JPH081285Y2 - モール取付用クリップ - Google Patents
モール取付用クリップInfo
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- JPH081285Y2 JPH081285Y2 JP3524291U JP3524291U JPH081285Y2 JP H081285 Y2 JPH081285 Y2 JP H081285Y2 JP 3524291 U JP3524291 U JP 3524291U JP 3524291 U JP3524291 U JP 3524291U JP H081285 Y2 JPH081285 Y2 JP H081285Y2
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- JP
- Japan
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- groove
- molding member
- molding
- clip
- panel
- Prior art date
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Links
- 238000000465 moulding Methods 0.000 claims description 41
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 claims description 24
- 210000002105 tongue Anatomy 0.000 description 4
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 3
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 3
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 2
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 2
- 230000032683 aging Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
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- 230000000717 retained effect Effects 0.000 description 1
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B5/00—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
- F16B5/12—Fastening strips or bars to sheets or plates, e.g. rubber strips, decorative strips for motor vehicles, by means of clips
- F16B5/123—Auxiliary fasteners specially designed for this purpose
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/04—External Ornamental or guard strips; Ornamental inscriptive devices thereon
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Snaps, Bayonet Connections, Set Pins, And Snap Rings (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、パネルに形成された溝
内にモール部材を固定するためのモール取付用クリップ
に関する。
内にモール部材を固定するためのモール取付用クリップ
に関する。
【０００２】
【従来の技術】例えば、自動車のルーフ構造に於て、互
いに別個に形成された車幅方向中央部分と側方部分とを
車体前後方向に沿って溶接接合し、その接合部に形成さ
れた溝内にモール部材を押し込むように嵌め込むことに
よって溶接部を隠蔽するようにしたものがある（実開昭
