JPH0321285Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 (イ) 産業上の利用分野 本考案は、自動車用タイヤチエーンのクロスチ
エーンをサイドチエーンに係止する係止具に関す
るものである。

(ロ) 従来の技術 従来のクロスチエーンの係止具はＵ字状に折り
曲げられたものを使用していた。

(ハ) 考案が解決しようとする問題点 従来のタイヤチエーンは梯子状となつており、
各クロスチエーンはＵ字状の係止具でもつてサイ
ドチエーンに連結されていた。ところが最端部の
クロスチエーンの片端の係止具を着脱自在とする
事により容易にタイヤチエーンをタイヤに装着可
能である。そこでそのクロスチエーンをタイヤチ
エーン装着時、斜めに係止する事によつてタイヤ
チエーンの連結部分の間隔が広がりすぎる事を防
止しようとするものもあるが、この場合そのクロ
スチエーンは多少他のクロスチエーンよりも長め
にしなければならなかつたし、タイヤチエーンの
連結部分の間隔が変化した場合でも一定の長さの
ために調節する事が出きなかつた。

(ニ) 問題を解決するための手段 本考案は、片端の係止具を着脱自在とした最端
部のクロスチエーンの他端に、必要とする時には
サイドチエーンの位置を容易に移動変更出き、そ
して簡単に固定し位置がずれない構造の係止具を
提供するものである。

(ホ) 作用 異なる内径、内幅を有するヒヨータン形状の係
止具の幅広の部位においては、連結されたサイド
チエーンが容易に通過移動出き、幅狭の部位にお
いてはサイドチエーンのリング肉厚程度の幅を有
し、サイドチエーンの一個のリングに固定する事
が出きる。このため必要なだけ最端部のクロスチ
エーンの位置を変更し使用する事が出きる。

(ヘ) 実施例 図面に示すように、ヒヨータン形状の係止具本
体１の内径２がサイドチエーン４の連結されたリ
ングが容易に通過可能な幅で内幅３がサイドチエ
ーンのリング肉厚５に適合する幅を有する構造で
あつて、第２，３図に示すように移動固定する事
が容易に出きるものである。

第４図に示すように係止具本体１を中間部分よ
り90度にひねつて、ひねり部７を設けて成る構造
である。これによつて内径２部分のリングの外径
がチエーンに装着時にタイヤ面に直角と成つて立
つた様に突出する事を防止する事が出きる。

(ト) 考案の効果 このように最端部のクロスチエーンが間隔調節
が容易に出きるため、クロスチエーンを他の長さ
より長くする必要なく、その上他のクロスチエー
ンと平行状態に移動固定出きるためタイヤチエー
ンを装着した際におきる結合部分のクロスチエー
ン間隔を自由にむりなく調節設置する事が出き
る。このため従来、ブレーキングの際タイヤロツ
ク時にタイヤチエーンの連結部の間隔があきすぎ
たクロスチエーンの間隙に路面が当つた場合、ス
リツプする事があり、追突事故を紹く危険があつ
た。本考案の物を用いる事によりタイヤ面だけが
路面に接する事なく使用出きるため、安全性の高
いタイヤチエーンを提供する事が出きるものであ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案の平面図。第２，３図は、使
用状態の部分拡大図。第４図は他の実施例を示す
斜視図。 １は係止具本体、２は内径、３は内幅、４はサ
イドチエーン、５はリング肉厚、６はクロスチエ
ーン、７はひねり部である。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 自動車用タイヤチエーンのクロスチエーンを
   サイドチエーンに係止する際に用いる係止具に
   おいて、サイドチエーンの連結されたリングが
   容易に通過可能な内径と、サイドチエーンの連
   結されたリングが通過不可能な幅であるがサイ
   ドチエーンのリング肉厚に適合する内幅とを有
   するヒヨータン形状のクロスチエーン係止具。 ２ 当該クロスチエーン係止具を中間部分より90
   度にひねつて成る事を特徴とする実用新案登録
   請求の範囲第１項記載のクロスチエーン係止
   具。