JPH03230355A - テーププレーヤのモード切換装置 - Google Patents
テーププレーヤのモード切換装置Info
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- JPH03230355A JPH03230355A JP2026370A JP2637090A JPH03230355A JP H03230355 A JPH03230355 A JP H03230355A JP 2026370 A JP2026370 A JP 2026370A JP 2637090 A JP2637090 A JP 2637090A JP H03230355 A JPH03230355 A JP H03230355A
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- Japan
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- switching
- gear
- head base
- roller
- mode
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- Granted
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- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims abstract description 24
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 45
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 7
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 description 6
- 230000005284 excitation Effects 0.000 description 5
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 5
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 4
- 230000002950 deficient Effects 0.000 description 3
- 230000000452 restraining effect Effects 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 description 1
- 210000003899 penis Anatomy 0.000 description 1
- 230000001629 suppression Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Structure Of Transmissions (AREA)
- Feeding And Guiding Record Carriers (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
[産業上の利用分野〕
本発明はオートリバース方式のテーププレーヤに係り、
特にピンチローラの選択切換が行なわれた後に、同じ切
換駆動源を用いて他の部材の切換え動作ができるように
したモード切換装置に関する。
特にピンチローラの選択切換が行なわれた後に、同じ切
換駆動源を用いて他の部材の切換え動作ができるように
したモード切換装置に関する。
〔従来の技術3
オートリバース式のテーププレーヤでは互いに逆方向へ
駆動される一対のキャプスタンならびにそれぞれのキャ
プスタンに対向する一対のピンチローラが設けられてい
る。テープのフォワード走行モードとリバース走行モー
ドとの選択切換では、一対のピンチローラのいずれかを
キャプスタンに接触させることにより、キャプスタンに
より送られるテープ走行方向の切換が行なわれる。すな
わちフォワード走行モードでは、フォワード方向に回転
しているキャプスタンとピンチローラとでテープが挟ま
れ、キャプスタンの回転方向に従ってテープが送られる
。またリバース走行モードでは、リバース方向に回転し
ているキャプスタンとピンチローラとでテープが挟まれ
、キャプスタンの回転方向に従ってテープが送られる。
駆動される一対のキャプスタンならびにそれぞれのキャ
プスタンに対向する一対のピンチローラが設けられてい
る。テープのフォワード走行モードとリバース走行モー
ドとの選択切換では、一対のピンチローラのいずれかを
キャプスタンに接触させることにより、キャプスタンに
より送られるテープ走行方向の切換が行なわれる。すな
わちフォワード走行モードでは、フォワード方向に回転
しているキャプスタンとピンチローラとでテープが挟ま
れ、キャプスタンの回転方向に従ってテープが送られる
。またリバース走行モードでは、リバース方向に回転し
ているキャプスタンとピンチローラとでテープが挟まれ
、キャプスタンの回転方向に従ってテープが送られる。
上記のピンチローラの選択切換動作を行なうための構造
として、回転体のカム溝などによりローラ切換レバーが
いずれかの方向へ駆動され、このローラ切換レバーの移
動方向に応じて、いずれかのピンチローラのテープ方向
への前進が阻止され、一方のピンチローラのみがヘッド
ベースと共にキャプスタン方向へ移動させられるものが
ある。
として、回転体のカム溝などによりローラ切換レバーが
いずれかの方向へ駆動され、このローラ切換レバーの移
動方向に応じて、いずれかのピンチローラのテープ方向
への前進が阻止され、一方のピンチローラのみがヘッド
ベースと共にキャプスタン方向へ移動させられるものが
ある。
[発明が解決しようとする課題]
上記のピンチローラの選択切換動作では、ヘッドベース
が後退しているストップモードあるいはこれに近い位置
にてローラ切換レバーを駆動していずれかのピンチロー
ラを選択した後に、ヘッドベースが前進していずれかの
ピンチローラがキャプスタンに当たるまで前記切換ギヤ
のカム溝などによってローラ切換レバーを選択位置に保
持しておく必要がある。よってピンチローラを切換えた
後に他の機構を異なるタイミングで動作させる必要があ
る場合、ローラ切換レバーをこの他の動作に使うことが
できず、よって切換ギヤに形成された前記カム溝を使用
することはできない、そのため他の動作を行なわせる必
要がある場合には、前記切換ギヤに他のカムなどを設け
またこれによって駆動される他の切換機構を設けること
が必要になって切換機構の構造が非常に複雑になる。
が後退しているストップモードあるいはこれに近い位置
にてローラ切換レバーを駆動していずれかのピンチロー
ラを選択した後に、ヘッドベースが前進していずれかの
ピンチローラがキャプスタンに当たるまで前記切換ギヤ
のカム溝などによってローラ切換レバーを選択位置に保
持しておく必要がある。よってピンチローラを切換えた
後に他の機構を異なるタイミングで動作させる必要があ
る場合、ローラ切換レバーをこの他の動作に使うことが
できず、よって切換ギヤに形成された前記カム溝を使用
することはできない、そのため他の動作を行なわせる必
要がある場合には、前記切換ギヤに他のカムなどを設け
またこれによって駆動される他の切換機構を設けること
が必要になって切換機構の構造が非常に複雑になる。
本発明は上記従来の課題を解決するものであり、ピンチ
ローラの選択切換え動作が行なわれた後に、ローラ切換
体をその切換位置に保持できるようにして、ローラ切換
体を切換えたときの切換動力によって他の機構をタイミ
ングをずらして切換えることができるようにしたテープ
プレーヤのモード切換装置を提供することを目的として
いる。
ローラの選択切換え動作が行なわれた後に、ローラ切換
体をその切換位置に保持できるようにして、ローラ切換
体を切換えたときの切換動力によって他の機構をタイミ
ングをずらして切換えることができるようにしたテープ
プレーヤのモード切換装置を提供することを目的として
いる。
[課題を解決するための手段1
本発明によるテーププレーヤのモード切換装置は、テー
プリールが装填される一対のリール台と、モータにより
互いに逆方向へ駆動される一対のキャプスタンならびに
このキャプスタンのそれぞれに対向する一対のピンチロ
ーラと、モータの動力により駆動される切換回転体なら
びにこの切換回転体を各モード位置にて停止させるロッ
ク機構およびこのロック機構を動作させる駆動部と、こ
の切換回転体がロックされたときのそれぞれの回動停止
位置に応じて各モード位置に停止させられるヘッドベー
スならびにこのヘッドベースに搭載された磁気ヘッドと
、前記切換回転体によりいずれかの方向へ移動させられ
るメイン切換体と、前記ヘッドベースに移動自在に設け
られ且つヘッドベースがテープ装填部側から遠ざかる方
向に後退した位置にて前記メイン切換体の移動に追従し
て移動し前記一対のピンチローラのいずれかがキャプス
タン方向へ移動可能となる選択切換を行なうローラ切換
体と、前記ヘッドベースがテープ装填部側へ移動してい
くときに前記メイン切換体により移動させられたローラ
切換体をその切換位置に保持する保持部材とが設けられ
て成るものである。
プリールが装填される一対のリール台と、モータにより
互いに逆方向へ駆動される一対のキャプスタンならびに
このキャプスタンのそれぞれに対向する一対のピンチロ
ーラと、モータの動力により駆動される切換回転体なら
びにこの切換回転体を各モード位置にて停止させるロッ
ク機構およびこのロック機構を動作させる駆動部と、こ
の切換回転体がロックされたときのそれぞれの回動停止
位置に応じて各モード位置に停止させられるヘッドベー
スならびにこのヘッドベースに搭載された磁気ヘッドと
、前記切換回転体によりいずれかの方向へ移動させられ
るメイン切換体と、前記ヘッドベースに移動自在に設け
られ且つヘッドベースがテープ装填部側から遠ざかる方
向に後退した位置にて前記メイン切換体の移動に追従し
て移動し前記一対のピンチローラのいずれかがキャプス
タン方向へ移動可能となる選択切換を行なうローラ切換
体と、前記ヘッドベースがテープ装填部側へ移動してい
くときに前記メイン切換体により移動させられたローラ
切換体をその切換位置に保持する保持部材とが設けられ
て成るものである。
〔作用]
上記手段では、モータにより駆動される切換回転体によ
ってヘッドベースが移動させられ、プレイモードやスト
ップモードなどが設定されるが、この切換回転体により
メイン切換体が駆動される。ヘッドベースがストップモ
ードまたはこれに近い位置にある場合には、メイン切換
体によりヘッドベース上のローラ切換体が駆動され、こ
れによってピンチローラの選択切換えが行なわれる。こ
のピンチローラの選択切換えが完了した後、ヘッドベー
スはプレイモード位置などへ前進するが、このときロー
ラ切換体はメイン切換体によって切換えられた位置に保
持されたままヘッドベースと共に前進する。よってその
後はローラ切換体がメイン切換体から離れ、切換回転体
によりメイン切換体をローラ切換体と無関係に再度駆動
できるようになる。よってこのメイン切換体を再度駆動
して他の機構の切換えの駆動源として使用することが可
能となる。
ってヘッドベースが移動させられ、プレイモードやスト
ップモードなどが設定されるが、この切換回転体により
メイン切換体が駆動される。ヘッドベースがストップモ
ードまたはこれに近い位置にある場合には、メイン切換
体によりヘッドベース上のローラ切換体が駆動され、こ
れによってピンチローラの選択切換えが行なわれる。こ
のピンチローラの選択切換えが完了した後、ヘッドベー
スはプレイモード位置などへ前進するが、このときロー
ラ切換体はメイン切換体によって切換えられた位置に保
持されたままヘッドベースと共に前進する。よってその
後はローラ切換体がメイン切換体から離れ、切換回転体
によりメイン切換体をローラ切換体と無関係に再度駆動
できるようになる。よってこのメイン切換体を再度駆動
して他の機構の切換えの駆動源として使用することが可
能となる。
[実施例]
以下図面に基づいて本発明の詳細な説明する。
第1図から第8図は本発明によるテーププレーヤのモー
ド切換装置の構造を示し、第9A図以下は、各モードに
おける動作を示している。
ド切換装置の構造を示し、第9A図以下は、各モードに
おける動作を示している。
図面はオートリバース式テーププレーヤのテープ駆動ユ
ニットを示している。
ニットを示している。
第1図において、符号11aはフォワード走行時の巻取
り用リール台、llbはリバース走行時の巻取り用リー
