JPH0341563B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

本発明は改良されたポリエステルマルチフイラ
メントの製造方法に関する。さらに詳しくはポリ
エステル系重合体の溶融紡糸工程において高紡糸
速度でも巻取糸に目標の油剤が付着でき、しかも
毛羽や単糸切れのない高い操業性を実現できるポ
リエステルマルチフイラメントの製造方法に関す
るものである。 従来からポリエステル繊維は高次加工用途に応
じた油剤が付着されている。例えば仮撚加工工程
においては仮撚スピンドル上での糸条の擦過によ
る毛羽や白粉の発生を防止したり、仮撚熱板上で
の油剤のタール化を防止するために所定の油剤の
付着量がうまくコントロールされている必要があ
る。すなわち糸条への油剤の付着量が少なすぎる
と仮撚スピンドル上で毛羽や白粉が多発し、付着
量が多すぎると仮撚熱板上でのタール化による汚
れが大きくなる等の問題が発生してくるため高次
の用途に応じた油剤が目的の付着量で均一に付着
されていることが重要となる。 一般的に紡糸工程や高次加工工程における工程
通過性を向上せしめるために、紡糸工程において
油剤が所定の付着量で糸条に付与され巻き取られ
ている。また油剤のみに頼るだけでなく、エアー
ジエツトノズルを用いて糸条に交絡処理を施すこ
とも行なわれている。 例えば、特開昭53−114919号公報および特開昭
53−139816号公報には、紡糸時の交絡処理前に比
較的少量の油剤を付与し、乱気流による交絡を施
した後、更に集束剤を付与して巻取る技術が開示
されている。 確かに交絡時に開繊性を良好に保ち、乱気流の
作用効率を高めるためには、集束性のある油剤の
付着量は少ない方が良いという一面はある。 しかしながら、近年、紡糸速度は高速化されて
きており、糸条がガイド類などの上で受ける擦過
の程度が激しく、毛羽や白粉が発生したり、甚だ
しい場合には単糸切れが生ずる結果となる。 したがつて、紡糸速度が5000ｍ／分を越えるよ
うな高速紡糸においては、交絡処理を施す前の糸
条に付与される油剤の量は、低速の紡糸に比べ相
対的に多くする必要がある。 また、高速領域においては糸条の周囲に発生す
る随伴気流の影響が大となり、特に集束性を高め
ておかないと、紡糸張力の均一性を保つことは困
難である。そのため、油剤の付着量の適性化およ
び均一性を実現することが重要な課題である。 本発明者らは、かかる問題点をふまえ、いかに
すれば巻取糸に目標の油剤を付着でき、かつ毛羽
や単糸切れの発生しない紡糸方法とすることがで
きるかについて鋭意検討した結果本発明に到達し
たものである。すなわち本発明はポリエステル系
重合体を溶融紡糸し、糸条が冷却固化した後油剤
付与装置により油剤を付与し、しかる後引取ロー
ラーを介し巻取装置にて巻取るに際し、糸条への
油剤付与量(A)（糸条重量に対する重量％）を巻取
糸油剤付着量(B)（糸条重量に対する重量％）に対
し下記、式を同時に満足する付与量とし、巻
取装置以前にエアジエツトノズルを用いて油剤を
一部除去し、巻取糸油剤付着量(B)を0.6重量％以
上1.5重量％以下とすることを特徴とするポリエ
ステルマルチフイラメントの製造方法である。 1.2×Ｂ≦Ａ≦2.0×Ｂ Ａ≧1.0 次に本発明の構成要件について詳細に説明す
る。 本発明でいうポリエステル系重合体とはポリエ
チレンテレフタレート単独重合体を主たる対象と
するが、ポリエチエンテレフタレートを85モル％
以上含む共重合体であつても良い。 本発明で最も重要なことは油剤付与装置で糸条
に油剤を付与する際、目標とする巻取糸の油剤付
着量に対し1.2倍〜2.0倍の油剤を一旦付与し、し
かも巻取以前でエアージエツトノズルを用いて油
剤を一部除去して、巻取糸の油剤付着量をコント
ロールすることである。 なお、ここで油剤付与量とは、油剤付与装置直
後（エアージエツトノズルによる流体処理前）に
おいて、糸条に付与されている油剤の量（糸条重
量に対する重量％）であり、超絶縁抵抗計を用い
て走行糸条の抵抗変化に対応する出力電圧を測定
