JPH0349562B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、自動車、特に乗用車の前席のシート
のシートバツクの傾斜角度を変化させるシートバ
ツク調整装置に関する。

この種の調整装置は多数提案されているが、従
来装置はいずれも被動部分に何らかのギヤを使用
し、ギヤの噛み合い位置の変更によつてシートバ
ツクの傾斜角度を調整するという基本構成を有し
ている。このため、ギヤの加工が困難であること
から、加工性が悪く、精度が出にくく、かつコス
トが高くなるという問題を完全に解決することは
できなかつた。

本発明は、ギヤを使用することなく、シートバ
ツクの角度調整が可能な装置を目的になされたも
ので、クツシヨンシートの側部に固定されるロワ
ブラケツトと；このロワブラケツトに回動可能に
支持される、シートバツクの側面に固定されるア
ツパアームと；このシートバツクの角度を調整す
る角度調整ハンドルを回動可能に有する自動車用
シートバツク調整装置において、上記ロワブラケ
ツトに、回動中心孔を形成し、上記角度調整ハン
ドルに、該回動中心孔に回動可能に嵌入する円形
回動突起と；この円形回動突起の回動中心から偏
心した位置に位置する偏心円板部または偏心円穴
部と；をエンボス成形により設け、上記アツパア
ームの下端部に、上記偏心円板部または偏心円穴
部に回動可能に嵌入する被動円穴部または被動円
板部をエンボス成形により設け、このアツパアー
ムの、角度微調整時の回動中心を、上記被動円穴
部または被動円板部から離れた位置に設けたこと
を特徴とする。

以下本発明を図示実施例について説明する。ロ
ワブラケツト１１は乗用車の前席のクツシヨンシ
ート（図示せず）側面に固定されるもので、その
後部上方に角度調整ハンドル１２の回動中心孔１
３を有し、またこのロワブラケツト１１の上部と
後部に、それぞれ回動中心孔１３の略半径方向に
向く回動支点溝１４，１５を穿設している。

角度調整ハンドル１２は円板上の板体にプレス
加工により上記回動中心孔１３に回動可能に嵌入
する回動突起１６をエンボス成形し、さらにこの
回動突起１６内に該回動突起１６とは偏心した位
置に偏心円穴部１７をエンボス成形してなつてい
る。角度調整ハンドル１２の回動中心孔１８は勿
論回動突起１６と同心であり、また角度調整ハン
ドル１２には操作用の把手１９が突設されてい
る。

シートバツク（図示せず）の側面に固定される
アツパアーム２０は、その下端部に上記偏心穴部
１７内に回動自在に嵌入する被動円板部２１がエ
ンボス成形されている。この被動円板部２１には
上記回動中心孔１８と中心位置の合致する大径の
遊孔２２が穿設されており、レリーズアーム２３
を同軸で支持する支軸２４がこの遊孔２２および
回動中心孔１８に挿通されている。またこのアツ
パアーム２０は回動中心ピン２５の支持レバー２
８の回動中心孔２６と、該回動中心ピン２５が回
動支点溝１４または１５内に進退するのを許容す
る移動長孔２７が穿設されている。

回動中心ピン２５は上記支持レバー２８の一端
に固定されたもので、該支持レバー２８の他端は
ピン２９により上記回動中心孔２６に枢着されて
いる。また上記レリーズアーム２３には回動中心
ピン２５の離脱カム孔３０が穿設されており、回
動中心ピン２５は、この離脱カム孔３０および移
動長孔２７に挿通されて上記回動支点溝１４また
は１５内に進入可能となつており、また被動円板
部２１より上方に位置している。

３１はレリーズアーム２３のばね掛け３２と回
動中心ピン２５との間に張設された引張ばねで、
回動中心ピン２５が回動支点溝１４または１５内
に嵌入する方向に該回動中心ピン２５およびレリ
ーズアーム２３を付勢している。なお３３はアツ
パアーム２０の被動円板部２１と、レリーズアー
ム２３の回動中心孔３４との間に挿入したスペー
サリング、また３５はレリーズアーム２３の操作
レバーである。

上記構成の本装置は次のように作動する。まず
回動中心ピン２５が第１図のように回動支点溝１
４内に位置しているとすると、このとき、アツパ
アーム２０、つまりシートバツクは、ロワブラケ
ツト１１、つまりクツシヨンシートに対する直角
位置からやや後方に傾いた運転位置（いわゆるニ
ュートラル位置）にある。この状態で操作把手１
９により角度調整ハンドル１２を回動させると、
角度調整ハンドル１２の偏心位置に偏心円穴部１
７があり、この偏心円穴部１７がアツパアーム２
０の下端部の被動円板部２１と嵌合しているた
め、アツパアーム２０の下端部が支軸２４に対し
て移動することになる。このときのアツパアーム
２０の回動中心は回動支点溝１４内に嵌入してい
る回動中心ピン２５であり、したがつてアツパア
ーム２０はロワブラケツト１１に対する傾斜角度
を変化させる。すなわちアツパアーム２０の傾斜
角度が調整されることになる。アツパアーム２０
に加わる力に対しては、被動円板部２１を介して
角度調整ハンドル１２に加わる回動力を小さく抑
えることが可能であるから、アツパアーム２０が
不用意に倒れるおそれはない。

