JPH049231Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は車両用アウトサイドミラーに関し、特
にミラーボデーの剛性を増し、また車両振動等に
よつて生ずるミラー部のビビリの減少を可能にし
た車両用アウトサイドミラーに係わるものであ
る。

［従来の技術］ この種のアウトサイドミラーは、ミラーボデー
をフエンダーまたはドア等に固設されたベース金
物に支持させ、ミラーボデー内にプレート状のミ
ラーサポートを取付ネジ等で固定したうえで、こ
のミラーサポートの前面にミラーホルダー等を介
してミラーユニツトを取付けた構成となつてい
る。しかるに、従来のアウトサイドミラーのミラ
ーボデーは、ボデーの支持部たるベース金物に対
し片持ち式に取付けられているから、取付強度は
さほどに大きいものとはいえない。

また昨今のミラーボデーは大形化の傾向にある
うえに、合成樹脂を用いて車両と一体感を出すた
め各種形状に成形されることが多いが、ボデー自
体の耐衝撃性は充分ではなく、人や器物がボデー
に当つたとき往々にしてボデー割れを生ずること
がある。しかも、ボデー内に取付けたミラーユニ
ツトはエンジンの振動や車両走行時の風圧で振動
を生じ易いが、上述のとおりミラーサポートは片
持ちされたボデーにネジで取付けられているのみ
であり、ミラー部に生ずるビビリ（振動）を防止
しうる構造にはなつていなかつた。

［問題点を解決するための手段］ ここに於て本考案者は、ミラーボデーの剛性を
高めることができ、しかもミラー部の振動を確実
に減衰させることが可能なアウトサイドミラーを
提供せんとしたものである。

すなわち本考案は、ミラーボデー内にミラーサ
ポートを一体的に取付け、また前記ボデーを車体
に固設するベースに片持ち式に取付けるようにし
たアウトサイドミラーにおいて、前記ボデー内に
取付けたミラーサポートの一端に応力伝達用のブ
ラケツトを一体に突出形成し、また前記ボデーの
一端の取付面に開口を有する凹所を設け、該凹所
に前記ベースをはめ込んで固着すると共に、前記
ベースの背面の前記開口に対応した位置に、応力
伝達部材となるアームを一体的に突出形成し、前
記ベースのアームを前記ボデーの開口に差し込ん
で、そのアームの端部とミラーサポートのブラケ
ツトとを一体的に固着したものである。

［実施例］ 次に本考案の一実施例を添付図面に基づいて具
体的に説明する。

本考案のアウトサイドミラーは合成樹脂製ミラ
ーボデー１と、このミラーボデー１内に取付ネジ
２等で固定する金属薄板製ミラーサポート３と、
ミラーサポート３の前面に取付けるミラーユニツ
ト４と、前記ミラーボデー１を車体５に固設する
ダイキヤスト製または合成樹脂製ベース６とから
なる。

ミラーボデー１はその一端取付面側に凹所１ａ
が形成され、これにベース６が嵌合され、取付ネ
ジ７でミラーボデー１とベース６とが相対的に回
転することがないように一体に固定されている。
またベース６には車両への取付用ボス６ａが形成
され、このボスにはボデー１側から取付ネジ８が
車体５にねじ込まれ、これによつてベース６が車
体から離脱しないように固設されている。

またベース６の中央部にミラーサポート３との
間の応力伝達部材となる断面コ字形のアーム９が
ミラーボデー１内に向つて突設され、一方、前記
ボデー１の取付面側には前記アーム９に対応する
開口１ｂが穿けてあつて、この開口に前記アーム
９が挿合されるようになつている。なお、アーム
９の先端部９ａには取付ネジ１０のためのボス１
１が形成されている。

ミラーユニツト４は、鏡１２と、この鏡を裏面
から保持するミラーホルダー１３とから構成され
ている。このホルダー１３の上部には、ミラーサ
ポート３の前面上部に形成した左右一対のフツク
部３ａ，３ｂに掛け止めるための被掛止め部（図
示省略）が形成され、また中央下部に止めネジ１
４の螺着部１５が形成されている。この螺着部１
５はミラーサポート３の下縁部に形成された係止
片１６の嵌合穴に嵌合させて位置決めし、ミラー
ボデー１の底部に形成したネジ孔１７から止めネ
ジ１４を螺着部１５に向つて挿通し固定するよう
になつている。

ミラーサポート３は、第１図にも示したように
取付ネジ２等によりミラーボデー１内に固定する
ものであるが、このサポートのベース寄り一端に
Ｌ形をなすブラケツト１８を前記アーム９に向つ
て突設する。このブラケツト１８は、ベース６に
対する応力伝達部材となるものであり、その先端
部に取付ネジ１０のためのスリツト１９が設けら
れている。また、このブラケツト１８の先端部
は、第３図にも示すようにアーム９の先端内側に
重合させて、取付ネジ１０あるいはリベツトによ
り両者を一体に固定する。

［考案の効果］ 本考案のアウトサイドミラーは、以上に詳記し
たようにミラーサポートがミラーボデーに取付ネ
ジで取付けられているのみならず、ベースに対し
てアームまたはブラケツト等の応力伝達部材を介
し、固定連結されているから、ミラーボデーの剛
性は高まり、ミラー部の振動は減少する。すなわ
ち片持ち構造のボデー内部に取付けられた振動を
生じやすいミラー部は、その側部において前記ア
ームまたはブラケツトを介してベースに直接固定
されているからミラー部のガタつきを防ぐことが
でき、しかもこのミラーサポートと前記アームま
たはブラケツト等の部材がミラーボデーの内側に
おける補強部材として作用するためミラーボデー
の剛性が増し、これに人や器物が当つてもボデー
割れを生じさせない効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案のアウトサイドミラーの一実施
例を示した分解説明図、第２図は車体へのベース
部の取付状態を示した断面図、第３図イ，ロはベ
ースより突設したアームと、ミラーサポートより
突設したブラケツトとの連結状態を示した断面
図、第４図はミラーボデー底部とミラーユニツト
下部のネジ止め部を示す説明図である。 １……ミラーボデー、２，７，８，１０……取
付ネジ、３……ミラーサポート、５……車体、６
……ベース、９……アーム、１１……ボス、１２
……鏡、１３……ミラーホルダー、１４……止め
ネジ、１５……螺着部、１６……係止片、１７…
…ネジ穴、１８……ブラケツト、１９……スリツ
ト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ミラーボデー内にミラーサポートを一体的に取
   付け、また前記ボデーを車体に固設するベースに
   片持ち式に取付けるようにしたアウトサイドミラ
   ーにおいて、前記ボデー内に取付けたミラーサポ
   ートの一端に応力伝達用のブラケツトを一体に突
   出形成し、また前記ボデーの一端の取付面に開口
   を有する凹所を設け、該凹所に前記ベースをはめ
   込んで固着すると共に、前記ベースの背面の前記
   開口に対応した位置に、応力伝達部材となるアー
   ムを一体的に突出形成し、前記ベースのアームを
   前記ボデーの開口に差し込んで、そのアームの端
   部とミラーサポートのブラケツトとを一体的に固
   着したことを特徴とする車両用アウトサイドミラ
   ー。