JPH035944Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 この考案は、ベルトテンシヨン方式を採用する
移動農機のクラツチ装置に関するものである。

従来の技術 従来、移動農機におけるベルトテンシヨン方式
のクラツチ装置には種々のものがあり、その代表
的なものとしては第４図及び第５図に示すものが
存する。まず、図示しないがエンジンの出力軸に
連結されたプーリとミツシヨンケースの入力軸に
連結されたプーリとの間に動力伝達用のベルトが
巻回され、一端にテンシヨンローラが支持される
とともに他端が回動自在に軸支されたテンシヨン
アームがベルトに近接して設けられている。つぎ
に、棒状のハンドル１の略中間部に支持板２が固
定され、支軸３の軸心回りに前後方向回動自在な
チエンジレバー４が支持板２に取付けられてい
る。チエンジレバー４にはチエンジレバー４の軸
心と略直交する向きに突出するアーム５が固定さ
れ、アーム５の先端部には前記支軸３と平行な軸
心をもつ屈曲部６が形成されている。そして、こ
の屈曲部６にワイヤ７の一端が連結され、ワイヤ
７の他端は前記テンシヨンアームに連結されてい
る。このような構成において、チエンジレバー４
を第４図において実線で示す位置に回動させると
ワイヤ７が引つ張られてテンシヨンアームが回動
し、テンシヨンローラがベルトにテンシヨンを与
えてクラツチが入つた状態となり、出力軸から入
力軸への動力伝達が行なわれる。なお、このとき
支軸３と屈曲部６とのワイヤガイド部８との位置
関係によりワイヤ７の張力がチエンジレバー４を
矢印Ａ方向に回動させる向きに作用し、ストツパ
９に当接したチエンジレバー４は実線で示す状態
に維持される。チエンジレバー４を一点鎖線で示
す位置に回動されるとワイヤ７が緩み、テンシヨ
ンアームがテンシヨンローラによるベルトへのテ
ンシヨン付与を解除する位置に回動し、クラツチ
が切れる。

つぎに、前記ハンドル１に沿つて作業者の手元
方向に延出するとともに支軸１０の軸心回りに回
動自在なリターンレバー１１が前記支持板２に取
付けられている。このリターンレバー１１はクラ
ツチを入れた状態における前記屈曲部６と交差す
る位置に配置されており、リターンレバー１１を
矢印Ｂ方向に回動させるとリターンレバー１１に
より屈曲部６が下方向きに押されてチエンジレバ
ー４は矢印Ｃ方向に回動する。そして、屈曲部６
がワイヤガイド部８と支軸３とを結ぶ直線Ｄより
下方に回動すると、ワイヤ７の張力がチエンジレ
バー４を矢印Ｃ方向に回動させる向きに作用し、
チエンジレバー４は自動的に一点鎖線で示す位置
に回動し、クラツチが切れる。したがつて、チエ
ンジレバー４を直接矢印Ｃ方向に回動することに
より、又はリターンレバー１１を矢印Ｂ方向に回
動することによりクラツチが切れる。

考案が解決しようとする問題点 作業中における突発事故を防止する手段として
はす早くクラツチを切ることが有効であり、リタ
ーンレバー１１を矢印Ｂ方向に回動させることに
よつてクラツチを切つている。しかし、このリタ
ーンレバー１１を操作するためには片手をハンド
ル１から離さなければならず、す早くクラツチを
切ることが難しいとともに、凸凹のある圃場や傾
斜地においては片手をハンドル１から離すことに
よつて機体が転倒する危険性がある。

また、リターンレバー１１をハンドル１の握り
部まで延出させればハンドル１から手を離すこと
なくクラツチを切ることができるが、ハンドル１
と平行に配置されたリターンレバーがハンドル１
の握り部に近接して位置することは操向操作等に
支障をきたし、誤操作によつてクラツチを切つて
しまう虞れがある。

この考案は、このような点に鑑みなされたもの
で、ハンドルから手を離すことなくす早くクラツ
チを切ることができ、しかも、操向操作等に支障
をきたすことのない移動農機のクラツチ装置を得
ることを目的とする。

問題点を解決するための手段 エンジン１２の出力軸１３に連結されたプーリ
１４とミツシヨンケース１５の入力軸１６に連結
されたプーリ１７との間に動力伝達用のベルト１
８を巻回し、一端にテンシヨンローラ２０を支持
したテンシヨンアーム１９の他端を回動自在に軸
支する。テンシヨンアーム１９との間にワイヤ２
７を介して連結されるとともにテンシヨンアーム
１９をテンシヨンローラ２０がベルト１８にテン
シヨンを与える位置とテンシヨン解除位置とに回
動させるチエンジレバー２４を回動自在に設け
る。ハンドル２１の握り部３２にクラツチレバー
３３を設け、クラツチレバー３３にワイヤ３１を
介して作動体３０を連結する。この作動体３０
を、テンシヨン付与位置に回動操作されたチエン
ジレバー２４をテンシヨン解除位置に回動させる
向きに回動自在に設ける。

作 用 通常のクラツチ切換操作は、チエンジレバー２
４を回動させ、ワイヤ２７を介してテンシヨンア
ーム１９を回動させることにより行なう。チエン
ジレバー２４をテンシヨン付与位置に回動操作し
てある場合、チエンジレバー３３を操作すること
によりワイヤ３１を介して作動体３０を回動さ
せ、チエンジレバー２４をテンシヨン解除位置に
回動させてクラツチを切る。クラツチレバー３３
によりクラツチを切る操作はハンドル２１から手
を離すことなくす早く行なえる。