ル台である。13aと13bはキャプスタンである。図
示右側のキャプスタン13aの基部には、フライホイー
ル12aとギヤ12cが一体に設けられており1図示左
側のキャプスタン13bの基部には、フライホイール1
2bとギヤ12dとが一体に設けられている。
り用リール台、llbはリバース走行時の巻取り用リー
ル台である。13aと13bはキャプスタンである。図
示右側のキャプスタン13aの基部には、フライホイー
ル12aとギヤ12cが一体に設けられており1図示左
側のキャプスタン13bの基部には、フライホイール1
2bとギヤ12dとが一体に設けられている。
これらの部材が支持されているシャーシ16には、一方
向のみ回動するモータが設けられており、このモータに
より右側のフライホイール12aは反時計方向に駆動さ
れ、左側のフライホイール12bが時計方向へ駆動され
る。また図示右側のキャプスタン13aの基部には、前
記フライホイール12aならびにギヤ12cと共に駆動
ギヤ12eが一体に形成されている。
向のみ回動するモータが設けられており、このモータに
より右側のフライホイール12aは反時計方向に駆動さ
れ、左側のフライホイール12bが時計方向へ駆動され
る。また図示右側のキャプスタン13aの基部には、前
記フライホイール12aならびにギヤ12cと共に駆動
ギヤ12eが一体に形成されている。
符号14は、フライホイールと一体のギヤ12cまたは
12dの回転力をリール台11aまたはllbに伝達す
る回転伝達部材である。
12dの回転力をリール台11aまたはllbに伝達す
る回転伝達部材である。
15はこの回転伝達部材14を回転自在に支持し且つ回
転伝達部材14を第1図の矢印A−B方向に揺動させる
揺動アームである。
転伝達部材14を第1図の矢印A−B方向に揺動させる
揺動アームである。
第5図〜第6図(いずれも縦断面図)に示すように、回
転伝達部材14の中心穴は、揺動アーム15の軸部15
aに対して回転自在に挿入されている。また第5図に示
すように、揺動アーム15の支点軸15bはシャーシ1
6の突片16aの穴に挿入されて突片1’6aに対して
揺動自在に支持されている。よって、揺動アーム15の
軸部15aは支点軸15bを支点として第1図の矢印A
−B方向に揺動自在となっており、したがってまた軸部
15aに支持された回転伝達部材14も同図の矢印A−
B方向に揺動自在となっている。また第1図に示すよう
に、前記揺動アーム15には左右一対のビン15cと1
5dとが下向きに突設されている。
転伝達部材14の中心穴は、揺動アーム15の軸部15
aに対して回転自在に挿入されている。また第5図に示
すように、揺動アーム15の支点軸15bはシャーシ1
6の突片16aの穴に挿入されて突片1’6aに対して
揺動自在に支持されている。よって、揺動アーム15の
軸部15aは支点軸15bを支点として第1図の矢印A
−B方向に揺動自在となっており、したがってまた軸部
15aに支持された回転伝達部材14も同図の矢印A−
B方向に揺動自在となっている。また第1図に示すよう
に、前記揺動アーム15には左右一対のビン15cと1
5dとが下向きに突設されている。
上記ビン15cまたは15dは、後述の機構によって図
の左右方向ヘガイドされ、これにより揺動アーム15が
A方向またはB方向へ首振りさせられる。これに伴って
、フライホイール12aまたは12bの回転力を伝達す
る回転伝達部材14も前記いずれかの方向に回転する。
の左右方向ヘガイドされ、これにより揺動アーム15が
A方向またはB方向へ首振りさせられる。これに伴って
、フライホイール12aまたは12bの回転力を伝達す
る回転伝達部材14も前記いずれかの方向に回転する。
この首振り動作により、ギヤ12cまたは12dの回転
力が各11一ル台11a、11bのいずれにも伝達され
ないストップモードの状態(第1図に示す状態)と、図
示右側のギヤ12cの回転力が回転伝達部材14を介し
てフォワード走行用のリール台11aに伝達される状態
と、左側のギヤ12dの回転力が回転伝達部材14を介
してリバース走行用のリール台11bに伝達される状態
とのいずれかに切換えられる。
力が各11一ル台11a、11bのいずれにも伝達され
ないストップモードの状態(第1図に示す状態)と、図
示右側のギヤ12cの回転力が回転伝達部材14を介し
てフォワード走行用のリール台11aに伝達される状態
と、左側のギヤ12dの回転力が回転伝達部材14を介
してリバース走行用のリール台11bに伝達される状態
とのいずれかに切換えられる。
第4A図、第4B図(第1図と第12図の■矢視の斜視
図)ならびに第5図に示すように、前記回転伝達部材1
4には、キャプスタン13aまたは13bと一体のギヤ
12cまたは12dと噛み合う本体ギヤ18と、この本
体ギヤ18とフェルト製の摩擦部材19を介して重ねら
れる第1の従動回転ギヤ20と、前記本体ギヤ18から
フェルト製の摩擦部材21を介して重ねられている第2
の従動回転ギヤ22とが互いに独立して回転自在に備え
られている。第6図に示すように、第2の従動回転ギヤ
22の歯22aは、そのピッチ円半径が第1の従動回転
ギヤ20の歯20aのピッチ円半径よりも小径で且つ、
その高さ方向(リール台の軸方向)の位置が第1の従動
回転ギヤ20の歯20aよりも上方に形成されている。
図)ならびに第5図に示すように、前記回転伝達部材1
4には、キャプスタン13aまたは13bと一体のギヤ
12cまたは12dと噛み合う本体ギヤ18と、この本
体ギヤ18とフェルト製の摩擦部材19を介して重ねら
れる第1の従動回転ギヤ20と、前記本体ギヤ18から
フェルト製の摩擦部材21を介して重ねられている第2
の従動回転ギヤ22とが互いに独立して回転自在に備え
られている。第6図に示すように、第2の従動回転ギヤ
22の歯22aは、そのピッチ円半径が第1の従動回転
ギヤ20の歯20aのピッチ円半径よりも小径で且つ、
その高さ方向(リール台の軸方向)の位置が第1の従動
回転ギヤ20の歯20aよりも上方に形成されている。
また前記フェルト製の摩擦部材19および21の接触位
置の半径は、第6図に示すようにそれぞれ互いに異なる
寸法R1およびR2(但しR,>R2)となるように形
成されている。
置の半径は、第6図に示すようにそれぞれ互いに異なる
寸法R1およびR2(但しR,>R2)となるように形
成されている。
また第2の従動回転ギヤ22の上部と第1の従動回転ギ
ヤ20の間にはスプリングSPが介設され、このスプリ
ングSPによって本体ギヤ18と第1の従動回転ギヤ2
0との間の摩擦部材19および本体ギヤ18と第2の従
動回転ギヤ22との間の摩擦部材21にそれぞれ所定の
バネ荷重が加えられるようになっている。このスプリン
グSPおよび摩擦部材19.21の作用により、第1の
従動回転ギヤ20i3よび第2の従動回転ギヤ22には
、フライホイール12a、12bの動力を受けて回転す
る本体ギヤ18から前記各摩擦部材19.21を介して
それぞれ異なった摩擦による回転トルクが与えられるよ
うになっている0本実施例では、例えば、第1の従動回
転ギヤ20にかかる回転トルクT1はFF・REWモー
ドやキュー・レビューモードなどのテープの高速走行時
に適した100cm−g程度の値に、また上記第2の従
動回転ギヤ22に与えられる回転トルクT2はプレイモ
ード(記録または再生)の低速走行時に適した40〜5
0cm−g程度の値に設定されている。
ヤ20の間にはスプリングSPが介設され、このスプリ
ングSPによって本体ギヤ18と第1の従動回転ギヤ2
0との間の摩擦部材19および本体ギヤ18と第2の従
動回転ギヤ22との間の摩擦部材21にそれぞれ所定の
バネ荷重が加えられるようになっている。このスプリン
グSPおよび摩擦部材19.21の作用により、第1の
従動回転ギヤ20i3よび第2の従動回転ギヤ22には
、フライホイール12a、12bの動力を受けて回転す
る本体ギヤ18から前記各摩擦部材19.21を介して
それぞれ異なった摩擦による回転トルクが与えられるよ
うになっている0本実施例では、例えば、第1の従動回
転ギヤ20にかかる回転トルクT1はFF・REWモー
ドやキュー・レビューモードなどのテープの高速走行時
に適した100cm−g程度の値に、また上記第2の従
動回転ギヤ22に与えられる回転トルクT2はプレイモ
ード(記録または再生)の低速走行時に適した40〜5
0cm−g程度の値に設定されている。
第5図に示すように、揺動アーム15は、シャーシ16
の突片16aとの間に介装されたスプリング17によっ
て突片16aに対して図の下方向に付勢されている。そ
しプレイモードのテープの低速走行時においては、揺動
アーム15は前記スプリング17によって図の下側に移
動させられる。またFF−REW・キュー・レビューモ
ードなどのテープの高速走行時には、後述の機構により
揺動アーム15全体(および回転伝達部材14)が、ス
プリング17に抗して第5図の上方向に押し上げられる
ようになっている。したがって、回転伝達部材14は、
テープの低速走行時と高速走行時とでその上下方向(リ
ール台の軸方向)の高さ位置が切換えられるようになっ
ている。
の突片16aとの間に介装されたスプリング17によっ
て突片16aに対して図の下方向に付勢されている。そ
しプレイモードのテープの低速走行時においては、揺動
アーム15は前記スプリング17によって図の下側に移
動させられる。またFF−REW・キュー・レビューモ
ードなどのテープの高速走行時には、後述の機構により
揺動アーム15全体(および回転伝達部材14)が、ス
プリング17に抗して第5図の上方向に押し上げられる
ようになっている。したがって、回転伝達部材14は、
テープの低速走行時と高速走行時とでその上下方向(リ
ール台の軸方向)の高さ位置が切換えられるようになっ
ている。
また本実施例では、第4A図〜第4B図および第7図〜
第8図に示すように、リール台11aおよびllbのそ
れぞれの基部(フライホイール12a、12bの動力を
受ける部分)に、大径ギヤ23a、23bおよびその下
方に位置する小径ギヤ24a、24bが形成されている
。そして第4B図および第7図に示すように、テープの
低速走行時には、揺動アーム15および回転伝達部材1
4がスプリング17によって第5図の下方に付勢されて
、回転伝達部材14の第2の従動回転ギヤ22の歯22
aとリール台11aまたは11bの大径ギヤ23aまた
は23bが噛み合うようになっている。またテープの高
速走行時には、前述のように揺動アーム15が押し上げ
られて、揺動アーム15および回転伝達部材14がスプ
リング17の付勢力に抗して上昇し、第4A図および第
8図に示すように回転伝達部材14の第1の従動回転ギ
ヤ20の歯20aがリール台11aまた)まllbの小
径ギヤ24aまたは24bと噛み合うようになっている
。
第8図に示すように、リール台11aおよびllbのそ
れぞれの基部(フライホイール12a、12bの動力を
受ける部分)に、大径ギヤ23a、23bおよびその下
方に位置する小径ギヤ24a、24bが形成されている
。そして第4B図および第7図に示すように、テープの
低速走行時には、揺動アーム15および回転伝達部材1
4がスプリング17によって第5図の下方に付勢されて
、回転伝達部材14の第2の従動回転ギヤ22の歯22
aとリール台11aまたは11bの大径ギヤ23aまた
は23bが噛み合うようになっている。またテープの高
速走行時には、前述のように揺動アーム15が押し上げ
られて、揺動アーム15および回転伝達部材14がスプ
リング17の付勢力に抗して上昇し、第4A図および第
8図に示すように回転伝達部材14の第1の従動回転ギ
ヤ20の歯20aがリール台11aまた)まllbの小
径ギヤ24aまたは24bと噛み合うようになっている
。
第1図に示すシャーシ16の上面ならびに下面には、前
記回転伝達部材14を切換えるため、あるいは他のモー
ド設定のための切換え機構が設けられている。第2図は
各機構をシャーシ16を省略した状態で示した斜視図で
ある。
記回転伝達部材14を切換えるため、あるいは他のモー
ド設定のための切換え機構が設けられている。第2図は
各機構をシャーシ16を省略した状態で示した斜視図で
ある。
第2図において、符号30はヘッドベースである。第1
図に示すように、このヘッドベース30はシャーシ16
の上面にてC−D方向に摺動自在に支持されている。こ
のヘッドベース30にはヘッド支持台31が設けられて
おり、このヘッド支持台31に回転式磁気ヘッド32が
支持されている。この回転式磁気ヘッド32はフォワー
ド走行モードとリバース走行モードとで、そのテープ走
行方向に対する向きが180°切換えられる。
図に示すように、このヘッドベース30はシャーシ16
の上面にてC−D方向に摺動自在に支持されている。こ
のヘッドベース30にはヘッド支持台31が設けられて
