JPH0333525B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0333525B2 JPH0333525B2 JP57010629A JP1062982A JPH0333525B2 JP H0333525 B2 JPH0333525 B2 JP H0333525B2 JP 57010629 A JP57010629 A JP 57010629A JP 1062982 A JP1062982 A JP 1062982A JP H0333525 B2 JPH0333525 B2 JP H0333525B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bead ring
- flat
- layer
- wires
- bead
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B1/00—Constructional features of ropes or cables
- D07B1/06—Ropes or cables built-up from metal wires, e.g. of section wires around a hemp core
- D07B1/0606—Reinforcing cords for rubber or plastic articles
- D07B1/062—Reinforcing cords for rubber or plastic articles the reinforcing cords being characterised by the strand configuration
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C15/00—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap
- B60C15/04—Bead cores
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B2201/00—Ropes or cables
- D07B2201/20—Rope or cable components
- D07B2201/2001—Wires or filaments
- D07B2201/2002—Wires or filaments characterised by their cross-sectional shape
- D07B2201/2003—Wires or filaments characterised by their cross-sectional shape flat
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B2201/00—Ropes or cables
- D07B2201/20—Rope or cable components
- D07B2201/2015—Strands
- D07B2201/2033—Parallel wires
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B2201/00—Ropes or cables
- D07B2201/20—Rope or cable components
- D07B2201/2015—Strands
- D07B2201/2036—Strands characterised by the use of different wires or filaments
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B2501/00—Application field
- D07B2501/20—Application field related to ropes or cables
- D07B2501/2046—Tyre cords
- D07B2501/2053—Tyre cords for wheel rim attachment
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ropes Or Cables (AREA)
- Tires In General (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は車輛用空気入りタイヤに用いられるビ
ードリングに関するものである。
ードリングに関するものである。
従来、自動車等の車輛用空気入りタイヤに用い
られるビードリングとしては、第１図イに示すよ
うに丸線１をビードリングの軸方向に複数本並べ
てゴム２により被覆を施しビード層を形成し、該
層を積層巻回して複数層に形成したビードリング
３、あるいは第１図ロおよびハに示すようにゴム
２を一本の丸線１の表面に被覆したビード層を円
環状に複数回巻回して形成したビードリング３が
ある。しかし、上記ビードリングには下記のよう
な欠点がある。
られるビードリングとしては、第１図イに示すよ
うに丸線１をビードリングの軸方向に複数本並べ
てゴム２により被覆を施しビード層を形成し、該
層を積層巻回して複数層に形成したビードリング
３、あるいは第１図ロおよびハに示すようにゴム
２を一本の丸線１の表面に被覆したビード層を円
環状に複数回巻回して形成したビードリング３が
ある。しかし、上記ビードリングには下記のよう
な欠点がある。
(1) ビードリングが多数の丸線から構成されてい
るためビードリングの断面形状が不安定であ
る。
るためビードリングの断面形状が不安定であ
る。
(2) 丸線の移動が起り易いため各丸線の荷重分担
が不均一であり、全体として充分な破断抵抗が
得られない。
が不均一であり、全体として充分な破断抵抗が
得られない。
(3) ビードリングの成型操作が困難である。
このため、最近では上記欠点を改良したビード
リングとして、第２図に示すような四辺形断面を
有する硬鋼線の平線４より成るビードリング３が