５９−１６３５６７号公報などを参照）。このモール部
材は、車体に対する取り付けが容易かつ確実であり、し
かも経年変化によって車体外面から浮き上がったりする
ことがないようにする必要がある。例えば、溝の底面の
要所に拡頭部を有するＴ字状ピンとしての金属製のＴス
タッドを立設状態に溶接し、このＴスタッドに対して合
成樹脂製のクリップを介してモール部材を取り付けるよ
うにしたものが知られている。
いに別個に形成された車幅方向中央部分と側方部分とを
車体前後方向に沿って溶接接合し、その接合部に形成さ
れた溝内にモール部材を押し込むように嵌め込むことに
よって溶接部を隠蔽するようにしたものがある（実開昭
５９−１６３５６７号公報などを参照）。このモール部
材は、車体に対する取り付けが容易かつ確実であり、し
かも経年変化によって車体外面から浮き上がったりする
ことがないようにする必要がある。例えば、溝の底面の
要所に拡頭部を有するＴ字状ピンとしての金属製のＴス
タッドを立設状態に溶接し、このＴスタッドに対して合
成樹脂製のクリップを介してモール部材を取り付けるよ
うにしたものが知られている。
【０００３】上記構造によると、Ｔスタッドの取り付け
位置のずれや、溝形状の寸法誤差などにより、溝に対す
るモール部材の収まりが悪くなる虞れがある。収まりを
良くして外観を向上するには、Ｔスタッドの取付精度を
相応に高めると良いが、加工コストが高騰化するという
問題があった。
位置のずれや、溝形状の寸法誤差などにより、溝に対す
るモール部材の収まりが悪くなる虞れがある。収まりを
良くして外観を向上するには、Ｔスタッドの取付精度を
相応に高めると良いが、加工コストが高騰化するという
問題があった。
【０００４】
【考案が解決しようとする課題】このような従来技術の
問題点に鑑み、本考案の主な目的は、パネルに形成され
た溝の底面に立設するＴ字状ピンなどの取付位置の許容
誤差範囲が幾分大き目であっても対応できるように改良
されたモール取付用クリップを提供することにある。
問題点に鑑み、本考案の主な目的は、パネルに形成され
た溝の底面に立設するＴ字状ピンなどの取付位置の許容
誤差範囲が幾分大き目であっても対応できるように改良
されたモール取付用クリップを提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】このような目的は、本考
案によれば、パネルに形成された溝内にモール部材を固
定するためのモール取付用クリップであって、前記モー
ル部材を保持するための保持部と、前記溝の底面に立設
するＴ字状ピンの拡頭部に抜け止めされつつ前記溝の幅
方向に変位可能に係合し得る長孔状のピン係合部と、前
記溝の両内壁面に弾発的に当接し得る少なくとも一対弾
発付勢部分とを有することを特徴とするモール取付用ク
リップを提供することにより、また、パネルに形成され
た溝内にモール部材を固定するためのモール取付用クリ
ップであって、前記溝内に固定される部分と、前記モー
ル部材をその下面側に設けられた係止爪と係合すること
により保持する部分とを有し、前記保持部分が、前記モ
ール部材を前記溝内に押し込むことにより前記係止爪に
係合し得るように前記押し込み方向側に向けて斜めに臨
む爪部を設けられた弾性脚片を複数有し、前記複数の弾
性脚片の各爪部が、前記押し込み方向に対して複数の異
なる位置に設けられていることを特徴とするモール取付
用クリップを提供することにより達成される。
案によれば、パネルに形成された溝内にモール部材を固
定するためのモール取付用クリップであって、前記モー
ル部材を保持するための保持部と、前記溝の底面に立設
するＴ字状ピンの拡頭部に抜け止めされつつ前記溝の幅
方向に変位可能に係合し得る長孔状のピン係合部と、前
記溝の両内壁面に弾発的に当接し得る少なくとも一対弾
発付勢部分とを有することを特徴とするモール取付用ク
リップを提供することにより、また、パネルに形成され
た溝内にモール部材を固定するためのモール取付用クリ
ップであって、前記溝内に固定される部分と、前記モー
ル部材をその下面側に設けられた係止爪と係合すること
により保持する部分とを有し、前記保持部分が、前記モ
ール部材を前記溝内に押し込むことにより前記係止爪に
係合し得るように前記押し込み方向側に向けて斜めに臨
む爪部を設けられた弾性脚片を複数有し、前記複数の弾
性脚片の各爪部が、前記押し込み方向に対して複数の異
なる位置に設けられていることを特徴とするモール取付
用クリップを提供することにより達成される。
