JPH03230356A - テーププレーヤのモード切換装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明はテーププレーヤのテープ駆動部に係り、特に共
通の切換駆動源によって、ヘッドベースの移動とリール
台への動力の選択切換動作とをタイミングよく行なうこ
とができるモード切換装置に関する。

［従来の技術］ テーププレーヤでは、ＦＦ（早送り）やＲＥ’Ｗ（巻き
戻し）などの各モードごとにリール台に伝達される動力
を切換え、例えばＦＦモードにて巻取り側のリール台を
反時計方向へ駆動し、ＲＥＷモードにて供給側のリール
台を時計方向へ駆動することが必要である６従来は、キ
ャブスタン駆動用のモータを使用し、あるいはキャプス
タン駆動用のモータとは別個のリール台駆動専用モータ
を用い、このモータを正逆両方向へ駆動することによっ
て、一対のリール台の回転の切換えを行なっている。

［発明が解決しようとする課題］ しかしながら、上記のようにモータの正逆両方向の回転
によりリール台をそれぞれ駆動する方式では、正逆両駆
動が可能なモータを使用しな（ではならず、モータ自体
が高価になるのみならず、モータの制御回路も複雑にな
る。

そこで１つの正転用モータだけを使用する構造も考えら
れる。例えば、１つのモータで一対のキャプスタンと一
体のフライホイールを互いに逆方向へ駆動し、一方のフ
ライホイールの回転をアイドラ回転体を介して一方のリ
ール台へ伝達巳またアイドラ回転体の位置を切換え、他
方のフライホイールの回転をアイドラ回転体を介して他
方のリール台に伝達するものである。

この場合、ヘッドベースの各モード位置への移動タイミ
ングと、前記アイドラ回転体のリール台への振り分は動
作の時間的タイミングや移動ストロークなどを最適に設
定する必要がある。したがって上記の動力伝達経路を使
用するためには、ヘッドベースを各モード位置へ移動さ
せる駆動機構と、アイドラ回転体をいずれかのリール台
方向へ移動させる退択切換機横とを全く別にする必要が
あり、それぞれの機構へ切換動作力を与える駆動源も別
々のものとする必要がある。よって一方向回転のモータ
のみを使用することにより、かえって切換機構が複雑に
なることが予測される。

本発明は上記従来の課題を解決するものであり、同じ切
換回転体の回転動力を使用しで、ヘッドベースの各モー
ド位置への移動と、アイドラ回転体の切換とを行なえる
ようにし、しかもヘッドベースの移動とリール台への動
力伝達切換とをタイミングよく行なうことができるテー
ププレーヤのモード切換装置を提供することを目的とじ
ている。

［課題を解決するための手段］ 本発明によるテーププレーヤのモード切換装置は、モー
タにより互いに逆方向へ駆動される一対のフライホイー
ルと、テープリールが装填される一対のリール台ならび
にこの一対のリール台の間を移動して前記いずれかのフ
ライホイールの回転をいずれかのリール台に伝達するア
イドラ回転体と、前記モータの動力により駆動される切
換回転体ならびにこの切換回転体を各モード位置にて停
止させるロック機構およびこのロック機構を動作させる
駆動部と、この切換回転体がロックされたときのそれぞ
れの回動停止位置に応して各モード位置に停止させられ
るヘッドベースならびにこのヘッドベースに搭載された
磁気ヘッドと、前記ヘッドベースに移動自在に支持され
且つ前記切換回転体の回転の所定時期にこの切換回転体
によりいずれかの方向へ移動させられるモード切換体と
、このモード切換体の切換移動力が弾性部材を介して伝
達され且つその移動方向に応して前記アイドラ回転体を
いずれかのフライホイールならびにリール台の方向へ移
動させるアイドラ切換体と、前記切換回転体に形成され
上記アイドラ切換体の位置を制御するカム部とが設けら
れて成るものである。

［作用］ 上記手段では、モータにより駆動される切換回転体によ
ってヘッドベースが移動させられ、プレイモードやスト
ップモードなどが設定されるが、このとき切換回転体に
よりヘッドベース上のモード切換体が駆動される。この
モード切換体の移動力は弾性部材を介してアイドラ切換
体に伝達され、アイドラ切換体がいずれかの方向へ駆動
される。これによりアイドラ回転体が一方のフライホイ
ールならびにリール台の方向または他方のフライホイー
ルならびにリール台の方向へ駆動され、リール台への動
力の切換えが行なわれる。このどき各モードにおいて切
換回転体のカムによりアイドラ切換体の位置が制御され
、よってアイドラ回転体による動力の伝達状態も制御さ
れる。この制御力は前記弾性部材の変形によって吸収さ
れる。

このカムの制御により、アイドラ切換体を各モードに適
した位置に保持し、同し切換回転体によりヘッドベース
の移動とタイミングを合わせてアイドラ回転体の位置制
御ができるようになる。

［実施例］ 以下図面に基づいて本発明の詳細な説明する。

第１区から第８図は本発明によるテーププレーヤのモー
ド切換装置の構造を示巳、第９Ａ図以下は、各モードに
おける動作を示している。

図面はオートリバース式テーププレーヤのテープ駆動ユ
ニットを示している。

第１図において、符号１１ａはフォワード走行時の巻取
り用リール台、ｌｌｂはリバース走行時の巻取り用リー
ル台である。１３ａと１３ｂはキャプスタンである。図
示右側のキャプスタン１３ａの基部には、フライホイー
ル１２ａとギヤ１２　Ｃが一体に設けられており、図示
左側のキャプスタン１３ｂの基部には、フライホイール
１２ｂとギヤ１２ｄとが一体に設けられている、これら
の部材が支持されているシャーシ１６には、一方向のみ
回動するモータが設けられており、このモータにより右
側のフライホイール１２ａは反時計方向に駆動され、左
側のフライホイール１２．ｂが時計方向へ駆動される。

また図示右側のキャプスタン１３ａの基部には、前記フ
ライホイール１２ａならびにギヤ１２ｃと共に駆動ギヤ
１２ｅが一体に形成されている。

符号１４は、フライホイールと一体のギヤ１２ｃまたは
１２ｄの回転力をリール台１１ａまたはｌｌｂに伝達す
る回転伝達部材である。

１５はこの回転伝達部材１４を回転自在に支持し且つ回
転伝達部材１４を第１図の矢印へ−Ｂ方向に揺動させる
揺動アームである。

第５図〜第６区（いずれも縦断面図）に示すように、回
転伝達部材１４の中心穴は、揺動アーム１５の軸部１５
ａに対して回転自在に挿入されている。また第５図に示
すように、揺動アーム１５の支点軸１．５　ｂはシャー
シ１６の突片１６ａの穴に挿入されて突片１６ａに対し
て揺動自在に支持されている。よって、揺動アーム１５
の軸部１５ａは支点軸１５ｂを支点として第１図の矢Ｅ
口、へ−Ｂ方向に揺動自在となっており、−たがってま
た軸部１５ａに支持された回転伝達部材１４も同図の矢
印、Ａ　−Ｂ方向に揺動自在となっている。また第１図
に示すように、前記揺動アーム１５には左右一対のピン
１５ｃと１５ｄとが下回きに突設されている。

上記ピン１５ｃまたは１５ｄは、後述の機構によって図
の左右方向ヘガイドされ、これにより揺動アーム１５が
Ａ方向またはＢ方向へ首振りさせられる。これに伴って
、フライホイール１２ａまたは１２ｂの回転力を伝達す
る回転伝達部材１４も前記いずれかの方向に回転する。