考えられており、このビードリングは丸線を用い
たものに比べ、 ビードリングの断面形状が安定している。
リングとして、第２図に示すような四辺形断面を
有する硬鋼線の平線４より成るビードリング３が
考えられており、このビードリングは丸線を用い
たものに比べ、 ビードリングの断面形状が安定している。
ビードリングとしての断面積に対する硬鋼線
の占める充填率が向上したため、破断抵抗が向
上した。
の占める充填率が向上したため、破断抵抗が向
上した。
等の点で優れている。
しかし、未だ下記の点で問題がある。
′ 硬鋼線の断面が四辺形であるためコーナー
部で被覆ゴムに亀裂が生じ易い。
部で被覆ゴムに亀裂が生じ易い。
′ 硬鋼線が四面において密着しているため上
下左右に全くすべりがなく、柔軟性が極端に劣
る。
下左右に全くすべりがなく、柔軟性が極端に劣
る。
本発明は上記欠点を除去するためになされたも
のであり、硬鋼線をビードリングの軸方向に複数
本並べて層を形成し、該層を積層巻回してなるビ
ードリングにおいて、該層を構成する硬鋼線が上
記軸方向に平行な対向する二辺をもちかつ、その
断面が横長となるよう配置した平線と、円形断面
をもつ丸線との組み合わせよりなり、上記層は丸
線と平線を交互に配置し、平線の各丸線と接触す
る面は平面であり、かつ層の両側端には平線を配
置するとともに、その両側端に配置された平線の
外側面を円弧面で形成することにより、柔軟性を
低下させることなく形状安定性を改良したビード
リングを提供するものである。
のであり、硬鋼線をビードリングの軸方向に複数
本並べて層を形成し、該層を積層巻回してなるビ
ードリングにおいて、該層を構成する硬鋼線が上
記軸方向に平行な対向する二辺をもちかつ、その
断面が横長となるよう配置した平線と、円形断面
をもつ丸線との組み合わせよりなり、上記層は丸
線と平線を交互に配置し、平線の各丸線と接触す
る面は平面であり、かつ層の両側端には平線を配
置するとともに、その両側端に配置された平線の
外側面を円弧面で形成することにより、柔軟性を
低下させることなく形状安定性を改良したビード
リングを提供するものである。
本発明において、ビードリングの軸方向に平行
な対向する二辺をもつ断面形状の平線としては、
長方形およびビードリングの径方向の一側面を円
弧状とした平線等を用いる。
な対向する二辺をもつ断面形状の平線としては、
長方形およびビードリングの径方向の一側面を円
弧状とした平線等を用いる。
尚、これらビードリングは最終的にはゴム被覆
が施されタイヤに使用されるのであるが、ビード
リング成形途中においては全くゴム被覆を行わな
いで成形する方法や、層を単位としてゴム被覆を
行いながらビードリングに仕上げる方法等が適用
できるものである。
が施されタイヤに使用されるのであるが、ビード
リング成形途中においては全くゴム被覆を行わな
いで成形する方法や、層を単位としてゴム被覆を
行いながらビードリングに仕上げる方法等が適用
できるものである。
以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説明
する。
する。
実施例
第３図イにおいて、５，７はビードリングの軸
方向に平行な対向する二辺をもつ断面形状の平線
で、平線５はビードリングの径方向のいずれか一
方が円弧面で、他方がビードリングの軸方向に対
し垂直な平面で構成され、平線７はビードリング
の径方向の両面が平行で、しかも、ビードリング
の軸方向に対し、垂直な平面で構成されている。
また、６は丸線で、この丸線６は上記平線の間
に、各平線のビードリングの径方向における平面
と接するように配置され、さらに、層の両側端に
配置された平線５の円弧面が外側面に位置するよ
うに組み合わされる。
方向に平行な対向する二辺をもつ断面形状の平線
で、平線５はビードリングの径方向のいずれか一
方が円弧面で、他方がビードリングの軸方向に対
し垂直な平面で構成され、平線７はビードリング
の径方向の両面が平行で、しかも、ビードリング
の軸方向に対し、垂直な平面で構成されている。
また、６は丸線で、この丸線６は上記平線の間
に、各平線のビードリングの径方向における平面
と接するように配置され、さらに、層の両側端に
配置された平線５の円弧面が外側面に位置するよ
うに組み合わされる。
上記のように平線と丸線との組み合わされた層
８を形成するように複数層巻回して第３図ロに示
すようなビードリング９を形成する。このように
して形成されたビードリング９の断面形状は第３
図ハに示すようになる。
８を形成するように複数層巻回して第３図ロに示
すようなビードリング９を形成する。このように
して形成されたビードリング９の断面形状は第３
図ハに示すようになる。
本発明のビードリングは上記構成であるため従
来の丸線のみにより構成されたビードリングに比
べてはるかに形状安定性に優れ、また、四辺形断
面を有する硬鋼線の平線のみより構成されたビー
ドリングに比べても柔軟性に優れている。更に
は、平線と丸線の組み合わせによりタイヤに要求
される破断強度、柔軟性を有するビードリングが
極めて容易に製作することが出来る。
来の丸線のみにより構成されたビードリングに比
べてはるかに形状安定性に優れ、また、四辺形断
面を有する硬鋼線の平線のみより構成されたビー
ドリングに比べても柔軟性に優れている。更に
は、平線と丸線の組み合わせによりタイヤに要求
される破断強度、柔軟性を有するビードリングが
極めて容易に製作することが出来る。
更に、本発明によるビードリングは、従来のビ
ードリングに比べ、耐久性は約２倍となり、破断
抵抗は約20％増加し、ビードリングのコーナー部
が丸味を有しているため被覆ゴムに亀裂を生じる
ことがない等、優れた効果を有するものである。
ードリングに比べ、耐久性は約２倍となり、破断
抵抗は約20％増加し、ビードリングのコーナー部
が丸味を有しているため被覆ゴムに亀裂を生じる
ことがない等、優れた効果を有するものである。
第１図は従来の丸線を用いたビードリングを示
し、イ，ロ，ハは夫々異なるビードリングの一部
破断縦断面図、第２図は従来の平線を用いたビー
ドリングの一部破断縦断面図、第３図は本発明の
ビードリングの一実施例を示し、イはビードリン
