JPH0321779B2 - - Google Patents
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- JPH0321779B2 JPH0321779B2 JP1719389A JP1719389A JPH0321779B2 JP H0321779 B2 JPH0321779 B2 JP H0321779B2 JP 1719389 A JP1719389 A JP 1719389A JP 1719389 A JP1719389 A JP 1719389A JP H0321779 B2 JPH0321779 B2 JP H0321779B2
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- JP
- Japan
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- shift lever
- sub
- lever
- shift
- switch
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- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 8
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 description 5
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 1
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Mechanical Control Devices (AREA)
- Control Of Transmission Device (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は自動変速機のシフトレバー装置に係
り、特にシフト方向が２次元方向に可能な構造の
シフトレバー装置の改良に関する。
り、特にシフト方向が２次元方向に可能な構造の
シフトレバー装置の改良に関する。
自動車用自動変速機におけるシフトレバー装置
は、通常、一方向にシフト動作が可能になつてお
り、デイテント機構により各シフト位置に間欠的
移動を行わせるようになつている。この種のシフ
トレバー装置において、変速動作のみならず、加
減速機能や車両に要求される各種操作を行わせる
付帯機能をもたせるべく、シフトレバーを変速操
作に必要な主操作方向と別にこれと直交する方向
にシフト操作できるようにしたものが従来提案さ
れている（特公昭48−3966号公報）。
は、通常、一方向にシフト動作が可能になつてお
り、デイテント機構により各シフト位置に間欠的
移動を行わせるようになつている。この種のシフ
トレバー装置において、変速動作のみならず、加
減速機能や車両に要求される各種操作を行わせる
付帯機能をもたせるべく、シフトレバーを変速操
作に必要な主操作方向と別にこれと直交する方向
にシフト操作できるようにしたものが従来提案さ
れている（特公昭48−3966号公報）。
ところが、従来の２次元方向シフトが可能なシ
フトレバー装置では、シフトレバーと付帯機能操
作スイツチレバーとは常時直結された構造とさ
れ、付帯機能が不要な場合であつても主操作に追
随動作されてしまい、操作性が悪く、いわゆる重
い操作となつてしまう問題があつた。
フトレバー装置では、シフトレバーと付帯機能操
作スイツチレバーとは常時直結された構造とさ
れ、付帯機能が不要な場合であつても主操作に追
随動作されてしまい、操作性が悪く、いわゆる重
い操作となつてしまう問題があつた。
本発明は、上記従来の問題点に着目し、２次元
方向操作が可能な自動変速機のシフトレバー装置
において、そのいずれの方向の操作も軽快かつ確
実に行える構造としたシフトレバー装置を提供す
ることを目的とする。
方向操作が可能な自動変速機のシフトレバー装置
において、そのいずれの方向の操作も軽快かつ確
実に行える構造としたシフトレバー装置を提供す
ることを目的とする。
上記目的を達成するために、本発明に係る自動
変速機のシフトレバー装置は、シフトレバーに取
付けたデイテント係止板にデイテントボールに適
合するシフトレバー主操作方向に沿う主案内溝
と、当該主案内溝の特定シフト位置にて前記主操
作方向と直交する副操作方向に沿う副案内溝とを
設けてシフトレバーの２次元方向シフトを可能に
し、かつ、前記副案内溝に相当するシフト位置に
てのみ前記デイテント係止板と連繋され副操作方