この首振り動作により、ギヤ１２ｃまたは１２ｄの回転
力が各リール台１１８．１１ｂのいずれにも伝達さツユ
ないストップモードの状態（第１図に示す状態′こ、図
示右側のギヤ１２ｃの回転力が回転伝達部材１４を介し
てフォワード走行用のリール台−１ａ；こ伝達される状
態と、左側のギヤ１２ｄの回転力が回転伝達部材１４を
介してリバース走行用のリール台１１ｂに伝達される状
態とのいずれかに切換えられる。

第４Ａ図、第４Ｂ区（第１図と第１２図の■矢視の斜視
図）ならびに第５図に示すように、前記回転伝達部材１
４には、キャプスタン１３ａまたは１３ｂと一体のギヤ
１２ｃまたは１２ｄと噛み合う本体ギヤ１８と、この本
体ギヤ１８とフェルト製の摩擦部材１９を介して重ねら
れる第１の従動回転ギヤ２０と、前記本体ギヤ１８から
フェルト製の摩擦部材２１を介して重ねられている第２
の従動回転ギヤ２２とが互いに独立して回転自在に備え
られている。第６図に示すように、第２の従動回転ギヤ
２２の歯２２ａは、そのピッチ円半径が第１の従動回転
ギヤ２０の歯２０ａのピッチ円半径よりも小径で且つ、
その高さ方向（リール台の軸方向）の位置が第１の従動
回転ギヤ２０の歯２０ａよりも上方に形成されている。

また前記フェルト製の摩擦部材１９および２１の接触位
置の半径は、第６図に示すようにそれぞれ互いに異なる
寸法Ｒ３およびＲ２（但しＲ，＞Ｒ，）となるように形
成されている。

また第２の従動回転ギヤ２２の上部と第１の従動回転ギ
ヤ２０の間にはスプリングＳＰが介設され、このスプリ
ングＳＰによって本体ギヤ１８と第１の従動回転ギヤ２
０との間の摩擦部材１９および本体ギヤ１８と第２の従
動回転ギヤ２２との間の摩擦部材２１にそれぞれ所定の
バネ荷重が加えられるようになっている。このスプリン
グＳＰおよび摩擦部材１９．２１の作用により、第１の
従動回転ギヤ２０および第２の従動回転ギヤ２２には、
フライホイール１２ａ、１２ｂの動力を受けて回転する
本体ギヤ１８から前記各摩擦部材１９．２１を介してそ
れぞれ異なった摩擦をこよる回転トルクが与えられるよ
うになっている。本実施例では、例えば、第１の従動回
転ギヤ２０にかかる回転トルクＴ１はＦＦ−ＲＥＷモー
ドやキュー・レビューモードなどのテープの高速走行時
に適した１００ｃｍ−ｇ程度の値に、また上記第２の従
動回転ギヤ２２に与えられる回転トルクＴ２はプレイモ
ード（記録または再生）の低速走行時に適した４０〜５
０ｃｍ−ｇ程度の値に設定されている。

第５図に示すように、揺動アーム１５は、シャーシ１６
の突片１６ａとの間に介装されたスプリング１７によっ
て突片１６ａに対して図の下方向に付勢されている。そ
しプレイモードのテープの低速走行時においては、揺動
アーム１５は前記スプリング１７によって図の下側に移
動させられる。またＦＦ−ＲＥＷ・キュー・レビューモ
ードなどのテープの高速走行時には、後述の機構により
揺動アーム１５全体（および回転伝達部材１４）が、ス
プリング１７に抗して第５図の上方向に押し上げられる
ようになっている。したがって、回転伝達部材１４は、
テープの低速走行時と高速走行時とでその上下方向（リ
ール台の軸方向）の高さ位置が切換えられるようになっ
ている。

また本実施例では、第４Ａ図〜第４Ｂ図および第７区〜
第８図に示すように、リール台１１ａおよびｌｌｂのそ
れぞれの基部（フライホイール１２ａ、１２ｂの動力を
受ける部分）に、大径ギヤ２３ａ、２３ｂおよびその下
方に位置する小径ギヤ２４ａ、２４ｂが形成されている
。そして第４Ｂ図および第７図に示すように、テープの
低速走行時には、揺動アーム１５および回転伝達部材１
４がスプリング１７によって第５図の下方に付勢されて
、回転伝達部材１４の第２の従動回転ギヤ２２の歯２２
ａとリール台１１ａまたは１１ｂの大径ギヤ２３ａまた
は２３ｂが噛み合うようになっている。またテープの高
速走行時には、前述のように揺動アーム１５が押し上げ
られて、揺動アーム１５および回転伝達部材１４がスプ
リング１７の付勢力に抗して上昇し、第４Ａ図およ乙Ｃ
第８図に示すように回転伝達部材１４の第１の従動回転
ギヤ２０の歯２０ａがリール台１１ａまたはｌｌｂの小
径ギヤ２４ａまたは２４ｂと噛み合うようになっている
。

第１区に示すシャーシ１６の上面ならびに下面↓こ：＝
、前記回転伝達部材１４を切換えるため、ある、’；”
ｔ！＞のモード設定のための切換え機構が設けられてい
る。第２図は各機構をシャーシ１６を省略した状態で示
した斜視図である。

第２図において、符号３０はヘッドベースである。第１
図に示すように、このヘッドベース３０はシャーシ１６
の上面にてＣ−Ｄ方向に摺動自在に支持されている。こ
のヘッドベース３０にはヘッド支持台３１が設けられて
おり、このヘッド支持台３１に回転式磁気ヘッド３２が
支持されている。この回転式磁気ヘッド３２はフォワー
ド走行モードとリバース走行モードとて、そのテープ走
行方向に対する向きが１８０°切換えられる。

前記回転式磁気ヘッド３２には小ギヤ３３が連結されて
いる。ヘッド支持台３１には扇状の切換ギヤ３４が回動
自在に支持され、その歯部が前記小ギヤ３３に噛み合っ
ている。また切換ギヤ３４には下方向に延びるアーム３
４ａが一体に形成されている。このアーム３４ａを左右
へ駆動して切換ギヤ３４を回動させることにより、小ギ
ヤ３３ならびに磁気ヘッド３２が回転させられる。小ギ
ヤ３３と磁気ヘッド３２はスプリングにより付勢されて
おり、１８０°回動した状態でその姿勢が保たれるよう
になっている。

上記ヘッドベース３０には拘束溝３０ａが形成されてい
る。前記揺動アーム１５の上面から突出するビン１５ｅ
はこの拘束溝３０ａ内に挿入されている。ヘッドベース
３ｏがＤ方向へ移動しているときには、ビン１５ｅが拘
束溝３０ａの幅狭部に介入し、揺動アーム１５が中立位
置に保たれる。またヘッドベース３０がＣ方向へ移動す
ると、ビン１５ｅは拘束溝３０ａの幅広部に介入し、揺
動アーム１５が自由に回動できる状態となる。またヘッ
ドベース３０には折曲片３０ｂが形成されている。ヘッ
ドベース３０は図示しないスプリングによってＤ方向へ
常に付勢されており、後述のカム５３により折曲片３０
ｂが押されることによりヘッドベース３０がＣ方向へ送
られる。

ヘッドベース３０の上面で且つヘッド支持台３１の後方
にはローラ切換レバー３５がＥ−Ｆ方向へ摺動自在に支
持されている。またヘッドベース３０の下面で且つＣ−
Ｄ方向のほぼ中間位置にはモード切換レバー３６が同じ
＜Ｅ−Ｆ方向へ摺動自在に支持されている。またローラ
切換レバー３５とモード切換レバー３６は共にバネによ
りＥ方向へ付勢されている。

