JPH0350354Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、排煙扉開閉装置に関し、より詳細に
は、建設物内に配設された排煙道（例えば排煙ダ
クト）の中間部に設けた排煙ダンパーや排煙道の
端部である各室各空間の天井あるいは立壁に設け
た排煙口の可動パネル等の排煙扉を少なくとも２
つ同時に開閉する装置に関するものである。

建築物内に設置される排煙設備は、煙感知装置
等により火災等を感知して排煙の必要な箇所の排
煙扉を手動的にまたは自動的に開き、これに連動
して送風機を回転駆動し、排煙を行うようになつ
ている。

ここで、従来の排煙設備における排煙扉開閉装
置につき第１図〜第３図を参照して説明する。

第１図は、「排煙扉部」の構成を排煙ダクトを
破断して示す側面図、第２図ＡおよびＢは、「索
中継部」の構成をケーシングをそれぞれ破断して
示す側面図および正面図、第３図は「索巻取部」
の構成を示す正面図である。このように従来の排
煙扉開閉装置は、大別して「排煙扉部」、「索中継
部」および「索巻取部」から成つている。

先ず、「排煙扉部」は、第１図に示すように、
建築物内に配設された排煙道としての排煙ダクト
１の中間部または排煙ダクト１の端部である各室
各空間の天井あるいは立壁に設けられる。図の場
合、排煙扉としてのダンパー２を排煙ダクト１の
中間部に設けた例を示しており、ダンパー２は、
支軸３によつて回動自在に枢支され且つ例えば、
渦巻バネ４によつて常時、開放方向すなわち時計
方向に付勢されている。このダンパー２には、ダ
ンパーリンク５が一体的に取付けられており、こ
のダンパーリンク５の先端部には、連結部材６を
介して第１の索７が連結されている。

「索中継部」は、第２図に示すように、ケーシ
ング８に固定された支持部材９に、支軸１０によ
り一端を回動可能に支持された索中継リンク１１
と、この索中継リンク１１を図において時計方向
に、すなわち第１の索７を緩める方向に付勢する
バネ１２とからなる。この索中継リンク１１の中
間部には、２ケ所の上記排煙扉部からそれぞれ延
長され２つのコンジツトアウター１３（図には１
つしか現われていない）内を挿通された２本の第
１の索７が、連結部材１４を介して共通に連結さ
れている。さらに、この索中継リンク１１の先端
には、第２の索（通常レリーズワイヤと称されて
いる）１５の一端が連結部材１６を介して連結さ
れており、この第２の索１５は、コンジツトアウ
ター１７内を挿通され、上記第１の索７とは、略
180°反対方向に向けて導出されており、その他端
側は次述する「索巻取部」へと延長されている。

次に、第３図を参照して「索巻取部」の構成に
ついて説明する。

同図において、上記「索中継部」から延長され
た第２の索１５は、基板１８にドラム軸１９によ
り回動可能に枢支された索巻取りドラム２０に巻
装（巻回）されており、そのドラム軸１９に取外
し可能に装着されたクランクレバー状の手動レバ
ー２１を図において時計方向に回動することによ
り、その索巻取りドラム２０上に巻取られる。こ
の索巻取りドラム２０は、ラチエツト歯車２２を
具備しており、前記基板１８に係止レバー軸２３
により一端を枢着された係止レバー２４のラチエ
ツト爪２５によりラチエツト歯車２２が噛合され
て、任意の巻取り状態を保持せしめられている。
ここで、ラチエツト爪２５は、係止レバー２４内
部へ退避可能なるように常時バネ手段（図示せ
ず）により外方（図においては上方）への突出習
性を付与されている。この係止レバー２４は、バ
ネ２６により常時反時計方向、すなわちラチエツ
ト歯車２２からラチエツト爪２５が離反される方
向へ付勢されているとともに、その先端部に形成
された係止爪２７が、前記基板１８にリンク軸２
８により枢着された掛合リンク２９のリンク肩部
３０に掛合されて、ラチエツト機能を果してい
る。この掛合リンク２９は、その他端部がロツド
３１を介してソレノイド３２に連結されており、
自動動作時にこのソレノイド３２に通電されたと
き、反時計方向に回動されるとともに、その中間
部から延設されたアーム部３３に近接して配設し
た押しボタン３４を手動により上方へ押し上げる
ことによつても同様に回動されるようになつてい
る。尚、このアーム部３３が図の位置より反時計
方向に回動されたとき、オンとなり、離隔地点、
例えば、集中制御室に設けられた表示ランプ（図
示せず）を点灯をせしめるための動作信号を発す
るリミツトスイツチ３５がそのアーム部３３の端
部に近接して設けられている。