【０００６】
【作用】このようにすれば、Ｔ字状ピンの取付位置が溝
の幅方向にずれていた場合には、そのずれを長孔により
許容でき、溝形状の寸法誤差などにより高さ方向にずれ
が生じていた場合には、複数の爪部とモール部材の係止
爪との係合位置が広範囲に亘って可能であることから、
高さ方向のずれを許容し得る。
の幅方向にずれていた場合には、そのずれを長孔により
許容でき、溝形状の寸法誤差などにより高さ方向にずれ
が生じていた場合には、複数の爪部とモール部材の係止
爪との係合位置が広範囲に亘って可能であることから、
高さ方向のずれを許容し得る。
【０００７】
【実施例】以下に添付の図面を参照して本考案を特定の
実施例について詳細に説明する。
実施例について詳細に説明する。
【０００８】図１は、本考案が適用された自動車の車体
１の全体を示す図である。車体１のルーフは、車幅方向
中央部に於けるルーフの大部分を占める主ルーフパネル
２と、その両側の窓枠に隣接する部分を形成するサイド
ルーフパネル３とからなっている。これら両パネル２・
３は、車体前後方向に延在する接合線に沿って、図２の
想像線に示されるように両部分２・３の互いに重ね合わ
された両端縁部２ａ・３ａ同士を溶接することにより、
一体的に接合されている。また、両パネル２・３の接合
部には、車体前後方向に延在する溝４が形成されてい
る。
１の全体を示す図である。車体１のルーフは、車幅方向
中央部に於けるルーフの大部分を占める主ルーフパネル
２と、その両側の窓枠に隣接する部分を形成するサイド
ルーフパネル３とからなっている。これら両パネル２・
３は、車体前後方向に延在する接合線に沿って、図２の
想像線に示されるように両部分２・３の互いに重ね合わ
された両端縁部２ａ・３ａ同士を溶接することにより、
一体的に接合されている。また、両パネル２・３の接合
部には、車体前後方向に延在する溝４が形成されてい
る。
【０００９】上記溝４は、開口側が狭く底が広くなって
おり、その開口縁には浅い段部２ｂ・３ｂが形成されて
いる。合成樹脂製のモール部材５を、その両側縁部が段
部２ｂ・３ｂに当接するまで嵌め込むことにより、両ル
ーフパネル２・３の接合部が体裁良く隠蔽されるように
なっている。モール部材５は、両端縁部２ａ・３ａによ
り形成される溝４の底面に対向する下向きの凸条６を有
するＴ字型断面をなしており、次に説明するクリップ７
を介して溝４内に取り付けられるようになっている。
尚、モール部材５にはＣ字断面形状をなす金属製リテー
ナ８がその開口端を下方に向けるようにして一体的に内
設されており、そのリテーナ８の両遊端部が、突条６か
らその突出方向に延出されており、それら両遊端部に
は、延出方向とは逆向きかつ内向きに対称的に折り曲げ
られた係止爪８ａがそれぞれ形成されている。
おり、その開口縁には浅い段部２ｂ・３ｂが形成されて
いる。合成樹脂製のモール部材５を、その両側縁部が段
部２ｂ・３ｂに当接するまで嵌め込むことにより、両ル
ーフパネル２・３の接合部が体裁良く隠蔽されるように
なっている。モール部材５は、両端縁部２ａ・３ａによ
り形成される溝４の底面に対向する下向きの凸条６を有
するＴ字型断面をなしており、次に説明するクリップ７
を介して溝４内に取り付けられるようになっている。
尚、モール部材５にはＣ字断面形状をなす金属製リテー
ナ８がその開口端を下方に向けるようにして一体的に内
設されており、そのリテーナ８の両遊端部が、突条６か
らその突出方向に延出されており、それら両遊端部に
は、延出方向とは逆向きかつ内向きに対称的に折り曲げ
られた係止爪８ａがそれぞれ形成されている。
【００１０】図３〜５に併せて示されるように、クリッ
プ７は、合成樹脂材からなり、長板形状のボディ９を有
する。ボディ９の中央部から長手方向の一端に至る間に
は、その長手方向に直交する向きの長孔１１が板厚方向
に貫通するように設けられている。また、長孔１１の長
手方向に沿う縁のボディ９の一端側の中間部が分割され
ており、その分割部分の遊端部が板厚方向に撓み得るよ
うに、ボディ９の一端側近傍部にて片持ち梁状に支持さ
れた状態にて長孔１１の上記縁に至る舌片状の係止片１
２が形成されている。
プ７は、合成樹脂材からなり、長板形状のボディ９を有
する。ボディ９の中央部から長手方向の一端に至る間に
は、その長手方向に直交する向きの長孔１１が板厚方向
に貫通するように設けられている。また、長孔１１の長
手方向に沿う縁のボディ９の一端側の中間部が分割され
ており、その分割部分の遊端部が板厚方向に撓み得るよ
