JPH0333531A - 振動絶縁装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の目的〕 （産業上の利用分野） 本発明は吊り部材を改良した振動絶縁装置に関する。

（従来の技術） 従来、建築物を地震等の振動を原因とする災害から保護
することや、精密機器を輸送時の路面振動から保護する
ことを目的として、特開昭６３７２９３６号公報等で知
られる如く第７図、第８図に示すような振動絶縁装置で
ある。

この装置は、ベース１と荷台または床面２との間に振動
絶縁装置３が配置されている。この装置は、外側ケース
４と内側ケース５、および両ケースの間を連結する剛性
の小さい部材６Ａから成り、外側ケース４はベース１に
、内側ケース５は荷台（床面）２に、それぞれボルト７
によって固定されている。そして、ベース１上に精密機
器が載置される。

しかしながら、この従来の装置にあっては、吊材６Ａの
一本一本が独立して設けられているので、特定の吊材６
Ａに過度の荷重が作用する恐れがある。

このため、吊材６Ａは十分な強度を得るために大きなも
のとする必要がある。これにより、吊材６Ａの曲げ剛性
が大きくなり、振動絶縁性能が悪くなる。

また、吊材６Ａの長さを調整することで、各吊材６Ａに
作用する荷重を均一化することも考えられるがこの場合
でも、完全に荷重の均一化を図ることはできない。

荷重の均一化を計るために一連の曲げ剛性の小さい吊り
部材を用いると、吊り部材が破断した場合に機器に衝撃
力が作用することがある。

（発明が解決しようとする課題） このように、従来の振動絶縁装置においては、吊材が一
本一本独立して設けられていたので、吊材に均一荷重を
作用させることができなかった。

また、吊材に均一荷重を作用させるために一連の曲げ剛
性の小さい吊り部材を用いると、吊り部材が破断した場
合に機器に衝撃力が作用することがある。

本発明は上記の点を考慮して威されたもので、安定した
振動絶縁性能を有する振動絶縁装置を提供することを目
的とする。

〔発明の構成〕

（課題を解決するための手段） 」二記目的を遠戚するために、本発明において３− は荷台と機器を積載するベースとの間を交互に係合する
曲げ剛性の小さい一連の吊り部材で連結し、さらに荷台
とベースとを吊り部材よりも長い補助吊り部材によって
連結している。

（作用） このように構成することにより、吊り部材に均等に荷重
を作用させることができるとともに、吊り部材が破断し
た場合にも、機器に衝撃力をＪｊえることが無い。

（実施例） 以下本発明の一実施例を第１図から第３図を参照して説
明する。即ち、重量物と輸送車の荷台（またはフレーム
）２間には振動絶縁装置３が装着される。

この振動絶縁装置３は上端部にはり状部材４１を有する
外側ケース４と、下端部にはり状部材５１を有する内側
ケース５とを備えている。そして、外側ケース４と内側
ケース５間は、外側ケース４のはり状部材４１と内側ケ
ース５のはり状部材５１に交互に茶会する一連の曲げ剛
性の小さい吊り部材６４− で連結する。尚、吊り部材６の始端と終端は、連結金具
９で連結する。即ち、荷台２上には振動絶縁装置３を介
して機器８が載置される。

また、ベース１と荷台２とは補助吊り部材１６によって
連結されている。

ここで、本実施例の構成による作用効果を説明する。本
実施例においては、ベース１を６個の振動絶縁装置３で
荷台２に吊り下げる構成としている。このため、機器８
を載置することにより発生する荷重は、吊り部材６にほ
ぼ均等に作用する。

また、吊り部材の長さをＱｌ、重力速度をｇとするとこ
の様な系の固有振動数ｆは、次式で表される。

ｆ　＝　（１／２π）・４ｇ／氾□　　　　　　　　　
　（１）即ち、系の固有振動数は機器の重量には依存せ
ず吊り部材６の長さのみによって決まる。従って、絶縁
しようとする振動の周波数から系の固有振動数をずらす
ことが容易にできるという利点がある。

ベース振動時には第３図に示すように、ベース位置がＡ
−ＡからＢ−Ｂに移動し、補助吊り部材の取付は位置が
０２−Ｄから０２−Ｄ’に移動する。補助吊り部材の取
付は位置間の距離Ｑ２′　は、次式で表される。

ΔＱ２＝悲、′−（悲□−δ）２ したがって、（吊り部材の吊り長さ＝Ｑ□）≦（補助吊
り部材の吊り長さ：Ｑ２）の場合氾２′≦Ｑ２となり、
ベース振動時に補助吊り部材はたるみ、荷重が加わるこ
とが無いため、振動絶縁性能に影響を及ぼすことなく、
非常時の衝撃力発生を防ぐことができるという利点があ
る。

尚、本発明は上記実施例に限定されるものではない。例
えば、第４図および第５図に示す如く、ベースｌと荷台
２とを変位拘束部材１８によって連結してもよい。この
場合、ベースが振動することによりＥ点がＥ′点に移動
するため０３とＥ′との距離Ｑ３′　は長くなる。した
がって、変位拘束部材の吊り長さ九′とすると、水平方
向の変位をΔ氾以下、上下方向の変位をδ以下に拘束で
きる。

また、第６図に示すように振動絶縁装置を荷台の下に配
置しても同様の効果が期待できる。

〔発明の効果〕

以上説明したように本発明においては、外側ケースの上
端部と内側ケースの下端部を交互に畜舎する曲げ剛性の
小さい吊り部材で連結し、さらに吊り部材よりも長い補
助吊り部材を配置したので、吊り部材に均等に荷重が作
用させることができ、吊り部材破断時にも安定した振動
絶縁装置を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

第工図は本発明の一実施例を示す振動絶縁装置の構成図
、第２図は第１図に示す振動絶縁装置の断面図、第３図
は第１図の動作説明図、第４図は本発明の異なる実施例
を示す振動絶縁装置の構成図、第５図は第４図の説明図
、第・６図は本発明の異なる実施例を示す振動絶縁装置
の説明図、第７図は従来の振動絶縁装置を示す断面図、
第８図は従来の振動絶縁装置の構成図である。 １　・ベース、　　　　２　・荷台（またはフレーム）
、３・振動絶縁装置、 ４１・・・はり状部材、 ５１・・・はり状部材、 ７・・・ボルト、 ９・・連結金具、 １１・・・支持部材、 １８・・・変位拘束部材。 ４・・外側ケース、 ５・・内側ケース、 ６・・吊り部材、 ８・・・機器、 １０・・ダンパー １６・・補助吊り部材、

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 輸送用車両の荷台等に精密機器を設置する際に、荷台と
   機器を積載するベースとの間に配設される振動絶縁装置
   において、 荷台と機器を積載するベースのいずれか一方に内側ケー
   スを、他方に外側ケースを取付け、これらケース間を吊
   り長さｌ＿１の曲げ剛性の小さい吊り部材によって連結
   し、 さらに荷台と機器を積載するベースの間を吊り長さｌ＿
   ２の補助吊り部材によって連結しｌ＿１≦ｌ＿２とした
   ことを特徴とする振動絶縁装置。