JPH0323610Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0323610Y2 JPH0323610Y2 JP7989186U JP7989186U JPH0323610Y2 JP H0323610 Y2 JPH0323610 Y2 JP H0323610Y2 JP 7989186 U JP7989186 U JP 7989186U JP 7989186 U JP7989186 U JP 7989186U JP H0323610 Y2 JPH0323610 Y2 JP H0323610Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lamp
- reinforcing rib
- case
- integrally formed
- lamp case
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims description 27
- 239000011347 resin Substances 0.000 claims description 6
- 229920005989 resin Polymers 0.000 claims description 6
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 claims description 4
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 claims 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
Description
【考案の詳細な説明】
考案の目的
(産業上の利用分野)
この考案は自動車用ランプリム部の補強構造に
関するものである。
関するものである。
(従来の技術)
従来、自動車の後部フレーム1にはリヤトラン
ク2を構成するトランクケース3が設けられ、該
ケース3の直後にはリヤコンビランプ4が装着さ
れている。このリヤコンビランプ4は内部に電球
5を取着したランプケース6と、該ランプケース
6の外周縁に一体形成したランプリム部7と、さ
らに前記ランプケース6の外周面に接着剤8によ
り気密的に嵌合固定したレンズ9とにより構成さ
れている。前記ランプリム部7は垂立壁部7a
と、若干傾斜した水平壁部7bにより形成され、
水平壁部7bの後端縁は前記トランクケース3の
表面に接触されている。前記ランプリム部7は荷
物等が当たつても容易に変形しないような強度が
要求されるため、前記水平壁部7bとケース6と
の間には、第5図に示すように補強リブ10が一
体に、かつ前後方向に成形されていた。
ク2を構成するトランクケース3が設けられ、該
ケース3の直後にはリヤコンビランプ4が装着さ
れている。このリヤコンビランプ4は内部に電球
5を取着したランプケース6と、該ランプケース
6の外周縁に一体形成したランプリム部7と、さ
らに前記ランプケース6の外周面に接着剤8によ
り気密的に嵌合固定したレンズ9とにより構成さ
れている。前記ランプリム部7は垂立壁部7a
と、若干傾斜した水平壁部7bにより形成され、
水平壁部7bの後端縁は前記トランクケース3の
表面に接触されている。前記ランプリム部7は荷
物等が当たつても容易に変形しないような強度が
要求されるため、前記水平壁部7bとケース6と
の間には、第5図に示すように補強リブ10が一
体に、かつ前後方向に成形されていた。
(考案が解決しようとする問題点)
ところが、上記従来の補強構造は補強リブ10
の前端部が垂立壁部7aと一体に成形されている
ので、該垂立壁部7aの表面に成形時にヒケと呼
ばれる極浅い凹部(第5図の薄墨参照)が形成さ
れるので、外観を損なうという問題があつた。
又、補強リブ10が前後方向に指向するように一
体成形されていたので、水平壁部7bの後端縁を
支持する面積が極めて小さく、従つて水平壁部が
上下に変形し易く、強度上も問題であつた。
の前端部が垂立壁部7aと一体に成形されている
ので、該垂立壁部7aの表面に成形時にヒケと呼
ばれる極浅い凹部(第5図の薄墨参照)が形成さ
れるので、外観を損なうという問題があつた。
又、補強リブ10が前後方向に指向するように一
体成形されていたので、水平壁部7bの後端縁を
支持する面積が極めて小さく、従つて水平壁部が
上下に変形し易く、強度上も問題であつた。
考案の構成
(問題点を解決するための手段)
この考案は上記問題点を解消するため、自動車
のランプリム部の後端縁に対し一体形成樹脂ヒン
ジを介して、板状の補強リブをランプケース側へ
折り曲げ可能に設け、該補強リブの先端部を前記
ランプケースに対しカシメあるいは爪嵌合等によ
り固定するという手段を採つている。
のランプリム部の後端縁に対し一体形成樹脂ヒン
ジを介して、板状の補強リブをランプケース側へ
折り曲げ可能に設け、該補強リブの先端部を前記
ランプケースに対しカシメあるいは爪嵌合等によ
り固定するという手段を採つている。
(作用)
この考案は上記手段を採つたことにより、次の
ように作用する。
ように作用する。
ランプリム部の後端縁に対し一体形成樹脂ヒン
ジを介して補強リブが形成されているので、ラン
プリム部の垂立壁部には補強リブを形成するため
にヒケが生じず、該垂立壁部の表面が外観的に向
上する。又、板状の補強リブがランプリム部後端
縁とランプケースとの間に介在されるので、全体
がチヤンネル構造となつてランプリム部の強度も
向上する。さらに、補強リブとケースとの連結を
かしめあるいは爪嵌合により連結することによ
り、構成部品点数を増加させなくても済む。
ジを介して補強リブが形成されているので、ラン
プリム部の垂立壁部には補強リブを形成するため
にヒケが生じず、該垂立壁部の表面が外観的に向
上する。又、板状の補強リブがランプリム部後端
縁とランプケースとの間に介在されるので、全体
がチヤンネル構造となつてランプリム部の強度も
向上する。さらに、補強リブとケースとの連結を
かしめあるいは爪嵌合により連結することによ
り、構成部品点数を増加させなくても済む。
(実施例)
以下この考案を具体化した一実施例を第1図〜
第2図a,bに基づいて説明する。なお、前述し
た従来例と同様の機能を有する部材については、
同一の符号を付して説明を省略する。
