JPH0350082Y2 - - Google Patents

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JPH0350082Y2
JPH0350082Y2 JP1985198353U JP19835385U JPH0350082Y2 JP H0350082 Y2 JPH0350082 Y2 JP H0350082Y2 JP 1985198353 U JP1985198353 U JP 1985198353U JP 19835385 U JP19835385 U JP 19835385U JP H0350082 Y2 JPH0350082 Y2 JP H0350082Y2
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JP
Japan
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pallet
rack
cargo
bar
truck
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JP1985198353U
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  • Warehouses Or Storage Devices (AREA)
  • Intermediate Stations On Conveyors (AREA)
  • Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は、貨物を自動的に搬入、搬出すること
ができる搬送機付きパレツトラツクに関するもの
である。
(従来技術) 従来のこの種のパレツトラツクは、モータ等の
駆動源を有してこれを動力とし貨物の搬入、搬出
を行つていた。また、従来のこの種の倉庫では、
ラツクの後部に貨物の取り出しスペースを設ける
必要があつた。
(考案が解決しようとする問題点) しかしながら、モータ等を駆動源としたパレツ
トラツクでは、設備費が高くなり、且つ保守の費
用も高くなる問題点があつた。また、従来のパレ
ツトラツクでは、貨物の後出しスペース、あるい
は側方から出し入れする荷役スペースを設けなけ
ればならないので倉庫内スペースを有効利用でき
ない問題点があつた。
本考案の目的は、モータ等の駆動源を用いない
でも貨物の搬入、搬出を自動的に行うことがで
き、しかも貨物の出し入れをラツクの一方の側で
行うことができる搬送機付きパレツトラツクを提
供することにある。
(問題点を解決するための手段) 上記の目的を達成するための本考案の構成を、
実施例に対応する第1図乃至第5図を参照して説
明すると、本考案は縦長のラツク2と、前記ラツ
ク2の幅方向の両側に長手方向に沿つてそれぞれ
設けられたフリーローラ群3と、前記両フリーロ
ーラ群3の間でこれらフリーローラ群3の高さよ
り低い高さを有して該ラツク2の長さ方向に走行
自在に設けられた縦長の搬送台車6と、起立時に
前記フリーローラ群3の上面より突出する長さを
有して前記搬送台車6の上面に起伏自在に枢支さ
れて長手方向に間欠的に設けられた複数のパレツ
トフツク11と、前記パレツトフツク11の列の
下側で前記搬送台車6上にその長手方向に走行自
在に搭載され、前記搬送台車6上での前進走行時
に前記各パレツトフツク11を起立させる搬送バ
ー13と、前記搬送台車6上での前記搬送バー1
3の前後の移動範囲を制限するために該搬送台車
6上に設けられた前部ストツパー15及び後部ス
トツパーと、前記フリーローラ群3の高さより低
い高さを有して前記ラツク2の貨物入出端16側
に設けられて前記ラツク2の長手方向に走行自在
な駆動台車17と、前記駆動台車17と前記搬送
バー13の前端とを連結している前進駆動ワイヤ
ー20と、前記ラツク2の貨物入出端16側で前
記前進駆動ワイヤー20をUターンさせているプ
ーリ21と、前記搬送バー13の後端に一端が連
結された後退駆動ワイヤー22と、前記後退駆動
ワイヤー22の他端側に連結されて前記搬送バー
13を後向きに牽引している付勢手段23とから
成るものである。
