JPH03503392A - 車両用の延長可能な座席装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるため要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 の正　口ゞな　　壮 本発明は、使用者、特に病弱者が比較的容易に車両に乗りあるいはその車両から 離れるのを可能ならしめ、また、同じような容易さを提供する今までに提案され ている装置よりも車両内の空間を僅かしか占めない車両用の延長可能な座席装置 に関わる。

例えば、特別に設計された車椅子のためのプラットフォームを備えることは英国 特許公告第２，０１７，５８５Ａ号から知られており、そのプラントフオームは 概ね矩形のビームとそのビーム上で摺動可能なキャリッジとを有しており、その プラットフォームは、車両の内側位置及び外側位置間で揺動することができるよ うに、また、キャリッジがビームに沿って摺動することができるようにモータ車 両に装架されている。

このような従前に提案された装置においては、車両の座席によって通常は占めら れるものを越えて延在している車両の床の面積を機構が占めている。現在１！１ 案されている装置は、最小の床面積を占め、また、最小の容積を占めている。

以下に述べる本発明の実施例においては、少なくとも３つの入れ予成に延びてい る連動部分を用いて、座席を車両の外側から内側に運ぶようになっていて、車両 内で互いに入れ予成になっている複数部分の全体の長さが最小になるのを可能な らしめている。以下に述べる実施例では、組立体の深さが僅かしか保持されずに きわめて僅かな輪郭しか与えないような態様で複数部分が互いに連動するように なっている。更に、以下に述べる実施例では入れ予成にされるべき部分は湾曲し ているけれども、真っ直ぐな連動入れ予成部分を用い、それら全てが車両上の１ つの枢動点の回りで枢動するようにすることにより、同様の結果を得ることが可 能である。

特定実施例においては、入れ子穴組立体が、車の座席によって占められる面積を 越えて突き出てはいす、また、互いに入れ予成にされる際にその組立体の湾曲複 数部分が、湾曲部の原点から９０“を越えない円弧にわたって延びて。

いる点に注意されたい。

以下、本発明の実施例を、単なる例として添付図面を参照しつつ説明する。その 図面において、　第１図は、座席を取り付けるための入れ子穴組立体の一部を示 す概略平面図であり、 第２図は、複数の部分を相互に連動する態様を示すその入れ子穴組立体の概略断 面図であり、 第３図は、異なる装置を示す第１図と同様の概略平面図であり、 第４図は、座席を移動するための装置を示す概略斜視図であり、 第５図は、複数の湾曲した部分を相互に連動させる２っの異なる形態を示す座席 取付装置を通る概略断面図である。

図面の第１図及び第２図には、座席のための取付板ｌと、その取付板１が取り付 けられているキャリアジ（往復台）２と、互いに入れ予成に移動する湾曲部分３ ．４及び５の連動組立体とが示されている。座席のための枢動装置は参照番号６ で概ね示されている。　車両に対して固定されている湾曲部分３は組立体のため のベースとして作用し、垂直壁８の内側に一連のホイール即ちローラベアリング ７を備えている。

湾曲部４は、チャンネル（溝部）９が垂直壁１１の外側に備えられるように形成 されている。ホイール即ちローラベアリング７は、チャンネル９の上縁がそのホ イール即ちローラベアリング７に載置された状態でそれぞれのチャンネル９内を 走行するようになっている。

同様に、湾曲部分５は垂直壁１５の外側に複数のチャンネル１４を育していると ともに、それぞれの壁１１の内側にあるホイール即ちローラベアリング１６はチ ャンネル１４内を走行するようになっている。チャンネル１４の上縁１７はホイ ール即ちローラベアリング１６の上に載置されている。

キャリッジ２からは４つの支持ホイール１９が垂架されており、それら支持ホイ ール１９は軸２０に回転可能に装架されている。支持ホイール１９は、湾曲部分 ５の内面に備えられたそれぞれの溝２１内を走行するようになっている。そして 、それら支持ホイール１９にはテーバの付された上縁２２が備えられており、そ れら上縁２２はそれぞれの溝２１のアンダーカット面２３上を走行し、また、そ れら支持ホイールＩ９には、その溝２Ｉの他の面２５上を走行するテーバの付さ れた側部２４が備えられている。