うに、ボディ９の一端側近傍部にて片持ち梁状に支持さ
れた状態にて長孔１１の上記縁に至る舌片状の係止片１
２が形成されている。
【００１１】長孔１１の内周壁の高さ方向中間部には周
方向に延在する内向きの段部１１ａが形成されている。
また、前記した溝４の底面である一方の端縁部２ａには
Ｔ字状ピンとしてのＴスタッド１３が立設状態に例えば
溶接により固着されている。ボディ９の係止片１２の下
方部分から段部１１ａに至る間が、Ｔスタッド１３の拡
頭部１３ａを係止片１２側から段部１１ａの上面に向け
てガイドし得るように形成されている。尚、係止片１２
の遊端部には、長孔１１内に受容されたＴスタッド１３
の拡頭部１３ａを抜け止めするべく、拡頭部１３ａの上
面及び外周面の対応する部分に当接し得るように、その
下面の一部に凸部が形成されている。
方向に延在する内向きの段部１１ａが形成されている。
また、前記した溝４の底面である一方の端縁部２ａには
Ｔ字状ピンとしてのＴスタッド１３が立設状態に例えば
溶接により固着されている。ボディ９の係止片１２の下
方部分から段部１１ａに至る間が、Ｔスタッド１３の拡
頭部１３ａを係止片１２側から段部１１ａの上面に向け
てガイドし得るように形成されている。尚、係止片１２
の遊端部には、長孔１１内に受容されたＴスタッド１３
の拡頭部１３ａを抜け止めするべく、拡頭部１３ａの上
面及び外周面の対応する部分に当接し得るように、その
下面の一部に凸部が形成されている。
【００１２】クリップ７を溝４に取り付けるには、上記
したようにＴスタッド１３の拡頭部１３ａを係止片１２
の下方側から長孔１１内に相対的にガイドし、長孔１１
内に拡頭部１３ａが受容された状態では、図３に示され
るように、段部１１ａと係止片１２の遊端部の下面との
間に拡頭部１３ａが挾持されて上下方向のずれが規制さ
れ、係止片１２の遊端部の下面に形成された凸部と長孔
１１の対向する内壁面との間に拡頭部１３ａが収まっ
て、クリップ７の長手方向のずれが規制される。しかし
ながら、クリップ７の長手方向に直交する向きである長
孔１１の長手方向には拡頭部１３ａが相対的に変位可能
であるため、溝４の幅方向に対してＴスタッド１３の取
付位置がずれていても、クリップ７の中心を溝４の中心
線上に合わせることができる。
したようにＴスタッド１３の拡頭部１３ａを係止片１２
の下方側から長孔１１内に相対的にガイドし、長孔１１
内に拡頭部１３ａが受容された状態では、図３に示され
るように、段部１１ａと係止片１２の遊端部の下面との
間に拡頭部１３ａが挾持されて上下方向のずれが規制さ
れ、係止片１２の遊端部の下面に形成された凸部と長孔
１１の対向する内壁面との間に拡頭部１３ａが収まっ
て、クリップ７の長手方向のずれが規制される。しかし
ながら、クリップ７の長手方向に直交する向きである長
孔１１の長手方向には拡頭部１３ａが相対的に変位可能
であるため、溝４の幅方向に対してＴスタッド１３の取
付位置がずれていても、クリップ７の中心を溝４の中心
線上に合わせることができる。
【００１３】また、ボディ９には、その左右両側縁から
斜め上方に向けて対称的に延出された弾発付勢部分とし
ての舌片１４が、ボディ９の長手方向に所定の間隔をお
いて２対設けられている。これら左右の舌片１４が溝４
の左右の内壁面に弾発的に衝当して、クリップ７が溝４
の中心線上に好適に収まるようになる。
斜め上方に向けて対称的に延出された弾発付勢部分とし
ての舌片１４が、ボディ９の長手方向に所定の間隔をお
いて２対設けられている。これら左右の舌片１４が溝４
の左右の内壁面に弾発的に衝当して、クリップ７が溝４
の中心線上に好適に収まるようになる。
【００１４】ボディ９の中央部から係止片１２側とは相
反する側の長手方向他端部に至る間には、長手方向に互
いに間隔をおいて形成された両壁間に掛け渡された天壁
部を有する凸状部１５が設けられており、凸状部１５の
左右の開口側面には、凸状部１５の天壁部の両側縁部か
ら垂下する大小各２つずつの脚片１６・１７が左右に２
つずつ設けられている。これら脚片１６・１７は、それ
ぞれ左右方向に弾発的に撓み得ると共に、左右方向に突
出する三角形状に形成されている。各脚片１６・１７の
突出部から下方の遊端部に至る下向き斜面部には爪部と
しての階段状のラチェット爪部１６ａ・１７ａが形成さ
れている。尚、長尺のモール部材５の取付け安定性を良
くするために大小の各脚片１６・１７は、左右及びクリ
ップ７の長手方向に互い違いになるように配設されてい
る。
反する側の長手方向他端部に至る間には、長手方向に互