前記ローラ切換レバー３５はその折曲片３５ａがヘッド
ベース３０の溝（図示せず）に挿入されることによりＥ
−Ｆ方向へ摺動できるようになっている。ローラ切換レ
バー３５の図示左右端は下方に折曲げられており、この
折曲部にバネ保持溝３５ｂと３５ｃが形成されている。

また図示右側の折曲片の下に向けられている部分は摺動
突起３５ｄとなっている。

第９Ａ図は、シャーシ１６上にヘッドベース３０ならび
にローラ切換レバー３５が設置された状態を示す部分平
面図である。シャーシ１６上には各キャプスタン１３ａ
、１３ｂに対向するピンチローラＰ１．Ｐ２が配設され
ている。右側のピンチローラＰ、はホルダ３７ａに保持
され、左側のピンチローラＰ２はホルダ３７ｂに保持さ
れている。また右側のホルダ３７ａはシャーシ１６に設
けられた軸３８ａに回動自在に支持されており、左側の
ホルダ３７ｂは軸３８ｂに回動自在に保持されている。

各ホルダ３７ａと３７ｂには線バネ３９ａ、３９ｂが取
付けられている。この各線バネ３９ａ、３９ｂはホルダ
３７ａ、３７ｂとほぼ一体化されている。線バネ３９ｂ
の先端は所定角度に折曲げられている。そしてこの線バ
ネ３９ａ、３９ｂの先部が前記ローラ切換レバー３５の
バネ保持溝３５ｂと３５ｃに保持されている。第９Ａ図
ではローラ切換レバー３５がＥ方向へ移動している。こ
のとき右側のバネ保持溝３５ｂは線バネ３９ａの折曲部
先端を保持している。逆に左側のバネ保持溝３５ｃは線
バネ３９ｂの非折曲部（基部）を保持している。よって
この状態でヘッドベース３０と共にローラ切換レバー３
５がＣ方向へ前進すると、左側のホルダ３７ｂが反時計
方向へ大きく回動させられるが、右側のホルダ３７ａは
時計方向へ小さい角度だけ！動させられる。よって左側
のピンチローラＰ。

のみがキャプスタン１３ｂに圧接させられる（リバース
走行モード）、また第９Ｂ図ではローラ切換レバー３５
がＦ方向へ移動している。よってこのときには右側の線
バネ３９ａの非折曲部がバネ保持溝３５ｂに保持され、
左側の線バネ３９ｂは折曲部先端がバネ保持溝３５ｃに
保持される。この状態でヘッドベース３０がＣ方向へ前
進すると右側のホルダ３７ａが太き（回動して右側のピ
ンチローラＰ、がキャプスタン１３ａと圧接する（フォ
ワード走行モード）。

第１図、第９Ａ図、第９Ｂ図に示すように、シャーシ１
６の図示右下部には一対のガイド溝Ｇ、とＧ２が切欠き
形成されている。第９Ａ図に示すようにローラ切換レバ
ー３５がＥ方向へ移動した状態でヘッドベース３０がＣ
方向へ少し前進するとローラ切換レバー３５の右側の摺
動突起３５ｄがガイド溝Ｇ、内に入り込み、Ｅ方向へ移
動した状態が保持される。また第９Ｂ図に示すように、
ローラ切換レバー３５がＦ方向へ移動したけ熊でへ・ラ
ドベース３０がＣ方面へ４）１．前進オろと、摺動突起
３５ｄがガイド満Ｇ２に入り込み、Ｆ方向へ移動した状
態が保持される。

次に第２図に示すように、前記モード切換レバー３６の
上面には一対の突起３６ａと３６ｂが設けられ、この各
突起３６ａ、３６ｂがヘッドベース３０の溝３０ｃ、３
０ｄに挿入され、モード切換レバー３６がＥ−Ｆ方向へ
移動できるようになっている。このモード切換レバー３
６の図示左端にはバネ穴３６ｃが穿設されており、トー
ションスプリング４１の一方の腕がこのバネ穴３６ｃに
掛けられる。また、モード切換レバ３６の図示右側には
アームが設けられ、このアームに被押圧ビン３６ｄが下
向きに突設されている。

次に第２図においてシャーシ１６の下面に配置されてい
る部材を説明する。

まずシャーシ１６の下面にはメイン切換レバー４５がＥ
−Ｆ方向に摺動自在に支持され、且つハネによりＥ方向
へ常に付勢されている。

このメイン切換レバー４５は前記ローラ切換レバー３５
ならびにモード切換レバー３６をＥまたはＦ方向へ駆動
するためのものである。このメイン切換レバー４５の上
面には押圧ビン４５ａが設けられている。この押圧ビン
４５ａはローラ切換レバー３５の右側の摺動突起３５ｄ
をＦ方向へ押すことができる位置に対向している（第９
Ａ図、第９Ｂ図参叩）。またメイン切換レバー４５には
押圧突起４５ｂが前方に延びている。この押圧突起４５
ｂは、前記モード切換レバー３６の被押圧ビン３６ｄを
Ｆ方向に押圧できる位置に対向巳でいる（第１Ｏ図参照
）　またメイン切換レバー４５の図示左端にはアーム４
５ｃが延びており、その下面にピン４５ｄが突設されて
いる。このピン４５ｄは後述する切換ギヤ５０の上面に
形成されたカム溝内に挿入されている。すなわち、メイ
ン切換レバー４５は切換ギヤ５０の上面のカム溝の形状
に応してＥ−Ｆ方向へ駆動されるようになっている。ま
たメイン切換レバー４５の図示右側には被押圧突起４５
ｅが設けられている。この被押圧突起４５ｅは後述のソ
レノイドＳの動力によりＦ方向へ押されるものである。

また、上記メイン切換レバー４５は前記磁気ヘッド３２
の向きを変える機能を有している。第２スに示すように
、メイン切換レバー４５の中央にはヘッド切換溝４５ｆ
が形成されている。またこのヘッド切換溝４５ｆの前方
には、これよりも幅の広い逃げ溝４５ｇが形成されてい
る。前記ヘッドベース３０上のヘッド支持台３１に支持
さ乙ている切換ギヤ３４のアーム３４ａは、ヘッドベー
ス３０の移動に応じて前記ヘッド切換溝４５ｆまたは逃
げ溝４５ｇ内に位置する。

さらに切換ギヤ５０の下側にはアイドラ切換レバー４６
が設けられている。このアイドラ切換レバー４６は切換
ギヤ５０の下側に配置されたサブシャーシ（ズポせず）
にＥ−Ｆ方向へ摺動自在に支持されている。このアイド
ラ切換レバー４６の図示左端のアームに：まバネ穴４６
ａが穿設されており、前記トーションスプリング４１の
腕が掛けらとで−る。すなわち前記モード切換レバー３
６とアイドラ切換レバー４６はトーションスプリング４
１によって連結されている。その結果第１０図に示すよ
うに、モード切換レバー３６がＥｙ５ｒＥｉｌへ移動す
るとトーションスプリング４１の弾性によりアイドラ切
換レバー４６はＦ方向へ移動させられる。また、モード
切換レバー３６がＦ方向へ移動すると、トーションスプ
リング４１の弾性によりアイドラ切換レバー４６はＥ方
向へ移動させられる。