おり、このヘッド支持台31に回転式磁気ヘッド32が
支持されている。この回転式磁気ヘッド32はフォワー
ド走行モードとリバース走行モードとで、そのテープ走
行方向に対する向きが180°切換えられる。
前記回転式磁気ヘッド32には小ギヤ33が連結されて
いる。ヘッド支持台31には扇状の切換ギヤ34が回動
自在に支持され、その歯部が前記小ギヤ33に噛み合っ
ている。また切換ギヤ34には下方向に延びるアーム3
4aが一体に形成されている。このアーム34aを左右
へ駆動して切換ギヤ34を回動させることにより、小ギ
ヤ33ならびに磁気ヘッド32が回転させられる。小ギ
ヤ33と磁気ヘッド32はスプリングにより付勢されて
おり、180°回動した状態でその姿勢が保たれるよう
になっている。
いる。ヘッド支持台31には扇状の切換ギヤ34が回動
自在に支持され、その歯部が前記小ギヤ33に噛み合っ
ている。また切換ギヤ34には下方向に延びるアーム3
4aが一体に形成されている。このアーム34aを左右
へ駆動して切換ギヤ34を回動させることにより、小ギ
ヤ33ならびに磁気ヘッド32が回転させられる。小ギ
ヤ33と磁気ヘッド32はスプリングにより付勢されて
おり、180°回動した状態でその姿勢が保たれるよう
になっている。
上記ヘッドベース30には拘束溝30aが形成されてい
る。前記揺動アーム15の上面から突出するビン15e
はこの拘束溝30a内に挿入されている。ヘッドベース
30がD方向へ移動しているときには、ビン15eが拘
束溝30aの幅狭部に介入し、揺動アーム15が中立位
置に保たれる。またヘッドベース30がC方向へ移動す
ると、ビン15eは拘束溝30aの幅広部に介入し、揺
動アーム15が自由に回動できる状態となる。またヘッ
ドベース30には折曲片30bが形成されている。ヘッ
ドベース30は図示しないスプリングによってD方向へ
常に付勢されており、後述のカム53により折曲片30
bが押されることによりヘッドベース30がC方向へ送
られる。
る。前記揺動アーム15の上面から突出するビン15e
はこの拘束溝30a内に挿入されている。ヘッドベース
30がD方向へ移動しているときには、ビン15eが拘
束溝30aの幅狭部に介入し、揺動アーム15が中立位
置に保たれる。またヘッドベース30がC方向へ移動す
ると、ビン15eは拘束溝30aの幅広部に介入し、揺
動アーム15が自由に回動できる状態となる。またヘッ
ドベース30には折曲片30bが形成されている。ヘッ
ドベース30は図示しないスプリングによってD方向へ
常に付勢されており、後述のカム53により折曲片30
bが押されることによりヘッドベース30がC方向へ送
られる。
ヘッドベース30の上面で且つヘッド支持台31の後方
にはローラ切換レバー35がE−F方向へ摺動自在に支
持されている。またヘッドベース30の下面で且つC−
D方向のほぼ中間位置にはモード切換レバー36が同じ
<E−F方向へ摺動自在に支持されている。またローラ
切換レバー35とモード切換レバー36は共にバネによ
りE方向へ付勢されている。
にはローラ切換レバー35がE−F方向へ摺動自在に支
持されている。またヘッドベース30の下面で且つC−
D方向のほぼ中間位置にはモード切換レバー36が同じ
<E−F方向へ摺動自在に支持されている。またローラ
切換レバー35とモード切換レバー36は共にバネによ
りE方向へ付勢されている。
前記ローラ切換レバー35はその折曲片35aがヘッド
ベース30の溝(図示せず)に挿入されることによりE
−F方向へ摺動できるようになっている。ローラ切換レ
バー35の図示左右端は下方に折曲げられており、この
折曲部にバネ保持溝35bと35cが形成されている。
ベース30の溝(図示せず)に挿入されることによりE
−F方向へ摺動できるようになっている。ローラ切換レ
バー35の図示左右端は下方に折曲げられており、この
折曲部にバネ保持溝35bと35cが形成されている。
また図示右側の折曲片の下に向けられている部分は摺動
突起35dとなっている。
突起35dとなっている。
第9A図は、シャーシ16上にヘッドベース30ならび
にローラ切換レバー35が設置された状態を示す部分平
面図である。シャーシ16上には各キャプスタン13a
、13bに対向するピンチローラP+、Pzが配設され
ている。右側のピンチローラP1はホルダ37aに保持
され、左側のピンチローラP2はホルダ37bに保持さ
れている。また右側のホルダ37aはシャーシ16に設
けられた軸38aに回動自在に支持されており、左側の
ホルダ37bは軸38bに回動自在に保持されている。
にローラ切換レバー35が設置された状態を示す部分平
面図である。シャーシ16上には各キャプスタン13a
、13bに対向するピンチローラP+、Pzが配設され
ている。右側のピンチローラP1はホルダ37aに保持
され、左側のピンチローラP2はホルダ37bに保持さ
れている。また右側のホルダ37aはシャーシ16に設
けられた軸38aに回動自在に支持されており、左側の
ホルダ37bは軸38bに回動自在に保持されている。
各ホルダ37aと37bには線バネ39a、39bが取
付けられている。この各線バネ39a、39bはホルダ
37a、37bとほぼ一体化されている。線バネ39b
の先端は所定角度に折曲げられている。そしてこの線バ
ネ39a、39bの先部が前記ローラ切換レバー35の
バネ保持溝35bと35cに保持されている。第9A図
ではロー2切換レバー35がE方向へ移動している。こ
のとき右側のバネ保持溝35bは線バネ39aの折曲部
先端を保持している。逆に左側のバネ保持溝35cは線
バネ39bの非折曲部(基部)を保持している。よって
この状態でヘッドベース30と共にローラ切換レバー3
5がC方向へ前進すると、左側のホルダ37bが反時計
方向へ大きく回動させられるが、右側のホルダ37aは
時計方向へ小さい角度だけ回動させられる。よって左側
のピンチローラP2のみがキャプスタン13bに圧接さ
せられる(リバース走行モード)、また第9B図ではロ
ーラ切換レバー35がF方向へ移動している。よってこ
のときには右側の線バネ39aの非折曲部がバネ保持溝
35bに保持され、左側の線バネ39bは折曲部先端が
バネ保持溝35cに保持される。この状態でヘッドベー
ス30がC方向へ前進すると右側のホルダ37aが大き
く回動して右側のピンチローラP+がキャプスタン13
aと圧接する(フォワード走行モード)。
付けられている。この各線バネ39a、39bはホルダ
37a、37bとほぼ一体化されている。線バネ39b
の先端は所定角度に折曲げられている。そしてこの線バ
ネ39a、39bの先部が前記ローラ切換レバー35の
バネ保持溝35bと35cに保持されている。第9A図
ではロー2切換レバー35がE方向へ移動している。こ
のとき右側のバネ保持溝35bは線バネ39aの折曲部
先端を保持している。逆に左側のバネ保持溝35cは線
バネ39bの非折曲部(基部)を保持している。よって
この状態でヘッドベース30と共にローラ切換レバー3
5がC方向へ前進すると、左側のホルダ37bが反時計
方向へ大きく回動させられるが、右側のホルダ37aは
時計方向へ小さい角度だけ回動させられる。よって左側
のピンチローラP2のみがキャプスタン13bに圧接さ
せられる(リバース走行モード)、また第9B図ではロ
ーラ切換レバー35がF方向へ移動している。よってこ
のときには右側の線バネ39aの非折曲部がバネ保持溝
35bに保持され、左側の線バネ39bは折曲部先端が
バネ保持溝35cに保持される。この状態でヘッドベー
ス30がC方向へ前進すると右側のホルダ37aが大き
く回動して右側のピンチローラP+がキャプスタン13
aと圧接する(フォワード走行モード)。
第1図、第9A図、第9B図に示すように、シャーシ1
6の図示右下部には一対のガイド溝G、とG、が切欠き
形成されている。第9A図に示すようにローラ切換レバ
ー35がE方向へ移動した状態でヘッドベース30がC
方向へ少し前進するとローラ切換レバー35の右側の摺
動突起35dがガイド溝G、内に入り込み、E方向へ移
動した状態が保持される。また第9B図に示すように、
ローラ切換レバー35がF方向へ移動した状態でヘッド
ペニス30がC方向へ少し前進すると、摺動突起35d
がガイド溝G2に入り込み、B方内へ移動した状態が保
持される。
6の図示右下部には一対のガイド溝G、とG、が切欠き
形成されている。第9A図に示すようにローラ切換レバ
ー35がE方向へ移動した状態でヘッドベース30がC
方向へ少し前進するとローラ切換レバー35の右側の摺
動突起35dがガイド溝G、内に入り込み、E方向へ移
動した状態が保持される。また第9B図に示すように、
ローラ切換レバー35がF方向へ移動した状態でヘッド
ペニス30がC方向へ少し前進すると、摺動突起35d
がガイド溝G2に入り込み、B方内へ移動した状態が保
持される。
次に第2図に示すように、前記モード切換レバー36の
上蘭には一対の突起36aと36bが設けられ、この各
突起36a、36bがヘッドベース30の溝30c、3
0dに挿入され、モード切換レバー36がE−B方内へ
移動できるようになっている。このモード切換レバー3
6の図示左端にはバネ穴36cが穿設されており、トー
ションスプリング41の一方の腕がこのバネ穴36cに
掛けられる。また、モード切換レバー36の図示右側に
はアームが設けられ、このアムに被押圧ビン36dが下
向きに突設されている。
上蘭には一対の突起36aと36bが設けられ、この各
突起36a、36bがヘッドベース30の溝30c、3
0dに挿入され、モード切換レバー36がE−B方内へ
移動できるようになっている。このモード切換レバー3
6の図示左端にはバネ穴36cが穿設されており、トー
ションスプリング41の一方の腕がこのバネ穴36cに
掛けられる。また、モード切換レバー36の図示右側に
はアームが設けられ、このアムに被押圧ビン36dが下
向きに突設されている。
次に第2図においてシャーシ16の下面に配置されてい
る部材を説明する。
る部材を説明する。
まずシャーシ16の下面にはメイン切換レバ45がE−
B方内に摺動自在に支持され、且つバネによりB方内へ
常に付勢されている。
B方内に摺動自在に支持され、且つバネによりB方内へ
常に付勢されている。
このメイン切換レバー45は前記ローラ切換レバー35
ならびにモード切換レバー36をEまたはB方内へ駆動
するためのものである。このメイン切換レバー45の上
面には押圧ビン45aが設けられている。この押圧ビン
45aはローラ切換レバー35の右側の摺動突起35d
をB方内へ押すことができる位置に対向している(第9
A図、第9B図参照)、またメイン切換レバー45には
押圧突起45bが前方に延びている。この押圧突起45
bは、前記モード切換レバー36の被押圧ビン36dを
B方内に押圧できる位置に対向している(第1O図参照
)、またメイン切換レバー45の図示左端にはアーム4
5cが延びており、その下面にビン45dが突設されて
いる。このビン45dは後述する切換ギヤ50の上面に
形成されたカム溝内に挿入されている。すなわち、メイ
ン切換レバー45は切換ギヤ50の上面のカム溝の形状
に応じてE−B方内へ駆動されるようになっている。ま
たメイン切換レバー45の図示右側には被押圧突起45
eが設けられている。この被押圧突起45eは後述のン
レノイドSの動力によりB方内へ押されるものである。
ならびにモード切換レバー36をEまたはB方内へ駆動
するためのものである。このメイン切換レバー45の上
面には押圧ビン45aが設けられている。この押圧ビン
45aはローラ切換レバー35の右側の摺動突起35d
をB方内へ押すことができる位置に対向している(第9
A図、第9B図参照)、またメイン切換レバー45には
押圧突起45bが前方に延びている。この押圧突起45
bは、前記モード切換レバー36の被押圧ビン36dを
B方内に押圧できる位置に対向している(第1O図参照
)、またメイン切換レバー45の図示左端にはアーム4
5cが延びており、その下面にビン45dが突設されて
いる。このビン45dは後述する切換ギヤ50の上面に
形成されたカム溝内に挿入されている。すなわち、メイ
ン切換レバー45は切換ギヤ50の上面のカム溝の形状
に応じてE−B方内へ駆動されるようになっている。ま
たメイン切換レバー45の図示右側には被押圧突起45
eが設けられている。この被押圧突起45eは後述のン
レノイドSの動力によりB方内へ押されるものである。
また、上記メイン切換レバー45は前記磁気ヘッド32
の向きを変える機能を有している。第2図に示すように
、メイン切換レバー45の中央にはヘッド切換溝45f
が形成されている。またこのヘッド切換溝45fの前方
には、これよりも幅の広い逃げ溝45gが形成されてい
る。前記ヘッドベース30上のヘッド支持台31に支持