ホイール１９が溝２１に係合し、ホイール即ちローラベアリング１６がチャンネ ル１４に係合し、ホイール即ちローラベアリング７がチャンネル９に係合するこ とにより提供される連動組立体は、キャリッジ２、即ちそのキャリッジ２に装架 されている何等かの座席が湾曲部分３乃至５の組立体の回りで横方向に傾くのを 防止する。

第１図から理解されるとおり、特に、座席装架板１及びキャリッジ２が装架され た部分５を担持している湾曲部分４は、一点鎖線２６で示されている位置に到達 するまで、点２５ａの回りで約３０”の円弧をなして延びていてもよく、部分４ はホイール７上を走行するようになっている。

その場合、板ｌ及びキャリフジ２を担持している部分５は、一点鎖線２７で示さ れている位置に到達するまで、更に６０°の円弧をなして部分４から延びていて もよい。

従って、板１及びキャリッジ２並びにそれらに載置された何等かの座席を、組立 体が完全に延びた位置に約１８０°運ぶことが可能であるとともに、部分３乃至 ５が互いに入れ予成に収まっている位置で、全組立体が点２５ａの回りで９０゛ の円弧だけを占めるようにその組立体を入れ予成に動かすことができるようにな っている。

第１図に実線で示されている組立体をもってした場合、即ち、その組立体の一端 ２７３が車両の側部に向かっており、また、その組立体の他端２８が車両の後部 に向かっている場合、座席が車両の外側にあってその車両の後方に面している一 点鎖線２７の端部の位置に達するまで、車両内で前方に向かっている板ｌ上の座 席が、延長可能な座席装置上で移動するのことが可能である。

もちろん、組立体の回りで座席を回転させるための参照番号６で示されている装 置を備えていてもよい。

様々な動力付与機能が備えられているいくつかの実施例を以下に説明する。

同様の部材には第１図のものと同じ参照番号が付されている第３図に示されてい るように、部分３．４及び５は互いに重なっており、また、部分４及び５の各々 の全幅は同じである。部分４及び５の各々の一方の縁部３０にはそれの長さの少 なくとも一部分にわたって歯が備えられている。

その歯付き縁部３０は、部分４及び５がそれぞれ延長位置２６及び２７にあると きによく見える。歯付き縁部３０はモ・−り３２により駆動される歯車３１と協 働するようになっている。モータ４３２は歯車３１を一方の方向に回転させてま ず部分５を位置２６に駆動させ、次いで部分４及び５を一緒に駆動させて延長部 分５を位置２７へ移動させ、部分４を位置２６へ移動させるように構成されてい る。もちろん、画部分４及び５をまず位置２６へ駆動し、次いで部分５のみを位 置２７へ駆動するように歯３０の位置を配備することも可能である。モータ３２ を逆に駆動することにより、即ち、歯車を変えることによ”す、歯車３１を逆方 向に回転させることも可能であり、また、部分４及び５をそれらの当初の位置へ 引っ込ませることも可能である。認められるように、歯車３１及びモータ３２以 外の駆動装置を用いて部分３．４及び５を移動させてもよい。また、理解される とおり、部分４及び５の内方湾曲縁部の代わりに歯３０を外方湾曲縁部上に配置 することも可能である。

第２の電気モータは参照番号３３で示されており、その第２の電気モータ３３は キャリッジ２上に装架されているとともに歯車３４を駆動するようになっている 。歯車３４は部分５の内方部分上の歯付き縁部３５に係合するようになっている とともに、モータ３３は付勢されて歯車３４をいずれかの方向に回転させ、かく てキャリッジ２及び板１を湾曲部分５の長手方向に沿っていずれかの方向に移動 させるようになっている。

板１をキャリッジ２の回りで回転させるために、別の電気モータ３７が板ｌに装 架されている。そして、そのモータ３７が歯車３８を駆動させている。歯車３８ はキャリッジ２の歯付き縁部３９に係合しており、モ・−夕３７を駆動させるこ とにより、歯車３８は歯付き縁部３９に係合しているので、その板１をキャリフ ジ２の回りで回転させることができるようになっている。モータ３７が駆動され る方向により、板１を時計方向あるいは反時計方のいずれかに回転させることが できるようになっている。認められるよ・うに、電気モータ駆動手段は組立体に 動力を与えるのに用いられる駆動手段の単なる例に過ぎないものである。