(作用) このような搬送機付きパレツトラツクは、ラツ
ク2の貨物入出端16側で、フオークリフトの荷
物載置用フオーク28で駆動台車17をラツク2
の後方向に押し込むと、これにUターン状の前進
駆動ワイヤー20で連結されている搬送バー13
が搬送台車6上で前進駆動される。
この駆動搬送バー13の前進動作で各フツクリ
フター14が各パレツトフツク11に係合されて
各パレツトフツク11が起立されフリーローラ群
上に載置されているパレツト26の底部に接し、
搬送台車6とパレツト26がパレツトフツク11
で一体化される。この状態で更に駆動台車17を
押し込むと、搬送バー13が搬送台車6の前部ス
トツパー15に当り、牽引力が搬送台車6に作用
するようになつて該搬送台車6の前進につれてパ
レツト26も前進駆動され、パレツト26上の貨
物25がパレツト26の前進につれて貨物入出端
16側に移動される。パレツト26が手前に送り
出された段階でフオーク28を上げ、パレツト2
6を介してその上の貨物25を運び出す。
フオーク28による押圧力が駆動台車17にか
からなくなると、搬送バー13の後部に後退駆動
ワイヤー22を介して後向きに作用している付勢
手段23の牽引力で搬送バー13が後退駆動され
る。搬送バー13が後退すると、各フツクリフタ
ー14が各パレツトフツク11から外れ、各パレ
ツトフツク11が倒れて後続のパレツト26から
外れる。後続のパレツト26はその位置でフリー
ローラ群3上で待機状態になる。搬送バー13が
後退するにつれて搬送台車6の後部ストツパーに
当ると、搬送台車6も一緒に後退をして元の位置
に戻る。このようにして1つの貨物搬出のサイク
ルが終る。同様の動作を繰り返すと、後続のパレ
ツト26が同様にして手前側に送り出され、フオ
ーク28の持ち上げで搬出される。
ラツク2上への貨物25の搬入は、貨物入出端
16側でフリーローラ群3上にフオークリフトの
爪28で貨物25をパレツト26を介して乗せ
る。
次に、該フオーク28で貨物25を押すと、フ
リーローラ群3の転がり作用で貨物25は奥に押
し込まれる。このようにしてラツク2の貨物入出
端16側でフリーローラ群3上に貨物25を乗せ
押し込むと、各貨物25は手前側の貨物25で押
されて次々と奥に押し込まれる。
(実施例) 以下本考案の実施例を第1図乃至第6図を参照
して説明すると、本実施例の搬送機付きパレツト
ラツクは、フレーム1で多段に形成されたラツク
2を有する。各ラツク2には後述するようにして
自動化のための手段がそれぞれ設けられている。
各ラツク2は縦長に形成され、その幅方向の両側
に長手方向に沿つてフリーローラ群3がそれぞれ
設けられている。各フリーローラ群3は、ローラ
フレーム4にフリーローラ5が長手方向に間欠的
な配置で回転自在に支持されて構成されている。
両フリーローラ群3の間の中央には、これらフリ
ーローラ群3の高さより低い高さを有して該ラツ
ク2の長手方向に走行自在に縦長の搬送台車6が
配設され、走行レール7上を前後に走行するよう
になつている。搬送台車6は、四角筒状のフレー
ム8の下面に長手方向に間欠的に車輪9が支持さ
れた構造になつている。搬送台車6のフレーム8
の上面には長手方向に間欠的に窓10が設けられ
ている。各窓10に対応してフレーム8にはパレ
ツトフツク11が軸12で起伏自在に枢支されて
いる。これらパレツトフツク11は起立状態では
フリーローラ群3の上面より突出するようにその
長さが定められている。パレツトフツク11の列
の下側で搬送台車6上にはその長手方向に走行自
在に搬送バー13が搭載されている。搬送バー1
3の上面には、該搬送バー13の搬送台車6上で
の前進走行時に各パレツトフツク11を起立させ
るように、各パレツトフツク11に対応してフツ
クリフター14が突設されている。搬送台車6上
での搬送バー13の前後の移動範囲を制限するた
めに該搬送台車6には前部ストツパー15と後部
ストツパー(図示せず)が設けられている。ラツ
ク2の貨物入出端16側には駆動台車17が該ラ
ツク2の長手方向に走行自在に設けられている。
該駆動台車17は、両側のフリーローラ群3の間
の幅を有するフレーム18と、該フレーム18に
