JPH0326040Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 《考案の分野》 この考案は、自動車用トノカバー装置に係り、
特にトノカバーの引出端に設けた操作部材の改良
に関する。

《従来技術とその問題点》 従来、この種のトノカバー装置においては、第
２図、第３図に示すように、自動車の後部座席１
とバツクパネル２との間に形成された荷物室３の
一方端に巻取式収容ボツクス４を設け、この収容
ボツクス４内には巻取軸に巻き取られるトノカバ
ー５を設けるとともに、前記収容ボツクス４の開
口４ａより引き出されるトノカバー５の引出端を
前記収容ボツクス４と反対側に形成された図示し
ない係止部に係止することにより荷物室３の上面
開口を覆うようにしていた。

また、この状態から荷物室３の上面を開ける場
合には、前記係止部よりトノカバー５の引出端を
掛け外せば、図示しないバネ装置のバネ圧により
トノカバー５は自動的に収容ボツクス４内に巻取
収容されることになる。

このような構造のトノカバー装置において、ト
ノカバー５の引出端縁には、通常第２図、第３図
に示される操作部材６が設けられている。

この操作部材６の従来構造としては、適度の保
形性と緩衝性を与えるために、ワイヤフレーム７
の上下面にパツド材８，８を積層し、さらにそれ
らの外周を表皮材９で被包した後それらの外周縁
を高周波ウエルダ加工を施してなるものである。
さらにこの操作部材６は、トノカバー５の使用時
において、バツクパネル２の内面形状と合致させ
るために、その外周縁に沿つて凹凸が設けられて
いる。

しかしながら、前記構成のトノカバー装置にあ
つては、操作部材６の外周縁６ａに凹凸が設けら
れているため、皺が発生しやすく、さらに操作部
材６本体においても、パツド材８の劣化等による
皺、たるみが生じ、このように美観を損うことに
よる製品価値の低下を招くという問題点が指摘さ
れていた。

さらに、操作部材６の引出、収納等の操作にお
いて、この操作部材６を手で触れたとき、パツド
材８によるソフト感は得られるが、腰が弱いた
め、掴みづらく、この傾向は経時変化による顕著
なものとなり、操作性の低下はまぬがれなかつ
た。

《考案の目的》 この考案は、上述の事情に鑑みなされたもの
で、その目的とするところは外観意匠を高めると
ともに、操作性の向上を図つた自動車用トノカバ
ー装置を提供することにある。

《考案の構成と効果》 前記目的を達成するために本考案は自動車の荷
物室上面を蓋するトノカバーと、荷物室前側に設
けられ、上記トノカバーを巻取収容する収容ボツ
クスと、トノカバーの引出端に固定され、収容ボ
ツクスの開口よりトノカバーを引き出す操作部
材、とからなる自動車用トノカバー装置であつ
て、 前記操作部材は、ワイヤフレームの上下側にパ
ツド材を積層し、さらにそれらの外周を表皮材に
より被包して構成されるとともに、前記ワイヤフ
レームの上下面のいずれか一方に、保形性を備え
かつ後端縁に凹凸を設けた補強板を固着すること
により、上記操作部材の後端縁が車体パネル形状
と合致するようにしたことを特徴とする。

すなわち、前記構成によれば、トノカバーの引
出端縁に固定される操作部材として、ワイヤフレ
ーム、パツド材、表皮材という従来構成に加え
て、ワイヤフレームの上下面のいずれか一方に適
度の保形性を備え、かつ所望形状を有する補強板
を固着したものであり、この補強板の周縁形状に
沿つて、表皮材の周縁端末も処理されるものであ
るから、操作部材の外周縁に凹凸を設けることに
より皺が発生するという従来の不具合を解決する
とともに、特にパツド材の劣化等による操作部材
に皺、たるみが発生することも防止できるので、
バツクパネルの内面形状に対応して操作部材の外
周縁に所望の凹凸を設けても、何等皺が発生せ
ず、意匠性の向上が期待できる。

さらにワイヤフレームの上下面のいずれか一方
に保形性を備えた補強板が固着されているので、
パツド材の劣化による皺、弛みの発生が防止で
き、上述の如く意匠性を向上させることができる
と同時に、操作時においても、補強板の剛性によ
りトノカバーを容易に把持でき、操作性の向上に
も貢献するものである。

《実施例の説明》 以下、本考案の一実施例について添付図面を参
照しながら詳細に説明する。

なお、この考案の要部以外の構成については、
従来と同じなので、その部分についいての説明は
省略する。

第１図において、この考案に係る操作部材１０
は、車幅方向に沿つて配置されるワイヤフレーム
１１と、このワイヤフレーム１１の上面に固着さ
れた補強板１２と、これらワイヤフレーム１１な
らびに補強板１２の上下側に積層された一対のパ
ツド材１３，１３と、それらの外周を被包する表
皮材１４とからなり、かつ操作部材１０の外周に
沿つて高周波溶着加工を施すことにより、表皮材
１４により、前記ワイヤフレーム１１、補強板１
２、パツド材１３を一体に被包するものである。

なお、意匠性を考慮して、操作部材１０の外周
縁10aの形状は、バツクパネルの内面形状とほぼ
一致するように設定されるが、上記補強板１２の
外周縁12aに所望の凹凸１５，１５…が形成され
ており、この補強板１２の外周縁１２ａの形状に
沿つて、表皮材１４が高周波溶着されるので、操
作部材１０の外周縁１０ａを任意の形状に設定し
ても、皺等の発生を確実に防止でき、外観意匠を
長期に亘り保証することができる。

なお補強板１２は、図示しない接着テープによ
り上側のパツド材１３ａに接着され、かつホツト
メルト型接着剤１６により、上記補強板１２、ワ
イヤフレーム１１、下側パツド材１３ｂの三者が
接着されている。この補強板１２により、上下側
のパツド材１３が一方側は保持されるので、長期
の使用によりパツド材１３が劣化したとしても、
皺、たるみが発生することなく、操作部材１０を
美麗に保持するとともに、操作時における剛性を
この補強板１２は与えるものであり、従来構造の
ものに比し、使い勝手の向上も期待できる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案に係るトノカバー装置を示す
一部破断斜視図、第２図はトノカバー付き乗用車
の荷物室の構成を示す説明図、第３図は従来のト
ノカバー装置を示す一部破断斜視図である。 ３……荷物室、４……収容ボツクス、４ａ……
開口、５……トノカバー、１０……操作部材、１
１……ワイヤフレーム、１２……補強板、１３…
…パツド材、１４……表皮材、１５……凹凸。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 自動車の荷物室上面を蓋するトノカバーと、荷
   物室前側に設けられ、上記トノカバーを巻取収容
   する収容ボツクスと、トノカバーの引出端に固定
   され、収容ボツクスの開口よりトノカバーを引き
   出す操作部材、とからなる自動車用トノカバー装
   置であつて、 前記操作部材は、ワイヤフレームの上下側にパ
   ツド材を積層し、さらにそれらの外周を表皮材に
   より被包して構成されるとともに、前記ワイヤフ
   レームの上下面のいずれか一方に、保形性を備え
   かつ後端縁に凹凸を設けた補強板を固着すること
   により、上記操作部材の後端縁が車体パネル形状
   と合致するようにしたことを特徴とする自動車用
   トノカバー装置。