このように構成された従来の排煙扉開閉装置
は、次のように動作する。

先ず、平常時（排煙ダクト閉塞時）は、第３図
に示すように、第２の索１５は、索巻取りドラム
２０に巻取られ、そしてこの索巻取りドラム２０
は、これと一体のラチエツト歯車２２に係止して
いるラチエツト爪２５を有する係止レバー２４に
よつて逆転が阻止されており、従つて、第２の索
１５は、索巻取りドラム２０に規定量巻取られた
状態に保持されている。この状態のとき、第２の
索１５に牽引された索中継リンク１１は、第２図
Ａの実線にて示されるように、左方向に傾斜され
た位置にあり、従つてこの索中継リンク１１に連
結された第１の索７は、第１図に実線にて示すよ
うに、左方一杯に引張られダンパー２を渦巻バネ
４の付勢力に抗して排煙ダクト１内に直立せし
め、排煙道たる排煙ダクト１を閉塞している。

一方、例えば火災発生により、煙感知装置（図
示せず）より排煙作動指令が発せられた場合に
は、第３図に示すソレノイド３２が上記排煙作動
指令信号に連動して通電され、そのソレノイド３
２は、同図の右方向にロツド３１を引き付ける。
このロツド３１と連結された掛合リンク２９は、
これによりリンク軸２８を中心として反時計方向
に回動するためそのリンク肩部３０が係止レバー
２４の係止爪２７より外れる。すると、係止レバ
ー２４は、バネ２６の蓄勢力により反時計方向に
回動され、ラチエツト爪２５を索巻取りドラム２
０のラチエツト歯車２２から離反させる。従つ
て、第２の索１５は、索巻取りドラム２０から自
由に巻戻し得る状態となり、第２図示のバネ１２
による復元力により時計方向に回動する索中継リ
ンク１１に引張られて巻戻（繰出）されることに
なる。索中継リンク１１の上記時計方向への回動
により２本の第１の索７が緊張状態を解かれるた
め、この２本の第１の索７によつて牽引されてい
た２箇所のダンパーリンク５は、それぞれ渦巻バ
ネ４の復元力によつて時計方向に回動され、これ
と一体のダンパー２もともに略90°回動し、第１
図の破線で示されるように排煙ダクト１の軸中心
に平行となる角度に設定される。このダンパー２
の開放動作と同時に排煙ダクト１の基端に設定さ
れた送風機（図示せず）が起動され、ダンパー２
が開かれた排煙道または可動パネル（図示せず）
が開かれた室内の煙を排煙することとなる。

しかしながら、上述のように構成され且つ動作
する従来の排煙扉開閉装置には、次に述べるよう
な問題点があつた。

すなわち、第２図に示される「索中継部」にお
いては、２つのダンパー２（第１図には１つのダ
ンパーのみが示されている）または、排煙口の可
動パネル（図示せず）にそれぞれ一端が連結され
た第１の索７は、その他端が索中継リンク１１に
連結部材１４を介して共通に連結されているた
め、取付時において、２本の第１の索７は、その
長さをそれぞれ正確に調整しなければならず、そ
の調整作業には多くの時間を要していた。もし、
その長さを正確に調整しなければ、排煙ダクトを
閉塞状態に復帰させようとするとき、いずれか一
方のダンパー２が完全に閉鎖されないという不都
合を生ずる。

すなわち、多数のダンパー２（または排煙口の
可動パネル）のうち、１つでも完全に閉塞されて
いない場合、その排煙ダクト１に漏洩が生じ、送
風機が回転しても、真に排煙を必要とする箇所の
排煙道より充分の排煙が行われないという問題が
ある。

また、索は、平常時は、緊張されている状態に
あるわけであるが、各索はその張力や長さによつ
て延びの割合が異なり、当初適度な長さに調整し
てあつても張力が大きい方の索が時間の経過とと
もに延びるため、定期的に調整をする必要があ
り、保守が非常に厄介であるという問題があつ
た。

本考案は、上記従来装置の問題点を解決すべく
案出されたもので、その目的とするところは、少
なくとも２つの排煙扉を同時に開閉する索の長さ
の調整が容易で、平常時、すなわち排煙扉の閉塞
時に索に不均一な張力が作用せず従つて索の延び
がなく、点検、調整等の保守の費用も節減でき、
しかも各排煙扉による各排煙道の密なる閉塞状態
を確保し得る排煙扉開閉装置を提供することにあ
る。

