JPH035448Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 この考案はバツテリを動力とする運搬車両のよ
うな電動車両のバツテリ係止装置に関する。

従来の技術 従来バツテリを動力とする電動車両は、稼動前
に充電を完了したバツテリをバツテリ台車により
積み込み、稼動後はバツテリを卸して充電してい
る。

考案が解決しようとする問題点 上記のような電動車両では、バツテリの出し入
れ方向にバツテリ係止装置が設けられていて、稼
動中バツテリが移動しないよう係止している。こ
のためバツテリの積み卸し毎に上記バツテリ係止
装着を外す操作を必要とし、バツテリの積み卸し
に多くの手数を要する不具合があつた。

またバツテリ積載後バツテリ係止装置を掛け忘
れることがよくあるため、走行中車両よりバツテ
リが落下して周囲に危険が及んだり、バツテリが
破損するなどの不具合もあつた。

この考案は上記不具合を改善する目的でなされ
たもので、走行中バツテリが落下するのを確実に
防止できると共に、バツテリの積み卸し時人為的
な操作を必要としないで解除が行える電動車両の
バツテリ係止装置を提供しようとするものであ
る。

〔課題を解決するための手段及び作用〕

この考案は上記目的を達成するために、バツテ
リを動力源とする電動車両の車体に、側面にバツ
テリ出し入れ口の開口されたバツテリ室を設け、
上記バツテリ出し入れ口の内側下部には、付勢手
段によりバツテリの係止方向へ付勢されたほぼＬ
字形をなす係止部材の水平端部をピンにより車体
側に枢着して設け、また上記バツテリ出し入れ口
の下方にはバツテリ台車より突設された位置決め
ピンを挿入する位置決め孔を開口すると共に、上
記係止部材に上記位置決め孔に挿入された位置決
めピンの先端が当接して、係止部材を係止解除方
向へ回動させる当て板を突設したものである。

これによつてバツテリを交換すべくバツテリ台
車を接続すると、バツテリ台車より突設された位
置決めピンにより係止部材の係止が解除されるた
め、人為的な解除操作を必要とせずにバツテリの
積み卸しが行える。

またバツテリ台車を車両より離すと係止部材が
自動的に係止位置へ復帰するため、係止装置の掛
け忘れにより走行中バツテリを落下させる虞れも
ない。

実施例 この考案を図示の一実施例を参照して詳述する
と、図において１はバツテリ２を動力源として走
行する運搬車のような電動車両の車体で、バツテ
リ室３を有しており、このバツテリ室３内に矢印
ａ−ｂ方向へ出入れ自在にバツテリ２が収容され
ている。上記バツテリ室３は側面に複数個、例え
ば２個のバツテリ出し入れ口３ａが開口され、ま
た底部にはバツテリ２を支持するローラ４を有し
ていると共に、上記各出し入れ口３ａの内側下部
に係止装置本体５が設けられている。上記本体５
はバツテリ室３内に収容されたバツテリ２の移動
を係止するもので、ほぼＬ字形の係止部材６を有
している。上記係止部材６は係止部６ａを上向き
にして基端部が車体１側に突設されたブラケツト
７にピン８により回動自在に支承されている。ま
た上記係止部材６の基部からは下方へ向けて当て
板６ｂが突設されていると共に、この当て板６ｂ
と車体１の間に引張りばねなどの付勢手段９が張
設されて、この付勢手段９により係止部材６がバ
ツテリ２の係止方向へ付勢されている。

一方上記バツテリ室３のバツテリ出し入れ口３
ａ下部には、係止部材６の当て板６ｂの前方に位
置して位置決め孔１０が開口されている。上記位
置決め孔１０はバツテリ台車１１側に突設された
位置決めピン１２を挿入することにより、バツテ
リ２の出し入れ口３ａとバツテリ台車１１の位置
決めを行うものである。またバツテリ台車１１は
車輪１３により走行自在な車体フレーム１１ａ上
に多数のローラ１４を設けた構造で、上記車体１
側の位置決め孔１０に位置決めピン１２を挿入す
ることにより、位置決めピン１２の先端が係止部
材６の当て板６ｂに当接して、係止部材６を第１
図破線で示す解除位置へ回動するようになつてい
ると共に、このとき車体フレーム１１ａ上のロー
ラ１４と、バツテリ室３内のローラ４の高さがほ
ぼ同じとなつて、これらローラ１４，４の間をス
ムーズにバツテリ２が移動できるようになつてい
る。

考案の効果 この考案は以上詳述したようになるから、電動
車両に搭載されたバツテリ２を交換すべくバツテ
リ台車１１の位置決めピン１２を、車体１側のバ
ツテリ出し入れ口３ａ下部に設けた位置決め孔１
０に挿入すると、位置決めピン１２の先端で係止
部材６が回動されてバツテリ２の係止が解除され
ることから、従来のように人為的に解除を行う必
要がない。これによつてバツテリ２の積み卸し作
業が短時間で能率よく行なえるようになる。また
バツテリ積載後車両よりバツテリ台車１１を離す
と、付勢手段９により自動的に係止部材６が係止
位置へ復帰してバツテリ２を係止するため、バツ
テリ２の係止を忘れたために、車両の走行中バツ
テリが落下して周囲に危害を及ぼしたり、バツテ
リが破損するなどの不具合も解消することができ
る。

しかも係止部材６は水平端部をピン８により車
体１側へ枢着したことから、走行中バツテリ２の
荷重が係止部６ａに作用しても係止部材６が係止
を解除する方向へ回動されることがなく、これに
よつてバツテリ２の落下を確実に防止することが
できるようになる。

【図面の簡単な説明】

図面はこの考案の一実施例を示し、第１図は断
面図、第２図は第１図方向からの矢視図、第３
図は係止装置本体の拡大正面図である。 １は車体、２はバツテリ、３はバツテリ室、３
ａはバツテリ出し入れ口、６は係止部材、６ｂは
当て板、９は付勢手段、１０は位置決め孔、１２
は位置決めピン。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. バツテリ２を動力源とする電動車両の車体１
   に、側面にバツテリを出し入れ口３ａの開口され
   たバツテリ室３を設け、上記バツテリ出し入れ口
   ３ａの内側下部には、付勢手段９によりバツテリ
   ２の係止方向へ付勢されたほぼＬ字形をなす係止
   部材６水平端部をピン８により車体１側に枢着し
   て設け、また上記バツテリ出し入れ口３ａの下方
   にはバツテリ台車１１より突設された位置めピン
   １２を挿入する位置決め孔１０を開口すると共
   に、上記係止部材６に上記位置決め孔１０に挿入
   された位置決めピン１２の先端が当接して、係止
   部材６を係止解除方向へ回動させる当て板６ｂを
   突設してなる電動車両のバツテリ係止装置。