されている切換ギヤ34のアーム34aは、ヘッドベー
ス30の移動に応じて前記ヘッド切換溝45fまたは逃
げ溝45g内に位置する。
の向きを変える機能を有している。第2図に示すように
、メイン切換レバー45の中央にはヘッド切換溝45f
が形成されている。またこのヘッド切換溝45fの前方
には、これよりも幅の広い逃げ溝45gが形成されてい
る。前記ヘッドベース30上のヘッド支持台31に支持
されている切換ギヤ34のアーム34aは、ヘッドベー
ス30の移動に応じて前記ヘッド切換溝45fまたは逃
げ溝45g内に位置する。
さらに切換ギヤ50の下側にはアイドラ切換レバー46
が設けられている。このアイドラ切換レバー46は切換
ギヤ50の下側に配置されたサブシャーシ(図示せず)
にE−B方内へ摺動自在に支持されている。このアイド
ラ切換レバー46の図示左端のアームにはバネ穴46a
が穿設されており、前記トーションスプリング41の腕
が掛けられている。すなわち前記モード切換レバー36
とアイドラ切換レバー46はトーションスプリング41
によって連結されている。その結果、第10図に示すよ
うに、モード切換レバー36が三方向へ移動するとトー
ションスプリング41の弾性によりアイドラ切換レバー
46はB方内へ移動させられる。また、モード切換レバ
ー36がB方内へ移動すると、トーションスプリング4
1の弾性によりアイドラ切換レバー46はB方内へ移動
させられる。
が設けられている。このアイドラ切換レバー46は切換
ギヤ50の下側に配置されたサブシャーシ(図示せず)
にE−B方内へ摺動自在に支持されている。このアイド
ラ切換レバー46の図示左端のアームにはバネ穴46a
が穿設されており、前記トーションスプリング41の腕
が掛けられている。すなわち前記モード切換レバー36
とアイドラ切換レバー46はトーションスプリング41
によって連結されている。その結果、第10図に示すよ
うに、モード切換レバー36が三方向へ移動するとトー
ションスプリング41の弾性によりアイドラ切換レバー
46はB方内へ移動させられる。また、モード切換レバ
ー36がB方内へ移動すると、トーションスプリング4
1の弾性によりアイドラ切換レバー46はB方内へ移動
させられる。
このアイドラ切換レバー46は前記揺動アーム15を回
動させるものである。すなわち、アイドラ切換レバー4
6には一対のガイド突起46bと46cが設けられてお
り、第1図に示すように、このガイド突起46bと46
cとによって揺動アーム15のビン15cと15dが挟
まれた状態となっている。アイドラ切換レバー46がB
方内へ移動すると、第12図に示すように揺動アーム1
5がB方内へ振られ(リバース走行モード)、アイドラ
切換レバー46がB方内へ移動すると、第13図に示す
ように、揺動アーム15がA方向へ振られる(フォワー
ド走行モード)。
動させるものである。すなわち、アイドラ切換レバー4
6には一対のガイド突起46bと46cが設けられてお
り、第1図に示すように、このガイド突起46bと46
cとによって揺動アーム15のビン15cと15dが挟
まれた状態となっている。アイドラ切換レバー46がB
方内へ移動すると、第12図に示すように揺動アーム1
5がB方内へ振られ(リバース走行モード)、アイドラ
切換レバー46がB方内へ移動すると、第13図に示す
ように、揺動アーム15がA方向へ振られる(フォワー
ド走行モード)。
また、アイドラ切換レバー46には折曲片46dが設け
られている。この折曲片46dは前記切換ギヤ50の下
面に形成されたカム溝内に挿入されている。このカム溝
は切換ギヤ50の回動位置に応じてアイドラ切換レバー
46をE−F方向の中間位置に保持できるように形成さ
れている。このとき、アイドラ切換レバー46は中立位
置となり、第1O図に示すように揺動アーム15もA−
B方向の中立位置に保持される。
られている。この折曲片46dは前記切換ギヤ50の下
面に形成されたカム溝内に挿入されている。このカム溝
は切換ギヤ50の回動位置に応じてアイドラ切換レバー
46をE−F方向の中間位置に保持できるように形成さ
れている。このとき、アイドラ切換レバー46は中立位
置となり、第1O図に示すように揺動アーム15もA−
B方向の中立位置に保持される。
第2図に示すように、切換ギヤ50の下側にはトリガー
レバー47が設けられている。トリガーレバー47はそ
の支軸47aがシャーシ16の裏面に回動自在に支持さ
れている。またトリガーレバー47はバネにより時計方
向へ付勢されている。ソレノイドSが励磁され、プラン
ジャ48が吸引されると、トリガーレバー47はスプリ
ングの付勢力に対抗して反時計方向へ駆動される。トリ
ガーレバー47の一方のアームにはロックビン47bが
設けられている。このロックビン47bは切換ギヤ50
の下面に対向しており、このロックビン47bによって
切換ギヤ50が所定の回動位置でロックされる。また、
他方のアームには押圧ビン47cが設けられており、こ
の押圧ビン47cは前記メイン切換レバー45の被押圧
突起45eをF方向へ押せる位置に対向している。
レバー47が設けられている。トリガーレバー47はそ
の支軸47aがシャーシ16の裏面に回動自在に支持さ
れている。またトリガーレバー47はバネにより時計方
向へ付勢されている。ソレノイドSが励磁され、プラン
ジャ48が吸引されると、トリガーレバー47はスプリ
ングの付勢力に対抗して反時計方向へ駆動される。トリ
ガーレバー47の一方のアームにはロックビン47bが
設けられている。このロックビン47bは切換ギヤ50
の下面に対向しており、このロックビン47bによって
切換ギヤ50が所定の回動位置でロックされる。また、
他方のアームには押圧ビン47cが設けられており、こ
の押圧ビン47cは前記メイン切換レバー45の被押圧
突起45eをF方向へ押せる位置に対向している。
次に第3A図は切換ギヤ50の平面図、第3B図はその
側面図、第3C図はその底面図である。
側面図、第3C図はその底面図である。
第3A図に示すように、切換ギヤ50の外周にはキャプ
スタン13aの基部にある駆動ギヤ12e(第1図参照
)と噛み合う歯50aが形成されている。この歯50a
には3m所の欠損部X1.Xt、X−が形成されており
、この欠損部X1.Xa、Xsのいずれかが駆動ギヤ1
2eに対向しているときには、駆動ギヤ12eの動力が
切換ギヤ50に伝達されない、第3C図に示すように、
切換ギヤ50の裏面には円周に沿うガイド段差51が形
成されており、このガイド段差51から中心方向に向け
て、三角形状の3つのストッパ52a、52b、52c
が突設されている。このストッパ52a、52b、52
cが通過する位置には、前記トリガーレバー47のロッ
クビン47bが対向している。切換ギヤ50は前記駆動
ギヤ12eによって時計方向(第3A図と第3B図の矢
印方向)に駆動されるものであるが、この回転の途中で
ストッパ52a、52b52cのいずれかがロックビン
47bに当ったときに切換ギヤ50がロックされる。ス
トッパ52aによりロックされているとき、欠損部xl
が駆動ギヤ12eに対向する(ストップモード)、スト
ッパ52bによりロックされているとき、欠損部x2が
駆動ギヤ12eに対向する(プレイモード)。そしてス
トッパ52cによりロックされているときには、欠損部
x3が駆動ギヤ12eに対向する(FF−REW、キュ
ー・レビューモード)。
スタン13aの基部にある駆動ギヤ12e(第1図参照
)と噛み合う歯50aが形成されている。この歯50a
には3m所の欠損部X1.Xt、X−が形成されており
、この欠損部X1.Xa、Xsのいずれかが駆動ギヤ1
2eに対向しているときには、駆動ギヤ12eの動力が
切換ギヤ50に伝達されない、第3C図に示すように、
切換ギヤ50の裏面には円周に沿うガイド段差51が形
成されており、このガイド段差51から中心方向に向け
て、三角形状の3つのストッパ52a、52b、52c
が突設されている。このストッパ52a、52b、52
cが通過する位置には、前記トリガーレバー47のロッ
クビン47bが対向している。切換ギヤ50は前記駆動
ギヤ12eによって時計方向(第3A図と第3B図の矢
印方向)に駆動されるものであるが、この回転の途中で
ストッパ52a、52b52cのいずれかがロックビン
47bに当ったときに切換ギヤ50がロックされる。ス
トッパ52aによりロックされているとき、欠損部xl
が駆動ギヤ12eに対向する(ストップモード)、スト
ッパ52bによりロックされているとき、欠損部x2が
駆動ギヤ12eに対向する(プレイモード)。そしてス
トッパ52cによりロックされているときには、欠損部
x3が駆動ギヤ12eに対向する(FF−REW、キュ
ー・レビューモード)。
第3A図に示すように、切換ギヤ50の上面の中心部に
はヘッドベース駆動用のカム53が一体に突設されてい
る。前記ヘッドベース30に形成された折曲片30b(
第2図参照)は、このカム53の外周面に対向している
。ヘッドベース30は図示しないスプリングによりD方
向に付勢されている。そして切換ギヤ50が回転し、ヘ
ッドベース駆動用のカム53が折曲片30bを押すこと
により、ヘッドベース30がC方向へ押し出される。こ
のカム53のうちの角部53aが折曲片3Qbに当って
いるとき、ヘッドベース30はC方向へ最も大きく移動
して、プレイモードが設定される(第11図参照)、ま
たカム53のうちの角部53bが折曲片30bに当って
いるとき、ヘッドベース30はプレイモードよりもわず
かにD方向へ戻された位置となり、キュー・レビュー・
FF−REWモードのいずれかが設定される(第14図
参照)。
はヘッドベース駆動用のカム53が一体に突設されてい
る。前記ヘッドベース30に形成された折曲片30b(
第2図参照)は、このカム53の外周面に対向している
。ヘッドベース30は図示しないスプリングによりD方
向に付勢されている。そして切換ギヤ50が回転し、ヘ
ッドベース駆動用のカム53が折曲片30bを押すこと
により、ヘッドベース30がC方向へ押し出される。こ
のカム53のうちの角部53aが折曲片3Qbに当って
いるとき、ヘッドベース30はC方向へ最も大きく移動
して、プレイモードが設定される(第11図参照)、ま
たカム53のうちの角部53bが折曲片30bに当って
いるとき、ヘッドベース30はプレイモードよりもわず
かにD方向へ戻された位置となり、キュー・レビュー・
FF−REWモードのいずれかが設定される(第14図
参照)。
また、第3A図に示すように、切換ギヤ50の上面には
ガイド溝54が形成されている。このガイド溝54内に
は前記メイン切換レバー45のビン45dが入り込んで
いる(第2図参照)、このガイド溝54内には、第1の
分岐突起54aと第2の分岐突起54bが設けられてい
る。切換ギヤ50の回転によりガイド溝54内を相対的
に移動する前記ビン45dは第1の分岐突起54aある
いは第2の分岐突起54bにより、その移動経路が別れ
るようになっている。
ガイド溝54が形成されている。このガイド溝54内に
は前記メイン切換レバー45のビン45dが入り込んで
いる(第2図参照)、このガイド溝54内には、第1の
分岐突起54aと第2の分岐突起54bが設けられてい
る。切換ギヤ50の回転によりガイド溝54内を相対的
に移動する前記ビン45dは第1の分岐突起54aある
いは第2の分岐突起54bにより、その移動経路が別れ
るようになっている。
第3A図に示すように、切換ギヤ50の上面の外周には
段差55が形成されおり、この段差55の一部分に隆起
部55aが設けられている。
段差55が形成されおり、この段差55の一部分に隆起
部55aが設けられている。
第2図に示すように、上記段差55の外周位置には揺動
アーム15の後端部15fが対向している。切換ギヤ5
0の回転に伴なって、隆起部55aが揺動アーム15の
位置まで移動すると、揺動アーム15の後端部15fが
隆起部55aにより持ち上げられる。その結果、揺動ア
ーム15がスプリング17の弾性力に対抗して上昇し、
回転伝達部材14が第8図に示す噛み合い状態に切換え
られる。
アーム15の後端部15fが対向している。切換ギヤ5
0の回転に伴なって、隆起部55aが揺動アーム15の
位置まで移動すると、揺動アーム15の後端部15fが
隆起部55aにより持ち上げられる。その結果、揺動ア
ーム15がスプリング17の弾性力に対抗して上昇し、
回転伝達部材14が第8図に示す噛み合い状態に切換え
られる。
さらに第3C図に示すように、切換ギヤ50の下面には
、ガイド溝56が形成されている。第2図に示すように
、このガイド溝56内には、アイドラ切換レバー46の
折曲片46dが介入している。第2図に示すトーション
スプリング41の力点の変化により、アイドラ切換レバ
ー46はE方向またはF方向へ付勢されるが、F方向に