次に、第４図には本発明を用いた座席装置に他の機能を与える方法が図示されて いる。

座席が担持されている板１には逆にされた樋４１．４２及び４３が備えられてい る。これら樋は座席の背部及び側部のための基本的支持体を形成しており、板ｌ の下には対応するベース板４４が備えられており、そのベース板４４は板１と一 緒にキャリッジ２の回りで回転可能である。板ｌはベース板４４に相対して垂直 方向に移動可能である。

板１を垂直に移動させる動力は参照番号４５で概略的に示されているモータによ って提供されており、そのモータ４５は、駆動軸４７及び歯車装置４８を介して 、送状の樋４３に収容された鋏式リフト４６を駆動するようになっている。送状 の樋４２にも同様にして駆動される鋏弐の構成が備えられている。ｖｉＩは、モ ータ５１によりベース板４４に対して矢印５０で示されているように前方及び後 方に駆動され、そのモータ５１は送状の樋４１内に収容されているとともに、板 １上のブラケット５３及び５４内に位置しているリードスクリュー即ち親ネジ５ ２を駆動するようになっている。仮１に備えられたスロット即ち細長い溝を介し てベース板４４に固定されているブロック５５はネジ山の付された孔を有してお り、そのネジ山の付された孔は親ネジ５２上を延在していて板１とベース板４４ との間に相対前後運動を与えている。理解されるとおり、上述した装置は概略的 なものであって、前述した移動即ち運動を実行するのには多くの方法がある。ま た、理解されるとおり、前後運動５０がなめらかに行なわれるのを可能ならしめ るため、４鋏弐リフト４６と！４２及び４３との間にベアリング装置が備えられ ている。

第５図において、一点鎖線６０は座席の概略を示しており、その第５図において 、第３図及び第４図と同様に、同様の部材及び部分には第１図及び第２図に示さ れたものと同じ参照番号が用いられている。第５図に示されている枢動装置６に はビン６１が組み入れられており、そのビン６１は部材５に備えられた孔内にあ るいはその孔の外に移動してキャリッジ２と座席装架板１との組立体を部分５に 対して口・ツク（錠止）しあるいは解除するようになっている。

第５図に示された構成では、ビン６１は電気作動されるソレノイドで作動し、そ れに対し、第１図及び第２図に示さていて組立体をロックあるいは解除するよう になっている。

第５図に示されている中心線６５の両側には部分３．４及び５の別の形態が示さ れている。

第１図及び第２図を参照して説明されたものに対応する部分３．４及び５の組立 体が参照番号６６で示されており、その組立体において上方部分６７．６８及び ６９は互いに入れ予成になっており、一方、第３図のものに対応する組立体は参 照番号７１で示されており、その組立体７１において上方部分７２．７３及び７ ４は互いに重なっており、部分３．４及び５の歯付き縁部３０に係合する歯車３ １を備えた駆動モータ３２が示されている。注意す′べきことは、部分７２が伸 長部材７５を有しており、また、部分３．４及び５の基部の断面が、組立体７１ において皿状にされていてそれらの強度を増していることである。

上述したごとく様々な改変を施すことが可能であり、また、特定実施例を単なる 例として述べたものであることは理解されたい。

例えば、部分３．４及び５は真っ直ぐであってもよく、このような変形例の場合 、車両に対して部分３を回転させて座席をその車両の中にそして外に運ぶのを可 能ならしめる手段をその車両内に設けてもよい。

ローラベアリング以外に他のベアリング、例えばポールレースあるいは中実ベア リングを用いてもよい。もちろん、延長可能な部分の他の組合せを用いてもよく 、また、図に示されたものと異なる部分間の重合長さを用いてもよい。

例えば、第１図の装置に示されている湾曲部分４は約３０°の円弧をなして延在 し、また、部分５は６０°延在しているけれども、それらは各々４５°にわたっ て延在していてもよい。

入れ予成に連動する部分に担持されている座席は任意適宜の形式のものであって よく、例えば、座席は車椅子あるいは通常の車両用座席でもよい。

上述した実施例では、座席を担持している連動部分は他の２つの部分に皿のよう な態様で嵌合されているように示されているけれども、ヘアリング装置を適宜再 設計して、例えば部分３．４及び５を第５図に示されている装置に対して逆にし てもよく、また、座席を担持している部分を連動部分のうちの外方部分であるよ うにしてもよい。

