JPS6232914Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、車体後部の側壁に装着するトリム
部材と、フロアマツトによるフロアのコーナー部
の処理構造に関するものであり、車室内の見映え
の向上と、フロアコーナー部に配設しているワイ
ヤハーネスの保護を目的とするものである。

一般に、図１に示す様に、トリム部材Ａはハー
ドボード等のトリム基材２の表面及び裏面の一部
にかけてビニールレザー等のトリム表皮１で覆わ
れ、クリツプ８でサイドパネル３に装着されてお
り、一方フロアマツト４は、フエルト５を介して
フロアパネル６に敷設されている。

フロアコーナー部に於いては、トリム部材Ａと
フロアマツト４の端縁部により、ワイヤハーネス
７をフロアコーナーに沿つて配設するための収容
空間９を形成している。

ところが、上述した従来の処理構造に於いて
は、例えば、積荷時フロアマツト４の位置がずれ
てフロアマツト４の端縁とトリム部材Ａの間に大
きな隙間が生じ車室内からサイドパネル３及びフ
ロアパネル６やワイヤハーネス７が上記隙間から
見える様になり、見映えが優れないうえに、積荷
物がワイヤハーネス７を引掛け損傷させてしまう
という欠点を有した。

この考案は、上記欠点に鑑みこれを改良したも
ので、即ち、トリム表皮１′をトリム基材２′の下
端部から裏面に巻込み固定するとともに、トリム
表皮材１′の余長端部をフロアマツト裏面に敷き
込み、フロアコーナー部の見映えの向上とワイヤ
ハーネス７′の保護を目的とするものである。

以下、この考案の構造と作用を第２図、第３図
について説明する。

第３図は積荷等でフロアマツト４′がずれた状
態を示し、同図に於いて３′，６′は、後部車室を
構成するサイドパネル及びフロアパネルである。
サイドパネル３′の内壁には、ビニールレザー等
の軟質のトリム表皮１′とハードボード等の半硬
質のトリム基材２′とからなるトリム部材A′がク
リツプ８′で装着せられ、フロアパネル６′には、
防音とフロアに格納するスペアタイヤの可塑性剤
のフロアマツトへの浸潤防止を目的としたフエル
ト５′を介してフロアマツト４′が敷設されてい
る。

トリム表皮１′の下部は、トリム基材２′の下端
部から裏面に所定長さだけ差込まれ折返えされる
とともに、この折返し部１ａ上からタツカー１
０′等でトリム部材２′に止着されている。そし
て、積荷等でフロアマツト４′がずれてもフロア
マツト裏面から抜け出さない長さとされた余長端
部１６′を形成している。この様なトリム部材Ａ
をクリツプ８′等でサイドパネル３′に装着して、
前記トリム表皮１′の余長端部１６′をフロアマツ
トの裏面に敷込む。

以上説明した様にこの考案は、車室側壁に装着
されるトリム部材の表皮材を、トリム基材の下端
から裏面に巻込んで固定すると共に、表皮材の余
長端部をフロアマツト裏面に敷き込んだ自動車の
フロアコーナー部処理構造であるから、積荷時
等、フロアマツトの位置がずれても、サイドパネ
ル３及びフロアパネル６とで形成されるコーナー
部が見えることなく、ワイヤハーネスが車室内へ
飛出し積荷物に引掛り損傷することを防止でき
る。また、トリム表皮によつてトリム基材の下端
をカバーするためには、トリム表皮をトリム基材
の裏面に一旦巻込む必要があるが、単に巻込んだ
だけではフロアマツトがずれた際に、余長端部が
引張られ伸びてたるむ虞がある。しかし、本考案
はトリム表皮の余長端部をトリム基材の下端から
裏面に巻込んでタツカー等でトリム基材に止着し
て形成したからフロアマツトがずれて余長端部が
引張られてもトリム表皮がたるむことはなく、ト
リム基材の下端を確実にカバーすることができ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の自動車のフロアコーナー部処理
構造を示す断面図、第２図は自動車後部車室状態
を示す斜視図、第３図は本考案の自動車のフロア
コーナー部処理構造の実施例を示す断面図であ
る。 １′……トリム表皮、２′……トリム基材、３′
……サイドパネル（側壁）、４′……フロアマツ
ト、A′……トリム部材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車室側壁に装着されるトリム部材の表皮材を、
   トリム基材の下端から裏面に巻込んで固定すると
   共に、表皮材の余長端部をフロアマツト裏面に敷
   き込んだことを特徴とする自動車のフロアコーナ
   ー部処理構造。