JPH0332698A - 洗濯機のバンドブレーキ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は遠心脱水機のように断続的に制動を必要とする
洗濯機のバンドブレーキに関するものである。

従来の技術 従来の洗濯機について第２図に示す脱水兼用洗濯機の構
造で説明する。

すなわち、洗濯する衣類を洗濯兼脱水槽１に入れ運転を
始めると受水槽２内に水が溜ると攪拌翼３が正反転し衣
類を洗濯するものである。＠記洗濯時に、洗濯兼脱水槽
１が衣類の回転力により共同わシすることを防止し、ま
た脱水同幅している洗濯兼脱水槽１を停止させるブレー
キ構造を第３図によう説明する。洗濯兼脱水槽１に固着
されている脱水シャフト４には、洗濯時の攪拌翼３によ
う生じる衣類の右回転力に対して、ブレーキバンド６が
巻方向に設けられておシ、スプリング６により両面研磨
のゴムウーブンのブレーキライニング材７が強くブレー
キドラム８に圧接され巻き締シ、この制動力により洗濯
兼脱水槽１の右方向への共同わシが防止される。また、
ブレーキバンド６の緩み方向である左方向への回転力に
対しては、左方向が締９方向となるスプリング９を脱水
シャフト４に装着し、その片側をメカケース１０に係合
されているのでロック状態となり、左方向の共同わりが
防止されている。さらに脱水時は可動レバー１１が電磁
マグネット（図示せず）により、矢印方向に引っばられ
、前記可動レバー１１と係合されたブレーキバンド５に
接着されているブレーキライニング材７がブレーキドラ
ム８より開放され、脱水シャフト４を介し、洗濯兼脱水
槽１が高速で右回転し衣類を遠心脱水する。この脱水が
終了するとモーター１２への電気が遮断され、慣性力で
右回転している洗濯兼脱水槽１は、電磁マグネソト（図
示せず）が開放されスプリング６の力により、可動レバ
ー１１を介し、ブレーキバンド６に接着されたブレーキ
ライニング材７がブレーキドラム８に圧接され、その巻
き込み力による制動力により、脱水シャフト４を介し、
停止されるものである。

発明が解決しようとする課題 しかし、このような構造のブレーキでは、プレキライニ
ング材７を平板のブレーキバンド５に接着した後、はぼ
ブレーキドラム８の外径に等しくなるように、カール加
工を行なうが、この曲げ加工時にブレーキライニング材
に割れが生じない柔軟性が必要とされるために、制動時
にブレーキライニング材７の摺動面が振動し、ブレーキ
音を発生する場合があった。捷た、ブレーキライニング
材の剛性よう生じるスプリングバックにより、カール加
工後のブレーキバンド５の形がバラツキ、ブレーキ開放
時にブレーキライニング材７が、フレーキトラム８に接
することなく均等に隙間が設けられるように、ブレーキ
バンド５のｔＷ状を調整することが必要となる問題があ
−）た。

そこで、本発明は前記カール加工後の理想形状を、ブレ
ーキライニング材とブレーキバンドをが可塑性の合成樹
脂で一体に成形して得ると同時に、ブレーキ音の発生し
にくいブレーキ材を得ることを目的としている。

課題を解決するための手段 そして上記の目的を達成するた々）に、固定部と保合部
とブレーキドラム外径より大きな内径を有する円弧状に
ブレーキライニング部を熱可塑性合成樹脂で一体に成形
するものである。

作用 上記の技術的手段により、理想とする円弧状にブレーキ
ライニング部とブレーキバンドを熱可塑性合成樹脂で一
体に成形すること及び取付は固定部と可動レバーとの係
合部を前記部位の両端に一体に成形することによう、ブ
レーキ開放時にブレーキドラムとの隙間を均等に設ける
ことができる。

さらに、ブレーキバンド形状を得るためのブレーキライ
ニング材の柔軟性も必要としないことから、ブレーキラ
イニング材摺動面の振動によるブレーキ音も防止するこ
とができるものである。

実施例 以下、本発明の一実施例を第１図にもとづいて説明する
。１３はメカケース１０に取付ける固定部、１４は可動
レバー１１に係合させる係合部、１５（ｄブレーキライ
ニング部であり、ポリスチレンブロックとポリブタジェ
ンブロックとがラジアルテレブロック状に結合した熱可
塑性エラストマー３０ｗｔ％、摩擦係数調整材２８ｗｔ
％、ポリアミド−６４２ｗｔ％の複合熱可塑性樹脂で一
体に成形してふ・す、プレーキライニング部１６の内径
ｄは、第３図のブレーキドラム８の外径よりラ。ｏＭＭ
大きくしておシ、さらに、本発明の複合熱可塑性樹脂一
体のブレーキバンドを第３図に示すメカケース１０に固
着し、可動レバー１１と係合させ、前記可動レバー１１
を開いた時、ブレーキドラム８の中心と本発明プレーキ
ライニング部１５の中心が一致する。

この結果、本発明の複合熱可塑性樹脂一体プレキバンド
の形状バラツキは極めて小さく、所定に組立れば、ブレ
ーキホイールとの隙間が自動的に均等に得られるので、
従来のような隙間調整作業は必要でなくなる。さらに、
従来のような軟質で柔軟性のあるゴムウーブンのブレー
キライニング材でないので、摺動面での振動が発生しに
くく、ブレーキ音も生じない。

発明の効果 以上のように本発明は、固定部と保合部とブレーキドラ
ム外径より大きな内径を有する円弧状にブレーキライニ
ング部を熱可塑性合成樹脂で一体に成形するものである
から、従来のようなブレーキライニング材の接着とカー
ル（曲げ加工）工程も必要でなくなるばかシでなく形状
も精度の良いものが提供できるので、ブレーキ開放時の
ブレーキドラムとの隙間調整が必要なくなるものである
。

さらに、従来のような軟質で柔軟性のあるブレーキライ
ニング材を必要としないことから、摺動面の振動による
、ブレーキ音も発生しないので、高品質で安価なブレー
キを提供できるものである。

な訃、摺動面であるブレーキライニング部と他の部位を
、配合の異なる樹脂で一体に成形しても、同様の効果が
得られることはいう筐でもない。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示す洗濯機のブレーキバン
ドの斜視図、第２図は洗濯機要部縦断面図、第３図はブ
レーキ機構であるメカケースの要部横断面図である。 ４・・・・・・脱水シャフト、６・・・・・・ブレーキ
バント、７・・・・・・ブレーキライニング材、８・・
・・・・ブレーキドラム、１０・・・・・・メカケース
、１１・・・・・・可動レバー１３・・・・・固定部、
１４・・・・・・係合部、１５・・・・・・ブレーキラ
イニング部。 １３−・−同　定　額 １４−°“　１基　合　額 ＋５−・−つし−キライニ）プ舶 第 図 ダ　−−− 説 水 ノ フ ト ４−・脱水シャフト ｒｏ−−・メーカケース ＋１−−Ｗ肋レハ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. ブレーキライニング材の一端にネジにより固着するため
   に設けられた貫通孔を有する固定部を設け、他端にはブ
   レーキドラムにブレーキライニング材を圧接又は開放さ
   せる可動レバーに係合する係合部を設け、前記固定部と
   係合部とブレーキドラム外径より大きな内径を有する円
   弧状にブレーキライニング部を熱可塑性合成樹脂で一体
   に成形した洗濯機のバンドブレーキ。