アツパアーム２０を倒す場合には、操作レバー
３５によりレリーズアーム２３を第１図反時計方
向に回動させ、離脱カム孔３０を介して回動中心
ピン２５を回動支点溝１４から離脱させる。アツ
パアーム２０に形成した移動長孔２７、および回
動中心孔２６を中心に揺動可能な支持レバー２８
がこの回動中心ピン２５の動きを許容する。する
とアツパアーム２０は被動円板部２１で角度調整
ハンドル１２の偏心円穴部１７に支持されている
だけとなるから、アツパアーム２０は被動円板部
２１を中心に自由に後方に倒すことができる。そ
して後方に適当量倒した後操作レバー３５を離す
と、引張ばね３１の力により回動中心ピン２５が
回動支点溝１５内に進入し、したがつて、アツパ
アーム２０は倒した位置に保持されるとともに、
その倒した位置で角度調整ハンドル１２の回動に
よる上記と同様の微調整が可能となる。端に前方
に倒すことも可能であるのは勿論である。

ロワブラケツト１１に形成した回動支点溝は、
この実施例では符号１４，１５で示す二つだけで
あるが、これを適宜増減できることは明らかであ
る。減らす場合とは、アツパアーム２０を倒す必
用がなく、したがつて、回動中心ピン２５を固定
的に設ける場合である。このような例は例えばト
ラツクのシートに本発明を適用する場合に考えら
れ、この場合にはレリーズアーム２３、支持レバ
ー２８等の部材および回動中心ピン２５が移動す
ることに関連した加工は不用となる。

なおロワブラケツト１１と角度調整ハンドル１
２の間には、振動によつて角度調整ハンドル１２
が回動してアツパアーム２０が傾斜角度を変える
ことがないように、第３図、第４図に示すように
回動中心孔１３の周囲に多段の回動防止用ノツチ
３６を形成し、角度調整ハンドル１２にはこの回
動防止用ノツチ３６に弾力的に嵌入する回り止め
突起３７を設けることが望ましい。この他、適当
な摩擦増加手段を設けてもよい。また上記実施例
では角度調整ハンドル１２側に偏心円穴部１７を
設け、アツパアーム２０側にこれに嵌入する被動
円板部２１を設けたが、両者の凹凸の関係を逆に
し、角度調整ハンドル１２側に円板、アツパアー
ム２０側にこれを嵌入させる円孔を設けてもよい
ことは明らかである。

以上のように本発明のシートバツク調整装置
は、ロワブラケツトに回動可能に角度調整ハンド
ルを支持し、この角度調整ハンドルの偏心位置に
設けた偏心円穴部または偏心円板部と、アツパア
ームの下端部に設けた被動円板部または被動円穴
部の関係により、角度調整ハンドルを回動させる
ことによつてアツパアームが被動円板部から離れ
た回動中心ピンを中心に傾斜角度を変えるもので
あるから、ギヤ機構を要することなく、無段のシ
ートバツクの傾斜角度調整を行なうことができ
る。したがつてギヤ加工に伴なう加工の困難性、
制度維持の困難性、コストアツプ等の問題を確実
に解消した安価で作動の確実なシートバツク調整
装置を得ることができる。さらに、角度調整ハン
ドルに設けた、円形回動突起、およびこの円形回
動突起の回動中心から偏心させた偏心円板部また
は偏心円穴部をエンボス成形によつて形成し、ア
ツパアームの下端部に設けた、該偏心円板部また
は偏心円穴部に回動可能に嵌入する被動円穴部ま
たは被動円板部をエンボス成形により成形したか
ら、製造に際して別部材を必要とすることなく、
円形回動突起等を角度調整ハンドル等と一体形成
させて、部品点数を減少させることができ、組立
時の工程を減少させてコストダウンも図ることが
できる。さらに一体成形の円形回動突起等の強度
は、別構成の回動部材をボルト等で調整ハンドル
に固定した場合に比して向上されるから、装置の
信頼性を向上させることができる。

【図面の簡単な説明】

図は本発明に係るシートバツク調整装置の実施
例を示すもので、第１図は要部の側面図、第２図
は第１図の−線に沿う断面図、第３図は要部
の分解斜視図、第４図は第３図の−線に沿う
展開断面図である。 １１……ロワブラケツト、１２……角度調整ハ
ンドル、１３……回動中心孔、１４，１５……回
動支点溝、１７……偏心円穴部、２０……アツパ
アーム、２１……被動円板部、２３……レリーズ
アーム、２４……支軸、２５……回動中心ピン、
２７……移動長孔、３０……離脱カム孔、３１…
…引張ばね。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ クツシヨンシートの側部に固定されるロワブ
   ラケツトと；このロワブラケツトに回動可能に支
   持される、シートバツクの側面に固定されるアツ
   パアームと；このシートバツクの角度を調整する
   角度調整ハンドルを回動可能に有する自動車用シ
   ートバツク調整装置において、 上記ロワブラケツトに、回動中心孔を形成し、
   上記角度調整ハンドルに、該回動中心孔に回動可
   能に嵌入する円形回動突起と；この円形回動突起
   の回動中心から偏心した位置に位置する偏心円板
   部または偏心円穴部と；をエンボス成形により設
   け、 上記アツパアームの下端部に、上記偏心円板部
   または偏心円穴部に回動可能に嵌入する被動円穴
   部または被動円板部をエンボス成形により設け、 このアツパアームの、角度微調整時の回動中心
   を、上記被動円穴部または被動円板部から離れた
   位置に設けたことを特徴とする自動車用シートバ
   ツク調整装置。