JPH0324954B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0324954B2 JPH0324954B2 JP59248332A JP24833284A JPH0324954B2 JP H0324954 B2 JPH0324954 B2 JP H0324954B2 JP 59248332 A JP59248332 A JP 59248332A JP 24833284 A JP24833284 A JP 24833284A JP H0324954 B2 JPH0324954 B2 JP H0324954B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- panel
- wind
- guide rails
- wire
- rail unit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000003028 elevating effect Effects 0.000 description 3
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000003638 chemical reducing agent Substances 0.000 description 1
- 230000008602 contraction Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F11/00—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening
- E05F11/38—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement
- E05F11/48—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes
- E05F11/481—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes for vehicle windows
- E05F11/483—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes for vehicle windows by cables
- E05F11/486—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes for vehicle windows by cables with one cable connection to the window glass
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
- B60J1/08—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides
- B60J1/12—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides adjustable
- B60J1/16—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides adjustable slidable
- B60J1/17—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides adjustable slidable vertically
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
- E05Y2201/60—Suspension or transmission members; Accessories therefor
- E05Y2201/622—Suspension or transmission members elements
- E05Y2201/684—Rails; Tracks
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2800/00—Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
- E05Y2800/26—Form or shape
- E05Y2800/29—Form or shape forming a unitary piece with another element
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
- E05Y2900/53—Type of wing
- E05Y2900/55—Windows
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Window Of Vehicle (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は自動車用ウインドパネルの昇降装置に
関する。
関する。
従来の技術
サツシユレスドア型自動車のウインドパネルの
昇降装置としては、例えば実開昭54−3724号公報
に示されているように、Ｘアームタイプのウイン
ドレギユレータ機構を利用したものが専ら採用さ
れている。この昇降装置はドアインナパネルに
前、後ガイドレールをそれぞれ固設して、これら
ガイドレールにウインドパネル側の前、後ガイド
ローラを係合する一方、ドアインナパネルに固設
したレギユレータ機構のメインアームおよび該メ
インアームの中間部に枢支したサブアームの角一
端部をウインドパネル下縁に沿設したメインガイ
ドチヤンネルに係合し、かつ、サブアームの他端
をドアインナパネルに固設したサブガイドチヤン
ネルに係合し、これらメインアーム、サブアーム
で構成するＸアームの上下方向の伸縮作用により
ウインドパネルをガイドレールに沿つて昇降させ
るものである。
昇降装置としては、例えば実開昭54−3724号公報
に示されているように、Ｘアームタイプのウイン
ドレギユレータ機構を利用したものが専ら採用さ
れている。この昇降装置はドアインナパネルに
前、後ガイドレールをそれぞれ固設して、これら
ガイドレールにウインドパネル側の前、後ガイド
ローラを係合する一方、ドアインナパネルに固設
したレギユレータ機構のメインアームおよび該メ
インアームの中間部に枢支したサブアームの角一
端部をウインドパネル下縁に沿設したメインガイ
ドチヤンネルに係合し、かつ、サブアームの他端
をドアインナパネルに固設したサブガイドチヤン
ネルに係合し、これらメインアーム、サブアーム
で構成するＸアームの上下方向の伸縮作用により
ウインドパネルをガイドレールに沿つて昇降させ
るものである。
発明が解決しようとする問題点
前、後ガイドレールを別々にドアインナパネル
に固設した上でレギユレータ機構を組付け、その
後ウインドパネルを組付けるため作業工数が非常
に多くかかり、また、ウインドパネルの組付調整
は、前、後ガイドレールの平行度を出して、更に
ウインドパネル下縁のメインガイドチヤンネルと
ドアインナパネルに固設したサブガイドチヤンネ
ルとの平行度を出す必要があつて、この組付調整
作業にも多くの工数がかかつてしまう。また、ウ
インドパネル下縁のメインガイドチヤンネルとメ
インアーム端との係合部分がレギユレータ操作力
の作用点となるが、メインアーム端の回動軌跡が
弧状となるため、ウインドパネルの重心線と前記
レギユレータ操作力作用点との間隔が変化して、
ウインドパネル昇降時に該ウインドパネルが前後
方向に揺動する傾向にあり、この結果、ガイドレ
ールとガイドローラとの間にガタツキを生起して
ウインドパネルの円滑な昇降に支障を来してしま
う不具合があつた。
に固設した上でレギユレータ機構を組付け、その
後ウインドパネルを組付けるため作業工数が非常
に多くかかり、また、ウインドパネルの組付調整
は、前、後ガイドレールの平行度を出して、更に
ウインドパネル下縁のメインガイドチヤンネルと
ドアインナパネルに固設したサブガイドチヤンネ
ルとの平行度を出す必要があつて、この組付調整
作業にも多くの工数がかかつてしまう。また、ウ
インドパネル下縁のメインガイドチヤンネルとメ
インアーム端との係合部分がレギユレータ操作力
の作用点となるが、メインアーム端の回動軌跡が
弧状となるため、ウインドパネルの重心線と前記
レギユレータ操作力作用点との間隔が変化して、
ウインドパネル昇降時に該ウインドパネルが前後
方向に揺動する傾向にあり、この結果、ガイドレ
ールとガイドローラとの間にガタツキを生起して
ウインドパネルの円滑な昇降に支障を来してしま
う不具合があつた。
そこで、本発明は組付け並に組付調整の作業性
が良く、しかも、ウインドパネルを円滑に昇降す
ることができる自動車用ウインドパネルの昇降装
置を提供するものである。
が良く、しかも、ウインドパネルを円滑に昇降す
ることができる自動車用ウインドパネルの昇降装
置を提供するものである。
問題点を解決するための手段
前、後一対の互いに離間したガイドレールの上
部および下部を、プーリーの取付けられたアツパ
ビーム、ロアビームでそれぞれ連結して平行四辺
形状のレールユニツトを構成し、該レールユニツ
トをドアインナパネルに固設する一方、ウインド
パネルに装着した前、後ガイドローラを対応する
前記ガイドレールに摺動自在に係合すると共に、
ワイヤ・ドラムタイプのウインドレギユレータ機
構のワイヤを前記ウインドパネルに連結してあ
る。
部および下部を、プーリーの取付けられたアツパ
ビーム、ロアビームでそれぞれ連結して平行四辺
形状のレールユニツトを構成し、該レールユニツ
トをドアインナパネルに固設する一方、ウインド
パネルに装着した前、後ガイドローラを対応する
前記ガイドレールに摺動自在に係合すると共に、
ワイヤ・ドラムタイプのウインドレギユレータ機
構のワイヤを前記ウインドパネルに連結してあ
る。
作 用
レギユレータ操作によるワイヤの巻取り、巻戻
しによつてウインドパネルはレールユニツトの
前、後ガイドレールに沿つて昇降される。
しによつてウインドパネルはレールユニツトの
前、後ガイドレールに沿つて昇降される。
実施例
以下、本発明の実施例を図面と共に詳述する。
第１，２図において、１はドア本体Ｄのドアイ
ンナパネルD1に固設されるレールユニツトを示
し、このレールユニツト１は前、後一対のガイド
レール２，３と、これらガイドレール２，３を平
行に連結したビーム、例えばアツパビーム４、ロ
アビーム５とから平行四辺形のフレーム状に構成
されている。６，７はウインドパネル８にブラケ
ツト６ａ，７ａを介して装着した前、後ガイドロ
ーラで、これらガイドローラ６，７はレールユニ
ツト１の対応する前、後ガイドレール２，３に係
合してウインドパネル８をガイドレール２，３に
沿つて昇降できるようにしてある。９は公知のワ
イヤ・ドラムタイプのウインレギユレータ機構を
示し、ドラムベース１０をドアインナパネルD1
に固設してあると共に、ドラム１１に巻取り、巻
戻しされるワイヤ１２をアツパビーム４、ロアビ
ーム５に軸支したプーリー１３，１４に掛架し、
そして、これらプーリー１３，１４間でワイヤ１
２をコネクテイングブロツク１５を介してウイン
ドパネル８に連結してある。このワイヤ１２連結
点、即ち、レギユレータ操作力作用点は、ウイン
ドパネル８の重心線に極力接近させてウインドパ
ネル８の前後方向の転がり傾向をなくすようにす
ることは勿論である。第１図中D2はドアアウタ
パネルを示す。
ンナパネルD1に固設されるレールユニツトを示
し、このレールユニツト１は前、後一対のガイド
レール２，３と、これらガイドレール２，３を平
行に連結したビーム、例えばアツパビーム４、ロ
アビーム５とから平行四辺形のフレーム状に構成
されている。６，７はウインドパネル８にブラケ
ツト６ａ，７ａを介して装着した前、後ガイドロ
ーラで、これらガイドローラ６，７はレールユニ
ツト１の対応する前、後ガイドレール２，３に係
合してウインドパネル８をガイドレール２，３に
沿つて昇降できるようにしてある。９は公知のワ
イヤ・ドラムタイプのウインレギユレータ機構を
示し、ドラムベース１０をドアインナパネルD1
に固設してあると共に、ドラム１１に巻取り、巻
戻しされるワイヤ１２をアツパビーム４、ロアビ
ーム５に軸支したプーリー１３，１４に掛架し、
そして、これらプーリー１３，１４間でワイヤ１
２をコネクテイングブロツク１５を介してウイン
ドパネル８に連結してある。このワイヤ１２連結
点、即ち、レギユレータ操作力作用点は、ウイン
ドパネル８の重心線に極力接近させてウインドパ
ネル８の前後方向の転がり傾向をなくすようにす
ることは勿論である。第１図中D2はドアアウタ
パネルを示す。
以上の実施例装置によれば、ウインドレギユレ
ータ機構９のレギユレータハンドル１６を回動操
作してドラム１１を正転又は逆転させることによ
りワイヤ１２がドラム１１に巻取り、巻戻しさ
れ、プーリー１３，１４間で該ワイヤ１２が上下
方向に移動してウインドパネル８をガイドレール
２，３に沿つて昇降させる。
ータ機構９のレギユレータハンドル１６を回動操
作してドラム１１を正転又は逆転させることによ
りワイヤ１２がドラム１１に巻取り、巻戻しさ
れ、プーリー１３，１４間で該ワイヤ１２が上下
方向に移動してウインドパネル８をガイドレール
２，３に沿つて昇降させる。
ここで、前記昇降装置の組付けに際しては、予
めレールユニツト１およびレギユレータ機構９を
ドアインナパネルD1に組付けて、レギユレータ
機構９のワイヤ１２をプーリー１３，１４に掛架
させておき、そしてガイドローラ６，７をガイド
レール２，３に係合した後、前記ワイヤ１２をコ
ネクテイングブロツク１５を介してウインドパネ
ル８に連結すればよく、ガイドレールのユニツト
化とワイヤ・ドラムタイプレギユレータ機構の採
用により組付け作業を非常に簡単に行うことがで
きる。また、ウインドパネル８の組付調整に関し
ては、前、後ガイドレール２，３が前述のように
既にユニツト化されているため、レールユニツト
１自体の前後方向の傾斜度合いを調整するか、あ
るいはガイドローラブラケツト６ａ，７ａの前後
方向の傾斜度合いを調整するだけで済み、組付調
整作業も非常に容易である。そして、ワイヤ・ド
ラムタイプレギユレータ機構９の特徴とも云える
のであるが、ウインドパネル８の重心線に対する
ワイヤ１２連結点、即ち、レギユレータ操作力作
用点が不変であるため、昇降の都度ウインドパネ
ル８が前後方向に揺動してガイドローラ６，７と
ガイドレール２，３との間にガタツキを生じるこ
とがなく、円滑な昇降作動を行わせることができ
る。
めレールユニツト１およびレギユレータ機構９を
ドアインナパネルD1に組付けて、レギユレータ
機構９のワイヤ１２をプーリー１３，１４に掛架
させておき、そしてガイドローラ６，７をガイド
レール２，３に係合した後、前記ワイヤ１２をコ
ネクテイングブロツク１５を介してウインドパネ
ル８に連結すればよく、ガイドレールのユニツト
化とワイヤ・ドラムタイプレギユレータ機構の採
用により組付け作業を非常に簡単に行うことがで
きる。また、ウインドパネル８の組付調整に関し
ては、前、後ガイドレール２，３が前述のように
既にユニツト化されているため、レールユニツト
１自体の前後方向の傾斜度合いを調整するか、あ
るいはガイドローラブラケツト６ａ，７ａの前後
方向の傾斜度合いを調整するだけで済み、組付調
整作業も非常に容易である。そして、ワイヤ・ド
ラムタイプレギユレータ機構９の特徴とも云える
のであるが、ウインドパネル８の重心線に対する
ワイヤ１２連結点、即ち、レギユレータ操作力作
用点が不変であるため、昇降の都度ウインドパネ
ル８が前後方向に揺動してガイドローラ６，７と
ガイドレール２，３との間にガタツキを生じるこ
とがなく、円滑な昇降作動を行わせることができ
る。
第３図に示す実施例はウインドレギユレータ機
構として、ドラム１１をモータ１９で駆動する所
謂パワーウインドレギユレータ機構９Ａを採用し
たものである。本実施例ではレールユニツト１に
前、後ガイドレール２，３を中間部分で連結する
ミドルビーム１７を付設し、このミドルビーム１
７にドラム１１、モータ１９および減速機２０か
らなるパワーユニツト１８を固設して、レギユレ
ータ機構９Ａをレールユニツト１にサブアツセン
ブリし、ドア本体Ｄ内への組付作業性をより一層
向上できるようにしてある。
構として、ドラム１１をモータ１９で駆動する所
謂パワーウインドレギユレータ機構９Ａを採用し
たものである。本実施例ではレールユニツト１に
前、後ガイドレール２，３を中間部分で連結する
ミドルビーム１７を付設し、このミドルビーム１
７にドラム１１、モータ１９および減速機２０か
らなるパワーユニツト１８を固設して、レギユレ
ータ機構９Ａをレールユニツト１にサブアツセン
ブリし、ドア本体Ｄ内への組付作業性をより一層
向上できるようにしてある。
発明の効果
以上のように本発明によれば、前、後ガイドレ
ールをビームでで連結して平行四辺形のフレーム
状のレールユニツトとしてあるため、できるだけ
少ない重量増加でドア本体内への組込み作業を容
易に行えると共に、ウインドパネル、レールユニ
ツト相互の組付調整も容易に行うことができる利
点がある。また、このガイドレールのユニツト化
と併せてワイヤ・ドラムタイプのウインドレギユ
レータ機構の採用により、前記組付調整をウイン
ドパネルとレールユニツトとの関係だけにとどめ
ることができる利点があり、しかも、該レギユレ
ータ機構の採用によりウインドパネルの昇降を円
滑に行わせることができると共に、該レギユレー
タ機構をレールユニツトにサブアツセンブリして
組付作業性をより一層向上することもできる。ま
たマニユアルウインドタイプからパワーウインド
タイプにする場合でも、パワーウインドレギユレ
ータ機構が取付けられるミドルビームを追加する
だけで容易に仕様変更することができるという実
用上多大な効果を有する。
ールをビームでで連結して平行四辺形のフレーム
状のレールユニツトとしてあるため、できるだけ
少ない重量増加でドア本体内への組込み作業を容
易に行えると共に、ウインドパネル、レールユニ
ツト相互の組付調整も容易に行うことができる利
点がある。また、このガイドレールのユニツト化
と併せてワイヤ・ドラムタイプのウインドレギユ
レータ機構の採用により、前記組付調整をウイン
ドパネルとレールユニツトとの関係だけにとどめ
ることができる利点があり、しかも、該レギユレ
ータ機構の採用によりウインドパネルの昇降を円
滑に行わせることができると共に、該レギユレー
タ機構をレールユニツトにサブアツセンブリして
組付作業性をより一層向上することもできる。ま
たマニユアルウインドタイプからパワーウインド
タイプにする場合でも、パワーウインドレギユレ
ータ機構が取付けられるミドルビームを追加する
だけで容易に仕様変更することができるという実
用上多大な効果を有する。
第１図は本発明の一実施例を示す斜視図、第２
図は第１図の−線に沿う断面図、第３図は本
発明の異なる例を示す斜視図である。 １……レールユニツト、２，３……ガイドレー
ル、４……アツパビーム、５……ロアビーム、１
７……ミドルビーム、６，７……ガイドローラ、
８……ウインドパネル、９，９Ａ……ウインドレ
ギユレータ機構、１２……ワイヤ、１３，１４…
…プーリー。
図は第１図の−線に沿う断面図、第３図は本
発明の異なる例を示す斜視図である。 １……レールユニツト、２，３……ガイドレー
ル、４……アツパビーム、５……ロアビーム、１
７……ミドルビーム、６，７……ガイドローラ、
８……ウインドパネル、９，９Ａ……ウインドレ
ギユレータ機構、１２……ワイヤ、１３，１４…
…プーリー。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 前後一対の互いに離間したガイドレールの上
部および下部を、プーリーの取付けられたアツパ
ビームと、ロアビームでそれぞれ連結して平行四
辺形状のレールユニツトを構成し、該レールユニ
ツトをドアインナパネルに固設する一方、ウイン
ドパネルに装着した前、後ガイドローラを対応す
る前記ガイドレールに摺動自在に係合すると共
に、ワイヤ・ドラムタイプのウインドレギユレー
タ機構のワイヤを前記ウインドパネルに連結した
ことを特徴とする自動車用ウインドパネルの昇降
装置。 ２ 前後一対のガイドレールが、アツパビーム、
ロアビームの中間部分でミドルビームによつて連
結されてなる特許請求の範囲第１項記載の自動車
用ウインドパネルの昇降装置。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59248332A JPS61125916A (ja) | 1984-11-24 | 1984-11-24 | 自動車用ウインドパネルの昇降装置 |
| US06/794,843 US4716681A (en) | 1984-11-24 | 1985-11-04 | Window regulator for an automotive vehicle |
| EP85114647A EP0183164B1 (en) | 1984-11-24 | 1985-11-18 | Window regulator for an automotive vehicle |
| DE8585114647T DE3585313D1 (de) | 1984-11-24 | 1985-11-18 | Fensterheber fuer ein kraftfahrzeug. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59248332A JPS61125916A (ja) | 1984-11-24 | 1984-11-24 | 自動車用ウインドパネルの昇降装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61125916A JPS61125916A (ja) | 1986-06-13 |
| JPH0324954B2 true JPH0324954B2 (ja) | 1991-04-04 |
Family
ID=17176507
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59248332A Granted JPS61125916A (ja) | 1984-11-24 | 1984-11-24 | 自動車用ウインドパネルの昇降装置 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4716681A (ja) |
| EP (1) | EP0183164B1 (ja) |
| JP (1) | JPS61125916A (ja) |
| DE (1) | DE3585313D1 (ja) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61146987A (ja) * | 1984-12-20 | 1986-07-04 | 株式会社 大井製作所 | 窓ガラスの昇降装置 |
| RU2162418C2 (ru) * | 1999-04-13 | 2001-01-27 | Закрытое акционерное общество "ВАЗ-Комплект" | Электростеклоподъемник автомобиля |
| RU2167771C2 (ru) * | 1999-07-19 | 2001-05-27 | Открытое акционерное общество "Электромашиностроительный завод "ЛЕПСЕ" | Электропривод стеклоподъемника автомобиля |
| ES2232255B1 (es) * | 2002-11-14 | 2005-11-01 | Melchor Daumal Castellon | Elevalunas perfeccionado montado en la cerradura de la puerta de un vehiculo automovil. |
| US6922944B1 (en) * | 2003-05-05 | 2005-08-02 | Jackson Machine, Inc. | Powered access window for machinery |
| US7989843B2 (en) | 2006-08-25 | 2011-08-02 | National Institute For Materials Science | Semiconductor and method for producing the same |
| US9233599B2 (en) * | 2010-07-06 | 2016-01-12 | Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Hallstadt | Door module with an aggregate carrier with guide sections formed thereon |
Family Cites Families (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1922057A (en) * | 1932-02-13 | 1933-08-15 | Limousine Body Company | Window construction |
| US2082541A (en) * | 1935-04-22 | 1937-06-01 | Murray Corp | Window support and guiding means |
| US2214328A (en) * | 1938-07-29 | 1940-09-10 | Murray Corp | Glass run guide channel |
| US2379923A (en) * | 1941-01-02 | 1945-07-10 | Marvel Equipment Corp | Window guide |
| US3078120A (en) * | 1961-07-03 | 1963-02-19 | Chrysler Corp | Window guide roller assembly |
| GB1448795A (en) * | 1974-06-04 | 1976-09-08 | Lames Spa | Window operating mechanisms for motor vehicle windows |
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