JPH0339317Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 《考案の分野》 この考案は自動車用ドアトリムに係り、特にト
リム下側に装着される装飾用カーペツトの取付構
造の改良に関する。

《従来技術とその問題点》 周知のように、乗用者のドアパネル室内側には
ドアトリムと称する内装部品が装着されており、
このドアトリムの一般構成は、第４図及び第５図
に示すように、ドアトリムの製品形状とほぼ等し
くトリムカツトされたハードボード等の芯材１
と、この芯材１表面に積層されるウレタンフオー
ム等のパツド材２、塩ビシート等の表皮材３を積
層した後、これら芯材１、パツド材２、表皮材３
を高周波ウエルダ装置等により溶着一体化するこ
とにより構成され、更に外観意匠を向上させる目
的で、トリム表面下側に装飾用カーペツト４が装
着されている。そしてこの装飾用カーペツト５の
周縁にアクセントをつけ、更にカーペツト４のパ
イルのほつれを防止する目的で、縁取シート５，
６がその周縁に設けられている。この縁取シート
５は、ドアトリムと装飾用カーペツト４とを重ね
それらを被包するように、表裏側から挟み込むよ
うにウエルダ溶着もしくは接着止めされている。

次にカーペツト４の上縁に沿つて設けられる縁
取シート６は、第６図に示すようにカーペツト４
のパイル部４ａに一部を重ねて、この重ね合せ部
分に沿つて、縁取シート６とカーペツト４のバツ
キング４ｂとに縁取シート６表面に縫製ラインを
形成しつつ縫製加工を施し、そしてその後、裏面
に適宜係止爪７ａを切り起こした金属製のプレー
ト７を両面テープ８を介して頂度縫製ラインが形
成される裏面側のバツキング４ｂに接着し、この
プレート７の係止爪７ａをドアトリム側の芯材１
に設けた取付孔９に挿入固定することにより、カ
ーペツト４の上端縁を取付けるようにしている。

しかしながら、上述のようにカーペツト４の上
端縁を取付けた場合、まず縁取シート６とカーペ
ツト４のバツキング４ｂとを縫いつける際、縁取
シート６並びにバツキング４ａとも剛性を備えて
おらず、剛性を備えたガイドがないため、縫製ラ
インが蛇行してしまい、すつきりとした直線を形
成することができない。更に縁取シート６にテン
シヨンを加え伸長させた状態で縫いつけるのが好
ましいが、上述したようにバツキング４ｂは剛性
がなく、テンシヨンを加えることができず、その
ため縁取シート６がカーペツト４のパイルの反発
により膨出することになり、縫製ラインが目立た
なくなる不具合が生じるとともに、この縁取シー
ト６にシワ、タルミが発生し易くなる。

このように従来カーペツト４の上縁に取付ける
縁取シート６の縫製作業においては、縫製ライン
が蛇行してしまうとともに、縁取シートが膨出す
るか、またはシワ、タルミが発生し、カーペツト
４の上縁にアクセントを施す試みも、逆に見栄え
の低下を招いているのが実情であつた。

さらにこれら縁取シート６は金属プレート７に
よりドアトリム側の芯材１に固定されているが、
プレート７と芯材１との熱伸縮率の差異により、
あるいは湿度の影響により、両者の間に変形歪が
生じ、その結果プレート７が湾曲状に変形してし
まい、さらに美観を低下させる原因となつてい
た。

《考案の目的》 この考案は上述の事情に鑑みてなされたもの
で、本考案の目的とするところは、ドアトリムの
表面下側に装着され、かつその周縁に縁取シート
により端末処理を施された装飾用カーペツトの取
付構造であつて、 前記カーペツトの上縁裏面には、細長状のプレ
ートが接着され、カーペツト上縁並びに該プレー
トを縁取シートにより被包した後、縁取シート表
面に所望の縫製ラインを形成するように、縁取シ
ート、カーペツト、プレートの三者を縫製一体化
した後、プレートに適宜開設された係止孔にクリ
ツプの一端側に形成した係合片を係合させ、かつ
クリツプの他端側に形成した脚片をドアトリム芯
材の取付孔に挿入固定することにより、カーペツ
ト上端縁をドアトリムに取付けたことを特徴とす
る。

すなわち本考案によれば、装飾用カーペツトの
上縁に沿つて、カーペツト裏面にプレートが接着
され、更にカーペツトとプレートを被包するよう
に縁取シートで覆い、これら縁取シート、カーペ
ツト、プレートの三者を一体的に縫製加工を施す
というものであるから、プレートがガイドとして
機能し、従来のようにガイドがないため、縫製ラ
インが蛇行するという欠点はなくなり、ストレー
トな縫製ラインを形成することができる。更に、
縁取シートをこのプレート外周に沿わせて適切な
テンシヨンを加えることができるので、縫製後、
縁取シートが膨出したり、シワ、タルミが発生す
る等の不具合も解決できる。

このように本願によれば、縁取シート表面に形
成される縫製ラインが従来の如く蛇行することが
なく、ストレートな直線ラインに形成でき、しか
もこの縁取シートにふくらみ、シワ、タルミ等が
生じないので、極めて体裁よくカーペツトの端末
処理を行なうことができ、意匠性の向上に大きく
貢献することができる効果がある。