このアイドラ切換レバー４６は前記揺動アーム１５を回
動させるものである。すなわち、アイドラ切換レバー４
６には一対のガイド突起４６ｂと４６ｃが設けられてお
り、第１図に示すように、このガイド突起４６ｂと４６
ｃとによって揺動アーム１５のピン１５ｃと１５ｄが挟
まれた状態となっている。アイドラ切換レバー４６がＥ
方間へ移動すると、第１２図に示すように揺動アーム１
５がＢ方向へ振られ（リバース走行モード）、アイドラ
切換レバー４６がＦ方向へ移動すると、第１３図に示す
ように、揺動アーム１５がＡ　方向へ振られる（フォワ
ード走行モード）。

また、アイドラ切換レバー４６には折曲片４６ｄが設け
られている。この折曲片４６ｄは前記切換ギヤ５０の下
面に形成されたカム溝内に挿入されている。このカム溝
は切換ギヤ５０の回動位置に応じてアイドラ切換レバー
４６をＥ−Ｆ方向の中間位置に保持できるように形成さ
れている。このとき、アイドラ切換レバー４６は中立位
置となり、第１０図に示すように揺動アーム１５もＡ−
Ｂ方向の中立位置に保持される。

第２図に示すように、切換ギヤ５０の下側にはトリガー
レバー４７が設けられている。トリガーレバー４７はそ
の支軸４７　、ａがシャーシ１６の裏面に回動自在に支
持されている。またトリガーレバー４７はバネにより時
計方向へ付勢さ２１ている。ソレノイドＳが励磁され、
プランジャ４８が吸引されると、トリガーレバー４７は
スプリングの付勢力に対抗して反時計方向へ駆動される
。トノガーレバー４７の一方のアームにはロックピン４
．７ｂが設けられている。この口・・Ｊクピン４７ｂは
切換ギヤ５０の下面に対向しており、このロックピン４
７ｂによって切換ギヤ５０が所定の回動位置でロックさ
れる。また、他方のアームには押圧ビン４７ｃが設けら
れており、この抑圧ピン４７ｃは前記メイン切換レバー
４５の被押圧突起４５ｅをＦ方向へ押せる位置に対向し
ている。

次に第３Ａ図は切換ギヤ５０の平面図、第３Ｂ図はその
側面図、第３Ｃ図はその底面図である。

第３Ａ図に示すように、切換ギヤ５０の外周にはキャプ
スタン１３ａの基部にある駆動ギヤ１２ｅ（第１図参照
）と噛み合う歯５０ａが形成されている。この歯５０ａ
には３箇所の欠損部Ｘ１．Ｘ２．Ｘ３が形成されており
、この欠損部Ｘ＋　、Ｘ２　、Ｘ３のいずれかが駆動ギ
ヤ１２ｅに対向しているときには、駆動ギヤ１２ｅの動
力が切換ギヤ５０に伝達されない。第３Ｃ区に示すよう
に、切換ギヤ５０の裏面には円周に沿うガイド段差５１
が形成されており、このガイド段差５１から中心方向に
向けて、三角形状の３つのストッパ５２ａ、５２ｂ、５
２ｃが突設されている。このストッパ５２ａ、５２ｂ、
５２ｃが通過する位置には、前記トリガーレバー４７の
ロックピン４７ｂが対向している。切換ギヤ５０は前記
駆動ギヤ１２ｅによって時計方向（第３Ａ図と第３Ｂ図
の矢印方向）に駆動されるものであるが、この回転の途
中でストッパ５２ａ、５２ｂ５２ｃのいずれかがロック
ピン４７ｂに当ったときに切換ギヤ５０がロックされる
。ストッパ５２ａによりロックされているとき、欠損部
ｘ１が駆動ギヤ１２ｅに対向する（ストップモード）。

ストッパ５２ｂによりロックされているとき、欠損部Ｘ
２が駆動ギヤ１２ｅに対向する（プレイモード）。そし
てストッパ５２ｃによりロックされているときには、欠
損部ｘ３が駆動ギヤ１２ｅに対向する（ＦＦ−ＲＥＷ−
キュー・レビューモード）。

第３Ａ図に示すように、切換ギヤ５０の上面の中心部に
はヘッドベース駆動用のカム５３が一体１こ突設されて
いる。前記ヘッドベース３０に形成された折曲片３０ｂ
（第２区参照）は、このカム５３の外周面に対向してい
る。ヘッドベース３０は図示しないスプリングによりＤ
方向に付勢されている。そして切換ギヤ５０が回転し、
ヘッドベース駆動用のカム５３が折曲片３０ｂを押すこ
とにより、ヘッドベース３０がＣ方向へ押し出される。

このカム５３のうちの角部５３ａが折曲片３０ｂに当っ
ているとき、ヘッドベース３０はＣ方向へ最も大きく移
動して、プレイモードが設定される（第１１図参照）。

またカム５３のうちの角部５３ｂが折曲片３０ｂに当っ
ているとき、ヘッドベース３０はプレイモードよりもわ
ずかにＤ方向へ戻された位置となり、キュー・レビュー
・ＦＦ−ＲＥＷモードのいずれかが設定される（第１４
図参照）。

また、第３Ａ図に示すように、切換ギヤ５０の上面には
ガイド溝５４が形成されている。このガイド溝５４内に
は前記メイン切換レバー４５のピン４５ｄが入り込んで
いる（第２図参照）。このガイド溝５４内には、第１の
分岐突起５４ａと第２の分岐突起５４ｂが設けられてい
る。切換ギヤ５０の回転によりガイド溝５４内を相対的
に移動する前記ビン４５ｄは第１の分岐突起５４ａある
いは第２の分岐突起５４ｂにより、その移動経路が別れ
るようになっている。

第３Ａ図に示すように、切換ギヤ５０の上面の外周には
段差５５が形成されおり、この段差５５の一部分に隆起
部５５ａが設けられている。

第２図に示すように、上記段差５５の外周位置には揺動
アーム１５の後端部１５ｆが対向している。切換ギヤ５
０の回転に伴なって、隆起部５５ａが揺動アーム１５の
位置まで移動すると、揺動アーム１５の後端部１５ｆが
隆起部５５ａにより持ち上げられる。その結果、揺動ア
ーム１５がスプリング１７の弾性力に対抗して上昇し、
回転伝達部材１４が第８図に示す噛み合い状態に切換え
られる。

さらに第３Ｃ図に示すように、切換ギヤ５０の下面には
、ガイド溝５６が形成されている。第２図に示すように
、このガイド溝５６内には、アイドラ切換レバー４６の
折曲片４６ｄが介入している。第２図に示すトーション
スプリング４１の力点の変化により、アイドラ切換レバ
ー４６はＥ方向またはＦ方向へ付勢されるが、Ｆ方向に
付勢されているときには、折曲片４６ｄがガイド溝５６
の内周面５７を摺動する。またアイドラ切換レバー４６
がＥ方向へ付勢されているときには、折曲片４６ｄがガ
イド溝５６の外周面５８を摺動する。上記内周面５７に
は凸部５７ａ、５７ｂと凹部５７ｃ、５７ｃｉが形成さ
れている。また、外周面５８には、凸部５８ａ、５８ｂ
と凹部５８ｃ、５８ｄが設けられている。