することによつて求めることができる。 また、巻取糸油剤付着量とは、巻き取つた後の
糸条に付着している油剤量（糸条重量に対する重
量％）のことであり、巻取糸条から油剤を抽出
し、重量を測定することによつて求めることがで
きる。 本発明者らは高速紡糸において毛羽や単糸切れ
の発生しないプロセスとするためには、いかなる
要因が最も重要であるかについて種々検討を進め
た結果、油剤付与量に大きなポイントがあり、糸
条重量に対し1.0重量％以上で、かつ用途に応じ
た巻取糸の目標油剤付着量に対し、1.2倍〜2.0倍
の範囲の過剰の油剤付与量とし、エアージエツト
ノズルを用いて油剤の付着量を低減させることに
よつてはじめて毛羽や単糸切れの発生しないプロ
セスとすることが可能であることを見い出した。
油剤付与量が糸条重量に対し1.0重量％未満では
油剤の絶対量が少ないため、交絡処理が施される
以前に糸条が油剤付与装置下の集束ガイド、引取
ローラーへの誘導ガイドなど（以上単にガイド類
という）の上を高速で接触走行すると毛羽や単糸
切れが発生しやすくなる。また、糸条の集束性が
低下するため、紡糸張力が高くなるとともに紡糸
張力変動が大きくなるため好ましくない。また油
剤付与量が目標とする巻取糸の油剤付着量の1.2
倍未満では、過剰の油剤が少ないため、エアージ
エツトノズルの圧空圧を低くする必要があり、油
剤の均一付着性が低下するとともに、高度な交絡
が付与できないため、高次加工工程通過性が悪化
しやすく好ましくない。 また、油剤付与量が目標とする巻取糸の油剤付
着量の2.0倍を越えると、エアージエツトノズル
で除去すべき油剤量が多くなりすぎるため、油剤
ミストが多くなり、環境衛生上好ましくない。 前記したように目標とする巻取糸の油剤付着量
に対し1.2倍〜2.0倍の油剤を付与することによつ
て紡糸工程での毛羽や単糸切れの発生を防止する
ことが可能となるが、該油剤が付着したままの糸
条をそのままパツケージに巻取ると、該パツケー
ジを高次工程に供給した場合、高次工程での油剤
の脱落が大きくなり整経機や織機を汚染してしま
うという問題点が発生する。本発明者らは該欠点
を防止することを目的として種々検討を進めた結
果、紡糸工程で毛羽が発生しやすいガイド類を通
過するまでは多量の油剤で糸条を保護し該ガイド
部分を通過したら油剤を所定量に減少させること
が有効であることを見い出した。すなわち巻取装
置以前にエアージエツトノズルを用いて油剤を一
部除去することによつて目標とする油剤付着量に
うまくコントロールし、且つ均一に付着する方法
を見い出した。 エアージエツトノズルで圧空流によつて油剤を
一部除去し、目標油剤付着量にコントロールする
ためにはエアージエツトノズルでの圧空圧とか走
行中の糸条張力などを考慮して適宜設定する。す
なわち、圧空圧が高い程圧空流のエネルギーが大
きいため、油剤を多量に除去させることが可能で
あり、糸条張力が低い程、エアージエツトノズル
内を走行する糸条の振動の自由度が大きいため、
油剤を多く除去させることが可能である。かくし
てコントロールされた巻取糸の油剤付着量は糸条
重量に対し0.6重量％以上1.5重量％以下であるこ
とが重要であり、0.6重量％以上1.2重量％以下で
あることが好ましい。油剤付着量が0.6重量％未
満では巻取糸を高次工程に供給した場合、整経機
上で毛羽立つたり、織機上において糸−糸及び糸
−金の摩擦係数が高いため、糸切れしたりする問
題が発生する。また1.5重量％を超えると整経機
や織機上あるいは精練、染色浴での油剤の脱落が
大きく高次各工程での汚染が大きくなるので1.5
重量％以下にする必要がある。 本発明で用いる油剤は均一付着性と集束性の向
上を計るために濃度が３重量％以上15重量％以下
の水性エマルジヨン油剤であることが好ましく、
５重量％以上12重量％以下の水性エマルジヨン油
剤であることがさらに好ましい。油剤濃度が３重
量％未満では水分量が多すぎるため、パツケージ
端面部の水の蒸発が大きく、後工程（延伸工程
等）でパツケージ端面に対応する糸むらが発生し
