JPH0329244Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ≪考案の分野≫ この考案は射出成形による樹脂芯材の表面に表
皮材を真空貼着してなる自動車用内装部品の改良
に関する。

≪従来技術とその問題点≫ 通常、自動車用内装部品において、樹脂芯材に
表皮材を真空成形により一体貼着する場合、樹脂
芯材の所定箇所に真空吸引孔が開設される。そし
て、この種射出成形による樹脂芯材の製作にあた
つては、第３図に示すようにコア側金型１とキヤ
ビテイ側金型２との間に形成されるキヤビテイ３
内に溶融樹脂を注入し、冷却固化させて、所望形
状の樹脂芯材４を得るようにしているが、上述し
たように、真空吸引用の貫通孔５を適宜箇所に複
数個設けるとともに、車体側へ取付けるための取
付用ボスをその裏面側に突設するようにしてい
る。

したがつて、コア側金型１内に真空吸引用の貫
通孔５を開設するための入子ピン６を配設すると
ともに、図示はしないが、取付用ボスを形成する
コアピンが複数個設けられている。

しかし、キヤビテイ３の形状が傾斜面になつて
いる場合など、入子ピン６に対して、樹脂の収縮
および成形時の樹脂圧により過度の圧力が加わ
り、入子ピン６が変形したり、破損する等の不具
合が生じているのが現状である。

そして、入子ピン６の破損が生じた場合、その
都度、入子ピン６を交換する作業が必要であり、
またこの破損した入子ピン６がコア金型１等に残
つた場合、金型１，２を損傷させるおそれがあ
る。

≪考案の目的≫ この考案は、上述の事情に鑑みてなされたもの
で、本考案の目的とするところは、射出成形体か
らなる樹脂芯材の表面に、表皮材を真空貼着して
なる自動車用内装部品において、 樹脂芯材の形状に工夫を加えることにより、射
出成形金型に使用する入子ピンの破損を確実に防
止し、かつ射出成形用金型の寿命を長期化するの
に大きく貢献できる自動車用内装部品を提供する
ことにある。

≪考案の構成と効果≫ 上記目的を達成するために、本考案は、合成樹
脂の射出成形体からなる樹脂芯材と、この樹脂芯
材の表面に真空貼着される装飾性表皮材とからな
る自動車用内装部品において、 前記樹脂芯材の裏面側に突設される取付用ボス
に設けられるボス孔を貫通させて、真空成形用の
真空吸引孔を兼用したことを特徴とする。

すなわち、前記構成によれば、取付用ボスのボ
ス孔と、真空吸引用の貫通孔とを兼用するように
したから、ボス形成用のスリーブピンにより真空
吸引用の貫通孔を形成でき、また取付用ボスがな
い場合は、スリーブピンおよびスリーブピンの補
強パイプのみで真空吸引用の貫通孔が形成できる
ため、従来の入子ピンに比べ、機械強度が著しく
優れているため、ピンの破損が確実に防止でき、
破損によるピン交換が必要なくなり、また破損し
たピンによる金型の損傷等の不具合を有効に解決
することができる。

≪実施例の説明≫ 以下、本考案に係る自動車用内装部品 第１図は本願に係る自動車用内装部品の要部を
示す断面図、第２図は同自動車用内装部品を製造
する射出成形用金型を示す断面図である。

第１図において、本願に係る自動車用内装部品
１０は、合成樹脂の射出成形体からなる樹脂芯材
１１と、この樹脂芯材１１の表面に真空成形によ
り一体貼着される装飾性表皮材１２とから構成さ
れており、さらに詳しくは、樹脂芯材１１の裏面
側には図示しない車体パネル等に装着するための
取付用ボス部１３が立設されており、このボス部
１３にはボス孔１４が樹脂芯材１１の表面側にま
で貫通形成されている。

そして、このボス孔１４が真空吸引孔を兼用す
るため、このボス孔１４を通して、表皮材１２が
樹脂芯材１１表面に真空貼着される。

次に、樹脂芯材１１を第１図に示す形状に射出
成形する金型について説明すると、第２図に示す
ように、射出成形用金型を構成するコア側金型１
５とキヤビテイ側金型１６との間に形成されるキ
ヤビテイ１７内に溶融樹脂が充填され、冷却固化
されて、製品樹脂芯材１１が形成されるが、コア
側金型１５内に、スリーブピン１８が配設され、
さらにこのスリーブピン１８を保持する補強パイ
プ１９が設けられている。

また、取付用ボス部１３以外の箇所に貫通孔を
開設する場合は、スリーブピン１８ならびにスリ
ーブピンの補強パイプ１９のみで真空吸引孔を開
設すればよい。

以上説明したように、本願に係る自動車用内装
部品１０は、樹脂芯材１１と樹脂芯材１１表面に
真空貼着される表皮材１２とから構成され、かつ
この樹脂芯材１１の裏面側に突設される取付用ボ
スのボス孔１４を、真空吸引孔として兼用すると
ともに、スリーブピン１８とスリーブピンの補強
パイプ１９などで真空吸引孔を開設するようにし
たものであるから、従来の入子ピンを廃止し、入
子ピン使用に伴う種々の不具合を有効に解決でき
るなど実用的価値が高いものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本願に係る自動車用内装部品の要部を
示す断面図、第２図は同自動車用内装部品の樹脂
芯材の成形に使用する射出成形用金型を示す断面
図、第３図は従来の自動車用内装部品の樹脂芯材
の成形に使用する射出成形用金型を示す断面図で
ある。 １０……自動車用内装部品、１１……樹脂芯
材、１２……表皮材、１３……取付用ボス部、１
４……ボス孔、１５……コア側金型、１６……キ
ヤビテイ側金型、１７……キヤビテイ、１８……
スリーブピン、１９……補強パイプ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 合成樹脂の射出成形体からなる樹脂芯材と、こ
   の樹脂芯材の表面に真空貼着される装飾性表皮材
   とからなる自動車用内装部品において、 前記樹脂芯材の裏面側に突設される取付用ボス
   に設けられるボス孔を貫通させて、真空成形用の
   真空吸引孔を兼用したことを特徴とする自動車用
   内装部品。