JPH0322472Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、建物の出入口等に設置する自動扉に
関するものである。

従来技術 駆動源（モータ等）を歯車減速機を介して駆動
輪に連結し、駆動輪と従動輪とに巻掛けた索条を
扉に連結して、駆動源の回転によつて索条を回動
させることで扉を開閉動作させる自動扉が知られ
ている。

しかし、この構造であると駆動源で発生した回
転方向の振動が索条に伝播し、扉が振動しながら
開閉動作するので、スムーズに開閉動作できない
との不具合を有する。

そこで、実開昭58−15780号公報に示された様
に、索条を緩衝部材（弾性部材）で包囲し、これ
を扉の上部に取着したハンガーに取付け、前述の
索条に伝播した駆動源で発生した回転方向の振動
を緩衝部材で吸収緩和して扉に伝播しないように
したものが知られている。

しかし、この構造であると索条を不連続とし、
その対向端部を中空形状の緩衝部材にそれぞれ挿
入し、対向した緩衝部材間の上方に跨つて押え板
を載置し、この押え板を取付ボルトでハンガーに
固着して押え板とハンガーとで緩衝部材を挾持し
ているので、索条のハンガーへの取付け強度が弱
くなつてしまう。

このために、扉の開閉動作途中にブレーキがか
かつた時に発生する扉の進行方向への慣性衝撃が
伝播すると、索条の端部が緩衝部材より抜け出し
たり、索条とともに緩衝部材が押え板とハンガー
との間より抜け出したりしてしまう恐れがあり、
扉の開閉に支障を来たしてしまうことがある。

なお、押え板とハンガーとで緩衝部材を強力に
挾持して抜け出さないようにすると、緩衝部材の
弾性特性が損なわれるので、前述の回転方向の振
動を吸収緩和できないと共に、前述の慣性衝撃を
吸収緩和できず、伝動機構に伝播して伝動機構を
破損してしまう。

考案の目的 駆動源で発生した回転方向の振動が扉に伝播す
ることがないと共に、扉の開閉動作途中にブレー
キがかかつた時に発生する慣性衝撃によつて索条
が扉より外れることがなく、かつその慣性衝撃を
吸収緩和して駆動ユニツトを破損しないようにす
ることを目的とする。

考案の構成 扉に固着した索条連結部材の管状部に、索条に
連結した索条連結杆を挿入し、この索条連結杆と
管状部との間に環状の防振弾性体を充填したも
の。

実施例 第１図は自動扉の全体概略正面図であり、ドア
枠Ａの無目１と左右竪枠２，２との方形開口部に
は扉３が設けられ、該扉３には無目１内に設けた
駆動ユニツトＢで開閉動作される。

第２図は駆動ユニツトの斜視図であり、図示し
ない駆動ユニツト本体の長手方向一側には駆動源
（モータ）４と減速機５とが設けられ、駆動源４
の原動輪６と減速機５の入力軸に設けた中間輪７
とは索条８で連結してあり、減速機５の出力軸９
には駆動輪１０が設けてあると共に、駆動ユニツ
ト本体の長手方向他側には従動輪１１が設けら
れ、該従動輪１１と前述駆動輪１０とに亘つて索
条１２が巻掛けてあり、該索条１２は不連続とな
り、かつスプリング１３で連結されていると共
に、内周面に凹凸１４が長手方向に亘つて連続し
て形成されてタイミングベルト状となつている。

扉３の上框３ａには一対の扉ハンガー１５，１
６が固着され、該一対の扉ハンガー１５，１６に
設けた吊戸車１７，１７がレール１８に載置さ
れ、扉３はレール１８に沿つて開閉動作するよう
に構成されていると共に、一方の扉ハンガー１５
が索条１２に取付部材１９を介して連結してあ
る。

この様であるから、駆動源４を駆動するつど索
条１２が回動し、扉３が開閉動作される。

第３図は索条連結部の一部破断正面図であり、
一方の扉ハンガー１５にビス等で取着した横片１
５ａには管状部２０を有する索条連結部材２１が
ビス２２で固着され（横片１５ａと索条連結部材
２１とは一体に形成しても良い）、該索条連結部
材２１の管状部２０には索条連結杆２３が挿入し
てあり、該索条連結杆２３と管状部２０との間に
は環状の防振弾性体（例えば、ウレタンゴム）２
４が充填されて、索条連結杆２３と索条連結部材
２１とは一体的に連結され、そして索条長手方向
及び上下方向に防振弾性体２４を弾性変形して相
対変位できるようにしてある。