いに間隔をおいて形成された両壁間に掛け渡された天壁
部を有する凸状部１５が設けられており、凸状部１５の
左右の開口側面には、凸状部１５の天壁部の両側縁部か
ら垂下する大小各２つずつの脚片１６・１７が左右に２
つずつ設けられている。これら脚片１６・１７は、それ
ぞれ左右方向に弾発的に撓み得ると共に、左右方向に突
出する三角形状に形成されている。各脚片１６・１７の
突出部から下方の遊端部に至る下向き斜面部には爪部と
しての階段状のラチェット爪部１６ａ・１７ａが形成さ
れている。尚、長尺のモール部材５の取付け安定性を良
くするために大小の各脚片１６・１７は、左右及びクリ
ップ７の長手方向に互い違いになるように配設されてい
る。
【００１５】図５に良く示されるように、大形の脚片１
６の突出部の左右方向の突出量が小形の脚片１７よりも
ある程度突出するようにされ、かつ小形脚片１７のラチ
ェット爪部１７ａの一部が大形脚片１６のラチェット爪
部１６ａよりも、モール部材５の押し込み方向に対して
異なる位置である上方に位置するようにされている。モ
ール部材５を上方から溝４内に押し込んでクリップ７に
取り付ける際には、リテーナ８の両係止爪８ａにより大
形脚片１６が内側に押し込まれるようになり、押し込み
量が浅い場合には小形脚片１７のラチェット爪部１７ａ
の上部に係止爪８ａが係合し、押込量を大きくすると、
大形脚片１６のラチェット爪部１６ａに係止爪８ａが係
合し得るようになる（図２参照）。
６の突出部の左右方向の突出量が小形の脚片１７よりも
ある程度突出するようにされ、かつ小形脚片１７のラチ
ェット爪部１７ａの一部が大形脚片１６のラチェット爪
部１６ａよりも、モール部材５の押し込み方向に対して
異なる位置である上方に位置するようにされている。モ
ール部材５を上方から溝４内に押し込んでクリップ７に
取り付ける際には、リテーナ８の両係止爪８ａにより大
形脚片１６が内側に押し込まれるようになり、押し込み
量が浅い場合には小形脚片１７のラチェット爪部１７ａ
の上部に係止爪８ａが係合し、押込量を大きくすると、
大形脚片１６のラチェット爪部１６ａに係止爪８ａが係
合し得るようになる（図２参照）。
【００１６】このように構成されたクリップ７を介して
モール部材５が溝４内に取り付けられるため、図２に示
されるようにＴスタッド１３の取付位置が溝４の幅方向
である左右に幾分ずれていても、長孔１１によりそのず
れを許容すると共に、左右の舌片１４が溝４の両内壁面
に概ね左右同等の弾発力をもって当接するため、クリッ
プ７を溝４の中心線上に容易に位置させることができ
る。モール部材５は、そのＴ字形状の両側縁部が段部２
ｂ・３ｂに当接し、各脚片１６・１７のラチェット爪部
１６ａ・１７ａのどちらかに係止爪８ａが係合して、溝
４内に固定される。従って、溝４の形状に、加工や組立
により寸法誤差が生じて溝４の深さが変わった場合で
も、モール部材５の係止爪８ａと各脚片１６・１７のラ
チェット爪部１６ａ・１７ａとが、前記したように高さ
方向に広範囲に亘って係合し得るため、各パネル２・３
の表面に対してモール部材５の上面が浮き上がることが
なく、外観を損ねることがない。
モール部材５が溝４内に取り付けられるため、図２に示
されるようにＴスタッド１３の取付位置が溝４の幅方向
である左右に幾分ずれていても、長孔１１によりそのず
れを許容すると共に、左右の舌片１４が溝４の両内壁面
に概ね左右同等の弾発力をもって当接するため、クリッ
プ７を溝４の中心線上に容易に位置させることができ
る。モール部材５は、そのＴ字形状の両側縁部が段部２
ｂ・３ｂに当接し、各脚片１６・１７のラチェット爪部
１６ａ・１７ａのどちらかに係止爪８ａが係合して、溝
４内に固定される。従って、溝４の形状に、加工や組立
により寸法誤差が生じて溝４の深さが変わった場合で
も、モール部材５の係止爪８ａと各脚片１６・１７のラ
チェット爪部１６ａ・１７ａとが、前記したように高さ
方向に広範囲に亘って係合し得るため、各パネル２・３
の表面に対してモール部材５の上面が浮き上がることが
なく、外観を損ねることがない。
【００１７】
【考案の効果】このように本考案によれば、溝の幅方向
や深さ方向に対するクリップの取付位置が比較的自由に
なり、クリップ固定用のＴ字状のピンの取付精度や溝の
形状の寸法誤差をある程度許容し得るため、高精度な加
工及び組立を行なうことなく、モール部材の取付状態を
良好に保つことができ、パネルのモール部材を取り付け
た部分の外観を向上し得る。
