JPH0341994Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は自動二輪車に関し、特に自動二輪車の
スピーカシステムに関するものである。

従来技術およびその問題点 ラジオ等の音響装置を装備した自動二輪車にお
いては、スピーカは通常車体をその前部から両側
部にわたつて囲繞するフエアリングの内側ほぼ両
端部に１個ずつ設置されている。このため搭乗者
が２名の場合、後部シート搭乗者は前部シート搭
乗者（運転者）に比べ、スピーカからより離れた
場所に位置し、その上、運転者によつてスピーカ
からの発生音が多少さえぎられるので、スピーカ
からの発生音を聞き取り難いという不具合があ
る。

従つて、後部にもスピーカを設置して、後部シ
ート搭乗者にも前部シート搭乗者と同程度にスピ
ーカからの発生音を聞き取り易くすることが望ま
しいが、車体後部には前記のようなフエアリング
が設けられていないので、スピーカの設置場所に
問題が生ずる。

問題点を解決するための手段および作用 このため、本考案においては、前部シートおよ
び後部シートを備え、該後部シートの後方に物入
れを配置した自動二輪車において、前記物入れを
上方から覆う蓋の中央部に設けられた隆起部から
側方へ張り出させて該蓋の側部上方にスピーカを
取付け角度変更可能に配設する。

本考案によれば、物入れの蓋に設けられた隆起
部を利用して、スピーカを、他の部材と干渉する
ことなく、後部シート搭乗者に近い位置に配置す
ることができ、しかもこのスピーカは、後部シー
ト搭乗者に合わせて所望の取付角度に任意に調整
することができる。

実施例 以下、本考案を図示の実施例について説明す
る。第１図は本考案を適用した自動二輪車の側面
図で、第２図はその上面図である。この自動二輪
車は前部シート１と後部シート２とを備え、後部
シート２の後部には背もたれ３が設けられてい
る。また後部シート２の下方には車体両側にサイ
ドトランク４，４が、それぞれ後輪５の側方を半
ば覆うようにして、車体フレームに装着されてい
る。後部シート２の後方には前記背もたれ３の両
側から後方にわたつて、物入れ６が、車体フレー
ムに装着して設けられている。そしてこの物入れ
６を上方から覆う蓋７の両側前端面にそれぞれポ
ケツト８，８が設けられており、該ポケツト８の
上面には肘掛け９が載置されている。

運転者は前部シート１に跨つて着座し、足をス
テツプ１０に乗せた姿勢で、ハンドル１１を操作
する。同乗者は同様にして後部シート２に着座
し、足を足載せ台１２上に載置するが、背もたれ
３に背をもたせ、肘掛け９に肘をかけて安楽な姿
勢で搭乗することができる。車体の前部は、その
前面から両側面にかけてフエアリング１３によつ
て囲繞されており、該フエアリング１３の内面の
両側部に、通常の音響装置付き自動二輪車と同様
に、前部スピーカ１４，１４が設けられている。

本実施例においては、上記前部スピーカ１４の
ほかに、さらに左右の後部スピーカ１５，１５が
設けられている。前述のように、物入れ６は背も
たれ３の両側から後方にわたつて設けられている
が、その蓋７の上面中央部には、第３図に示すよ
うに、背もたれ３を背後から支えるような形で隆
起部１６が形成されており、後部スピーカ１５，
１５はこの隆起部１６の側部１６ａから突出した
取付軸１７の外端部に、蓋７の上面７ａから上方
に離して取付けられている。蓋７はその後端面に
設けられた図示してないヒンジによつて物入れ６
に取付けられており、該ヒンジのまわりに揺動し
て開閉するが、この時後部スピーカ１５も隆起部
１６を介して蓋７とともに揺動するので、後部ス
ピーカ１５が蓋７の開閉動作を邪魔することはな
い。

