JPH0345211B2 - - Google Patents

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JPH0345211B2
JPH0345211B2 JP60298970A JP29897085A JPH0345211B2 JP H0345211 B2 JPH0345211 B2 JP H0345211B2 JP 60298970 A JP60298970 A JP 60298970A JP 29897085 A JP29897085 A JP 29897085A JP H0345211 B2 JPH0345211 B2 JP H0345211B2
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JP
Japan
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hull
cooling water
muffler
engine body
exhaust gas
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JP60298970A
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Shigeyoshi Akyama
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Kawasaki Heavy Industries Ltd
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Kawasaki Heavy Industries Ltd
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Publication date
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Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、小型滑走艇のマフラー水抜き構造に
関する。
（従来の技術） 従来の船体の側面図である第３図に基づいて、
従来のマフラー水抜き構造を説明する。
一般に、小型滑走艇においては、船体ａ内部の
エンジン本体ｂの排気ガスを、膨張室ｃおよび消
音器ｄからなるマフラーｅを通じて、船体ａの前
方で外部に排出するようにしている。そして、排
気ガスの温度を低下させかつ排気騒音を低下させ
る目的により、エンジン本体ｂのウオータージヤ
ケツト（図示せず）を流れる冷却水を前記膨張室
ｃ内部に噴射している。該冷却水は膨張室ｃ内に
供給された後、排気ガスの圧力を利用して、同ガ
スとともに船体ａ外部に排出される構造になつて
いる。なお、第３図において、ｆは膨張室ｃと消
音器ｄを連結するジヨイントである。
（発明が解決しようとする課題） 前記従来のマフラー水抜き構造によれば、高速
走行時は船体が水平に近い姿勢になり、しかも排
気ガスの圧力も高い為に、冷却水を排出するのに
不都合はない。
しかしながら、低速走行時は第３図のように、
船体ａが前上がりに傾くため、膨張室ｃには、特
に上下方向から前方向に屈曲する屈曲部に、冷却
水が集まりやすい冷却水集合部ｇが形成される。
また、低速走行時は排気ガスの圧力が低下するこ
とにより、前記冷却水集合部ｇに多くの冷却水が
溜まりやすくなる。そして、該冷却水集合部ｇに
溜つた冷却水は、船体ａが横に大きく傾いた場合
等には、エンジン本体ｂに逆流して悪影響を与え
る虞れがある。
本発明の目的は、このような技術の不都合を解
消することにある。
（問題を解決するための手段） 本発明によるマフラー水抜き構造は、前記の如
く、船体内のエンジン本体から下方に垂下したの
ち前方へ屈曲していて、エンジン本体からの排気
ガスを排出するマフラーを備え、該マフラー内に
エンジン本体内の冷却水を噴射供給するようにし
た小型滑走艇において、前記マフラーには、低速
走行時に船体が前上がりに傾斜した姿勢にあると
きに冷却水の溜まる冷却水集合部が形成されてお
り、該冷却水集合部の最下部に、低速走行時にお
けるマフラー内の排気圧により押圧される冷却水
を排出する小孔からなる水抜き孔を設けるととも
に、該水抜き孔にバイパスホースの一端を接続
し、該バイパスホースの他端を船体の後側にて船
体外部に開放させたことを特徴としている。
（作用） このような構成により、低速走行時において
も、マフラーの冷却水集合部に集まる冷却水は、
低速走行時のマフラー内の排気圧により冷却水集
合部最下端の水抜き孔から強制的に押し出され、
水抜孔に接続されたバイパスホースを通じて船体
後側から外部に排出される。従つて、船体が横に
大きく傾いた場合等であつても、冷却水がエンジ
ン本体に逆流することはない。
そのとき、前記水抜き孔の径は十分小さいの
で、バイパスホースを通じて船体の後側より放出
される排気ガスの量も無視できる程度に少なく、
エンジン本体の性能の劣化や排気ガスによる騒音
の増加を招くこともない。
（実施例） 以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明す
る。
第１図は本発明のマフラー水抜き構造を適用し
た小型滑走艇の側面図であり、第１図において、
１は船体、２は船体１内に搭載されたエンジン本
体、３は例えばステンレスの板金により形成され
た膨張室である。この膨張室３はエンジン本体２
から下方に垂下したのち前方へ屈曲している。４
は例えば樹脂よりなる消音器であり、マフラー５
は前記膨張室３と消音器４とで構成され、このマ
フラー５により、エンジン本体１からの排気ガス
を船体１前側に排出する。６は膨張室３と消音器
４とを連結するジヨイントである。これらの部材
は、前記従来例で述べたものと同様の構成であ
り、膨張室３内部にエンジン本体２内からの冷却
水が噴射供給され、この噴射された冷却水は、排