付勢されているときには、折曲片46dがガイド溝56
の内周面57を摺動する。またアイドラ切換レバー46
がE方向へ付勢されているときには、折曲片46dがガ
イド溝56の外周面58を摺動する。上記内周面57に
は凸部57a、57bと凹部57c、57dが形成され
ている。また、外周面58には、凸部58a、58bと
凹部58c、58dが設けられている。
、ガイド溝56が形成されている。第2図に示すように
、このガイド溝56内には、アイドラ切換レバー46の
折曲片46dが介入している。第2図に示すトーション
スプリング41の力点の変化により、アイドラ切換レバ
ー46はE方向またはF方向へ付勢されるが、F方向に
付勢されているときには、折曲片46dがガイド溝56
の内周面57を摺動する。またアイドラ切換レバー46
がE方向へ付勢されているときには、折曲片46dがガ
イド溝56の外周面58を摺動する。上記内周面57に
は凸部57a、57bと凹部57c、57dが形成され
ている。また、外周面58には、凸部58a、58bと
凹部58c、58dが設けられている。
次に本実施例の動作を説明する。
ストップモード
第1図はストップモードを示している。ストップモード
では、まず第2図に示すソレノイドSが非励磁であり、
トリガーレバー47は、スプリングの力によって時計方
向へ回動している。そしてこのトリガーレバー47のロ
ックビン47bが切換ギヤ50の裏面のストッパ52a
に当たり、切換ギヤ50はロックされている。このとき
、切換ギヤ50の欠損部x1が駆動ギヤ12eに対向し
ている。また切換ギヤ50の上面に設けられたヘッドベ
ース駆動用のカム53は、その角部53aが図の下方向
へ向いた回動位置となっており、ヘッドベース30はス
プリングの力によりD方向へ戻されている。よってヘッ
ドベース30上の磁気ヘッド32はカセット1 (第5
図参照)内の磁気テープから離れている。またへ・ラド
ベース30の上面に設けられているローラ切換レバー3
5もヘッドベース30と共にD方向へ戻されている。よ
って、ローラ切換レバー35の両〔1]部に設けられた
バネ保持溝35bと35cとにより、第9A図に示す線
バネ39aと39bとがD方向へ引かれ、各ホルダ37
aと37bに取付けられているピンチローラP1とPオ
はキャプスタン13aと13bとから離されている。ま
たアイドラ切換レバー46の折曲片46dは、切換ギヤ
50の裏面のガイド溝56の内部のfal で示す幅狭
部(第3C図誉照)に保持されている。このとき幅狭部
fa)により、アイドラ切換レバ46はE−F方向の中
間位置に保持されている。
では、まず第2図に示すソレノイドSが非励磁であり、
トリガーレバー47は、スプリングの力によって時計方
向へ回動している。そしてこのトリガーレバー47のロ
ックビン47bが切換ギヤ50の裏面のストッパ52a
に当たり、切換ギヤ50はロックされている。このとき
、切換ギヤ50の欠損部x1が駆動ギヤ12eに対向し
ている。また切換ギヤ50の上面に設けられたヘッドベ
ース駆動用のカム53は、その角部53aが図の下方向
へ向いた回動位置となっており、ヘッドベース30はス
プリングの力によりD方向へ戻されている。よってヘッ
ドベース30上の磁気ヘッド32はカセット1 (第5
図参照)内の磁気テープから離れている。またへ・ラド
ベース30の上面に設けられているローラ切換レバー3
5もヘッドベース30と共にD方向へ戻されている。よ
って、ローラ切換レバー35の両〔1]部に設けられた
バネ保持溝35bと35cとにより、第9A図に示す線
バネ39aと39bとがD方向へ引かれ、各ホルダ37
aと37bに取付けられているピンチローラP1とPオ
はキャプスタン13aと13bとから離されている。ま
たアイドラ切換レバー46の折曲片46dは、切換ギヤ
50の裏面のガイド溝56の内部のfal で示す幅狭
部(第3C図誉照)に保持されている。このとき幅狭部
fa)により、アイドラ切換レバ46はE−F方向の中
間位置に保持されている。
この保持状態は、トーションスプリング41の撓みによ
り許容されている。よってストップモードでは、第1図
に示すように、アイドラ切換レバー46のガイド突起4
6b、46cにより揺動アーム15のビン15c、15
dが保持され、揺動アーム15は左右対称の位置(中立
位置)に保持されている。さらに揺動アーム15のビン
15eはヘッドベース30に形成された拘束溝30aに
よりA−B方向の中立位置に保持されている。その結果
、揺動アーム15に支持された回転伝達部材14はいず
れのリール台11a。
り許容されている。よってストップモードでは、第1図
に示すように、アイドラ切換レバー46のガイド突起4
6b、46cにより揺動アーム15のビン15c、15
dが保持され、揺動アーム15は左右対称の位置(中立
位置)に保持されている。さらに揺動アーム15のビン
15eはヘッドベース30に形成された拘束溝30aに
よりA−B方向の中立位置に保持されている。その結果
、揺動アーム15に支持された回転伝達部材14はいず
れのリール台11a。
11bとも噛み合わず、また2つのギヤ12c12dの
いずれとも噛み合わない中間の位置に保持されるように
なっている。またこの場合の回転伝達部材14の上下方
向(リール台の軸方内)の位置については、第5図に示
すように、スプリング17によってシャーシ16の突片
16aに対して区の下方に付勢されて下降された状態と
なっている。
いずれとも噛み合わない中間の位置に保持されるように
なっている。またこの場合の回転伝達部材14の上下方
向(リール台の軸方内)の位置については、第5図に示
すように、スプリング17によってシャーシ16の突片
16aに対して区の下方に付勢されて下降された状態と
なっている。
レイモードへの
ユニットの電源が投入され、あるいはフォワード走行ま
たはリバース走行のプレイモードが設定されると、モー
タにより第1図の右側のフライホイール12aが反時計
方向へ駆動され、左側のフライホイール12bが時計方
向へ駆動される。プレイモードへの設定操作がなされる
と、図示しない制御回路によりソレノイドSが励磁され
る。ソレノイドSのプランジャ48が引がれると、トリ
ガーレバー47が反時計方向へ回動して、ロックビン4
7bが切換ギヤ50の裏面のストッパ52aから離れ、
切換ギヤ50のロックが外れる。このときスプリングに
より付勢されているヘッドベース30のD方向への戻り
力によりカム53を介して切換ギヤ50が時計方向へ回
動させられる。よって切換ギヤ50の欠損部×1が駆動
ギヤ12eから外れて、駆動ギヤ12eが切換ギヤ50
の歯50aに噛み合い、駆動ギヤ12e(フライホイー
ル12aと共に常に反時計方向へ回転している)によっ
て切換ギヤ50が時計方向へ駆動される。その後ソレノ
イドSは非励磁となり、切換ギヤ50が駆動ギヤ12e
により駆動され、次のストッパ52b(第3C図参照)
がトリガーレバー47のロックビン47bに当たると、
切換ギヤ50は再度ロックされ、切換ギヤ50の欠損部
X、が駆動ギヤ12eに対向する(第11図の状態)、
切換ギヤ50がこの位置まで回転する間、切換ギヤ50
に設けられたヘッドベース駆動用のカム53がヘッドベ
ース30の折曲片30bを押し、ヘッドベース30がC
方向へ押出される。切換ギヤ50が第11図に示す角度
にて再度ロックされた状態では、カム53の角部53a
がヘッドベース30の折曲片30bを押圧している状態
となり、ヘッドベース30はC方向へ大きく前進して2
、磁気ヘッド32が磁気テープに接触し、プレイモード
が設定される。
たはリバース走行のプレイモードが設定されると、モー
タにより第1図の右側のフライホイール12aが反時計
方向へ駆動され、左側のフライホイール12bが時計方
向へ駆動される。プレイモードへの設定操作がなされる
と、図示しない制御回路によりソレノイドSが励磁され
る。ソレノイドSのプランジャ48が引がれると、トリ
ガーレバー47が反時計方向へ回動して、ロックビン4
7bが切換ギヤ50の裏面のストッパ52aから離れ、
切換ギヤ50のロックが外れる。このときスプリングに
より付勢されているヘッドベース30のD方向への戻り
力によりカム53を介して切換ギヤ50が時計方向へ回
動させられる。よって切換ギヤ50の欠損部×1が駆動
ギヤ12eから外れて、駆動ギヤ12eが切換ギヤ50
の歯50aに噛み合い、駆動ギヤ12e(フライホイー
ル12aと共に常に反時計方向へ回転している)によっ
て切換ギヤ50が時計方向へ駆動される。その後ソレノ
イドSは非励磁となり、切換ギヤ50が駆動ギヤ12e
により駆動され、次のストッパ52b(第3C図参照)
がトリガーレバー47のロックビン47bに当たると、
切換ギヤ50は再度ロックされ、切換ギヤ50の欠損部
X、が駆動ギヤ12eに対向する(第11図の状態)、
切換ギヤ50がこの位置まで回転する間、切換ギヤ50
に設けられたヘッドベース駆動用のカム53がヘッドベ
ース30の折曲片30bを押し、ヘッドベース30がC
方向へ押出される。切換ギヤ50が第11図に示す角度
にて再度ロックされた状態では、カム53の角部53a
がヘッドベース30の折曲片30bを押圧している状態
となり、ヘッドベース30はC方向へ大きく前進して2
、磁気ヘッド32が磁気テープに接触し、プレイモード
が設定される。
ただし、切換ギヤ50が第11図に示す角度まで回動す
る間に、次に示すピンチローラの選択切換ならびにヘッ
ド切換動作と、リール台11a。
る間に、次に示すピンチローラの選択切換ならびにヘッ
ド切換動作と、リール台11a。
11bに対する動力伝達の切換動作が行なわれる。
まず、ピンチローラの選択切換ならびにヘッド切換動作
は、切換ギヤ50の回動初期において行なわれる。前記
ソレノイドSが励磁されると、ロックビン47bがスト
ッパ52aかも外れるが、同時にこのソレノイドSの励
磁によりトリガーレバー47が反時計方向へ回動すると
、トリガーレバー47に設けられた押圧ビン47cによ
りメイン切換レバー45の被押圧突起45eが押され、
メイン切換レバ745がF方向へ駆動される。一方、メ
イン切換レバー45に設すられているビン45dは切換
ギヤ50の上面のガイド溝54内に入っているが、前記
ソレノイドSのロック解除のための励磁時間が短い場合
には、メイン切換ギヤ45は−HF方向へ駆動された後
ソレノイドSの非励磁とともにスプリングの力でE方向
へ戻される。よって切換ギヤ50の回転に応じて、ビン
45dは第3A図に示す第1の分岐突起54aのfbl
側を通過する。またソレノイドSの励磁時間が長い場合
には、メイン切換レバー45がF方向へ長く押されてい
るため、切換ギヤ50が回転するに応じてビン45dは
第1の分岐突起54aの+el側へ案内される。すなわ
ち、ストップモードからのロックを解除するソレノイド
Sの励磁時間が短い場合には、メイン切換レバー45は
E方向に移動した状態であり、ソレノイドSの励磁時間
が長い場合には、第1の分岐突起54aが通過する時間
だけF方向へ駆動される。
は、切換ギヤ50の回動初期において行なわれる。前記
ソレノイドSが励磁されると、ロックビン47bがスト
ッパ52aかも外れるが、同時にこのソレノイドSの励
磁によりトリガーレバー47が反時計方向へ回動すると
、トリガーレバー47に設けられた押圧ビン47cによ
りメイン切換レバー45の被押圧突起45eが押され、
メイン切換レバ745がF方向へ駆動される。一方、メ
イン切換レバー45に設すられているビン45dは切換
ギヤ50の上面のガイド溝54内に入っているが、前記
ソレノイドSのロック解除のための励磁時間が短い場合
には、メイン切換ギヤ45は−HF方向へ駆動された後
ソレノイドSの非励磁とともにスプリングの力でE方向
へ戻される。よって切換ギヤ50の回転に応じて、ビン
45dは第3A図に示す第1の分岐突起54aのfbl
側を通過する。またソレノイドSの励磁時間が長い場合
には、メイン切換レバー45がF方向へ長く押されてい
るため、切換ギヤ50が回転するに応じてビン45dは
第1の分岐突起54aの+el側へ案内される。すなわ
ち、ストップモードからのロックを解除するソレノイド
Sの励磁時間が短い場合には、メイン切換レバー45は
E方向に移動した状態であり、ソレノイドSの励磁時間
が長い場合には、第1の分岐突起54aが通過する時間
だけF方向へ駆動される。
第9A図に示すように、メイン切換レバー45がE方向
へ移動しているときには、その抑圧ビン45aがヘッド
ベース30に設けられたローラ切換レバー35の摺動突
起35dをF方向へ押さず、よってローラ切換レバー3
5はスプリングの力によりE方向へ移動したままである
。また前記メイン切換レバー45がF方向へ移動すると
、その押圧ビン45aがローラ切換レバー35の摺動突
起35dを押し、ローラ切換レバー35はF方向へ駆動