グを構成する層の断面図、ロはビードリングの正
面図、ハはロにおけるＡ−Ａ線切断端面図であ
る。 １，６……丸線、２……ゴム、３，９……ビー
ドリング、４，５，７……平線、８……層。
し、イ，ロ，ハは夫々異なるビードリングの一部
破断縦断面図、第２図は従来の平線を用いたビー
ドリングの一部破断縦断面図、第３図は本発明の
ビードリングの一実施例を示し、イはビードリン
グを構成する層の断面図、ロはビードリングの正
面図、ハはロにおけるＡ−Ａ線切断端面図であ
る。 １，６……丸線、２……ゴム、３，９……ビー
ドリング、４，５，７……平線、８……層。
Claims (1)
- １ 硬鋼線をビードリングの軸方向に複数本並べ
て層を形成し、該層を積層巻回してなるビードリ
ングにおいて、該層を構成する硬鋼線が上記軸方
向に平行な対向する二辺をもち、かつ、その断面
が横長となるよう配置した平線と、円形断面をも
つ丸線との組み合わせよりなり、上記層は丸線と
平線を交互に配置し、平線の各丸線と接触する面
は平面であり、かつ、層の両側端には平線を配置
するとともに、その両側端に配置された平線の外
側面を円弧面で形成したことを特徴とするビード
リング。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57010629A JPS58128906A (ja) | 1982-01-25 | 1982-01-25 | ビ−ドリング |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57010629A JPS58128906A (ja) | 1982-01-25 | 1982-01-25 | ビ−ドリング |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58128906A JPS58128906A (ja) | 1983-08-01 |
| JPH0333525B2 true JPH0333525B2 (ja) | 1991-05-17 |
Family
ID=11755505
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57010629A Granted JPS58128906A (ja) | 1982-01-25 | 1982-01-25 | ビ−ドリング |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58128906A (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5099902A (en) * | 1989-05-30 | 1992-03-31 | Bridgestone/Firestone, Inc. | Offset wound helical bead for pneumatic tires |
| KR100517172B1 (ko) * | 1999-06-03 | 2005-09-26 | 한국타이어 주식회사 | 내구성을 향상시킨 비드코어 |
| CN103692867A (zh) * | 2013-12-30 | 2014-04-02 | 中国化工橡胶桂林轮胎有限公司 | 子午线轮胎圆形钢丝圈 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5587605A (en) * | 1978-12-22 | 1980-07-02 | Fuji Shoji Kk | Bead wire |
-
1982
- 1982-01-25 JP JP57010629A patent/JPS58128906A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58128906A (ja) | 1983-08-01 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3736974A (en) | Tire having bead wires tangent to one another | |
| US3741507A (en) | Tire bead core ring | |
| US4825924A (en) | Bead core for a pneumatic vehicle tire including hollow cords | |
| JPH0579522B2 (ja) | ||
| JP3838455B2 (ja) | 空気入りラジアルタイヤ | |
| JPS58105806A (ja) | 空気入りタイヤ | |
| JPH0333525B2 (ja) | ||
| JPH0295902A (ja) | ラジアルタイヤ及びラジアルタイヤ製造方法 | |
| JP2000071722A (ja) | 空気入りラジアルタイヤ | |
| JP2642989B2 (ja) | タイヤ用のスチールプライ | |
| JPH0323368B2 (ja) | ||
| JPH01237203A (ja) | 車両タイヤ | |
| JPH0220239Y2 (ja) | ||
| JPS60213505A (ja) | 空気入りタイヤ | |
| JP3026743B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
| JPS63125408A (ja) | 空気入りタイヤ | |
| JPS6410365B2 (ja) | ||
| JP2596937Y2 (ja) | 金属コード | |
| JPH0640623Y2 (ja) | スチールコード | |
| JPS5942705U (ja) | 空気入りラジアルタイヤ | |
| JPS61295102A (ja) | 空気タイヤ | |
| JPH036405Y2 (ja) | ||
| JP2556524Y2 (ja) | ビードワイヤ | |
| JP2784848B2 (ja) | スチールコード | |
| JPS599037Y2 (ja) | スチ−ルコ−ド |