や深さ方向に対するクリップの取付位置が比較的自由に
なり、クリップ固定用のＴ字状のピンの取付精度や溝の
形状の寸法誤差をある程度許容し得るため、高精度な加
工及び組立を行なうことなく、モール部材の取付状態を
良好に保つことができ、パネルのモール部材を取り付け
た部分の外観を向上し得る。
【図１】本考案が適用された車体のルーフを示す図であ
る。
る。
【図２】本考案に基づくモール部材の取付状態を図１の
II−II線に沿って見た断面図である。
II−II線に沿って見た断面図である。
【図３】クリップを示す要部側断面図である。
【図４】図３のIV−IV線に沿って見たクリップの平面図
である。
である。
【図５】図３のV−V線に沿って見たクリップの正面図で
ある。
ある。
１ 車体 ２ 主ルーフパネル ３ サイドルーフパネル ２ａ・３ａ 端縁部 ２ｂ・３ｂ 段部 ４ 溝 ５ モール部材 ６ 凸条 ７ クリップ ８ リテーナ ８ａ 係止爪 ９ ボディ １１ 長孔 １１ａ 段部 １２ 係止片 １３ Ｔスタッド １３ａ 拡頭部 １４ 舌片 １５ 凸状部 １６ 大形脚片 １７ 小形脚片 １６ａ・１７ａ ラチェット爪部
Claims (2)
- 【請求項１】 パネルに形成された溝内にモール部材を
固定するためのモール取付用クリップであって、前記モ
ール部材を保持するための保持部と、前記溝の底面に立
設するＴ字状ピンの拡頭部に抜け止めされつつ前記溝の
幅方向に変位可能に係合し得る長孔状のピン係合部と、
前記溝の両内壁面に弾発的に当接し得る少なくとも一対
弾発付勢部分とを有することを特徴とするモール取付用
クリップ。 - 【請求項２】 パネルに形成された溝内にモール部材を
固定するためのモール取付用クリップであって、前記溝
内に固定される部分と、前記モール部材をその下面側に
設けられた係止爪と係合することにより保持する部分と
を有し、前記保持部分が、前記モール部材を前記溝内に
押し込むことにより前記係止爪に係合し得るように前記
押し込み方向側に向けて斜めに臨む爪部を設けられた弾
性脚片を複数有し、前記複数の弾性脚片の各爪部が、前
記押し込み方向に対して複数の異なる位置に設けられて
いることを特徴とするモール取付用クリップ。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3524291U JPH081285Y2 (ja) | 1991-04-18 | 1991-04-18 | モール取付用クリップ |
| FR9204802A FR2675547A1 (fr) | 1991-04-18 | 1992-04-17 | Attache pour fixer un element moule dans une gorge. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3524291U JPH081285Y2 (ja) | 1991-04-18 | 1991-04-18 | モール取付用クリップ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04121510U JPH04121510U (ja) | 1992-10-30 |
| JPH081285Y2 true JPH081285Y2 (ja) | 1996-01-17 |
Family
ID=12436373
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
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Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
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Family Cites Families (4)
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-
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Also Published As
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| JPH04121510U (ja) | 1992-10-30 |
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