JPH034778Y2 - - Google Patents

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JPH034778Y2
JPH034778Y2 JP3112587U JP3112587U JPH034778Y2 JP H034778 Y2 JPH034778 Y2 JP H034778Y2 JP 3112587 U JP3112587 U JP 3112587U JP 3112587 U JP3112587 U JP 3112587U JP H034778 Y2 JPH034778 Y2 JP H034778Y2
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JP
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tank
fuel
sub
discharge pipe
transfer pump
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JP3112587U
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JPS63140163U (ja
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  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は、主として車両に搭載する2槽式燃料
タンクの燃料移送装置に関し、更に詳細にはタン
ク内の下部空間をサブタンク部とメインタンク部
とに分離した2槽式燃料タンクのサブタンク部か
らメインタンク部に燃料を移送する装置に関す
る。
(従来の技術) 従来、この種の燃料移送装置は実開昭60−
195222号公報の記載により、メインタンクとサブ
タンクとの各別のタンクを備えるものではある
が、タンク外部に設けたポンプによりサブタンク
からメインタンクに燃料を移送するようにしたも
のは知られている。
(考案が解決しようとする問題点) ところで、車両では燃料タンクの配置スペース
のスペース効率を向上すべく、タンク内の下部空
間をサブタンク部とメインタンク部とに分離した
2槽式燃料タンクを用いることがあり、かかる燃
料タンクに従来技術を適用して、サブタンク部か
らメインタンク部にポンプで燃料を移送するよう
にした場合、タンク外部にポンプを設けることは
スペース効率の点で好ましくなく、燃料タンク内
にポンプを収納することが望まれ、さらにメンテ
ナンスに備えてポンプを燃料タンクに出入自在と
し、この出入れに際し燃料の移送用配管が邪魔に
ならないようにすることが望まれる。
本考案はかかる要望を満足する2槽式燃料タン
クの燃料移送装置を提供することをその目的とす
る。
(問題点を解決するための手段) 本考案は上記目的を達成すべく、タンク内の下
部空間をメインタンク部とサブタンク部とに分離
した2槽式燃料タンクの該サブタンク部から該メ
インタンク部へ燃料を移送する移送ポンプにおい
て、該燃料タンクの該サブタンク部の直上部に形
成するサービス口に施す蓋体の下面に、該移送ポ
ンプをステーを介して吊設し、該燃料タンクの上
部内面に、一端を該サービス口の近傍に臨ませ他
端を該メインタンク部内に臨ませた連通部材を固
設し、該連通部材にその一端から該移送ポンプの
吐出管を挿脱自在としたことを特徴とする。
(作 用) サブタンク部内に貯溜される燃料は、移送ポン
プにより吐出管を介して連通部材からメインタン
ク部内へ移送される。
ここで、移送ポンプは蓋体を持ち上げることで
サービス口を通して燃料タンクの外部に取り出す
ことができ、この取出しに際し吐出管は燃料タン
クに固定の連通部材から抜け出て、該連通部材に
拘束されることなくポンプの出し入れ作業を行な
い得られる。
(実施例) 第1図を参照して、1は燃料タンクを示し、該
燃料タンク1は該タンク1内の下部空間をメイン
タンク部2とサブタンク部3の2槽に分離し、該
メインタンク部2内に移送ポンプ4を収納し、該
移送ポンプ4によりサブタンク部3内の燃料を連
通部材5を介してメインタンク部2に移送すると
共に、該メインタンク部2の燃料は該タンク部2
底部に設けたフイルター6からサクシヨンパイプ
7を介して、図示しない燃料供給ポンプによりエ
ンジン側に供給するようにしている。
燃料タンク1にはそのサブタンク部3の直上部
にサービス口1aを形成し、該サービス口1aを
通過させて移送ポンプ4をサブタンク部3内に収
納するようにし、該移送ポンプ4はサービス口1
aに施す蓋体8の下面に固着したステー9により
該蓋体8に吊設され、その下部の吸込側にフイル
ター10を接続し、上部の吐出側にゴムホース1
1を介して、頂部を該蓋体8の下面に固着した逆
U字状の吐出管12を接続して一体のポンプユニ
ツトを構成し、該蓋体8を上方へ持ち上げること
により、移送ポンプ4をこれに接続する吐出管1
2やフイルター10と共に燃料タンク1の外部へ