次に本実施例の動作を説明する。

ストップモード 第１図はストップモードを示している。ストップモード
ては、まず第２図に示すソレノイドＳが非励磁であり、
トリガーレバー４７は、スプリングの力によって時計方
向へ回動している。そしてこのトリガーレバー４７のロ
ックビン４７ｂが、切換ギヤ５０の裏面のストッパ５２
ａに当たり、切換ギヤ５０はロックされている。このと
き、切換ギヤ５０の欠損部Ｘ、が駆動ギヤ１２ｅに対内
ｊ−でいる。また切換ギヤ５０の上面に設けられたヘッ
ドベース駆動用のカム５３は、その角部５３ａが図の下
方間へ向いた回動位置となっており、ヘッドベース３０
はスプリングの力によりＤ方向へ戻されている。よって
ヘッドベース３０上の磁気ヘッド３２はカセット１　（
第５図参昭）内の…ステープから離れている。またヘッ
ドベース３０の上面に設けられているローラ切換レバー
３５もヘッドベース３０と共にＤ方向へ戻されている。

よって、ローラ切換レバー３５の両側部に設けられたバ
ネ保持溝３５ｂと３５ｃとにより、第９　Ａ　ＩＥに示
す線バネ３９ａと３９ｂとがＤ方１−へ引かれ、各ホル
ダ３７ａと３７ｂに取付：寸られているピンチローラＰ
１とＰ２はキャプスタン１３ａと１３ｂとから離されて
いる。またアー、′ドラ切換レバー４６の折曲片４６ｄ
は、切換ギ″５０の裏面のガイド溝５６の内部のｉａ）
で示す慴役部ｌ第３Ｃ区参昭）に保持されている。この
とき幅狭部ｆａ）により、アイドラ切換レバー４６はＥ
−Ｆ方向の中間位置に保持されている。

この保持状態は、トーションスプリング４１の撓みによ
り許容されている。よってストップモードでは、第１図
に示すように、アイドラ切換レバー４６のガイド突起４
６ｂ、４６ｃにより揺動アーム１５のビン１５ｃ、１５
ｄが保持され、揺動アーム１５は左右対称の位置（中立
位置）に保持されている。さらに揺動アーム１５のビン
１５ｅはヘッドベース３０に形成された拘束溝３０ａに
よりＡ−Ｂ方向の中立位置に保持されている。その結果
、揺動アーム１５に支持された回転伝達部材１４はいず
れのリール台１１ａ。

１１ｂとも噛み合わず、また２つのギヤ１２ｃ１２ｄの
いずれとも噛み合わない中間の位置に保持されるように
なっている。またこの場合の回転伝達部材１４の上下方
向（リール台の軸方向）の位置については、第５図に示
すように、スプリング１７によってシャーシ１６の突片
１６ａに対して図の下方に付勢されて下降された状態と
なっている。

プレイモードへの ユニットの電源が投入され、あるいはフォワード走行ま
たはリバース走行のプレイモードが設定されると、モー
タにより第１図の右側のフライホイール１２ａが反時計
方向へ駆動され、左側のフライホイール１２ｂが時計方
向へ駆動される。プレイモードへの設定操作がなされる
と、図示しない制御回路によりソレノイドＳが励磁され
る。ソレノイドＳのプランジャ４８が引かれると、トリ
ガーレバー４７が反時計方向へ回動して、ロックビン４
７ｂが切換ギヤ５０の裏面のストッパ５２ａから離れ、
切換ギヤ５０のロックが外れる。このときスプリングに
より付勢されているヘッドベース３０のＤ方向への戻り
力によりカム５３を介して切換ギヤ５０が時計方向へ回
動させられる。よって切換ギヤ５０の欠損部ｘ１が駆動
ギヤ１２ｅから外れて、駆動ギヤ１２ｅが切換ギヤ５０
の歯５０ａに噛み合い、駆動ギヤ１２ｅ（フライホイー
ル１２ａと共に常に反時計方向へ回転している）によっ
て切換ギヤ５０が時計方向へ駆動される。その後ソレノ
イドＳは非励磁となり、切換ギヤ５０が駆動ギヤ１２ｅ
により駆動され、次のストッパ５２ｂ（第３ｃ図参照）
がトリガーレバー４７のロックピン４７ｂに当たると、
切換ギヤ５０は再度ロックされ、切換ギヤ５０の欠損部
ｘ２が駆動ギヤ１２ｅに対向する（第１１図の状態）。

切換ギヤ５ｏがこの位置まで回転する間、切換ギヤ５０
に設けられたヘッドベース駆動用のカム５３がヘッドベ
ース３０の折曲片３０ｂを押し、ヘッドベース３０がＣ
方向へ押出される。切換ギヤ５０が第１１図に示す角度
にて再度ロックされた状態では、カム５３の角部５３ａ
がヘッドベース３０の折曲片３０ｂを押圧している状態
となり、ヘッドベース３０はＣ方向へ大きく前進して、
磁気ヘッド３２が磁気テープに接触し、プレイモードが
設定される。

ただし、切換ギヤ５０が第１１図に示す角度まで回動す
る間に、次に示すピンチローラの選択切換ならびにヘッ
ド切換動作と、リール台１１ａ。

１１ｂに対する動力伝達の切換動作が行なわれる。

まず、ピンチローラの選択切換ならびにヘッド切換動作
は、切換ギヤ５０の回動初期において行なわれる。前記
ソレノイドＳが励磁されると、ロックピン４７ｂがスト
ッパ５２ａから外れるが、同時にこのソレノイドＳの励
磁によりトリガーレバー４７が反時計方向へ回動すると
、トリガーレバー４７に設けられた押圧ビン４７ｃによ
りメイン切換レバー４５の被押圧突起４５ｅが押され、
メイン切換レバー４５がＦ方向へ駆動される。一方、メ
イン切換レバー４５に設けられているビン４５ｄは切換
ギヤ５０の上面のガイド溝５４内に入っているが、前記
ソレノイドＳのロック解除のための励磁時間が短い場合
には、メイン切換ギヤ４５は一旦Ｆ方向へ駆動された後
ソレノイドＳの非励磁とともにスプリングの力でＥ方向
・＼戻される。よって切換ギヤ５０の回転に応じで、ビ
ン４５ｄは第３Ａ図に示す第１の分岐突起二４８の（ｂ
　ｉ例を通過する。またソレノイドＳの励磁時間が長い
場合には、メイン切換レバ４５がＦ方向へ長く押されて
いるため、切換ギヤ５０が回転するに応じてビン４５ｄ
は第１の分岐突起５４ａのｆｃｌ側へ案内される。すな
わち、ストップモードからのロックを解除するソレノイ
ドＳの励磁時間が短い場合には、メイン切換レバー４５
はＥ方向に移動した状態であり、ソレノイドＳの励磁時
間が長い場合には、第１の分岐突起５４ａが通過する時
間だけＦ方向へ駆動される。

第９Ａ図に示すように、メイン切換レバー４５がＥ方向
へ移動しているときには、その押圧ビン４５ａがヘッド
ベース３０に設けられたローラ切換レバー３５の摺動突
起３５ｄをＦ方向へ押さず、よってローラ切換レバー３
５はスプリングの力によりＥ方向へ移動したままである
。また前記メイン切換レバー４５がＦ方向へ移動すると
、その押圧ビン４５ａがローラ切換レバー３５の摺動突
起３５ｄを押し、ローラ切換レバー３５はＦ方向へ駆動
される。切換ギヤ５０が回転し始めると　このト面に設
けられたカム５３によりヘッドベース３０がＣ方向へ駆
動され始めるが、このときヘッドベース３０に設けられ
たローラ切換レバー３５がＥ方向にあるときには、第９
Ａ図に示すようにその右側の摺動突起３．５　ｄがシャ
ーシ１６の左側のガイド溝Ｇ、内に入る。またローラ切
換レバー３５がＦ方向にあるときには、ヘッドベース３
０のＣ方向への前進と共に摺動突起３５ｄが右側のガイ
ド溝６２内に入る。すなわちシャーシ１６に設けられた
メイン切換レバー４５のビン４５ｄが第３Ａ図の第１の
分岐突起５４ａのどちらの（Ｄ）］へ案内されるかによ
って、メイン切換レバー４５を介してローラ切換レバ３
５がＥ方向またはＦ方向へ短時間だけ駆動されるが、そ
のときのヘッドベース３０のＣ方向への前進により、ロ
ーラ切換レバー３５はシャーシ１６のガイド溝Ｇ１また
はＧ２に保持され、第１の分岐突起５４ａが通過した後
もローラ切換レバー３５はそのＥまたはＦ方向へ保持さ
れてヘッドベース３０と共に前進する。