第３図乃至第５図の動力付与装置において、プログラム化されたマイクロプロセ ッサにより動力源を制御することも可能であり、また、制御装置にメモリを組み 入れることにより、個々の移動要求をシステムにプログラム化することも可能で ある。

理解されるとおり、上述した装置により、空間が節約され、コンパクトで頑丈な 組立体が得られる。

補正書く翻訳文） ■求ｐ上！ １、区画された空間内へ及びその外へ座席を移動するのに用いるための延長可能 な座席装置であって１．互いに入れ予成に収容された複数個の入れ予成に延在す る連動部分を有しており、それら複数部分のうちの１つが座席を担持するための 手段を有しており、前記入れ予成に延在する連動部分が湾曲（２でいる、−とを 特徴とする請求の範囲１記載の装置。

２、前記複数部分をそれらの延長位置及び引っ込み位置へ駆動するようにされた 電気機械手段を有している請求の範囲ｊある（゛は請求の範囲２記載の装置。

３、部分が縁に沿、った歯を有しており、また１、電気モータとそのモ・−夕に より駆動される歯車とを有しており、該歯車は、それぞれの部分を延長及び引っ 込み位置へ駆動するために部分の縁に備えられた歯と係合するようにされている 請求の範囲３記載の装置。

４、前記複数部分間に配備されたヘアリング手段を有しており、該ベアリング手 段が前記複数部分を−・緒に連動させるための手段を提供している前記請求の範 囲のいずれかに記載の装置。

５、前記連動する複数部分は実質上樋状の断面を有していて、該複数部分が互い に入れ予成に収容されるのを容易ならしめている前記請求の範囲のいずれかに記 載の延長可能な座席装置。

６゜座席を担持している部分上の点の回りで該座席を回転させるための電気機械 手段を有している前記請求の範囲のいずれかに記載の延長可能な座席装置。

７、座席を担持している部分に相対して該座席を上げたり下げたりするための電 気機械手段を有している前記請求の範囲のいずれかに記載の延長可能な座席装置 。

８、前記連動部分の平面に対して実質上平行な面内で座席を移動させるための電 気機械手段を有している前記請求の範囲のいずれかに記載の延長可能な座席装置 。

国際調査報告 １ｐｌａ＋ｋｅ＋１゜６１Ａ工。１．。、９゜　　　ＰＣＴ／ＧＢ　　８９１０ ０３１２国際調査報告 ＧＢ　８９００３１２

Claims (9)

【特許請求の範囲】
1. １．区画された空間内へ及びその外へ座席を移動するのに用いるための延長有能 な座席装置であって、互いに入れ子式に収容された複数個の入れ子式に延在する 連動部分を有しており、それら複数部分のうちの１つが座席を担持するための手 段を有している延長可能な座席装置。
2. ２．前記入れ子式に延在する連動部分が湾曲している請求の範囲１記載の装置。
3. ３．前記複数部分をそれらの延長位置及び引っ込み位置へ駆動するようにされた 電気機械手段を有している請求の範囲１あるいは請求の範囲２記載の装置。
4. ４．部分が縁に沿った歯を有しており、また、電気モータとそのモータにより駆 動される歯車とを有しており、該歯車は、それぞれの部分を延長及び引っ込み位 置へ駆動するために部分の縁に備えられた歯と係合するようにされている請求の 範囲３記載の装置。
5. ５．前記複数部分間に配備されたベアリング手段を有しており、該ベアリング手 段が前記複数部分を一緒に連動させるための手段を提供している前記請求の範囲 のいずれかに記載の装置。
6. ６．前記連動する複数部分は実質上樋状の断面を有していて、該複数部分が互い に入れ子式に収容されるのを容易ならしめている前記請求の範囲のいずれかに記 載の延長可能な座席装置。
7. ７．座席を担持している部分上の点の回りで該座席を回転させるための電気機械 手段を有している前記請求の範囲のいずれかに記載の延長可能な座席装置。
8. ８．座席を担持している部分に相対して該座席を上げたり下げたりするための電 気機械手段を有している前記請求の範囲のいずれかに記載の延長可能な座席装置 。
9. ９．前記連動部分の平面に対して実質上平行な面内で座席を移動させるための電 気機械手段を有している前記請求の範囲のいずれかに記載の延長可能な座席装置 。