第2図a,bに基づいて説明する。なお、前述し
た従来例と同様の機能を有する部材については、
同一の符号を付して説明を省略する。
前記ランプリム部7の水平壁部7bの後端縁に
は一体形成樹脂ヒンジ11を介して板状をなす複
数の補強リブ12が、所定間隔をおいて折り曲げ
可能に形成されている。又、前記ランプケース6
の外周面には前記補強リブ12と対応して、取付
板13が一体に成形され、該取付板13にはかし
めピン14が一体に成形されている。そして、前
記補強リブ12を前記一体形成樹脂ヒンジ11を
中心に第2図aで示す解除位置から下方へ回動し
て該補強リブ12の先端部に透設したかしめ孔1
5に、前記かしめピン14を係合し、その後第2
図bに示すようにかしめピン14の先端を潰して
かしめると、補強リブ12によりランプケース6
と水平壁部7bとが所定間隔に連結保持され、ラ
ンプケース6、ランプリム部7、及び補強リブ1
2がチヤンネル構造となつて強度が格段に向上さ
れ、水平壁部7bの変形が防止される。又、垂立
壁部7aにはヒケもできず、外観が向上する。
は一体形成樹脂ヒンジ11を介して板状をなす複
数の補強リブ12が、所定間隔をおいて折り曲げ
可能に形成されている。又、前記ランプケース6
の外周面には前記補強リブ12と対応して、取付
板13が一体に成形され、該取付板13にはかし
めピン14が一体に成形されている。そして、前
記補強リブ12を前記一体形成樹脂ヒンジ11を
中心に第2図aで示す解除位置から下方へ回動し
て該補強リブ12の先端部に透設したかしめ孔1
5に、前記かしめピン14を係合し、その後第2
図bに示すようにかしめピン14の先端を潰して
かしめると、補強リブ12によりランプケース6
と水平壁部7bとが所定間隔に連結保持され、ラ
ンプケース6、ランプリム部7、及び補強リブ1
2がチヤンネル構造となつて強度が格段に向上さ
れ、水平壁部7bの変形が防止される。又、垂立
壁部7aにはヒケもできず、外観が向上する。
なお、この考案は次のように具体化することも
できる。
できる。
(1) 第3図に示すようにランプケース6の外周面
に係止爪16を設けて補強リブ12の先端縁を
係止するとともに、かしめピン14に対し弾性
を有するパツド17を設け、該パツド17によ
り補強リブ12を係止爪16側へ押圧固定する
こと。この別例では補強リブ12とランプケー
ス6との連結をワンタツチで簡単に行うことが
できる。
に係止爪16を設けて補強リブ12の先端縁を
係止するとともに、かしめピン14に対し弾性
を有するパツド17を設け、該パツド17によ
り補強リブ12を係止爪16側へ押圧固定する
こと。この別例では補強リブ12とランプケー
ス6との連結をワンタツチで簡単に行うことが
できる。
考案の効果
以上詳述したように、この考案はランプリム部
の垂立壁部表面にヒケが生じるのをなくして、外
観を向上させることができるとともに、ランプケ
ース、ランプリム部、及び補強リブによりチヤン
ネル構造を形成して、ランプリム部の強度を格段
に向上することができる効果がある。
の垂立壁部表面にヒケが生じるのをなくして、外
観を向上させることができるとともに、ランプケ
ース、ランプリム部、及び補強リブによりチヤン
ネル構造を形成して、ランプリム部の強度を格段
に向上することができる効果がある。
第1図はこの考案の一実施例を示す要部の部分
斜視図、第2図aは補強リブをランプケースに連
結する以前の状態を示す断面図、第2図bは同じ
く補強リブをランプケースに連結した状態を示す
断面図、第3図はこの考案の別例を示す要部の断
面図、第4図は従来例を示す斜視図、第5図は同
じくランプリム部の補強構造を示す拡大斜視図で
ある。 ランプケース6、ランプリム部7、垂立壁部7
a、水平壁部7b、一体形成樹脂ヒンジ11、補
強リブ12、かしめ孔15、かしめピン14、係
止爪16、パツド17。
斜視図、第2図aは補強リブをランプケースに連
結する以前の状態を示す断面図、第2図bは同じ
く補強リブをランプケースに連結した状態を示す
断面図、第3図はこの考案の別例を示す要部の断
面図、第4図は従来例を示す斜視図、第5図は同
じくランプリム部の補強構造を示す拡大斜視図で
ある。 ランプケース6、ランプリム部7、垂立壁部7
a、水平壁部7b、一体形成樹脂ヒンジ11、補
強リブ12、かしめ孔15、かしめピン14、係
止爪16、パツド17。
Claims (1)
- 自動車用ランプリム部の水平壁部後端縁に対し
一体形成樹脂ヒンジを介して、板状の補強リブを
ランプケース側へ折り曲げ可能に設け、該補強リ
ブの先端部を前記ランプケースに対しカシメある
いは爪嵌合等により固定した自動車用ランプリム
部の補強構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7989186U JPH0323610Y2 (ja) | 1986-05-27 | 1986-05-27 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7989186U JPH0323610Y2 (ja) | 1986-05-27 | 1986-05-27 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62191104U JPS62191104U (ja) | 1987-12-04 |
| JPH0323610Y2 true JPH0323610Y2 (ja) | 1991-05-23 |
Family
ID=30930190
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7989186U Expired JPH0323610Y2 (ja) | 1986-05-27 | 1986-05-27 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0323610Y2 (ja) |
-
1986
- 1986-05-27 JP JP7989186U patent/JPH0323610Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62191104U (ja) | 1987-12-04 |
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