ここで第９Ａ図に示すように、ローラ切換レバー３５が
Ｅ方向へ移動してガイド溝６１に保持されているときに
は、ローラ切換レバー３５の右側のバネ保持溝３５ｂが
線バネ３９ａの折曲部先端を保持し、左側のバネ保持部
３５ｃが線バネ３９ｂの非折曲部を保持している。この
状態でヘッドベース３０がＣ方向へ前進し、これと共に
ローラ切換レバー３５がＣ方向へ前進すると、線バネ３
９ｂを介して左側のホルダ３７ｂが大きく回動させられ
、ピンチローラＰ２がキャプスタン１３ｂに接触してリ
バース走行のプレイモードとなる。また第９Ｂ図に示す
ように、ローラ切換レバー３５がＦ方向へ移動してガイ
ド溝６２に保持された状態では、右側のバネ保持溝３５
ｂが線バネ３９ａの非折曲部を保持し、左側のバネ保持
溝３５ｃが線ハネ３９ｂの折曲部先端を保持する。

よってこのままヘッドベース３０がＣ方向へ前進すると
、右側のホルダ３７ａが大きく回動して、ピンチローラ
Ｐ１がキャプスタン１３ａに接触してフォワード走行の
プレイモードが設定される。

さらに、前述のように切換ギヤ５０の上面に形成された
第１の分岐突起５４ａにより、メイン切換レバー４５が
Ｅ方向またはＦ方向へ移動することにより、メイン切換
レバー４５に形成されたヘッド切換溝４５ｆが、第２図
に示すヘッド切換え用の切換ギヤ３４のアーム３４ａを
Ｅ方向またはＦ方向へ駆動する。このときの切換ギヤ３
４の１回動により、小ギヤ３３が駆動され、磁気ヘッド
３２が１８０°回転して、テープのフォワード走行：こ
対応する向き、またはリバース走行に対応する句きに切
換えられる。

次に動力の切換は、上記のピンチローラの選択切換なら
びにヘッド切換え動作が行なわれた後、さらに切換ギヤ
５０が回動してプレイモードが設定さｎるまての開に行
なわれる。切換ギヤ５０が回転し、メイン切換レバー４
５のビン４５ｄの位置を第３Ａ図に示す第１の分岐突起
５４ａが通過３た後、第２の分岐突起５４ｂがビン４５
ｄの位置を通過する。このとき前記ソレノイドＳを非励
仔ｎ１人態に巳でおけば、メイン切換レバー４５はＥ方
向へ移動したままであり、そのビン４５ｄは第３Ａ図に
おいてｆｄｌ　で示す経路を通過するが、このときソレ
ノイドＳを励磁させ、トリガーレバー４７の押圧ビン４
７ｃによりメイン切換レバー４５をＦ方向へ移動させる
と、ビン４５ｄは第３Ａ図においてｔｅｌ　で示す経路
へ案内される。

すなわち前記ピンチローラの選択切換ならびにヘッド切
換動作が完了して切換ギヤ５０が回動しているとき、第
２の分岐突起５４ｂによりメイン切換レバー４５はＥ方
向またはＦ方向へ選択される。ただしこのときにはヘッ
ドベース３０に設けられたローラ切換レバー３５は前進
しその摺動突起３５ｄはメイン切換レバー４５の押圧ビ
ン４５ａから離れている。またヘッド切換え用の切換ギ
ヤ３４のアーム３４ａは、メイン切換レバー４５の逃げ
溝４５ｇ内へ前進している。第２の分岐突起５４ｂによ
りメイン切換レバー４５がＥ方向またはＦ方向へ選択さ
れる際、第１０図に示すように、ヘッドベース３０に設
けられたモード切換レバー３６の被押圧ビン３６ｄがメ
イン切換しバー４５の押圧突起４５ｂに押される位置に
対向している。第３Ａ図に示す（ｄｌの経路にてメイン
切換レバー４５がＥ方向へ移動しているときには、モー
ド切換レバー３６はスプリングによりＥ方向へ戻されて
おり、ｆｅ）で示す経路によりメイン切換レバー４５が
Ｆ方向へ押されるときには、その押圧突起４５ｂが被押
圧ビン３６ｄを介してモード切換レバー３６をＦ方向へ
押圧する。

第１０図に示すように、モード切換レバー３６がＥ方向
にあると、トーションスプリング４１により、モード切
換レバー３６がＥ方向に維持されるとともにアイドラ切
換レバー４６がＦ方向へ押されてその状態を維持する。

逆にモード切換レバー３６がＦ方向へ移動すると、トー
ションスプリング４１の力点が変わり、モード切換レバ
ー３６がＦ方向へ維持され、アイドラ切換レバー４６は
Ｅ方向へ付勢されて維持される。すなわちトーションス
プリング４１の働きによりビン４５ｄが第２の分岐突起
５４ｂを通過した後、アイドラ切換レバー４６はＥ方向
に維持され、あるいはＦ方向に維持されたままとなる。

アイドラ切換レバー４６がＦ方向へ維持されると、第１
１図に示すように、その一方のガイド突起４６ｃにより
揺動アーム１５が時計方向（Ａ方向）へ回動させられる
。このとき回転伝達部材１４がフォワード走行用のリー
ル台１１ａおよび図の右側のキャプスタンのギヤ１２ｃ
側に回動する（フォワード走行モード）。またアイドラ
切換レバー４６がＥ方向へ維持されると、第１２図に示
すように、そのガイド突起４６ｂにより揺動アーム１５
が反時計方向（Ｂ方向）へ回動させられる。そして回転
伝達部材１４がリバース走行用のリール台１１ｂおよび
図の左側のギヤ１２ｄ側に回動する（リバース走行モー
ド）。

したがって、切換ギヤ５０のストッパ５２ｂがロックビ
ン４７ｂにロックされ、ヘッドベース３０　ｆＪｓ　Ｃ
方向へ完全に前進してプレイモードとなったとき、揺動
アーム１５の本体ギヤ１８（第５図参照）が２つのキャ
プスタンのギヤ１２ｃまたは１２ｄのいずれかと噛み合
う。またこのとき揺動アーム１５の後端部１５ｆは第３
Ａ図に示す隆起部５５ａにより持ち上げられていないた
め、揺動アーム１５はスプリング１７によってシャーシ
１６の下方に下降されている。そのため、第４Ｂ図およ
び第７図に示すように、回転伝達部材１４の第２の従動
回転ギヤ２２の歯２２ａがリール台１１ｂの大径ギヤ２
３ｂに噛み合う（リバース走行時）か、あるいは、回転
伝達部材１４の第２の従動回転ギヤ２２の歯２２ａがリ
ール台１１ａの大径ギヤ２３ａに噛み合う（フォワード
走行時）。