すなわち、本考案の要旨とするところは、建築
物内に配設された排煙道の中間部または排煙道の
端部である各室各空間の天井あるいは立壁に設け
た排煙扉を少なくとも２つ同時に開閉する装置に
おいて、滑車を有し一端が回動可能に固定部に支
持された索中継手段と、一端側が第１の排煙扉に
連結され中間部が前記滑車に掛け渡され他端側が
第２の排煙扉に連結された第１の索と、一端側が
前記索中継手段に連結されその索中継手段を所定
角度回動させる第２の索と、この第２の索の他端
側が連結されその第２の索を巻取りおよび巻戻し
可能であつて必要に応じその巻取り状態を保持す
る機能を有する索巻取り手段とからなり、前記索
巻取り手段を駆動し前記第２の索を巻取り前記索
中継手段を所定量回動し前記滑車を移動させるこ
とによつて前記第１の索を介し少なくとも２つの
排煙扉を同時に閉塞し得るように構成した点にあ
り、これによつて上記目的を達成することができ
る。

以下、本考案を添付図面を参照しつつ詳細に説
明する。

第４図は、本考案の要部である排煙扉開閉装置
の「索中継部」の一実施例の構成を示す側面図で
ある。尚、本考案に係る排煙扉開閉装置の「排煙
扉部」および「索巻取部」は、従来と同様な構成
で支障がないので、第１図および第３図に示され
たものを本考案の実施例として説明上参照するこ
ととする。

第４図において、索中継リンク１１′は、ケー
シング８内底部に固定された支持部材９に一端が
支軸１０によつて所定角度回動可能に支持されて
いるとともにその一端寄りの中間部とケーシング
８の側壁との間に掛け渡されたバネ１２により時
計方向、すなわち第１の索７を緩める方向に付勢
されている。この索中継リンク１１′の中間部に
は、第１の滑車３６が回動自在に取付けられてい
る。この第１の滑車３６には、一端が「排煙扉
部」（第１図）のダンパーリンク５に連結部材６
を介して連結されコンジツトアウター１３内を通
して導入された第１の索７の中間部が掛け渡され
（巻回され）、この第１の索７はさらにコンジツト
アウター１３内を通して外部へ導出されその端部
は、図示省略の他の箇所のダンパーリンク５に連
結されている。さらに、この索中継リンク１１′
の他端には、第２の滑車３７が回動自在に取付け
られている。この第２の滑車３７には、一端がケ
ーシング８の側壁部に固定された第２の索１５が
巻掛けられて前記第１の索７が導出される方向と
は反対方向にコンジツトアウター１７内を通して
導出されており、この第２の索１５の他端は、既
述したように索巻取部の索巻取りドラム２０に巻
回されている。

尚、本考案に係る排煙扉開閉装置における「排
煙扉部」（第１図示）および「索巻取部」（第３図
示）の構成については既述したところであるの
で、その説明は省略する。

上記のように構成された実施例の動作につき説
明する。

第４図Ａは、平常時の状態（排煙扉閉塞時の状
態）を示したものであるが、火災発生等により煙
感知装置から排煙作動指令が発せられた場合は、
既述したようにして「索巻取部」の索巻取り手段
としての索巻取りドラム２０の巻戻しが許容され
るため、索中継手段としての索中継リンク１１′
がバネ１２の復元力により時計方向に回動され
て、この索中継リンク１１′上に取付けられた第
２の滑車３７および第１の滑車３６を右方向に移
動させる。この第１の滑車３６の右方向への移動
により、第１の索７は、緊張状態を解かれるた
め、既述したように「排煙扉部」のダンパー２が
渦巻バネ４により略90°回動されて第１図の破線
で示す如き回動位置をとり、排煙ダクト１内を開
くこととなる。

このような構成よりなる上記実施例によれば、
次のような利点が得られる。

先ず、２つのダンパー２（排煙口における可動
パネルでも可）を、中間部が索中継リンク１１′
に取付けられた第１の滑車（動滑車）３６に巻掛
けられた１本の索（第１の索）７によつて開閉す
るように構成してあるから、２つのダンパー２を
閉じる際、仮に一方のダンパー２が先に閉じても
第１の滑車３６が回動し他方のダンパー２を同等
の力で無理なく閉成せしめるため従来装置のよう
に一方の索７に過大な張力が加わつて索が延びる
といつた事態を防止することができ、また、第１
の索７の長さの調整は、２基分のダンパー２につ
いて、一度にできるから、据付時の調整が簡単化
されるとともに、据付後も上述のように２本の索
７の張力不均一に起因する延びがなくなるため定
期的な点検、調整の回数も大幅に低減させること
ができ、据付、保守に伴なう費用を節減すること
ができる。