向に往復動可能とされるスイツチレバーを具備し
た構成とした。
変速機のシフトレバー装置は、シフトレバーに取
付けたデイテント係止板にデイテントボールに適
合するシフトレバー主操作方向に沿う主案内溝
と、当該主案内溝の特定シフト位置にて前記主操
作方向と直交する副操作方向に沿う副案内溝とを
設けてシフトレバーの２次元方向シフトを可能に
し、かつ、前記副案内溝に相当するシフト位置に
てのみ前記デイテント係止板と連繋され副操作方
向に往復動可能とされるスイツチレバーを具備し
た構成とした。
上記構成により、スイツチレバーとデイテント
係止板とは副操作可能位置でのみ連繋されるの
で、主操作時にその操作を阻害する動作がスイツ
チレバーによつては生ぜず、もつて付帯機能をも
たせても円滑軽快な操作性が得られる。
係止板とは副操作可能位置でのみ連繋されるの
で、主操作時にその操作を阻害する動作がスイツ
チレバーによつては生ぜず、もつて付帯機能をも
たせても円滑軽快な操作性が得られる。
以下に本発明に係る自動変速機のシフトレバー
装置の実施例を図面を参照して詳細に説明する。
装置の実施例を図面を参照して詳細に説明する。
第１〜３図は実施例のシフトレバー装置を示す
縦断面図、平面図、および横断面図である。図示
のように、このシフトレバー装置は、ベースプレ
ート１０と上面カバー１２により形成されるケー
シング内にシフトレバー１４を貫通させ、該シフ
トレバー１４の下端をサポート１６を介してベー
スプレート１０に立設させたブラケツト１８を連
結させている。サポート１６は互いに直交する二
股部を有するもので、一方の二股部をブラケツト
１８と主支持ピン２０を介して連結し、他方の二
股部をシフトレバー１４の下端と副支持ピン２２
を介して連結している。このため、両ピン２０，
２２は直交配置とされ、各ピン２０，２２の回り
にシフトレバー１４を選択的に揺動させ得るよう
になつている。この場合、主支持ピン２０を中心
とするシフトレバー１４の揺動方向は、当該自動
変速機の主操作方向すなわち第２図を示す後退
（Ｒ）、ニユートラル（Ｎ）、ドライブ（Ｄ）、ホー
ルド（HOLD）の各位置に操作する方向に合致
している。そして、前記副支持ピン２２を中心と
するシフトレバー１４の揺動方向は主操作方向と
直交する方向とされ、これを副操作方向として後
述する付帯機能を行わせる構造となつている。
縦断面図、平面図、および横断面図である。図示
のように、このシフトレバー装置は、ベースプレ
ート１０と上面カバー１２により形成されるケー
シング内にシフトレバー１４を貫通させ、該シフ
トレバー１４の下端をサポート１６を介してベー
スプレート１０に立設させたブラケツト１８を連
結させている。サポート１６は互いに直交する二
股部を有するもので、一方の二股部をブラケツト
１８と主支持ピン２０を介して連結し、他方の二
股部をシフトレバー１４の下端と副支持ピン２２
を介して連結している。このため、両ピン２０，
２２は直交配置とされ、各ピン２０，２２の回り
にシフトレバー１４を選択的に揺動させ得るよう
になつている。この場合、主支持ピン２０を中心
とするシフトレバー１４の揺動方向は、当該自動
変速機の主操作方向すなわち第２図を示す後退
（Ｒ）、ニユートラル（Ｎ）、ドライブ（Ｄ）、ホー
ルド（HOLD）の各位置に操作する方向に合致
している。そして、前記副支持ピン２２を中心と
するシフトレバー１４の揺動方向は主操作方向と
直交する方向とされ、これを副操作方向として後
述する付帯機能を行わせる構造となつている。
前記主操作方向における各シフト位置を決定す
るために、ベースプレート１０にシフトレバー１
４を挾むように一対のカムプレート２４を立設さ
せ、該カムプレート２４に形成したカム穴２６に
シフトレバー１４に取付けたカムピン２８を噛合
せるものとしている。カムピン２８はシフトレバ
ー１４の握柄３０に設けたノブ３２を操作するこ
とでカム面との係脱を可能ならしめている。ま
た、シフトレバー１４の各シフト位置に間欠移動
を行わせるために、シフトレバー１４にはデイテ
ント係止板３４を一体に取付け、他方前記カムプ
レート２４にはデイテントボール３６を具備した
デイテントガイド板３８を取付け、デイテント機
構を構成している。デイテントガイド板３８は各
カムプレート２４に各々設けられ、このガイド板
３８にデイテント係止板３４の下面に弾圧付勢さ
れるようにデイテントボール３６を取付けてい
る。これらガイド板３８およびボール３６は定位
置に取付けられているが、シフトレバー１４とと
もに移動するデイテント係止板３４には、デイテ
ントボール３６の当接位置に、主操作方向に沿う
ようにデイテントボール３６の主案内溝４０を形