すなわち、第３Ａ図に示す第２の分岐突起５４ｂの経路
（ｄｌによりメイン切換レバー４５がＥ方向へ駆動され
たときには、モード切換レバー３６が同じくＥ方向へ移
動してトションスプリング４１によりアイドラ切換レバ
ー４６がＦ方向へ駆動される。よって揺動アーム１５は
Ａ方向へ回動しで、モータにより駆動されているギヤ１
２ｃの動力が回転伝達部材１４を介して右側のリール台
１１ａに伝達されて、フォワード走行モードとなる。ま
た第２の分岐突起５４ｂの経路ｆｅｌ　により、メイン
切換レバー４５がＦ方向へ案内されると、モード切換レ
バー３６がＦ方向へ駆動され、トーションスプリング４
１によってアイドラ切換レバー４６がＥ方向へ駆動され
る。このとき、揺動アーム１５はＢ方向へ駆動され、モ
ータの動力は、左側のキャプスタンのギヤ１２ｄから回
転伝達部材１４を経て左側のリール台１１ｂに伝達され
、リバース走行モードが設定される。

また、前述のように、プレイモードでは、揺動アーム１
５がスプリング１７により下降させられており、第４Ｂ
図または第７図に示すように、回転伝達部材１４の第２
の従動回転ギヤ２２の歯２２ａがリール台の大径ギヤ２
３ａまたは２３ｂと噛み合う。よってモータの動力は、
ギヤ１２ｃまたは１２ｄから回転伝達部材１４の本体ギ
ヤ１８に伝わり、摩擦部材２１および第２の従動回転ギ
ヤ２２を介して、リール台１１ａまたは１１ｂの大径ギ
ヤ２３ａまたは２３ｂに伝達される。この場合、ギヤ１
２ｃまたは１２ｄの回転力は前記摩擦部材２１を介する
ことにより摩擦による回転トルクとして第２の従動回転
ギヤ２２（さらにリール台１１ａまたは１１ｂ）に与え
られる。そしてこの場合に、回転中心からの半径Ｒの短
い位置にある摩擦部材２１を介することによって発生す
る回転トルクＴ２は、前述のように、テープの低速走行
時に適した４０〜５０ｃｍ−ｇ程度の値に設定されて、
本体ギヤ１８と第２の従動回転ギヤ２２とが摩擦部材２
１を介して適度にスノップするようになっている。また
従動回転ギヤ２２とリール台の大径ギヤ２３ａまたは２
３ｂのギヤ比により、リール台に伝達される動力もテー
プ走行速度に合うように減速される。

ＦＦ−ＲＥＷ　　キュー・レビューモードへの切換テー
プを高速にて早送りまたは巻戻しするＦＦまたはＲＥ　
Ｗモード、あるいは磁気ヘッドがテープに軽く接触した
状態でテープを高速にて早送りまたは巻戻しするキュー
・レビューモードにおいては、モータ（図示せず）によ
って高速回転されるフライホイール１２ａまたは１２ｂ
の動力をリール台１１ａまたはｌｌｂに伝達してリール
台１１ａまたはｌｌｂを高速回転させ、しがも磁気ヘッ
ドをテープに軽く接触する位置に戻し、またピンチロー
ラをキャプスタンから離すが、このために必要な動作を
以下説明する。

第１１図に示すプレイモードから、ソレノイドＳを短時
間励磁させ、トリガーレバー４７を反時計方向へ回動さ
せると、ロックビン４７ｂが切換ギヤ５０の裏側のスト
ッパ５２ｂから外れる。切換ギヤ５０はヘッドベース３
０の戻り力により時計方向に付勢されているため、ロッ
クが外れると時計方向へわずかに回動して欠損部Ｘ２が
駆動ギヤ１２ｅから外れ、駆動ギヤ１２ｅが歯５０ａと
噛み合って切換ギヤ５０が時計方向へ駆動される。ソレ
ノイドＳの励磁時間は短時間であり、切換ギヤ５０の裏
面のストッパ５２ｃがロックピン４７ｂに当たって切換
ギヤ５０がここでロックされる。このとき第１４図に示
すように、切換ギヤ５０の欠損部Ｘ３が駆動ギヤ１２ｅ
に対向し、駆動ギヤ１２ｅからの動力の伝達が絶たれる
。このプレイモードから高速走行モードへ移行する間、
切換ギヤ５０は第１１図から時計方向へ回動し、第１３
図を経て第１４図の回動角度となる。第１１図のプレイ
モードでは、切換ギヤ５０に設けられたカム５３の角部
５３ａによりヘッドベース３０はＣ方向へ大きく前進さ
せられていたが、第１４図ではカム５３の他の角部５３
ｂがヘッドベース３０の折曲片３０ｂに当たることにな
り、ヘッドベース３０はスプリングの力によりプレイモ
ードよりもややＤ方向へ戻される。このときヘッドベー
ス３０に設けられた磁気ヘッド３２は磁気テープに軽く
接触する状態となる。またヘッドベース３０に設けられ
たローラ切換レバー３５がＤｉｌ’Ｅｉｌへ後退するた
め、そのバネ保持溝３５ｂ、３５ｃの後退によりそれま
でキャプスタンに接触していたいずれかのピンチローラ
Ｐ１またはＰ２がキャプスタンから離され、キャプスタ
ンの動力がテープに伝達されない状態となる。

二こで高速走行モードにおける、リール台１１ａまたは
ｌｌｂへの動力の伝達の切換を説明する。

ＦＦまたはキューモードは、第１１図に示すフォワード
走行プレイモードからヘッドベース３０を後退させるこ
とにより移行し、ＲＥＷまたはレビューモードは、第１
２図に示すリバース走行プレイモードからヘッドベース
３０を後退させることによって移行する。また例えばフ
ォワード走行プレイモードからＲＥＷまたはレビューモ
ードへ移行するときには、−旦ストップモードに移行さ
せ、リバース走行プレイモードな通過させてから高速走
行モードへ移行する。

例えば第１１図に示すフォワー走行プレイモードでは、
トーションスプリング４１によりアイドラ切換レバー４
６がＦ方向へ移動しており、これにより揺動アーム１５
がＡ方向へ移動させられているが、このプレイモードか
らＦＦまたはキューモードへ移行するときには、第１３
図に示すように切換ギヤ５０の裏面のガイド溝の内周面
５７に形成された凸部５７ｂにより折曲片４６ｄがガイ
ドされて、アイドラ切換レバー４６がトーションスプリ
ング４１の弾性力に対抗してＥ方向へ戻される。よって
アイドラ切換レバー４６に設けられたガイド突起４６ｂ
と４６ｃとにより揺動アーム１５がＢ方向へわずかに戻
され、回転伝達部材１４がリール台１１ａから一旦離さ
れる。そして第１４図に示すように、ＦＦまたはキュー
モードが設定されたときには、前記折曲片４６ｄがガイ
ド講内周面５７の凹部５７ｃ内に入り、トーションスプ
リング４１によりアイドラ切換レバー４６は再度Ｆ方向
へ移動する。よって揺動アーム１５もＡ方向へ移動して
、回転伝達部材１４がギヤ１２ｃとリール台１１ａに再
度噛み合う状態となる。

またリバース走行プレイモードからＲＥＷまたはレビュ
ーモードへ移行するときには、トーションスプリング４
１によりＥ方向へ付勢されているアイドラ切換レバー４
６の折曲片４６ｄが第３Ｃ図に示す切換ギヤ５０のガイ
ド溝の外周面５８の凸部５８ｂにより−ＨＦ方向へ戻さ
れて揺動アーム１５が中立位置となり動力の伝達が絶た
れる。そしてＲＥＷまたはレビューモードに移行すると
、折曲片４６ｄがガイド溝の外周面５８の凹部５８ｄに
入り込み、アイドラ切換レバー４６が再度Ｅ方向へ移動
し、揺動アーム１５がＢ方向へ駆動されて動力伝達部材
１４が左側のリール台１１ｂとキャプスタンのギヤ１２
ｄに噛み合う。