前記索条連結杆２３の両端は連結具２５，２５
を介して索条１２とスプリング１３とに連結して
ある。

なお、上記したように横片１５ａは扉ハンガー
１５にビス等で取着されたものであり、扉３をレ
ール１８に着脱する際、横片１５ａは索条に取着
したまま、横片１５ａを扉ハンガー１から取りは
ずせば、扉３をレール１８に着脱することがで
き、その作業は容易とする利点がある。

しかして、駆動源４で発生した回転方向の振動
は索条１２を介して索条連結杆２３に伝播する
が、防振弾性体２４の弾性変位で吸収緩和でき、
扉３側には伝播しない。

したがつて、扉３をスムーズに開閉動作でき
る。

また、扉３の開閉動作途中にブレーキがかかつ
た時に発生する扉の進行方向への慣性衝撃は、防
振弾性体２４の弾性変位で吸収緩和でき、索条連
結杆２３には伝播しないから、索条１２を介して
駆動ユニツトに伝播することがなく、駆動ユニツ
トの破損を防止できる。

また、索条連結杆２３と索条連結部材２１の管
状部２０との間に環状の防振弾性体２４が充填さ
れているから、前述の慣性衝撃を防振弾性体２４
の弾性変位で吸収でき、その慣性衝撃によつて索
条１２が扉３より外れることがない。

また、索条連結杆２３は索条連結部材２１に対
して上下に振れ動くことができるので、扉の開閉
中に索条１２が一時的に上下へのたるみが起こし
ても、その上下へのたるみに追従して索条連結杆
２３が上下に振れ動き、索条１２の連結部に無理
な力が作用して機械的な疲労が起らないから、そ
の部分で切断されることがない。

第４図は索条連結部の他の実施例を示す一部破
断正面図であり、索条連結杆２３にネジ部２３ａ
を形成し、かつ管状体２６に長手方向に摺動自在
に挿入し、この管状体２６と索条連結体２１の管
状部２０との間に環状の防振弾性体２４を充填す
ると共に、前記索条連結杆２３のネジ部２３ａに
一対のナツト２７，２７を螺合し、この一対のナ
ツト２７，２７を管状体２６の両側面２６ａ，２
６ｂに締付けてある。

この様に構成すれば、扉のサイズ、索条の長さ
等によつてナツト２７，２７を弛め、締込みする
ことで索条連結杆２３を長手方向に移動して、扉
３と索条１２との連結位置を長手方向に調整でき
る。

考案の効果 駆動源で発生した回転方向の振動を防振弾性体
の弾性変位で吸収緩和し扉に伝播しないようにで
きるので、扉をスムーズに開閉動作できる。

また、扉の開閉動作途中にブレーキがかかつた
時に作用する慣性衝撃は防振弾性体の弾性変位で
吸収緩和でき、索条には伝播しないので、駆動ユ
ニツトを破損することを防止できる。

なお、扉に固着した索条連結部材の管状部と索
条連結杆との間に環状の防振弾性体を充填したの
で、慣性衝撃を防振弾性体の弾性変位で吸収緩和
でき、その慣性衝撃で索条が扉より外れることが
ない。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示し、第１図は自動扉
の全体概略正面図、第２図は駆動ユニツトの斜視
図、第３図及び第４図は索条連結部のそれぞれ異
なる実施例を示す一部破断正面図である。 ３は扉、４は駆動源、１０は駆動輪、１１は従
動輪、１２は索条、２０は管状部、２１は索条連
結部材、２３は索条連結杆、２４は防振弾性体。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 駆動源４に連結した駆動輪１０と従動輪１１と
   に亘つて索条１２を巻掛け、該索条１２に扉３を
   連結した自動扉において、前記扉３に管状部２０
   を有する索条連結部材２１を固着し、該管状部２
   ０内に挿入した索条連結杆２３を索条１２に連結
   すると共に、該索条連結杆２３と索条連結部材２
   １の管条部２０との間に環状の防振弾性体２４を
   充填したことを特徴とする自動扉。