気ガスと共に船体１の前方にて外部に排出され
る。マフラー５には、低速走行時に船体１が前上
がりに傾斜した姿勢にある状態で冷却水の集まり
やすい冷却水集合部７が形成され、この冷却水集
合部７は、従来例と同様に、例えば前記膨張室３
の屈曲部とされる。
第２図に拡大詳示するように、本実施例では、
前記冷却水集合部７を形成する膨張室３（第１
図）の壁３ａにおいて冷却水集合部７の最下部に
相当する部位に、５〜６mmの径の小孔からなる水
抜き孔８が設けられており、低速走行時における
マフラー５内の排気圧により冷却水集合部７内の
冷却水を押圧し、それを水抜孔８から排出させる
ようにしている。壁３ａの外側には、水抜き孔８
と例えばゴム製のバイパスホース９の前端とをつ
なぐジヨイント１０が固着されている。第１図に
示されるように、前記バイパスホース９は船体１
のポンプケース１１へ延ばされており、その後端
は、船体１の最後端にて船体１の外部に開放され
ている。
本実施例では、以上のような構成なので、小型
滑走艇の低速走行時に船体１が前上がりに傾斜し
たとき、冷却水集合部７に集まる冷却水は、該低
速走行時におけるマフラー５内の排気圧を受けて
水抜き孔８から強制的に押し出され、バイパスホ
ース９を通じて船体１の外部に排出される。した
がつて、低速走行時でも、冷却水集合部７に冷却
水が溜まることはないので、たとえ船体１が反転
しても冷却水がエンジン本体２に逆流することは
ない。
しかも、水抜き孔８の径は十分小さいので、バ
イパスホース９を通じて船体１の後方より出され
る排気ガスの量も少なく、エンジン本体２の性能
の劣化や、排気ガスによる騒音の増加を招くこと
もない。
なお、前記実施例では、バイパスホースを船体
の最後端にて船体外部に開放させたが、本発明で
は、他の実施例として、バイパスホースを船体後
部の側壁にて船体外部に開放させても差し支えな
い。もつとも、実験によれば、バイパスホースを
船体の最後端まで導く場合の方が、音の面で若干
有利であることが確かめられている。
（発明の効果） 本発明のマフラー水抜き構造によれば、小型滑
走艇の低速走行時においても、船体の前上がり傾
斜姿勢変化に伴つて冷却水集合部に集まつた冷却
水がその部分に溜まらないので、エンジン本体の
性能劣化や排気ガスによる騒音の増加を招くこと
なく、船体が横に大きく傾いた場合等でも、エン
ジン本体に冷却水が逆流するのを防ぐことができ
るという優れた効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明によるマフラー水抜き構造の一
実施例を適用した小型滑走艇の側面図、第２図は
水抜き孔を示す拡大断面図、第３図は従来の小型
滑走艇の部分断面図である。 １……船体、５……マフラー、７……冷却水集
合部、８……水抜き孔、９……バイパスホース。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. １ 船体内のエンジン本体から下方に垂下したの
    ち前方へ屈曲し、エンジン本体からの排気ガスを
    排出するマフラーを備え、該マフラー内にエンジ
    ン本体内の冷却水を噴射供給するようにした小型
    滑走艇において、前記マフラーには、低速走行時
    に船体が前上がりに傾斜した姿勢にあるときに冷
    却水の溜まる冷却水集合部が形成されており、該
    冷却水集合部の最下部に、低速走行時におけるマ
    フラー内の排気圧により押圧される冷却水を排出
    する小孔からなる水抜き孔を設けるとともに、該
    水抜き孔にバイパスホースの一端を接続し、該バ
    イパスホースの他端を船体後側にて船体外部に開
    放させたことを特徴とするマフラー水抜き構造。
JP60298970A 1985-12-27 1985-12-27 マフラ−水抜き構造 Granted JPS62157217A (ja)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP60298970A JPS62157217A (ja) 1985-12-27 1985-12-27 マフラ−水抜き構造
US06/936,755 US4779704A (en) 1985-12-27 1986-12-02 Draining device for muffler of small planing boat

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP60298970A JPS62157217A (ja) 1985-12-27 1985-12-27 マフラ−水抜き構造

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS62157217A JPS62157217A (ja) 1987-07-13
JPH0345211B2 true JPH0345211B2 (ja) 1991-07-10

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ID=17866541

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP60298970A Granted JPS62157217A (ja) 1985-12-27 1985-12-27 マフラ−水抜き構造

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US (1) US4779704A (ja)
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Publication number Publication date
JPS62157217A (ja) 1987-07-13
US4779704A (en) 1988-10-25

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