支持された車輪19とで構成されている。このよ
うな駆動台車17はフリーローラ群3の上面より
低い高さを有するようにその高さが定められてい
る。駆動台車17と搬送バー13の前端とは前進
駆動ワイヤー20で相互に連結されている。ラツ
ク2の貨物入出端16側で前進駆動ワイヤー20
をUターンさせるためにプーリ21が回動自在に
設けられている。搬送バー13の後端には後退駆
動ワイヤー22の一端が連結されている。後退駆
動ワイヤー22の他端には搬送バー13を後向き
に牽引するための付勢手段としてのウエイト23
が取付けられている。ラツク2の後端には後退駆
動ワイヤー22の向きを変えるためのプーリ24
が設けられている。付勢手段としては、ウエイト
の代りにスプリングを用いることもできる。
このような搬送機付きパレツトラツクに貨物2
5を搬入するときには、第4図の下段のラツク2
に示すように、パレツト26の上に乗せた貨物2
5を、フオークリフト27の荷物載置用のフオー
ク28の上に乗せて移動してきてラツク2の貨物
入出端16でフリーローラ群3の上に乗せる。か
かる状態でフオーク28を抜き、該フオーク28
で貨物25をラツク2の後方向に押し、フリーロ
ーラ群3の上を滑り移動させ、フリーローラ群3
の貨物入出端16を空け、同様にして次の貨物2
5を次々と搬入し、ラツク2上に保管する。
ラツク2から貨物25を搬出するときには、第
1図及び第4図の中段に示すように、フオーク2
8で駆動台車17をラツク2の後方向に押すと、
この駆動台車17に前進駆動ワイヤー20で連結
されている搬送バー13は、Uターン用のプーリ
21の存在により前進駆動される。搬送バー13
が搬送台車6上で前進すると、各フツクリフター
14が各パレツトフツク11に当つて各パレツト
フツク11が第1図で時計方向に回されて起立状
態になり、パレツト26の下面に係止され、パレ
ツト26と搬送台車6とが一体化される。かかる
状態になると、搬送バー13は搬送台車6上の前
部ストツパー15に当り、搬送台車6での前進は
できなくなり、今度は搬送台車6と一緒に前進移
動するようになる。従つて、駆動台車17を更に
押し込むと、搬送台車6と共に貨物25は貨物入
出端16側にフリーローラ群3の上を滑つて移動
する。フオークリフトのフオーク28の上までパ
レツト26が移動した段階でフオーク28を持ち
上げ、貨物25を搬出する。駆動台車17に対す
る押圧力が除去されると、ウエイト23の作用で
搬送バー13が搬送台車6の図示しない後部スト
ツパーに当ると、搬送台車6も後退移動を開始
し、元の位置に復帰する。また、搬送バー13が
後退移動を始めた段階で各フツクリフター14が
各パレツトフツク11から外れ、各パレツトフツ
ク11はフリーになり、第2図に示すように倒れ
る。従つて、後続のパレツト26に係合されてい
たパレツトフツク11も外れて倒れ、該パレツト
26の下を搬送台車6が後退移動するようにな
る。次に同様にして駆動台車17をフオーク28
で押し込むと、同様に次の貨物25が搬出できる
ようになる。
上記実施例では、両側のフリーローラ群3の間
に1台の搬送台車6を配置したが、2台の搬送台
車6を配置することもできる。このようにする
と、バランスよく貨物25の搬出移動を行えるよ
うになる。更に、搬送台車6を幅広にして、その
上に平行に2列にパレツトフツク11の列及びそ
の下に2列に搬送バー13を設けることもでき
る。また搬送バー13によるパレツトラツク11
の起立動作は第6図に示すように搬送バー13を
パレツトフツク11の下端に枢着してもよいもの
である。
(考案の効果) 以上説明したように本考案では、駆動台車と搬
送バーとをUターン状に前進駆動ワイヤーで連結
したので、駆動台車を貨物入出端側でフオークリ
フトによりラツクの後方に押すことにより逆に搬
送バー及び搬送台車を手前に移動させることがで
き、駆動源を備えないでも貨物の搬出を自動的に
行うことができる。また、貨物の搬入はフリーロ
ーラ群上で各貨物を順送りで押し込むことにより
容易に行うことができる。従つて、本考案によれ
ば、動力源を有しなくても、入出庫の機能を備え
て構造が簡単で、設備費が安くなり、且つ保守も
容易に行うことができる。更に、本考案では、搬