成している。
るために、ベースプレート１０にシフトレバー１
４を挾むように一対のカムプレート２４を立設さ
せ、該カムプレート２４に形成したカム穴２６に
シフトレバー１４に取付けたカムピン２８を噛合
せるものとしている。カムピン２８はシフトレバ
ー１４の握柄３０に設けたノブ３２を操作するこ
とでカム面との係脱を可能ならしめている。ま
た、シフトレバー１４の各シフト位置に間欠移動
を行わせるために、シフトレバー１４にはデイテ
ント係止板３４を一体に取付け、他方前記カムプ
レート２４にはデイテントボール３６を具備した
デイテントガイド板３８を取付け、デイテント機
構を構成している。デイテントガイド板３８は各
カムプレート２４に各々設けられ、このガイド板
３８にデイテント係止板３４の下面に弾圧付勢さ
れるようにデイテントボール３６を取付けてい
る。これらガイド板３８およびボール３６は定位
置に取付けられているが、シフトレバー１４とと
もに移動するデイテント係止板３４には、デイテ
ントボール３６の当接位置に、主操作方向に沿う
ようにデイテントボール３６の主案内溝４０を形
成している。
すなわち、第４〜６図に示すように、デイテン
ト係止板３４は、中央にシフトレバー取付穴４２
を有する平面短形の板材であり、主支持ピン２０
を中心とする側面円弧に形成されている。円弧面
とされているその下面の両側部位置には主操作方
向に沿う案内溝４０が形成され、これがデイテン
トボール３６のころがり路となつている。そし
て、この主案内溝４０には各シフト位置（Ｒ，
Ｎ，Ｄ，HOLD）に対応して三角溝４４（４４
Ｒ，４４Ｎ，４４Ｄ，４４Ｈ）が形成され、この
各三角溝４４にボール３６が係合することで間欠
動作が得られるものとなつている。
ト係止板３４は、中央にシフトレバー取付穴４２
を有する平面短形の板材であり、主支持ピン２０
を中心とする側面円弧に形成されている。円弧面
とされているその下面の両側部位置には主操作方
向に沿う案内溝４０が形成され、これがデイテン
トボール３６のころがり路となつている。そし
て、この主案内溝４０には各シフト位置（Ｒ，
Ｎ，Ｄ，HOLD）に対応して三角溝４４（４４
Ｒ，４４Ｎ，４４Ｄ，４４Ｈ）が形成され、この
各三角溝４４にボール３６が係合することで間欠
動作が得られるものとなつている。
ここで、主操作方向における「HOLD」のシ
フト位置に対応する三角溝４４Ｈは、第６図に示
すように幅広に形成され、この三角溝４４Ｈにお
ける主案内溝４０と直交する方向にデイテントボ
ール３６がころがり移動できる構造とされ、この
三角溝４４Ｈの頂部稜線に沿う方向を副案内溝と
している。したがつて、デイテントボール３６が
副案内溝（三角溝）４４Ｈに係合したとき、シフ
トレバー１４が副支持ピン２２を中心とする揺動
が可能になるのである。
フト位置に対応する三角溝４４Ｈは、第６図に示
すように幅広に形成され、この三角溝４４Ｈにお
ける主案内溝４０と直交する方向にデイテントボ
ール３６がころがり移動できる構造とされ、この
三角溝４４Ｈの頂部稜線に沿う方向を副案内溝と
している。したがつて、デイテントボール３６が
副案内溝（三角溝）４４Ｈに係合したとき、シフ
トレバー１４が副支持ピン２２を中心とする揺動
が可能になるのである。
更に、前記デイテント係止板３４における副案
内溝４４Ｈ形成側と反対側の後端面中央に、副操
作突起４６を設けている。この突起４６は当該シ
フトレバー装置に設けた付帯機能を行わせるもの
であり、デイテントボール３６と副案内溝４４Ｈ
との係合位置である副操作位置にて付帯機能をな
すスイツチレバー４８に連繋されるようになつて
いる。スイツチレバー４８は、第１図および第７
〜９図に示すように、Ｌ字状に形成されてなるも
ので、その一片をベースプレート１０に沿わせて
先端がピン支持され、ピンまわりに水平回転可能
となつている。そして他片はベースプレート１０
と直交状態に立設されたスイツチ投入部５０とな
つており、更にこのスイツチ投入部５０の上面に
は前記デイテント係止板３４に設けた副操作突起
４６を挿入可能ならしめた二股部５２を有する突
片５４を設けている。また、スイツチレバー４８
を常時中立位置に保持すべく、スイツチ投入部５
０の内面部にＶ字面５６とされ、レバー４８をピ
ン支持しているガイドブロツク５８に弾圧付勢状
態で取付けられているガイドボール６０を圧接さ
せている。ガイドボール６０はスイツチレバー４
８が中立位置から外れた位置にあるとき、その付
勢力とＶ字面５６の相互作用で常にスイツチレバ
ー４８を中立方向に戻す作用力を生じさせ、中立
保持をなすのである。したがつて、シフトレバー
１４を主操作してホールド位置にシフトさせた場