取付軸１７は第４図に示すように、両端に小径
のねじ部１８，１９が設けられており、ねじ部１
８を後部スピーカ１５のスピーカボツクス２０に
挿通してナツト２１で締付けることにより、スピ
ーカボツクス２０に固定されている。取付軸１７
の他端は、ねじ部１９に連なる減径部２２を、前
記隆起部１６の側部１６ａに設けられた穴に嵌合
させ、隆起部１６の内部に突出したねじ部１９に
ワツシヤ２３を介してナツト２４を螺合させるこ
とにより、側部１６ａに取付けられている。取付
軸１７は、側部１６ａと取付軸１７およびワツシ
ヤ２３との間の摩擦に打勝つ回転力を加えること
により、その軸線のまわりに前記スピーカボツク
ス２０とともに回転させることができ、このよう
にして後部スピーカ１５の取付角度を任意に変更
調整することができる。

スピーカボツクス２０の内部には、スピーカ本
体２５が、そのコーン２６の周辺部を、スピーカ
ボツクス２０の内面に突設した取付座２７にねじ
２８により螺着して取付けられている。スピーカ
本体２５からの引出線２９は取付軸１７に設けら
れた軸線方向の穴３０を経て導出され、カプラ３
１を介してハーネス３２に接続されている。ハー
ネス３２は車体所定位置に配設された図示してな
い音響装置に接続されている。

第４ａ図はスピーカボツクス２０と取付軸１７
との係合部の変形例を示す。この変形例において
は、取付軸の端面３４を球面に形成し、この端面
３４を、スピーカボツクスに設けた同じく球面を
なす凹面３５に当接させ、反対側の球状の凸面３
６に受皿ワツシヤ３７を当てがつて、前記ナツト
２１によりスプリング３８を介して押圧してあ
る。本変形例においてはスピーカボツクス２０を
取付軸１７に関してあらゆる方向に回動させるこ
とができるので、スピーカの向きを一方向のみで
なく上下、左右各方向に自由に変更することがで
きる。

第５図は本考案の他の実施例を示す。本実施例
においては後部スピーカ１５は可撓性チユーブ３
３を介して隆起部１６の側部１６ａ基部に取付け
られており、前記実施例よりもさらに大きな自由
度をもつて後部スピーカ１５の取付角度を変更調
節することができる。前記引出線２９は可撓性チ
ユーブ３３内に配線されている。

考案の効果 以上の通り、本考案においては、前部シートお
よび後部シートを備え、該後部シートの後方に物
入れを配置した自動二輪車において、前記物入れ
を上方から覆う蓋の中央部に設けられた隆起部か
ら側方へ張り出させて該蓋の側部上方にスピーカ
を取付け角度変更可能に配設したので、スピーカ
を他の部材と干渉することなく後部シート搭乗者
に近い位置に配設することができ、しかもこのス
ピーカは、後部シート搭乗者に合わせて所望の取
付角度に任意に調整することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案を適用した自動二輪車の側面
図、第２図は同上面図、第３図は後部スピーカ設
置部分を示す斜視図、第４図は同部分の部分的横
断面図、第４ａ図はその変形例を示す部分的横断
面図、第５図は他の実施例における後部スピーカ
設置部分を示す斜視図である。 １……前部シート、２……後部シート、３……
背もたれ、４……サイドトランク、５……後輪、
６……物入れ、７……蓋、８……ポケツト、９…
…肘掛け、１０……ステツプ、１１……ハンド
ル、１２……足載せ台、１３……フエアリング、
１４……前部スピーカ、１５……後部スピーカ、
１６……隆起部、１７……取付軸、１８，１９…
…ねじ部、２０……スピーカボツクス、２１……
ナツト、２２……減径部、２３……ワツシヤ、２
４……ナツト、２５……スピーカ本体、２６……
コーン、２７……取付座、２８……ねじ、２９…
…引出線、３０……穴、３１……カプラ、３２…
…ハーネス、３３……可撓性チユーブ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 前部シートおよび後部シートを備え、該後部シ
   ートの後方に物入れを配置した自動二輪車におい
   て、前記物入れを上方から覆う蓋の中央部に設け
   られた隆起部から側方へ張り出させて該蓋の側部
   上方にスピーカを取付け角度変更可能に配設した
   ことを特徴とする自動二輪車。