更に縫製作業についても、剛性を備えたプレー
トをベースとして縫製作業を行なうことができる
ので、作業性が向上する等の効果をも有する。

《実施例の説明》 以下、本考案に係るカーペツトの取付構造の一
実施例について添付図面を参照しながら詳細に説
明する。

第１図はドアトリム本体にカーペツトを取付け
た状態を示す全体斜視図、第２図はカーペツトを
取付けたドアトリムを示す正面図、第３図は同ド
アトリムの断面図を示す。

第１図において符号１０はドアトリム本体を示
し、このドアトリム本体１０は、ドアトリムの製
品形状にトリムカツトされたハードボード等の芯
材１１と、この芯材１１表面に積層されるウレタ
ンフオーム等のパツド材１２、並びにPVCシー
ト等の表皮材１３とから構成され、これら芯材１
１、パツド材１２、表皮材１３の三者を高周波溶
着装置により溶着一体化して構成され、更にドア
トリム本体１０の下側には、装飾用カーペツト１
４が装着される。このカーペツト１４は、基布１
４ｂの裏面側に合成樹脂シートもしくは不織布等
からなるバツキング１５が裏打ちされており、従
つてカーペツト１４は表面側からパイル部１４
ａ、基布１４ｂ、バツキング１５の３層構造であ
る。

そしてこの装飾用カーペツト１４をドアトリム
本体１０に取付けるに当たつては、まずカーペツ
ト１４の上縁に沿つて縁取シート１６が縫製加工
される。

この縫製構造について更に詳細に説明すると、
まず縁取シート１６をカーペツト１４のパイル部
１４ａ側に一部重合させ、かつカーペツト１４の
上縁に沿つてバツキング１５の裏面側に木質繊維
板または複合樹脂板等からなるプレート１７を接
着し、更に縁取シート１６の上端縁を折返し、結
果的に縁取シート１６により、カーペツト１４の
上端縁並びにプレート１７を包み込むようにした
状態で、ドアトリムの長手方向に沿つて縫製加工
を施し、縁取シート１６、カーペツト１４、プレ
ート１７の三者を縫製一体化させる。このとき縁
取シート１６の表面にはストレートな縫製ライン
１８が明確に形成される。そしてこのプレート１
７には適宜間隔をおいて係止孔１９が開設され、
この係止孔１９に金属製クリツプ２０の係合片２
０ａを第３図中ｄで示すクリアランスをもたせて
係合固定する。この状態では、プレートの裏面側
からドアトリム側にクリツプ２０の脚片２０ｂが
突出している状態である。

一方ドアトリム本体１０の芯材１１にも取付孔
２１が開設されており、上記クリツプ２０の脚片
２０ｂをこの取付孔２１内に挿入し折曲固定する
ことにより、カーペツト１４の上端縁をドアトリ
ム本体１０に固定する。そしてカーペツト１４の
上端縁を除く他の周縁は縁取シート２２によりカ
ーペツト１４の周縁表側並びにドアトリム本体１
０の裏側を挟み込んだ状態でウエルダ溶着もしく
は接着止めないし機械止めを行ない、カーペツト
１４の周縁処理を行なつている。

このときカーペツト１４上縁に設定したプレー
ト１７の係止孔１９とドアトリム本体１０の芯材
１１に設けた取付孔２１とは、ドアトリム本体１
０にカーペツト１４を正確位置決めした状態では
対応位置には来ず、両孔１９，２１はオフセツト
状態にあり、上述したようにクリツプ２０の係合
片２０ａを係止孔１９にｄで示すクリアランスを
もつて取付けることにより、例えばプレート１
７、芯材１１との間の加熱収縮率の差異もしくは
湿度による変形が生じたとしても、このクリアラ
ンスｄにより両者の歪を吸収し、プレート１７に
変形を生じることがなく、製品表面すなわち縁取
シート１６表面を常に平滑に保つことができる。

このように本願のカーペツトの取付構造にあつ
ては、カーペツト１４の上縁に設ける縁取シート
１６の縫製加工に当たつて、剛性を備えたプレー
ト１７を介在させたので、このプレート１７を縫
製加工時のガイドとして機能させ、縫製加工の作
業能率を向上させるとともに、縫製ライン１８を
体裁よくストレートに形成でき、しかも縫製後、
縁取シート１６表面にシワ、タルミ等が発生する
ことがないなど、カーペツト１４の上縁に設けた
縁取シート１６の体裁を従来に比べ著しく向上さ
せたものであり、極めて実用的な考案である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るカーペツトの取付構造を
示す全体斜視図、第２図は本考案のカーペツト取
付構造を適用したドアトリムを示す正面図、第３
図は第２図中−線断面図、第４図は従来のド
アトリムを示す正面図、第５図は従来のカーペツ
トの取付構造を示すドアトリムの縦断面図、第６
図は従来のカーペツトの周縁部の縫製作業を説明
する断面図である。 １０……ドアトリム本体、１１……芯材、１４
……装飾用カーペツト、１５……バツキング、１
６……縁取シート、１７……プレート、１８……
縫製ライン、１９……係止孔、２０……クリツ
プ、２０ａ……係合片、２０ｂ……脚片、２１…
…取付孔、２２……縁取シート、ｄ……間隙。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ドアトリムの表面下側に装着され、かつその周
   縁に縁取シートにより端末処理を施された装飾用
   カーペツトの取付構造であつて、 前記カーペツトの上縁裏面には、細長状のプレ
   ートが接着され、カーペツト上縁並びに該プレー
   トを縁取シートにより被包した後、縁取シート表
   面に所望の縫製ラインを形成するように、縁取シ
   ート、カーペツト、プレートの三者を縫製一体化
   した後、プレートに適宜開設された係止孔にクリ
   ツプの一端側に形成した係合片を係合させ、かつ
   クリツプの他端側に形成した脚片をドアトリム芯
   材の取付孔に挿入固定することにより、カーペツ
   ト上端縁をドアトリムに取付けたことを特徴とす
   る自動車用ドアトリムにおける装飾用カーペツト
   の取付構造。