合、副操作突起４８がスイツチレバー４８の二股
部５２に挿入されて連繋状態となり、シフトレバ
ー１４を左右に副操作することによつて始めてス
イツチレバー４８が揺動されることとなる。そし
て、スイツチレバー４８の揺動移動端に対応し
て、例えば増速や減速、その他の付帯機能を行わ
せるリミツトスイツチ６２を設け、スイツチ投入
部５０にて付帯機能のON・OFF動作をなさしめ
ることができる。
内溝４４Ｈ形成側と反対側の後端面中央に、副操
作突起４６を設けている。この突起４６は当該シ
フトレバー装置に設けた付帯機能を行わせるもの
であり、デイテントボール３６と副案内溝４４Ｈ
との係合位置である副操作位置にて付帯機能をな
すスイツチレバー４８に連繋されるようになつて
いる。スイツチレバー４８は、第１図および第７
〜９図に示すように、Ｌ字状に形成されてなるも
ので、その一片をベースプレート１０に沿わせて
先端がピン支持され、ピンまわりに水平回転可能
となつている。そして他片はベースプレート１０
と直交状態に立設されたスイツチ投入部５０とな
つており、更にこのスイツチ投入部５０の上面に
は前記デイテント係止板３４に設けた副操作突起
４６を挿入可能ならしめた二股部５２を有する突
片５４を設けている。また、スイツチレバー４８
を常時中立位置に保持すべく、スイツチ投入部５
０の内面部にＶ字面５６とされ、レバー４８をピ
ン支持しているガイドブロツク５８に弾圧付勢状
態で取付けられているガイドボール６０を圧接さ
せている。ガイドボール６０はスイツチレバー４
８が中立位置から外れた位置にあるとき、その付
勢力とＶ字面５６の相互作用で常にスイツチレバ
ー４８を中立方向に戻す作用力を生じさせ、中立
保持をなすのである。したがつて、シフトレバー
１４を主操作してホールド位置にシフトさせた場
合、副操作突起４８がスイツチレバー４８の二股
部５２に挿入されて連繋状態となり、シフトレバ
ー１４を左右に副操作することによつて始めてス
イツチレバー４８が揺動されることとなる。そし
て、スイツチレバー４８の揺動移動端に対応し
て、例えば増速や減速、その他の付帯機能を行わ
せるリミツトスイツチ６２を設け、スイツチ投入
部５０にて付帯機能のON・OFF動作をなさしめ
ることができる。
このように構成された自動変速機のシフトレバ
ー装置によれば、シフトレバー１４が主操作方向
にシフトしてホールド位置に達したとき、副操作
が可能となり、このとき始めて副操作をなすスイ
ツチレバー４８とシフトレバー１４とが連繋状態
となる。そして、副操作の終了後、通常のシフト
操作方向ではシフトレバー１４とスイツチレバー
４８とは拘束状態にないため、極めて円滑にシフ
ト動作が行われる。
ー装置によれば、シフトレバー１４が主操作方向
にシフトしてホールド位置に達したとき、副操作
が可能となり、このとき始めて副操作をなすスイ
ツチレバー４８とシフトレバー１４とが連繋状態
となる。そして、副操作の終了後、通常のシフト
操作方向ではシフトレバー１４とスイツチレバー
４８とは拘束状態にないため、極めて円滑にシフ
ト動作が行われる。
なお、このシフトレバー装置における上面カバ
ー１２には片隅部に小窓６４が設けられ、この小
窓６４はスライドカバー６６により開閉可能とさ
れている。そして、小窓６４の内部にはインチン
グスイツチ６８を取付け、カバー６６をスライド
移動させることでスイツチ６８が外部に露呈させ
るようにしている。インチングスイツチ６８は例
えば車両のアクセル系に接続され、アクセルペタ
ルを踏まずに車両の微小移動を行わせるものとす
る。これにより、車庫入れ時等の微動を簡易に行
わせることができるようになつている。
ー１２には片隅部に小窓６４が設けられ、この小
窓６４はスライドカバー６６により開閉可能とさ
れている。そして、小窓６４の内部にはインチン
グスイツチ６８を取付け、カバー６６をスライド
移動させることでスイツチ６８が外部に露呈させ
るようにしている。インチングスイツチ６８は例
えば車両のアクセル系に接続され、アクセルペタ
ルを踏まずに車両の微小移動を行わせるものとす
る。これにより、車庫入れ時等の微動を簡易に行
わせることができるようになつている。
以上の如く、本発明によれば、シフトレバー装
置に通常のシフト操作と別の機能をもたせた場合
であつても、付帯機能の操作部は通常シフトレバ
ーと独立した構成となつているため、各操作を円
滑かつ軽快に行わせることができるというすぐれ
た効果を奏する。
置に通常のシフト操作と別の機能をもたせた場合
であつても、付帯機能の操作部は通常シフトレバ
ーと独立した構成となつているため、各操作を円
滑かつ軽快に行わせることができるというすぐれ
た効果を奏する。