上記のようにプレイモードからＦＦ・ＲＥＷ・キュー−
７・レビューモードに切換わるときには、回転伝達部材
１４が動力伝達経路から一旦離れ、その後に動力伝達可
能な状態となるが、この動力が絶たれている状態から動
力伝達可能な状態へ移行する間、第３Ａ図に示す切換ギ
ヤ５０の上面の隆起部５５ａが揺動アーム１５の後端部
１５ｆを押−上げる状態へ移行する。よって、ＦＦ・Ｒ
ＥＷ・キュー・レビューモードでは、第８図に示すよう
に、揺動アーム１５および回転伝達部材１４の全体が押
し上げられ、揺動アーム１５の第１の従動回転ギヤ２０
の歯２０ａがリール台１１ａまたはｌｌｂの小径ギヤ２
４　ａまたは２４ｂと同じ高さ位置まで上昇する。なお
フライホイール１２ａまたは１２ｂと一体のギヤ１２ｃ
と１２ｄは厚いため、回転伝達部材１４が上昇しても本
体ギヤ１８はギヤ１２ｃまたは１２ｄと噛み合うことの
できる位置である。

よってこれらの各モードにおいては、第４Ａ図および第
８図に示すように、回転伝達部材１４の第１の従動回転
ギヤ２０の歯２０ａがリール台１１ｂの小径ギヤ２４ｂ
に噛み合う（リバース走行時）か、回転伝達部材１４の
第１の従動回転ギヤ２０の歯２０ａがリール台１１ａの
小径ギヤ２４ａに噛み合う（フォワード走行時）ように
なっている。

−たがって、このテープの高速走行時に当たる前記各モ
ードにおいては、フライホイールと一体のギヤ１２ｃま
たは１２ｄの回転力が、回転伝達部材１４の本体ギヤ１
８、摩擦部材１９および第１の従動回転ギヤ２０を介し
て、リール台ｉ１ａまたはｌｌｂの小径ギヤ２４ａまた
は２４ｂに伝達され、リール台１１ａまたは１１ｂが高
速にて回転されるようになっている。

そしてこの場合の本体ギヤ１８から摩擦部材１９を介し
て第１の従動回転ギヤ２０に与えられる摩擦による回転
トルクは、前述のようにテープの高速走行時に適した大
きさ（１００ｃｍ−ｇ程度の値）に設定される。

なおこれらのテープの高速走行時においては、キャプス
タン１３ａまたは１３ｂもフライホイール１２ａまたは
１２ｂと一体に回転するが、ピンチローラがキャプスタ
ン１３ａまたは１３ｂに圧着しない状態に保持されてい
るので、キャプスタンの回転力がテープの高速走行の妨
げになることはない。

なお図の実施例では、ヘッドベースに設けられたモード
切換レバー３６によってアイドラ切換レバー４６がトー
ションスプリング４１を介して逆方向へ駆動されて回転
伝達部材１４のリール台への移動切換えが行なわれてい
るが、力点の変化しない弾性部材を用いてアイドラ切換
レバー４６がモード切換レバー３６と同じ方向へ駆動さ
れてもよい。

また切換ギヤ５０にはカム５３が設けられ、これにより
ヘッドベース３０がＣ−Ｄ方向へ駆動されているが、カ
ム以外の連結機構例えばビンと摺動穴などによりヘッド
ベースが駆動されるようにしてもよい。

［効果］ 以上のように本発明によれば、ヘッドベースに設けられ
たモード切換体が駆動されると、このモード切換体によ
り弾性部材を介してアイドラ切換体が駆動されて、一対
のリール台への動力の伝達の切換が行なわれる。またこ
のアイドラ切換体はヘッドベースの駆動源である切換回
転体のカムによってその位置が制御される。すなわち切
換回転体によりヘッドベースが各モード位置へ移動させ
られるとともに、同じ切換回転体に形成されたカムによ
りアイドラ切換体の位置が制御されることになり、よっ
てヘッドベースとアイドラ回転体とが互いにタイミング
を合わせて駆動されることになり、例えば一方向回転の
モータを１個使用してリール台への動力の伝達を行なう
場合においても、機構の数を増やすことなく、タイミン
グのより切換制御ができるようになる。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の実施例を示すものであり、第１図はオー
トリバース式テーププレーヤの駆動ユニットの機構を示
す平面図、第２図は切換機構を示す分解斜視図、第３Ａ
図は切換ギヤの平面図、第３Ｂ図はその側面図、第３Ｃ
図はその底面図、第４Ａ図と第４Ｂ区は動力伝達部をモ
ード別に示す斜視図、第５図は動力伝達部の断面図、第
６区は回転伝達部材の断面図、第７図と第８図はリル台
への動力伝達をモード別に示すｌ新面図、第９Ａ図と第
９Ｂ図はピンチローラ切換動作をモト別に示す部分平面
図、第１０区はプレイモードへ移行する途中を示す動力
伝達部の平面図、第１１図はプレイモードを示す動力伝
達部の平面図、第１２図はリバース走行プレイモードを
示す動力伝達部の平面図、第１３図はＦＦまたはキュー
モードへ移行する途中を示す動力伝達部を示す平面図、
第１４区はＦＦまたはキューモードを示す動力伝達部を
示す平面図である。 １１ａ、１１ｂ−・・リール台、１２ａ、１２ｂ−フラ
イホイール、１２ｃ、１２ｄ・・・ギヤ、１２ｅ・・・
駆動ギヤ、１３ａ、１３ｂ・・・キヤプスタン、１４・
・・回転伝達部材（アイドラ回転体）、１５・・・揺動
アーム、１６・・・シャーシ、３０・・・ヘッドベース
、３２・・・回転式磁気ヘッド、３５・・・ローラ切換
レバー、３６・・・モード切換レバー、４５・・・メイ
ン切換レバー、４６・・・アイドラ切換レバー４７・・
・トリガーレバー、Ｐ、、Ｐ２・・・ピンチローラ、５
・・・ソレノイド。 第４Ａ図 第４Ｂ図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、モータにより互いに逆方向へ駆動される一対のフラ
   イホィールと、テープリールが装填される一対のリール
   台ならびにこの一対のリール台の間を移動して前記いず
   れかのフライホィールの回転をいずれかのリール台に伝
   達するアイドラ回転体と、前記モータの動力により駆動
   される切換回転体ならびにこの切換回転体を各モード位
   置にて停止させるロック機構およびこのロック機構を動
   作させる駆動部と、この切換回転体がロックされたとき
   のそれぞれの回動停止位置に応じて各モード位置に停止
   させられるヘッドベースならびにこのヘッドベースに搭
   載された磁気ヘッドと、前記ヘッドベースに移動自在に
   支持され且つ前記切換回転体の回転の所定時期にこの切
   換回転体によりいずれかの方向へ移動させられるモード
   切換体と、このモード切換体の切換移動力が弾性部材を
   介して伝達され且つその移動方向に応じて前記アイドラ
   回転体をいずれかのフライホィールならびにリール台の
   方向へ移動させるアイドラ切換体と、前記切換回転体に
   形成され上記アイドラ切換体の位置を制御するカム部と
   が設けられて成るテーププレーヤのモード切換装置