一体に取り出せるようにすると共に、該吐出管1
2の先端を前記連通部材5に連通して、移送ポン
プ4から圧送される燃料を連通部材5に導くよう
にした。
連通部材5は、一端をサービス口1aの近傍に
臨ませ他端をメインタンク部2内に臨ませたパイ
プで構成され、第2図に示す如く、該連通部材5
にロー付けした支持部材13,13を介して燃料
タンク1の上部下面に固設されるもので、該メイ
ンタンク部2側の端部は下方に屈曲してL字状に
形成されその先端を下方に開口するようにし、該
サービス口1a側の端部はサービス口1a直下に
臨むように上方に屈曲してU字状に形成されその
先端に、上方に開口した受口5aを形成して、該
受口5aに前記吐出管12の先端を、該受け口5
aに嵌合したシール部材14を介して抜差し自在
に挿入するようにした。
図中15はエンジンに供給された過剰燃料を燃
料タンク1内に戻すリターンパイプを示す。
以上のように本実施例によれば、サブタンク部
3内の燃料は移送ポンプ4により連通部材5を介
してメインタンク部2内に導かれる。
該移送ポンプ4はその吐出管12と共にポンプ
ユニツトとして前記蓋体8を持ち上げることによ
り燃料タンク1から取出され、又これとは逆手順
で該タンク1内に挿入される。その際、該吐出管
12は連通部材5の受口5aに自動的に抜差され
る。
第3図及び第4図は他の実施例を示し、このも
のでは連通部材5のサービス口1a側の端部を直
真に形成すると共に、吐出管12をゴムホース等
の可撓管で構成し、該吐出管12をその可撓性を
利用して該連通部材5に抜差し自在とした。尚、
該連通部材5は燃料タンク1の上壁に支持部材1
3,13により挟圧固定するようにした。
又、連通部材5を、上記実施例の如きパイプに
代えて、第5図及び第6図に示す如く、メインタ
ンク部2側へ下り勾配をつけた樋状の部材で構成
することも可能であり、更に吐出管12としてそ
の上端部を連通部材5に向けて横方向に屈曲させ
た屈曲パイプを用い、蓋体8の着脱に際しこれを
横方向に動かして、該吐出管12を連通部材5に
抜差しするようにしても良い。
(考案の効果) 以上のように本考案によれば、移送ポンプを燃
料タンク内に収納するため、該タンクの外部に該
ポンプ用のスペースを不要にしてスペース効率を
高められ、且つ移送用ポンプの、燃料タンクから
の着脱も連通部材に邪魔されずに容易に行ない得
られ、メンテナンス性も損わない効果を有する。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の1実施例の截断側面図、第2
図は第1図の−線断面図、第3図及び第5図
は第1図において吐出管、連通部材を変形した場
合の截断側面図、第4図は第3図の−線断面
図、第6図は第5図の−線断面図である。 1……燃料タンク、2……メインタンク部、3
……サブタンク部、4……移送ポンプ、5……連
通部材、8……蓋体、12……吐出管。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 1 タンク内の下部空間をメインタンク部とサブ
    タンク部とに分離した2槽式燃料タンクの該サ
    ブタンク部から該メインタンク部へ燃料を移送
    する移送ポンプにおいて、該燃料タンクの該サ
    ブタンク部の直上部に形成するサービス口に施
    す蓋体の下面に、該移送ポンプをステーを介し
    て吊設し、該燃料タンクの上部内面に、一端を
    該サービス口の近傍に臨ませ他端を該メインタ
    ンク部内に臨ませた連通部材を固設し、該連通
    部材にその一端から該移送ポンプの吐出管を挿
    脱自在としたことを特徴とする2槽式燃料タン
    クの燃料移送装置。 2 前記連通部材をパイプで構成し、該パイプの
    一端部を上方に屈曲させてその先端に、前記吐
    出管を受入れる上方に開口した受口を形成した
    ことを特徴とする実用新案登録請求の範囲第1
    項記載の2槽式燃料タンクの燃料移送装置。
JP3112587U 1987-03-05 1987-03-05 Expired JPH034778Y2 (ja)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
JP3112587U JPH034778Y2 (ja) 1987-03-05 1987-03-05

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JP3112587U JPH034778Y2 (ja) 1987-03-05 1987-03-05

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Publication Number Publication Date
JPS63140163U JPS63140163U (ja) 1988-09-14
JPH034778Y2 true JPH034778Y2 (ja) 1991-02-07

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