易いので好ましくない。また油剤濃度が15重量％
を超えると油剤の均一付着性が低下する傾向にあ
り、好ましくない。 また、本発明で用いる油剤の粘度は、エアージ
エツトノズルでの交絡のかかりやすさおよび油剤
除去の容易性の点から低いことが好ましく、25℃
において３センチポイズ以下、より好ましくは２
センチポイズ以下を好適に用いることができる。 本発明で用いる油剤付与装置は所定の油剤を付
与できれば良くオイリングローラー方式、ガイド
給油方式等いずれの方式でも使用できるが、均一
な油剤付与が可能である計量ガイド給油方式が好
ましい。 本発明で用いるエアージエツトノズルの糸条通
路部はその内周壁全面をセラミツク部材で構成す
れば毛羽や単糸切れをより効果的に阻止できるた
めに好ましい。セラミツク部材としては高純度ア
ルミナ、酸化ジルコニユーム、炭素硅素、窒化硅
素等を用いることができる。 本発明においては、紡糸速度が5000ｍ／min以
上になると、吐出糸の内部構造が極めてち密にな
り、沸騰水収縮率で10％以下になるほど結晶化が
促進され、糸条が外部との擦過に対してタフネス
が大きくなり、毛羽や単糸切れが発生しにくくな
る傾向にあるため、紡糸速度は5000ｍ／min以上
好ましく、5500ｍ／min以上がさらに好ましい。 本発明は油剤をエアージエツトノズルで１部除
去させることを必須とするものであり、除去した
油剤ミストが直前の引取ローラーに付着すると糸
条走行の安定性が低下し、ひいては引取ローラー
へ糸条が逆巻し、糸切れし易くなるため、エアー
ジエツトノズルをボツクス内に収納することが好
ましい。またボツクス内の油剤ミストを吸引する
装置を連結させることがより好ましい。なお特開
昭54−38953号公報にはエアージエツトノズルを
立体的に囲むノズルボツクスが開示されている
が、エアージエツトノズルから発生する騒音を遮
断することを目的としたもので本発明のように除
去した過剰の油剤を吸引するものではない。 またエアージエツトノズルと引取ローラーとの
間に、引取ローラに油剤が付着することを防止す
る遮断板を設けるか、あるいはノズルボツクスと
遮断板の両者を組合わせることが好ましい。また
遮断板とエアージエツトノズルとの距離は70cm以
下であることが遮断板の効果をより一層向上させ
るために好ましい。また遮断板の取付けは引取ロ
ーラーの近傍でかつエアージエツトノズルからの
圧空流の流れを引取ローラーの反対側に屈曲する
様取付けることが好ましい。 本発明においてはエアージエツトノズルとして
糸条に交絡を付与できるインターレースノズルを
用いることが好ましい。巻取糸条に交絡が付与さ
れていると、パツケージからの糸条の解舒性が向
上するとともに高次工程通過性が向上するためエ
アージエツトノズルとしてインターレースノズル
を用い、油剤を一部除去するとともに糸条に交絡
を付与することが好ましい。 なお、エアージエツトノズルとして、ノズルボ
ツクスに収納したインターレースノズルを用い、
圧空流によつて除去した過剰油剤の吸引を実施し
た。 次に本発明の実施形態について図面を用いて説
明する。第１図は本発明で用いる好ましい紡糸装
置の１例である。第１図中１は紡糸口金、２は紡
出糸条である。紡出糸条２は冷却固化後、油剤付
与装置３にて目標とする巻取糸油剤付着量の1.2
倍〜2.0倍の油剤が付与され、集束ガイド１０、
誘導ガイド１１、第１引取ローラー４を経てワイ
ンダー９とその直前の第２引取ローラー５との間
でエアージエツトノズルとしてインターレースノ
ズル７を用いて油剤が１部除去され、目標とする
巻取糸油剤付着量にコントロールされ、綾振り支
点ガイド８を介し、ワインダー９に巻取られるも
のである。 第２引取ローラー５とインターレースノズル７
との間に第２引取ローラーへの油剤付着を防止
し、かつインターレースノズル７からの圧空流の
流れを屈曲せしめるためには第１図のように遮断
板６を設けるとよい。 以上詳述したように本発明によれば、高速度の
紡糸工程においても毛羽や単糸切れの発生を防止
することが可能で、高い操業性が得られるととも