送台車にパレツトフツクを備え、このパレツトフ
ツクの起伏を搬送バーのフツクリフターで制御す
るようにしたので、遠隔操作でも容易にパレツト
と搬送台車の連結、切り離を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
第1図及び第2図は本考案に係る簡易自動倉庫
の倉庫の一実施例の要部構成の異なる動作状態を
示す一部破断側面図、第3図はこの簡易自動倉庫
の1コのラツクの平面図、第4図及び第5図はこ
の簡易自動倉庫の3段ラツクの構成を示す側面図
及び正面図、第6図はパレツトフツク部分の別の
実施例を示す部分切欠斜視図である。 2……ラツク、3……フリーローラ群、6……
搬送台車、11……パレツトフツク、13……搬
送バー、14……フツクリフター、15……前部
ストツパー、16……貨物入出端、17……駆動
台車、20……前進駆動ワイヤー、21……プー
リ、23……付勢手段、24……プーリ、25…
…貨物、26……パレツト。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 縦長のラツクと、前記ラツクの幅方向の両側に
    長手方向に沿つてそれぞれ設けられたフリーロー
    ラ群と、前記両フリーローラ群の間でこれらフリ
    ーローラ群の高さより低い高さを有して該ラツク
    の長手方向に走行自在に設けられた縦長の搬送台
    車と、起立時に前記フリーローラ群の上面より突
    出する長さを有して前記搬送台車の上面に起伏自
    在に枢支されて長手方向に間欠的に設けられた複
    数のパレツトフツクと、前記パレツトフツクの列
    の下側で前記搬送台車上にその長手方向に走行自
    在に搭載され、前記搬送台車上での前進走行時に
    前記各パレツトフツクを起立させる搬送バーと、
    前記搬送台車上での前記搬送バーの前後の移動範
    囲を制限するために該搬送台車上に設けられた前
    部ストツパー及び後部ストツパーと、前記フリー
    ローラ群の高さより低い高さを有して前記ラツク
    の貨物入出端側に設けられて該ラツクの長手方向
    に走行自在な駆動台車と、前記駆動台車と前記搬
    送バーの前端とを連結している前進駆動ワイヤー
    と、前記ラツクの貨物入出端側で前記前進駆動ワ
    イヤーをUターンさせているプーリと、前記搬送
    バーの後端に一端が連結された後退駆動ワイヤー
    と、前記後退駆動ワイヤーの他端側に連結されて
    前記搬送バーを後向きに牽引している付勢手段と
    から成り、前記駆動台車をフオークにより押し込
    むことにより搬送台車を前進させるとともに、パ
    レツトフツクを立てフリーローラ群上の貨物を前
    進させることを特徴とする搬送機付きパレツトラ
    ツク。
JP1985198353U 1985-12-25 1985-12-25 Expired JPH0350082Y2 (ja)

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JP1985198353U JPH0350082Y2 (ja) 1985-12-25 1985-12-25

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JPS62105908U JPS62105908U (ja) 1987-07-06
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Families Citing this family (2)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP5419109B2 (ja) * 2012-05-11 2014-02-19 ニチユ三菱フォークリフト株式会社 搬送車
JP7245769B2 (ja) * 2019-01-29 2023-03-24 日本フルハーフ株式会社 荷物搬出入構造

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