JPH0321263B2 - - Google Patents

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JPH0321263B2
JPH0321263B2 JP62141866A JP14186687A JPH0321263B2 JP H0321263 B2 JPH0321263 B2 JP H0321263B2 JP 62141866 A JP62141866 A JP 62141866A JP 14186687 A JP14186687 A JP 14186687A JP H0321263 B2 JPH0321263 B2 JP H0321263B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
welding
hydraulic cylinder
hole
protrusion
welded
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
JP62141866A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS63309372A (ja
Inventor
Yoshihito Imura
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
TEII AARU DABURYU ESU AI KK
Original Assignee
TEII AARU DABURYU ESU AI KK
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Publication date
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Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は2つの溶接部材を効率良く溶接し且つ
溶接後において仕上げ作業の必要のないようにし
た溶接部材構造の改良に関するものである。
従来技術 一般に2つの部材を溶接したとき仕上げ作業に
おいて種々の問題が生ずる。
第3図及び第4図には2つの部材を溶接する典
型例が示してある。これらの例ではパワーステア
リング装置における油圧シリンダー1の外面に接
続筒2を溶接するようにしている。尚、接続筒2
は油圧シリンダー1に油を供給したり排出したり
するように働く入口又は出口の機能を果す。この
従来例では接続筒2は油圧シリンダー1に設けら
れた孔3を囲むように油圧シリンダーの外面に接
触されてその接触部の外周が適宜の溶接手段によ
つて溶接される。
他の従来技術の例として上記とほぼ同様に油圧
シリンダーと接続筒とを溶接する構造が実用昭62
−56486号公報に開示されている。
本発明が解決しようとする問題点 しかしながら、上記の如き従来技術では溶接時
にスパツタが孔を通して油圧シリンダー内に入り
このシリンダー内面に凸部が形成されてピストン
リングに傷が付き従つて油圧シリンダー内の油圧
室間にリークが生ずるという欠点があつた。
又、溶解されたFeが孔を通して油圧シリンダ
ー内に流れ溶接後にバリ取り加工が必要であり、
従つて、仕上げ作業を要し、製造時間及び製造コ
ストが高いという欠点があつた。
本発明の目的は上記の如き従来技術の欠点を改
善した溶接部材構造を提供することにある。
問題点を解決するための手段 かかる目的を達成するために本発明は孔を有す
る一方の溶接部材と、前記孔を囲むように前記一
方の溶接部材に溶接される筒状の溶接部材とを備
え、前記孔の開口部に環状の突起部を形成し、前
記他方の溶接部材には前記突起部を囲む環状の溶
接脚を形成したものである。
前記突起部によつて溶接のスパツタ又は溶触さ
れたFeが油圧シリンダー内に入るのが阻止され
る。
実施例 以下、本発明をパワーステアリング装置におけ
る油圧シリンダーと接続筒とを溶接するのに適用
した場合の実施例について図面を参照して詳細に
説明する。
第1図には本発明の一実施例が示してある。第
1図において、符号10は一方の溶接部材、即ち
公知の油圧シリンダーを示す。この油圧シリンダ
ーは油の供給口又は排出口となる孔11を有す
る。
油圧シリンダーの外面には他方の溶接部材、即
ち公知の接続筒12が配置されている。この接続
筒は中心孔13を有している。この接続筒は、そ
の中心孔13が油圧シリンダーの孔11と整列す
るようにして油圧シリンダーの外面に配置され
る。
油圧シリンダー10の孔11の開口部には環状
の突起部20が形成されている。
接続筒12には環状の溶接脚21が形成されて
いる。接続筒12はその溶接脚21が油圧シリン
ダーの突起部20を囲むようにして配置され、且
つ溶接脚21の先端は油圧シリンダーの外表面に
接触して配置されている。
溶接脚21の先端部の外周30は任意の溶接手
段によつて溶接が施される。
上記構成において溶接時、スパツタや溶解Fe
は突起部20によつて阻止されて孔11の中、ひ
いては油圧シリンダーの中に入ることがない。即
ち、突起部20は溶接部21と孔11との間にス
パツタ等の進入を防ぐ阻止壁としての機能を果
す。
尚、突起部20と溶接脚21との間のクリアラ
ンスC1を小さくし、突起部20の先端面と接続
筒の溶接脚の根元の底面12aとの間のクリアラ
ンスC2を溶接終了時に零又はきわめて小さくす
ることによつて溶解されたFeが油圧シリンダー
内部に流入しないようにするのが好ましい。
第2図は本発明の他の実施例が示してあり、同
図には第1図と同様の部品には同様の符号が付し
てある。この実施例では溶接脚21の先端部の外
周に大きなテーパー部40を形成したものであ
る。このようにすると、スパツタ及び溶解された
Feが第2図に矢印で示すように、外側に流れる
ようにし、スパツタ等が孔11の中に入るのを一
層確実に阻止することができる。
発明の効果 本発明によれば、上記の如く突起部とこの突起
部を囲む溶接脚とによつて溶接時にスパツタ等が
油圧シリンダー内に入るのを防止することがで
き、このため溶接後に油圧シリンダー内のバリ取
り等の仕上げが不要であり、従つて、油圧シリン
ダー等の製造がきわめて容易である上製造コスト
が安価になるという実益がある。
尚、上記実施例では本発明をパワーステアリン
グ装置における油圧シリンダーの接続筒との溶接
に適用したが、本発明は他の装置や構造に適用す
ることができる。例えば、孔を有する第一の管の
外表面にその孔を囲むように配置された第二の管
を溶接する際に、第一の管の内部にスパツタ等が
進入するのを防ぐために第一の管の孔の開口部に
環状の突起部を設け、この突起部を囲むように第
二の管に環状の溶接脚を設けるようにしてもよ
い。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明に係る溶接部材構造の一実施例
を示す断面図、第2図は本発明の他の実施例を示
す断面図、第3図および第4図は従来の溶接部材
構造の断面図である。 10……一方の溶接部材(油圧シリンダー)、
11……孔、12……他方の溶接部材(接続筒)、
20……環状の突起部、21……溶接脚。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 孔11を有する一方の溶接部材10と、前記
    孔を囲むようにして前記一方の溶接部材に溶接さ
    れる筒状の他方の溶接部材12とを備えた溶接部
    材構造において、前記一方の溶接部材の一側で前
    記孔の開口部に環状の突起部20を形成し、前記
    他方の溶接部材に前記突起部の周囲を囲むように
    した環状の溶接脚21を形成し、該溶接脚を前記
    突起部に挿入して該溶接脚の先端部を前記一方の
    溶接部材に溶接するようにしたことを特徴とする
    溶接部材構造。
JP14186687A 1987-06-06 1987-06-06 溶接部材構造 Granted JPS63309372A (ja)

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JP14186687A JPS63309372A (ja) 1987-06-06 1987-06-06 溶接部材構造

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JP14186687A JPS63309372A (ja) 1987-06-06 1987-06-06 溶接部材構造

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JPS63309372A JPS63309372A (ja) 1988-12-16
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0552309U (ja) * 1991-12-18 1993-07-13 株式会社ユニシアジェックス 流体給排用ポートの取付構造
JP6116470B2 (ja) * 2013-12-17 2017-04-19 三菱電機株式会社 クラッドメタルと金属部品の接合方法及びその接合方法を用いた熱動式引き外し装置の製造方法並びに回路遮断器

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPS5950975A (ja) * 1982-09-13 1984-03-24 Showa Alum Corp 2本の金属管の溶接方法

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JPS63309372A (ja) 1988-12-16

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