に、用途に応じた所望の油剤付着量を有した巻取
糸が得られるという顕著な効果を有するものであ
る。 また本発明によれば巻取糸の油剤付着量をうま
くコントローラすることができるため、油剤を多
く供給することが可能であり、糸条を高集束とす
ることができる。従つて紡糸張力を低下させるこ
とができ、紡糸張力変動も小さくできるという効
果をも有するものである。 以下実施例によつて本発明をさらに具体的に説
明する。 実施例 １ 〔η〕＝0.64の酸化チタンを含むポリエチレン
テレフタレートのチツプを紡糸温度290℃、吐出
量は巻取糸のデニールが75デニールになる様設定
し、口金孔数36ホール、油剤濃度８重量％の他第
１表に示す条件にて第１図の装置を用いて溶融紡
糸を行ない第１表の結果を得た。

【表】

【表】 尚第１表中実験No.１、４、８、９及び12は本発
明を明確にするための比較例である。 第１表において、実験No.１〜３は紡糸速度と油
剤付与量を変更して実験を行なつたものである。
実験No.１は油剤付与量が１重量％未満であり、糸
条が高速でガイド類上を走行するためガイド類上
及びインターレースノズル部に毛羽や単糸屑が多
量に付着しており、巻取つたパツケージの表面及
び端面にも毛羽端が多数みられた。 第１表中実験No.４〜８は油剤付与量を変更し巻
取油剤付着量に対する倍率を変えた実験である。
実験No.４は油剤付与量が１重量％未満であり、か
つ巻取油剤付着量の1.2倍未満のためガイド類上
に毛羽が付着しており、巻取つたパツケージの表
面部端面部に毛羽が多発していた。また実験No.８
は油剤付与量が多すぎ、巻取糸油剤付着量の2.0
倍を越えているため、ガイド類上での毛羽発生は
みられなかつたが、インターレースノズル以前に
おいて糸条走行中ガイド類上や引取ローラー上で
の油剤飛散がやや発生した他給油装置周辺の汚れ
があつた。 第１表中実験No.９〜12は巻取糸油剤付着量を変
更した実験である。実験No.９は巻取糸油剤付着量
が0.6重量％未満であるため、得られたパツケー
ジを高次工程に供給したところ織機上での毛羽が
激しく織物としての品位が著しく低かつた。また
実験No.12は巻取糸油剤付着量が1.5重量％を越え
ているため、得られたパツケージを高次工程に供
給したところ、織機上での油剤脱落による汚れが
激しいとともに、得られた織物を精練工程に供給
したところ、精練浴の汚れが激しかつた。 一方本発明の要件を満す実験No.２、３、５、
６、７、10及び11は紡糸工程での毛羽や単糸切れ
が少なく、製糸性確認テストを実施しても紡糸糸
切れが少なく、極めて高い操業性が得られた。ま
た巻取つたパツケージを高次加工に供給したとこ
ろ極めて通過性が良好であつた。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明で用いる好ましい製造装置の概
略図である。 １：紡糸口金、２：紡出糸条、３：油剤付与装
置、４：第１引取ローラー、５：第２引取ローラ
ー、６：遮断板、７：インターレースノズル、
８：綾振支点ガイド、９：ワインダー。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ ポリエステル系重合体を溶融紡糸し、糸条が
   冷却固化した後、油剤付与装置により油剤を付与
   し、しかる後引取ローラーを介し巻取装置にて巻
   取るに際し、糸条への油剤付与量(A)（糸条重量に
   対する重量％）を巻取糸油剤付着量(B)（糸条重量
   に対する重量％）に対し下記、式を満足する
   付与量とし、巻取装置以前にエアージエツトノズ
   ルを用いて油剤を一部除去し、巻取糸油剤付着量
   (B)を0.6重量％以上1.5重量％以下とすることを特
   徴とするポリエステルマルチフイラメントの製造
   方法。 1.2×Ｂ≦Ａ≦2.0×Ｂ Ａ≧1.0 ２ エアージエツトノズルとして糸条に交絡を与
   えるノズルを用いることを特徴とする特許請求の
   範囲第１項記載のポリエステルマルチフイラメン
   トの製造方法。