第１図は実施例のシフトレバー装置縦断面図、
第２図は同平面図、第３図は同横断面図、第４図
はデイテント係止板の平面図、第５図は同側面
図、第６図は同底面図、第７図はスイツチレバー
の平面図、第８図は同正面図、第９図は同側面図
である。 １４……シフトレバー、２４……カムプレー
ト、２８……カムピン、３２……ノブ、３４……
デイテント係止板、３６……デイテントボール、
４０……主案内溝、４４……三角溝、４４Ｈ……
副案内溝（三角溝）、４６……副操作突起、４８
……スイツチレバー、６２……リミツトスイツ
チ。
第２図は同平面図、第３図は同横断面図、第４図
はデイテント係止板の平面図、第５図は同側面
図、第６図は同底面図、第７図はスイツチレバー
の平面図、第８図は同正面図、第９図は同側面図
である。 １４……シフトレバー、２４……カムプレー
ト、２８……カムピン、３２……ノブ、３４……
デイテント係止板、３６……デイテントボール、
４０……主案内溝、４４……三角溝、４４Ｈ……
副案内溝（三角溝）、４６……副操作突起、４８
……スイツチレバー、６２……リミツトスイツ
チ。
Claims (1)
- １ シフトレバーに取付けたデイテント係止板に
デイテントボールの適合するシフトレバー主操作
方向に沿う主案内溝と当該主案内溝の特定シフト
位置にて前記主操作方向と直交する副操作方向に
沿う副案内溝とを設けてシフトレバーの２次元方
向シフトを可能とし、かつ前記副案内溝に相当す
るシフト位置にてのみ前記デイテント係止板と連
繋され副操作方向に往復動可能とされるスイツチ
レバーを具備したことを特徴とする自動変速機の
シフトレバー装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1719389A JPH023733A (ja) | 1989-01-26 | 1989-01-26 | 自動変速機のシフトレバー装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1719389A JPH023733A (ja) | 1989-01-26 | 1989-01-26 | 自動変速機のシフトレバー装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH023733A JPH023733A (ja) | 1990-01-09 |
| JPH0321779B2 true JPH0321779B2 (ja) | 1991-03-25 |
Family
ID=11937099
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1719389A Granted JPH023733A (ja) | 1989-01-26 | 1989-01-26 | 自動変速機のシフトレバー装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH023733A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6942005B2 (en) | 2001-01-19 | 2005-09-13 | Kelsyus, Llc | Self-opening enclosure |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5339705A (en) * | 1991-03-07 | 1994-08-23 | Nissan Motor Co., Ltd. | Shift device for automatic transmission |
| JP5989695B2 (ja) * | 2014-03-14 | 2016-09-07 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用シフト操作装置 |
-
1989
- 1989-01-26 JP JP1719389A patent/JPH023733A/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6942005B2 (en) | 2001-01-19 | 2005-09-13 | Kelsyus, Llc | Self-opening enclosure |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH023733A (ja) | 1990-01-09 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |