JPH0325828Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は走行輪内部の中空スペースを利用して
収納されたゼンマイユニツトの駆動力によつて走
行用ホイールを回転させることによつて小型化を
図つたゼンマイユニツトを内蔵した走行玩具用ホ
イールに関する。

（従来の技術及びその問題点） 従来の走行玩具として例えば、シヤーシ等の車
体及び車輪等と、これらとは別体のゼンマイユニ
ツト等の駆動部ユニツトとを組合せることによつ
て構成されているものがある。ゼンマイユニツト
は駆動源としてのゼンマイと、ギヤ等の伝達手段
等をコンパクトにまとめたものであり、通常はシ
ヤーシ上に搭載されている。このゼンマイユニツ
トを用いた走行玩具は、製造時における組立作業
が容易であるという利点を有している。

しかしながら従来のゼンマイユニツトを用いた
走行玩具にあつては、ゼンマイユニツトを車体上
に搭載していたため、これが走行玩具自体のコン
パクト化、形態変化機構の採用等に対する障害と
なつていた。

（考案の目的） 本考案は上記に鑑みてなされたものであり、ゼ
ンマイユニツトを搭載した走行玩具の小型化を図
るため、走行用ホイールの内部にゼンマイユニツ
トを搭載した走行玩具を提供するものである。

（目的を達成するための手段） すなわち、本考案に係るゼンマイユニツトを内
蔵した走行玩具用ホイールは、以下の要件を備え
ることを特徴とするゼンマイユニツトを内蔵した
走行玩具用ホイール。

(イ) 車体によつて回転自在に支持された走行用ホ
イールの内部にゼンマイユニツトを収納保持し
たこと。

(ロ) 上記走行用ホイールは車体に固定された回転
軸によつて回転自在に支持されていること。

(ハ) 上記ゼンマイユニツトの出力軸と上記回転軸
とを直接又は間接に作動連結されること。

（考案の作用） 前記構成によれば、走行用ホイールに収納保持
されたゼンマイユニツトのゼンマイが巻き上げら
れた後、これを巻き戻すときは出力軸が回転し、
その駆動力は上記走行用ホイールの回転軸に伝達
されるが、該回転軸は車体に固定されているの
で、実際には走行用ホイールがゼンマイユニツト
と一体となつて回転する。

（実施例） 以下、本考案のゼンマイユニツトを内蔵した走
行玩具用ホイールについて詳細に説明する。

第１図は本考案のホイールを使用した走行玩具
を示し、この走行玩具１は、車体２の前部底面に
回転自在に支持された前輪３と、車体後方に対向
して突出された一対の板状の支持体４ａ，４ｂと
支持体４ａ，４ｂとによつて回転自在に支持され
たホイール５とから構成されている。

ホイール５は、内部が中空で二つ割り構成の枠
体６と、枠体６の外周面上に被着される環状シー
ト状のゴムタイヤ７と、枠体６を構成する第１の
部分６ａ、第２の部分６ｂ内に収納されるゼンマ
イユニツト１０と、ネジ２０から概略構成されて
いる。

各部分６ａ，６ｂは内側にゼンマイユニツト１
０を着座させるための支持凹所８ａ，８ｂを有す
る。第２の部分６ｂの側面の中心に形成された孔
９ｂには伝達ギヤ１２の軸（回転軸）１２ａが第
２の部分６ｂと相対回転可能に支持されるように
構成されている。伝達ギヤ１２と一体の軸１２ａ
は第３図に示すように、一方の支持体４ａにネジ
２１によつて回転不能に固定され、そのギヤ部は
ゼンマイユニツト１０の出力ギヤ（出力軸）１１
と噛合つている。また、第１の部分６ａの側面の
中心の孔９ａは支持体４ａの突起状の回転軸２２
によつて回転自在に支持されている。このため、
ホイール５を各支持板４ａ，４ｂ間で支持した状
態で回転させると、第１の部分６ａは突起状回転
軸２２の回りを自転する一方で、第２の部分６ｂ
は伝達ギヤ１２の軸１２ａの回りを自転する。出
力ギヤ１１から固定状態にある伝達ギヤ１２に駆
動トルクが伝達されると、伝達ギヤ１２の回りを
出力ギヤ１１が回転移動する。このため、ゼンマ
イユニツト１０もホイール５（部分６ａ，６ｂ）
と一体的に回転する。

なお、ゼンマイユニツト１０は駆動源であるゼ
ンマイと出力軸とこれら両者を作動連結する歯車
機構をハウジング内に内蔵した公知のもので十分
で、上記実施例ではゼンマイユニツト１０の出力
軸、つまり出力ギヤ１１からの駆動トルクを伝達
ギヤ１２を介して間接的に回転軸１２ａに伝達し
ているが、出力軸１１を孔９ｂから直接突出させ
て支持板４ｂで固定的に支持することによつて、
ゼンマイユニツトの出力軸１１と上記回転軸１２
ａとを直接に作動連結させてもよい。

以上の構成において、ホイール５を少し後転さ
せてゼンマイのエネルギーを蓄積させておいてか
ら手を離すと、出力ギヤ１１が自転しながら伝達
ギヤ１２の回りを公転するため、ゼンマイユニツ
ト１０とホイール５が一体的に回転し、車体２を
前進させることができる。

（考案の効果） 上述のように、本考案に係るゼンマイユニツト
を内蔵した走行玩具用ホイールによれば、ゼンマ
イの回転力を走行用ホイールの回転力に変換して
走行させることができる。また、ゼンマイユニツ
トは走行用ホイールの内部に収納保持されている
ので、走行玩具全体を小型化することができ、例
えば走行玩具に形態変化の機構を採用する場合等
とにも、ゼンマイユニツト分のスペースが利用で
きるので、非常に好都合である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る走行玩具用ホイールの構
成説明図、第２図ａ及びｂはそれぞれ上記ホイー
ルの外部及び内部の構成説明図、第３図ａ及びｂ
はホイールと支持体との係合状態の説明図及びゼ
ンマイユニツトと伝達ギヤとの係合状態の説明図
である。 符号１……走行玩具、２……車体、３……前
輪、４ａ，４ｂ……支持体、５……ホイール、６
……枠体、６ａ，６ｂ……部分、７……タイヤ、
８ａ，８ｂ……凹所、９ａ，９ｂ……孔、１０…
…ゼンマイユニツト、１１……出力ギヤ（出力
軸）、１２……伝達ギヤ、１２ａ……軸（回転
軸）、２０，２１……ネジ、２２……突起状回転
軸。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 以下の要件を備えることを特徴とするゼンマイ
   ユニツトを内蔵した走行玩具用ホイール。 (イ) 車体によつて回転自在に支持された走行用ホ
   イールの内部にゼンマイユニツトを収納保持し
   たこと。 (ロ) 上記走行用ホイールは車体に固定された回転
   軸によつて回転自在に支持されていること。 (ハ) 上記ゼンマイユニツトの出力軸と上記回転軸
   とを直接又は間接に作動連結されること。