される。切換ギヤ50が回転し始めると、その上面に設
けられたカム53によりヘッドベース30がC方向へ駆
動され始めるが、このときヘッドベース30に設けられ
たローラ切換レバー35がE方向にあるときには、第9
A図に示すようにその右側の摺動突起35dがシャーシ
16の左側のガイド溝61内に入る。またローラ切換し
i< −35がF方向にあるときには、ヘッドベース3
0のC方向への前進と共に摺動突起35dが右側のガイ
ド溝02内に入る。すなわちシャーシ16に設けられた
メイン切換レバー45のビン45dが第3A図の第1の
分岐突起54aのどちらの側へ案内されるかによって、
メイン切換レバー45を介してローラ切換レバー35が
E方向またはF方向へ短時間だけ駆動されるが、そのと
きのヘッドベース30のC方向への前進により、ローラ
切換レバー35はシャーシ16のガイド溝G、またはG
2に保持され、第1の分岐突起54aが通過した後もロ
ーラ切換レバー35はそのEまたはF方向へ保持されて
ヘッドベース30と共に前進する。
へ移動しているときには、その抑圧ビン45aがヘッド
ベース30に設けられたローラ切換レバー35の摺動突
起35dをF方向へ押さず、よってローラ切換レバー3
5はスプリングの力によりE方向へ移動したままである
。また前記メイン切換レバー45がF方向へ移動すると
、その押圧ビン45aがローラ切換レバー35の摺動突
起35dを押し、ローラ切換レバー35はF方向へ駆動
される。切換ギヤ50が回転し始めると、その上面に設
けられたカム53によりヘッドベース30がC方向へ駆
動され始めるが、このときヘッドベース30に設けられ
たローラ切換レバー35がE方向にあるときには、第9
A図に示すようにその右側の摺動突起35dがシャーシ
16の左側のガイド溝61内に入る。またローラ切換し
i< −35がF方向にあるときには、ヘッドベース3
0のC方向への前進と共に摺動突起35dが右側のガイ
ド溝02内に入る。すなわちシャーシ16に設けられた
メイン切換レバー45のビン45dが第3A図の第1の
分岐突起54aのどちらの側へ案内されるかによって、
メイン切換レバー45を介してローラ切換レバー35が
E方向またはF方向へ短時間だけ駆動されるが、そのと
きのヘッドベース30のC方向への前進により、ローラ
切換レバー35はシャーシ16のガイド溝G、またはG
2に保持され、第1の分岐突起54aが通過した後もロ
ーラ切換レバー35はそのEまたはF方向へ保持されて
ヘッドベース30と共に前進する。
ここで第9A図に示すように、ローラ切換レバー35が
E方向へ移動してガイド溝G、に保持されているときに
は、ローラ切換レバー35の右側のバネ保持溝35bが
線バネ39aの折曲部先端を保持し、左側のバネ保持部
35cが線バネ39bの非折曲部を保持している。この
状態でヘッドベース30がC方向へ前進し、これと共に
ローラ切換レバー35がC方向へ前進すると、線バネ3
9bを介して左側のホルダ37bが大きく回動させられ
、ピンチローラP2がキャプスタン13bに接触してリ
バース走行のプレイモードとなる。また第9B図に示す
ように、ローラ切換レバー35がF方向へ移動してガイ
ド溝02に保持された状態では、右側のバネ保持溝35
bが線バネ39aの非折曲部を保持し、左側のバネ保持
溝35cが線バネ39bの折曲部先端を保持する。
E方向へ移動してガイド溝G、に保持されているときに
は、ローラ切換レバー35の右側のバネ保持溝35bが
線バネ39aの折曲部先端を保持し、左側のバネ保持部
35cが線バネ39bの非折曲部を保持している。この
状態でヘッドベース30がC方向へ前進し、これと共に
ローラ切換レバー35がC方向へ前進すると、線バネ3
9bを介して左側のホルダ37bが大きく回動させられ
、ピンチローラP2がキャプスタン13bに接触してリ
バース走行のプレイモードとなる。また第9B図に示す
ように、ローラ切換レバー35がF方向へ移動してガイ
ド溝02に保持された状態では、右側のバネ保持溝35
bが線バネ39aの非折曲部を保持し、左側のバネ保持
溝35cが線バネ39bの折曲部先端を保持する。
よってこのままヘッドベース30がC方向へ前進すると
、右側のホルダ37aが大きく回動して、ピンチローラ
P1がキャプスタン13aに接触してフォワード走行の
プレイモードが設定される。
、右側のホルダ37aが大きく回動して、ピンチローラ
P1がキャプスタン13aに接触してフォワード走行の
プレイモードが設定される。
さらに、前述のように切換ギヤ50の上面に形成された
第1の分岐突起54aにより、メイン切換レバー45が
E方向またはF方向へ移動することにより、メイン切換
レバー45に形成されたヘッド切換溝45fが、第2図
に示すヘッド切換え用の切換ギヤ34のアーム34aを
E方向またはF方向へ駆動する。このときの切換ギヤ3
4の回動により、小ギヤ33が駆動され、磁気ヘッド3
2が180″′回転して、テープのフォワード走行に対
応する向き、またはリバース走行に対応する向きに切換
えられる。
第1の分岐突起54aにより、メイン切換レバー45が
E方向またはF方向へ移動することにより、メイン切換
レバー45に形成されたヘッド切換溝45fが、第2図
に示すヘッド切換え用の切換ギヤ34のアーム34aを
E方向またはF方向へ駆動する。このときの切換ギヤ3
4の回動により、小ギヤ33が駆動され、磁気ヘッド3
2が180″′回転して、テープのフォワード走行に対
応する向き、またはリバース走行に対応する向きに切換
えられる。
次に動力の切換は、上記のピンチローラの選択切換なら
びにヘッド切換え動作が行なわれた後、さらに切換ギヤ
50が回動してプレイモードが設定されるまでの間に行
なわれる。切換ギヤ50が回転し、メイン切換レバー4
5のビン45dの位置を第3A図に示す第1の分岐突起
54aが通過した後、第2の分岐突起54bがビン45
dの位置を通過する。このとき前記ソレノイドSを非励
磁状態にしておけば、メイン切換レバー45はE方向へ
移動したままであり、そのビン45dは第3A図におい
てfd+で示す経路を通過するが、このときソレノイド
Sを励磁させ、トリガーレバー47の押圧ビン47cに
よりメイン切換レバー45をF方向へ移動させると、ビ
ン45dは第3A図においてfel で示す経路へ案内
される。
びにヘッド切換え動作が行なわれた後、さらに切換ギヤ
50が回動してプレイモードが設定されるまでの間に行
なわれる。切換ギヤ50が回転し、メイン切換レバー4
5のビン45dの位置を第3A図に示す第1の分岐突起
54aが通過した後、第2の分岐突起54bがビン45
dの位置を通過する。このとき前記ソレノイドSを非励
磁状態にしておけば、メイン切換レバー45はE方向へ
移動したままであり、そのビン45dは第3A図におい
てfd+で示す経路を通過するが、このときソレノイド
Sを励磁させ、トリガーレバー47の押圧ビン47cに
よりメイン切換レバー45をF方向へ移動させると、ビ
ン45dは第3A図においてfel で示す経路へ案内
される。
すなわち前記ピンチローラの選択切換ならびにヘッド切
換動作が完了して切換ギヤ50が回動しているとき、第
2の分岐突起54bによりメイン切換レバー45はE方
向またはF方向へ選択される。ただしこのときにはヘッ
ドベース30に設けられたローラ切換レバー35は前進
しその摺動突起35dはメイン切換レバー45の押圧ビ
ン45aから離れている。またヘッド切換え用の切換ギ
ヤ34のアーム34aは、メイン切換レバー45の逃げ
満45g内へ前進している。第2の分岐突起54bによ
りメイン切換レバー45がE方向またはF方向へ選択さ
れる際、第10図に示すように、ヘッドベース30に設
けられたモード切換レバー36の被押圧ビン36dがメ
イン切換しバー45の押圧突起45bに押される位置に
対向している。第3A図に示す[dlの経路にてメイン
切換レバー45がE方向へ移動しているときには1、モ
ード切換レバー36はスプリングによりE方向へ戻され
ており、(e)で示す経路によりメイン切換レバー45
がF方向へ押されるときには、その押圧突起45bが被
押圧ビン36dを介してモード切換レバー36をF方向
へ押圧する。
換動作が完了して切換ギヤ50が回動しているとき、第
2の分岐突起54bによりメイン切換レバー45はE方
向またはF方向へ選択される。ただしこのときにはヘッ
ドベース30に設けられたローラ切換レバー35は前進
しその摺動突起35dはメイン切換レバー45の押圧ビ
ン45aから離れている。またヘッド切換え用の切換ギ
ヤ34のアーム34aは、メイン切換レバー45の逃げ
満45g内へ前進している。第2の分岐突起54bによ
りメイン切換レバー45がE方向またはF方向へ選択さ
れる際、第10図に示すように、ヘッドベース30に設
けられたモード切換レバー36の被押圧ビン36dがメ
イン切換しバー45の押圧突起45bに押される位置に
対向している。第3A図に示す[dlの経路にてメイン
切換レバー45がE方向へ移動しているときには1、モ
ード切換レバー36はスプリングによりE方向へ戻され
ており、(e)で示す経路によりメイン切換レバー45
がF方向へ押されるときには、その押圧突起45bが被
押圧ビン36dを介してモード切換レバー36をF方向
へ押圧する。
第10図に示すように、モード切換レバー36がE方向
にあると、トーションスプリング41により、モード切
換レバー36がE方向に維持されるとともにアイドラ切
換レバー46がF方向へ押されてその状態を維持する。
にあると、トーションスプリング41により、モード切
換レバー36がE方向に維持されるとともにアイドラ切
換レバー46がF方向へ押されてその状態を維持する。
逆にモード切換レバー36がF方向へ移動すると、トー
ションスプリング41の力点が変わり、モード切換レバ
ー36がF方向へ維持され、アイドラ切換レバー46は
E方向へ付勢されて維持される。すなわちトーションス
プリング41の働きによりビン45dが第2の分岐突起
54bを通過した後、アイドラ切換レバー46はE方向
に維持され、あるいはF方向に維持されたままとなる。
ションスプリング41の力点が変わり、モード切換レバ
ー36がF方向へ維持され、アイドラ切換レバー46は
E方向へ付勢されて維持される。すなわちトーションス
プリング41の働きによりビン45dが第2の分岐突起
54bを通過した後、アイドラ切換レバー46はE方向
に維持され、あるいはF方向に維持されたままとなる。
アイドラ切換レバー46がF方向へ維持されると、第1
1図に示すように、その一方のガイド突起46cにより
揺動アーム15が時計方向(A方向)へ回動させられる
。このとき回転伝達部材14がフォワード走行用のリー
ル台11agよび図の右側のキャプスタンのギヤ12c
側に回動する(フォワード走行モード)、またアイドラ
切換レバー46がE方向へ維持されると、第12図に示
すように、そのガイド突起46bにより揺動アームIS
が反時計方向(B方向)へ回動させられる。そして回転
伝達部材14がリバース走行用のリール台11bおよび
図の左側のギヤ12d側に回動する(リバース走行モー
ド)。
1図に示すように、その一方のガイド突起46cにより
揺動アーム15が時計方向(A方向)へ回動させられる
。このとき回転伝達部材14がフォワード走行用のリー
ル台11agよび図の右側のキャプスタンのギヤ12c
側に回動する(フォワード走行モード)、またアイドラ
切換レバー46がE方向へ維持されると、第12図に示
すように、そのガイド突起46bにより揺動アームIS
が反時計方向(B方向)へ回動させられる。そして回転
伝達部材14がリバース走行用のリール台11bおよび
図の左側のギヤ12d側に回動する(リバース走行モー
ド)。
したがって、切換ギヤ50のストッパ52bがロックビ
ン47bにロックされ、ヘッドベース30がC方向へ完
全に前進してプレイモードとなったとき、揺動アーム1
5の本体ギヤ18(第5図参照)が2つのキャプスタン
のギヤ12cまたは12dのいずれかと噛み合う、また
このとき揺動アーム15の後端部15fは第3A図に示
す隆起部55aにより持ち上げられていないため、揺動
アーム15はスプリング17によってシャーシ16の下
方に下降されている。そのため、第4B図および第7図
に示すように、回転伝達部材14の第2の従動回転ギヤ
22の歯22aがリール台11bの大径ギヤ23bに噛
み合う(リバース走行時)か、あるいは、回転伝達部材
14の第2の従動回転ギヤ22の歯22aがリール台1
1aの大径ギヤ23aに噛み合う(フォワード走行時)
。
ン47bにロックされ、ヘッドベース30がC方向へ完
全に前進してプレイモードとなったとき、揺動アーム1
5の本体ギヤ18(第5図参照)が2つのキャプスタン
のギヤ12cまたは12dのいずれかと噛み合う、また
このとき揺動アーム15の後端部15fは第3A図に示
