。

消失型４の乾燥後、この状態で消失型４及び湯口、湯道
を鋳造容器内に収納し、鋳砂内に埋設する。

しかるのち、湯口から消失型４の内部に金属溶湯を注入
する。この工程により、消失型４が徐々に当該溶湯によ
り置換され、目的とする自動車用エンジンの吸気マニホ
ールドが得られる。この時、消失型４の表面には耐火物
７の粒子または粉末が付着しているため、得られる吸気
マニホールドの表面即ち鋳肌は良好となり、しかも前述
した可燃物質６の粒子層により消失型４の前述した隙間
Ａが閉塞されているため、耐火物７の粒子または粉末が
残留する乙とに起因する鋳造欠陥の発生が防止される。

勿論、前記隙間Ａに侵入した可燃物質６は溶湯により燃
焼するので鋳造欠陥７ ４ とはならない。

く発明の効果〉 以上説明したように本発明の消失模型鋳造法によれば、
複数の模型を接着剤で結合する工程を、模型に対しその
接着面の周辺【こはみ出して接着剤を塗布し、これら模
型の圧着後に前記接着面よりはみ出した接着剤に可燃物
質を付着させる工程としたので、消失型の接着部に隙間
が存在している場合でも、耐火物の粒子または粉末がこ
の隙間に侵入することを防止し、その結果、注湯後にこ
の耐火物の粒子または粉末による鋳造欠陥が発生する乙
とが防止される。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第４図は本発明の一実施例を示し、本発明の消
失型鋳造法を適用して自動車用エンジンの吸気マニホー
ルドを製造する場合の各々の工程図である。 また、図面中１，２は模型、ｌａ，２ａは接着面、３ば
接着剤、４は消失型、６は可燃物質、８− ７は耐火物である。 特 許 出 願 人 三菱自動車工業株式会社 代 理 人

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 分割成形された複数の模型を接着剤で結合して消失型を
   全体形成する工程と、この消失型に塗型剤を塗布した後
   乾燥させる工程とを有し、鋳砂中に埋設された前記消失
   型の内部に溶湯を注入して前記消失型を該溶湯で置換す
   ることで鋳造品を得る消失模型鋳造法において、前記接
   着剤で結合する工程を、前記模型に対しその接着面の周
   辺にはみ出して接着剤を塗布し、これら模型の圧着後に
   前記接着面よりはみ出した接着剤に可燃物質を付着させ
   る工程としたことを特徴とする消失模型鋳造法。