また、本実施例においては、従来のように第２
の索１５を索中継リンク１１′に直接連結せずに、
一端をケーシング８に連結し、中間部をその索中
継リンク１１′に取付けられた第２の滑車（動滑
車）３７に巻き回して、つまり動滑車を介して連
結したから、索巻取り手段から索中継手段までの
間の第２の索１５の張力を1/2とすることができ
るとともに手動レバー２１の巻上げに要するトル
クも1/2にに減少させることができる。特に索の
張力を半減させることで、索１５の延びが減少し
長期に亘るダンパー２の閉塞状態が維持されるか
ら、非常用設備として信頼性が一段と向上される
とともにこの点でも保守費用の節減を図ることが
できる。

尚、本考案は、上記実施例にのみ限定されるも
のではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々の
変形実施が可能である。

例えば、上記実施例では、第１の滑車３６を１
個だけ用いた例を挙げたが、２個以上併設しさら
に第１の索７を２本以上用いて、４基以上のダン
パー２を一度に開閉し得るように構成することが
できる。この場合、各滑車に掛け渡された各索の
長さは、それぞれ調整する必要はあるが、従来装
置に比べれば、半分の手間で足りる利点はある。

また、本考案において、第２の滑車３７は、必
ずしも要るものではなく、第２図に示すように、
第２の索１５の一端を、連結部材１６等を介して
直接的に索中継リンク１６に連結するようにして
もよい。ただし、第２の滑車３７を用いた場合、
既述したように、索１５の張力による延びを減少
できることと、４基以上のダンパー２を同時閉鎖
する如く構成したとき、索巻取りドラム２０の巻
上げトルクを小さくして、索の巻取りを軽快にし
得るという利点はある。

以上詳述したように本考案によれば、少なくと
も２つの排煙扉を同時に開閉する索の長さの調整
が容易で、平常時、すなわち排煙扉の閉塞時に索
に不均一な張力が作用せず従つて索の延びがなく
点検、調整等の保守に伴う費用も節減でき、各排
煙扉による各排煙道の密なる閉塞状態を長期に亘
つて確保することのできる排煙扉開閉装置を提供
することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、従来例でもあり本考案の一構成要素
でもある排煙扉部の構成を排煙ダクトを破断して
示す側面図、第２図ＡおよびＢは、従来装置の索
中継部の構成をケーシングを破断して示す側面図
および正面図、第３図は従来例でもあり本考案の
一構成要素でもある索巻取部の構成例を示す正面
図、第４図ＡおよびＢは本考案の要部である索中
継部の一実施例の構成をケーシングを破断して示
す側面図および正面図である。 １……排煙ダクト、２……ダンパー、５……ダ
ンパーリンク、７……第１の索、８……ケーシン
グ、１０……支軸、１１′……索中継リンク、１
２……バネ、１５……第２の索、１８……基板、
１９……ドラム軸、２０……索巻取りドラム、２
１……手動レバー、２２……ラチエツト歯車、２
４……係止レバー、２５……ラチエツト爪、２７
……係止爪、２９……掛合インク、３２……ソレ
ノイド、３４……押しボタン、３６，３７……滑
車。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 建築物内に配設された排煙道の中間部または排
   煙道の端部である各室各空間の天井あるいは立壁
   に設けた排煙扉を少なくとも２つ同時に開閉する
   装置において、滑車を有し一端が回動可能に固定
   部に支持された索中継手段と、一端側が第１の排
   煙扉に連結され中間部が前記滑車に掛け渡され他
   端側が第２の排煙扉に連結された第１の索と、一
   端側が前記索中継手段に連結されその索中継手段
   を所定角度回動させる第２の索と、この第２の索
   の他端側が連結されその第２の索を巻取りおよび
   巻戻し可能であつて必要に応じその巻取り状態を
   保持する機能を有する索巻取り手段とからなり、
   前記索巻取り手段を駆動し前記第２の索を巻取り
   前記索中継手段を所定量回動し前記滑車を移動さ
   せることによつて前記第１の索を介し少なくとも
   ２つの排煙扉を同時に閉塞し得るように構成した
   ことを特徴とする排煙扉開閉装置。