す隆起部55aにより持ち上げられていないため、揺動
アーム15はスプリング17によってシャーシ16の下
方に下降されている。そのため、第4B図および第7図
に示すように、回転伝達部材14の第2の従動回転ギヤ
22の歯22aがリール台11bの大径ギヤ23bに噛
み合う(リバース走行時)か、あるいは、回転伝達部材
14の第2の従動回転ギヤ22の歯22aがリール台1
1aの大径ギヤ23aに噛み合う(フォワード走行時)
。
すなわち、第3A区に示す第2の分岐突起54bの経路
fdlによりメイン切換レバー45がE方向へ駆動され
たときには、モード切換レバー36が同じくE方向へ移
動してトションスプリング41によりアイドラ切換レバ
ー46がF方向へ駆動される。よって揺動アーム15は
A方向へ回動して、モータにより駆動されているギヤ1
2cの動力が回転伝達部材14を介して右側のリール台
11aに伝達されて、フォワード走行モードとなる。ま
た第2の分岐突起54bの経路(elにより、メイン切
換レバー45がF方向へ案内されると、モード切換レバ
ー36がF方向へ駆動され、トーションスプリング41
によってアイドラ切換レバー46がE方向へ駆動される
。このとき、揺動アーム15はB方向へ駆動され、モー
タの動力は、左側のキャプスタンのギヤ12dから回転
伝達部材14を経て左側のリール台11bに伝達され、
リバース走行モードが設定される。
fdlによりメイン切換レバー45がE方向へ駆動され
たときには、モード切換レバー36が同じくE方向へ移
動してトションスプリング41によりアイドラ切換レバ
ー46がF方向へ駆動される。よって揺動アーム15は
A方向へ回動して、モータにより駆動されているギヤ1
2cの動力が回転伝達部材14を介して右側のリール台
11aに伝達されて、フォワード走行モードとなる。ま
た第2の分岐突起54bの経路(elにより、メイン切
換レバー45がF方向へ案内されると、モード切換レバ
ー36がF方向へ駆動され、トーションスプリング41
によってアイドラ切換レバー46がE方向へ駆動される
。このとき、揺動アーム15はB方向へ駆動され、モー
タの動力は、左側のキャプスタンのギヤ12dから回転
伝達部材14を経て左側のリール台11bに伝達され、
リバース走行モードが設定される。
また、前述のように、プレイモードでは、揺動アーム1
5がスプリング17により下降させられており、第4B
図または第7図に示すように、回転伝達部材14の第2
の従動回転ギヤ22の歯22aがリール台の大径ギヤ2
3aまたは23bと噛み合う、よってモータの動力は、
ギヤ12cまたは12dから回転伝達部材14の本体ギ
ヤ18に伝わり、摩擦部材21および第2の従動回転ギ
ヤ22を介して、リール台11.aまたは11bの大径
ギヤ23aまたは23bに伝達される、この場合、ギヤ
12cまたは12dの回転力は前記摩擦部材21を介す
ることにより摩擦による回転トルクとして第2の従動回
転ギヤ22(さらにリール台11aまたは11b)に与
えられる。そしてこの場合に、回転中心からの半径R1
の短い位置にある摩擦部材21を介することによって発
生する回転トルクT2は、前述のように、テープの低速
走行時に適した40〜50cm−g程度の値に設定され
て、本体ギヤ18と第2の従動回転ギヤ22とが摩擦部
材21を介して適度にスリップするようになっている。
5がスプリング17により下降させられており、第4B
図または第7図に示すように、回転伝達部材14の第2
の従動回転ギヤ22の歯22aがリール台の大径ギヤ2
3aまたは23bと噛み合う、よってモータの動力は、
ギヤ12cまたは12dから回転伝達部材14の本体ギ
ヤ18に伝わり、摩擦部材21および第2の従動回転ギ
ヤ22を介して、リール台11.aまたは11bの大径
ギヤ23aまたは23bに伝達される、この場合、ギヤ
12cまたは12dの回転力は前記摩擦部材21を介す
ることにより摩擦による回転トルクとして第2の従動回
転ギヤ22(さらにリール台11aまたは11b)に与
えられる。そしてこの場合に、回転中心からの半径R1
の短い位置にある摩擦部材21を介することによって発
生する回転トルクT2は、前述のように、テープの低速
走行時に適した40〜50cm−g程度の値に設定され
て、本体ギヤ18と第2の従動回転ギヤ22とが摩擦部
材21を介して適度にスリップするようになっている。
また従動回転ギヤ22とリール台の大径ギヤ23aまた
は23bのギヤ比により、リール台に伝達される動力も
テープ走行速度に合うように減速される。
は23bのギヤ比により、リール台に伝達される動力も
テープ走行速度に合うように減速される。
FF−REW・キュー・レビューモードへのテープを高
速にて早送りまたは巻戻しするFFまたはREWモード
、あるいは磁気ヘッドがテープに軽く接触した状態でテ
ープを高速にて早送りまたは巻戻しするキュー・レビュ
ーモードにおいては、モータ(図示せず)によって高速
回転されるフライホイール12aまたは12bの動力を
リール台11aまたはllbに伝達してリール台11a
またはllbを高速回転させ、しかも磁気ヘッドをテー
プに軽く接触する位置に戻し、またピンチローラをキャ
プスタンから離すが、このために必要な動作を以下説明
する。
速にて早送りまたは巻戻しするFFまたはREWモード
、あるいは磁気ヘッドがテープに軽く接触した状態でテ
ープを高速にて早送りまたは巻戻しするキュー・レビュ
ーモードにおいては、モータ(図示せず)によって高速
回転されるフライホイール12aまたは12bの動力を
リール台11aまたはllbに伝達してリール台11a
またはllbを高速回転させ、しかも磁気ヘッドをテー
プに軽く接触する位置に戻し、またピンチローラをキャ
プスタンから離すが、このために必要な動作を以下説明
する。
第11図に示すプレイモードから、ソレノイドSを短時
間励磁させ、トリガーレバー47を反時計方向へ回動さ
せると、ロックビン47bが切換ギヤ50の裏側のスト
ッパ52bから外れる。切換ギヤ50はヘッドベース3
0の戻り力により時計方向に付勢されているため、ロッ
クが外れると時計方向へわずかに回動して欠損部X2が
駆動ギヤ12eから外れ、駆動ギヤ12eが歯50aと
噛み合って切換ギヤ50が時計方向へ駆動される。ソレ
ノイドSの励磁時間は短時間であり、切換ギヤ50の裏
面のストッパ52cがロックビン47bに当たって切換
ギヤ50がここでロックされる。このとき第14区に示
すように、切換ギヤ50の欠損部X、が駆動ギヤ12e
に対向し、駆動ギヤ12eかもの動力の伝達が絶たれる
。このプレイモードかも高速走行モードへ移行する間、
切換ギヤ50は第11図から時計方向へ回動し、第13
図を経て第14図の回動角度となる。第11図のプレイ
モードでは、切換ギヤ50に設けられたカム53の角部
53aによりヘッドベース30はC方向へ大きく前進さ
せられていたが、第14図ではカム53の他の角部53
bがヘッドベース30の折曲片30bに当たることにな
り、ヘッドベース30はスプリングの力によりプレイモ
ードよりもややD方向へ戻される。このときヘッドベー
ス30に設けられた磁気ヘッド32は磁気テープに軽く
接触する状態となる。またヘッドベース30に設けられ
たローラ切換レバー35がD方向へ後退するため、その
バネ保持溝35b、35cの後退によりそれまでキャプ
スタンに接触していたいずれかのピンチローラP、また
はP2がキャプスタンから離され、キャプスタンの動力
がテープに伝達されない状態となる。
間励磁させ、トリガーレバー47を反時計方向へ回動さ
せると、ロックビン47bが切換ギヤ50の裏側のスト
ッパ52bから外れる。切換ギヤ50はヘッドベース3
0の戻り力により時計方向に付勢されているため、ロッ
クが外れると時計方向へわずかに回動して欠損部X2が
駆動ギヤ12eから外れ、駆動ギヤ12eが歯50aと
噛み合って切換ギヤ50が時計方向へ駆動される。ソレ
ノイドSの励磁時間は短時間であり、切換ギヤ50の裏
面のストッパ52cがロックビン47bに当たって切換
ギヤ50がここでロックされる。このとき第14区に示
すように、切換ギヤ50の欠損部X、が駆動ギヤ12e
に対向し、駆動ギヤ12eかもの動力の伝達が絶たれる
。このプレイモードかも高速走行モードへ移行する間、
切換ギヤ50は第11図から時計方向へ回動し、第13
図を経て第14図の回動角度となる。第11図のプレイ
モードでは、切換ギヤ50に設けられたカム53の角部
53aによりヘッドベース30はC方向へ大きく前進さ
せられていたが、第14図ではカム53の他の角部53
bがヘッドベース30の折曲片30bに当たることにな
り、ヘッドベース30はスプリングの力によりプレイモ
ードよりもややD方向へ戻される。このときヘッドベー
ス30に設けられた磁気ヘッド32は磁気テープに軽く
接触する状態となる。またヘッドベース30に設けられ
たローラ切換レバー35がD方向へ後退するため、その
バネ保持溝35b、35cの後退によりそれまでキャプ
スタンに接触していたいずれかのピンチローラP、また
はP2がキャプスタンから離され、キャプスタンの動力
がテープに伝達されない状態となる。
ここで高速走行モードにおける、リール台11aまたは
llbへの動力の伝達の切換を説明する。
llbへの動力の伝達の切換を説明する。
FFまたはキューモードは、第11図に示すフォワード
走行プレイモードからヘッドベース30を後退させるこ
とにより移行し、REWまたはレビューモードは、第1
2図に示すリバース走行プレイモードからヘッドベース
30を後退させることによって移行する。また例えばフ
ォワード走行プレイモードからREWまたはレビューモ
ードへ移行するときには、−旦ストップモードに移行さ
せ、リバース走行プレイモードを通過させてから高速走
行モードへ移行する。
走行プレイモードからヘッドベース30を後退させるこ
とにより移行し、REWまたはレビューモードは、第1
2図に示すリバース走行プレイモードからヘッドベース
30を後退させることによって移行する。また例えばフ
ォワード走行プレイモードからREWまたはレビューモ
ードへ移行するときには、−旦ストップモードに移行さ
せ、リバース走行プレイモードを通過させてから高速走
行モードへ移行する。
例えば第11図に示すフオワー走行プレイモードでは、
トーションスプリング41によりアイドラ切換レバー4
6がF方向へ移動しており、これにより揺動アーム15
がA方向へ移動させられているが、このプレイモードか
らFFまたはキューモードへ移行するときには、第13
図に示すように切換ギヤ50の裏面のガイド溝の内周面
57に形成された凸部57bにより折曲片46dがガイ
ドされて、アイドラ切換レバー46がトーションスプリ
ング41の弾性力に対抗してE方向へ戻される。よって
アイドラ切換レバー46に設けられたガイド突起46b
と46cとにより揺動アーム15がB方向へわずかに戻
され、回転伝達部材14がリール台11aから一旦離さ
れる。そして第14図に示すように、FFまたはキュー
モードが設定されたときには、前記折曲片46dがガイ
ド溝内周面57の凹部57c内に入り、トーションスプ
リング41によりアイドラ切換レバー46は再度F方向
へ移動する。よって揺動アーム15もA方向へ移動して
、回転伝達部材14がギヤ12cとリール台11aに再
度噛み合う状態となる。
トーションスプリング41によりアイドラ切換レバー4
6がF方向へ移動しており、これにより揺動アーム15
がA方向へ移動させられているが、このプレイモードか
らFFまたはキューモードへ移行するときには、第13
図に示すように切換ギヤ50の裏面のガイド溝の内周面
57に形成された凸部57bにより折曲片46dがガイ
ドされて、アイドラ切換レバー46がトーションスプリ
ング41の弾性力に対抗してE方向へ戻される。よって
アイドラ切換レバー46に設けられたガイド突起46b
と46cとにより揺動アーム15がB方向へわずかに戻
され、回転伝達部材14がリール台11aから一旦離さ
れる。そして第14図に示すように、FFまたはキュー
モードが設定されたときには、前記折曲片46dがガイ
ド溝内周面57の凹部57c内に入り、トーションスプ
リング41によりアイドラ切換レバー46は再度F方向
へ移動する。よって揺動アーム15もA方向へ移動して
、回転伝達部材14がギヤ12cとリール台11aに再
度噛み合う状態となる。
またリバース走行プレイモードがらREWまたはレビュ
ーモードへ移行するときには、トーションスプリング4
1によりE方向へ付勢されているアイドラ切換レバー4
6の折曲片46dが第3C図に示す切換ギヤ50のガイ
ド溝の外周面58の凸部58bにより一旦F方向へ戻さ
れて揺動アーム15が中立位置となり動力の伝達が絶た
れる。そしてREWまたはレビューモードに移行すると
、折曲片46dがガイド溝の外周面58の凹部58dに
入り込み、アイドラ切換レバー46が再度E方向へ移動
し、揺動アーム15がB方向へ駆動されて動力伝達部材
14が左側のリール台11bとキャプスタンのギヤ12
dに噛み合う。
ーモードへ移行するときには、トーションスプリング4
1によりE方向へ付勢されているアイドラ切換レバー4
6の折曲片46dが第3C図に示す切換ギヤ50のガイ
ド溝の外周面58の凸部58bにより一旦F方向へ戻さ
れて揺動アーム15が中立位置となり動力の伝達が絶た
れる。そしてREWまたはレビューモードに移行すると
、折曲片46dがガイド溝の外周面58の凹部58dに
入り込み、アイドラ切換レバー46が再度E方向へ移動
し、揺動アーム15がB方向へ駆動されて動力伝達部材
14が左側のリール台11bとキャプスタンのギヤ12
dに噛み合う。
上記のようにプレイモードからFF−REW・キュー・
レビューモードに切換わるときには、回転伝達部材14
が動力伝達経路から一旦離れ、その後に動力伝達可能な
状態となるが、この動力が絶たれている状態から動力伝
達可能な状態へ移行する間、第3A図に示す切換ギヤ5
0の上面の隆起部55aが揺動アーム15の後端部15
fを押し上げる状態へ移行する。よって、FFREW・
キュー・レビューモードでは、第8図に示すように、揺
動アーム15および回転伝達部材14の全体が押し上げ
られ、揺動アーム15の第1の従動回転ギヤ20の歯2
0aがリール台11aまたはllbの小径ギヤ24aま
たは24bと同じ高さ位置まで上昇する。なおフライホ
イール12aまたは12bと一体のギヤ12cと12d
は厚いため、回転伝達部材14が上昇しても本体ギヤ1
8はギヤ12cまたは12dと噛み合うことのできる位
置である。
レビューモードに切換わるときには、回転伝達部材14
が動力伝達経路から一旦離れ、その後に動力伝達可能な
状態となるが、この動力が絶たれている状態から動力伝
達可能な状態へ移行する間、第3A図に示す切換ギヤ5
0の上面の隆起部55aが揺動アーム15の後端部15
fを押し上げる状態へ移行する。よって、FFREW・
キュー・レビューモードでは、第8図に示すように、揺
動アーム15および回転伝達部材14の全体が押し上げ
られ、揺動アーム15の第1の従動回転ギヤ20の歯2
0aがリール台11aまたはllbの小径ギヤ24aま
たは24bと同じ高さ位置まで上昇する。なおフライホ
イール12aまたは12bと一体のギヤ12cと12d
は厚いため、回転伝達部材14が上昇しても本体ギヤ1
8はギヤ12cまたは12dと噛み合うことのできる位
置である。
よってこれらの各モードにおいては、第4A図および第
8図に示すように、回転伝達部材14の第1の従動回転
ギヤ20の歯20aがリール台11bの小径ギヤ24b
に噛み合う(リバース走行時)か、回転伝達部材14の
第1の従動回転ギヤ20の歯20aがリール台11aの
小径ギヤ24aに噛み合う(フォワード走行時)ように
なっている。
8図に示すように、回転伝達部材14の第1の従動回転
ギヤ20の歯20aがリール台11bの小径ギヤ24b
に噛み合う(リバース走行時)か、回転伝達部材14の
第1の従動回転ギヤ20の歯20aがリール台11aの
小径ギヤ24aに噛み合う(フォワード走行時)ように
なっている。
したがって、このテープの高速走行時に当たる前記各モ
ードにおいては、フライホイールと一体のギヤ12cま
たは12dの回転力が、回転伝達部材14の本体ギヤ1
8.摩擦部材19および第1の従動回転ギヤ20を介し
て、リール台11aまたはllbの小径ギヤ24aまた
は24bに伝達され、リール台11aまたは11bが高
速にて回転されるようになっている。
ードにおいては、フライホイールと一体のギヤ12cま
たは12dの回転力が、回転伝達部材14の本体ギヤ1
8.摩擦部材19および第1の従動回転ギヤ20を介し
て、リール台11aまたはllbの小径ギヤ24aまた
は24bに伝達され、リール台11aまたは11bが高
速にて回転されるようになっている。
そしてこの場合の本体ギヤ18から摩擦部材19を介し
て第1の従動回転ギヤ20に与えられる摩擦による回転
トルクは、・前述のようにテープの高速走行時に適した
大きさ(100c+s−g程度の値)に設定される。
て第1の従動回転ギヤ20に与えられる摩擦による回転
トルクは、・前述のようにテープの高速走行時に適した
大きさ(100c+s−g程度の値)に設定される。
なおこれらのテープの高速走行時においては、キャプス
タン13aまたは13bもフライホイール12aまたは
12bと一体に回転するが、ピンチローラがキャプスタ
ン13aまたは13bに圧着しない状態に保持されてい
るので、キャプスタンの回転力がテープの高速走行の妨
げになることはない。
タン13aまたは13bもフライホイール12aまたは
12bと一体に回転するが、ピンチローラがキャプスタ
ン13aまたは13bに圧着しない状態に保持されてい
るので、キャプスタンの回転力がテープの高速走行の妨
げになることはない。
なお図の実施例では、シャーシ16に形成されたガイド
溝G、ならびにG2とによって、ローラ切換レバー35
が保持されているが、ローラ切換レバーを切換選択位置
にて保持する機構は上記ガイド溝61とG、に限られず
、保持溝を有する部材をシャーシに別個に設けてもよい
、あるいはヘッドベース30にローラ切換レバー35を
保持するロックレバ−をスプリングによって付勢して設
け、ピンチローラの切換えが行なわれた後、ヘッドベー
スがC方向へ前進するときに前記ロックレバ−がシャー
シ16上のストッパから外れ、これによりロックレバ−
がローラ切換レバー35を強制的に保持するように構成
することも可能である。
溝G、ならびにG2とによって、ローラ切換レバー35
が保持されているが、ローラ切換レバーを切換選択位置
にて保持する機構は上記ガイド溝61とG、に限られず
、保持溝を有する部材をシャーシに別個に設けてもよい
、あるいはヘッドベース30にローラ切換レバー35を
保持するロックレバ−をスプリングによって付勢して設
け、ピンチローラの切換えが行なわれた後、ヘッドベー
スがC方向へ前進するときに前記ロックレバ−がシャー
シ16上のストッパから外れ、これによりロックレバ−
がローラ切換レバー35を強制的に保持するように構成
することも可能である。
[効果]
以上のように本発明によれば、切換回転体によってメイ
ン切換体を駆動し、このメイン切換体によって移動させ
られたローラ切換体を保持できるようにしたので、ヘッ
ドベースが前進してプレイモードなどに至る間、前記メ
イン切換体によって他の機構を駆動させることが可能で
ある。よって切換回転体とメイン切換体とから成る駆動
機構によってピンチローラの選択切換え以外の切換動作
が可能になり、切換機構の簡素化ができるようになる。
ン切換体を駆動し、このメイン切換体によって移動させ
られたローラ切換体を保持できるようにしたので、ヘッ
ドベースが前進してプレイモードなどに至る間、前記メ
イン切換体によって他の機構を駆動させることが可能で
ある。よって切換回転体とメイン切換体とから成る駆動
機構によってピンチローラの選択切換え以外の切換動作
が可能になり、切換機構の簡素化ができるようになる。
またメイン切換体を使用することにより、ピンチローラ
の選択切換動作とタイミングをずらして種々の機構の切
換が可能になり、設計上の自由度が広がる。
の選択切換動作とタイミングをずらして種々の機構の切
換が可能になり、設計上の自由度が広がる。
図面は本発明の実施例を示すものであり、第1図はオー
トリバース式テーププレーヤの駆動ユニットの機構を示
す平面図、第2図は切換機構を示す分解斜視図、第3A
図は切換ギヤの平面図、第3B図はその側面図、第3C
図はその底面図、第4A図と第4B図は動力伝達部をモ
ード別に示す斜視図、第5図は動力伝達部の断面図、第
6図は回転伝達部材の断面図、第7図と第8図はリル台
への動力伝達をモード別に示す断面図、第9A図と第9
B図はピンチローラ切換動作をモード別に示す部分平面
図、第10図はプレイモードへ移行する途中を示す動力
伝達部の平面図、第11図はプレイモードを示す動力伝
達部の平面図、第12図はリバース走行プレイモードを
示す動力伝達部の平面図、第13図はFFまたはキュー
モードへ移行する途中を示す動力伝達部を示す平面図、
第14区はFFまたはキューモードを示す動力伝達部を
示す平面図である。 11a、11b−リール台、12a、12b=−フライ
ホイール、12c、12d・・・ギヤ、12e・・・駆
動ギヤ、13a、13b・・・キヤプスタン、14・・
・回転伝達部材(アイドラ回転体)、15・・・揺動ア
ーム、16・・・シャーシ、30・・・ヘッドベース、
32・・・回転式磁気ヘッド、35・・・ローラ切換レ
バー、36・・・モード切換レバー、45・・・メイン
切換レバー、46・・・アイドラ切換レバー47・・・
トリガーレバー、P+、P*・・・ピンチローラ、S・
・・ソレノイド。 第4A図 第4B
トリバース式テーププレーヤの駆動ユニットの機構を示
す平面図、第2図は切換機構を示す分解斜視図、第3A
図は切換ギヤの平面図、第3B図はその側面図、第3C
図はその底面図、第4A図と第4B図は動力伝達部をモ
ード別に示す斜視図、第5図は動力伝達部の断面図、第
6図は回転伝達部材の断面図、第7図と第8図はリル台
への動力伝達をモード別に示す断面図、第9A図と第9
B図はピンチローラ切換動作をモード別に示す部分平面
図、第10図はプレイモードへ移行する途中を示す動力
伝達部の平面図、第11図はプレイモードを示す動力伝
達部の平面図、第12図はリバース走行プレイモードを
示す動力伝達部の平面図、第13図はFFまたはキュー
モードへ移行する途中を示す動力伝達部を示す平面図、
第14区はFFまたはキューモードを示す動力伝達部を
示す平面図である。 11a、11b−リール台、12a、12b=−フライ
ホイール、12c、12d・・・ギヤ、12e・・・駆
動ギヤ、13a、13b・・・キヤプスタン、14・・
・回転伝達部材(アイドラ回転体)、15・・・揺動ア
ーム、16・・・シャーシ、30・・・ヘッドベース、
32・・・回転式磁気ヘッド、35・・・ローラ切換レ
バー、36・・・モード切換レバー、45・・・メイン
切換レバー、46・・・アイドラ切換レバー47・・・
トリガーレバー、P+、P*・・・ピンチローラ、S・
・・ソレノイド。 第4A図 第4B
Claims (1)
- 1、テープリールが装填される一対のリール台と、モー
タにより互いに逆方向へ駆動される一対のキャプスタン
ならびにこのキャプスタンのそれぞれに対向する一対の
ピンチローラと、モータの動力により駆動される切換回
転体ならびにこの切換回転体を各モード位置にて停止さ
せるロック機構およびこのロック機構を動作させる駆動
部と、この切換回転体がロックされたときのそれぞれの
回動停止位置に応じて各モード位置に停止させられるヘ
ッドベースならびにこのヘッドベースに搭載された磁気
ヘッドと、前記切換回転体によりいずれかの方向へ移動
させられるメイン切換体と、前記ヘッドベースに移動自
在に設けられ且つヘッドベースがテープ装填部側から遠
ざかる方向に後退した位置にて前記メイン切換体の移動
に追従して移動し前記一対のピンチローラのいずれかが
キャプスタン方向へ移動可能となる選択切換を行なうロ
ーラ切換体と、前記ヘッドベースがテープ装填部側へ移
動していくときに前記メイン切換体により移動させられ
たローラ切換体をその切換位置に保持する保持部材とが
設けられて成るテーププレーヤのモード切換装置
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2026370A JP2854362B2 (ja) | 1990-02-05 | 1990-02-05 | テーププレーヤのモード切換装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2026370A JP2854362B2 (ja) | 1990-02-05 | 1990-02-05 | テーププレーヤのモード切換装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03230355A true JPH03230355A (ja) | 1991-10-14 |
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-
1990
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| JP2854362B2 (ja) | 1999-02-03 |
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