実施例 この考案の一実施例を第１図ないし第３図に基
づいて説明する。まず、第３図において示すよう
に、エンジン１２の出力軸１３に連結されたプー
リ１４とミツシヨンケース１５の入力軸１６に連
結されたプーリ１７との間には動力伝達用のベル
ト１８が巻回されている。前記ミツシヨンケース
１５にはテンシヨンアーム１９の一端が回動自在
に軸支されており、テンシヨンアーム１９の他端
にはテンシヨンローラ２０が回動自在に支持され
ている。

つぎに、第１図乃び第２図において示すように
棒状のハンドル２１の略中間部に支持板２２が固
定され、支軸２３の軸心回りに前後方向回動自在
なチエンジレバー２４が支持板２２に取付けられ
ている。チエンジレバー２４にはチエンジレバー
２４の軸心と略直交する向きに突出するアーム２
５が固定され、アーム２５の先端部には前記支軸
２３と平行な軸心をもつ屈曲部２６が形成されて
いる。そして、この屈曲部２６にワイヤ２７の一
端が連結され、ワイヤ２７の他端は前記テンシヨ
ンアーム１９に連結されている。なお、アウタワ
イヤ２８の一端がワイヤガイド部２９に固定され
ている。

さらに、前記支持板２２には一端を回動自在に
支持された作動体３０が取付けられており、この
作動体３０の他端にはワイヤ３１の一端が連結さ
れている。前記ハンドル２１の握り部３２にはク
ラツチレバー３３が取付けられ、このクラツチレ
バー３３に前記ワイヤ３１の他端が連結されてい
る。なお、前記作動体３０は、前記チエンジレバ
ー２４をテンシヨンローラ２０によるベルト１８
へのテンシヨン付与位置（第１図における一点鎖
線）に回動操作した場合、即ちクラツチを入れた
状態において前記屈曲部２６と交差する位置に配
置されている。

このような構成において、チエンジレバー２４
にワイヤ２７を介して連結されたテンシヨンアー
ム１９はチエンジレバー２４の回動操作に連動し
て回動する。チエンジレバー２４を第１図におけ
る一点鎖線で示す位置に回動操作した場合にはワ
イヤ２７が引つ張られるためにテンシヨンアーム
１９が第３図に示す上方位置に回動し、テンシヨ
ンローラ２０がベルト１８にテンシヨンを与えて
クラツチが入つた状態となり、出力軸１３から入
力軸１６への動力伝達が行なわれる。チエンジレ
バー２４を第１図における実線で示す位置に回動
させるとワイヤ２７が緩み、テンシヨンアーム１
９が下方に回動し、テンシヨンローラ２０による
ベルト１８へのテンシヨン付与が解除されてクラ
ツチが切れた状態となる。このようにして、通常
作業時におけるクラツチの断続操作はチエンジレ
バー２４を回動させることにより行なわれる。

つぎに、作業中にクラツチをす早く切る必要が
ある場合はクラツチレバー３３を握る。クラツチ
レバー３３を握るとワイヤ３１がクラツチレバー
３３側に引つ張られ、作動体３０が矢印ａ方向に
回動する。この回動により屈曲部２６が下方向き
に回動し、チエンジレバー２４が支軸２３の軸心
回りに矢印ｂ方向に回動する。そして、屈曲部２
６がワイヤガイド部２９と支軸２３とを結ぶ直線
ｃより下方に回動するとワイヤ２７の張力はチエ
ンジレバー２４を矢印ｂ方向に回動させる向きに
作用し、チエンジレバー２４は自動的に実線で示
す位置に回動し、クラツチが切れる。クラツチレ
バー３３を握ることによるクラツチを切る操作
は、クラツチレバー３３がハンドル２１の握り部
３２に位置するためにハンドル２１から手を離す
ことなくす早く行なえる。したがつて、クラツチ
をす早く切ることによつて突発事故が未然に防止
され、クラツチを切る際にハンドル２１から手を
離さないために機体の転倒等が防止される。ま
た、クラツチレバー３３と作動体３０とがワイヤ
３１により連結されており、他の操作レバー等の
操作の妨げにならず、誤操作の虞れがない。

考案の効果 この考案は、上述のようにハンドルの握り部に
クラツチを切るクラツチレバーを設けたことによ
り、作業中等においてクラツチをす早く切ること
ができ、したがつて突発事故を未然に防止するこ
とができ、また、ハンドルから手を離すことなく
クラツチを切ることができ、したがつて傾斜地等
においてクラツチを切つた際における移動農機の
転倒等を防止することができ、作業の安全性を向
上させることができる等の効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の一実施例を示す側面図、第
２図はその平面図、第３図はベルトテンシヨン部
を示す側面図、第４図は従来例を示す側面図、第
５図はその平面図である。 １２……エンジン、１３……出力軸、１３……
プーリ、１５……ミツシヨンケース、１６……入
力軸、１７……プーリ、１８……ベルト、１９…
…テンシヨンアーム、２０……テンシヨンロー
ラ、２１……ハンドル、２４……チエンジレバ
ー、２７……ワイヤ、３０……作動体、３１……
ワイヤ、３２……握り部、３３……クラツチレバ
ー。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. エンジンの出力軸に連結されたプーリと、ミツ
   シヨンケースの入力軸に連結されたプーリと、こ
   れらのプーリ間に巻回された動力伝達用のベルト
   と、一端が回動自在に軸支されるとともに他端に
   前記ベルトにテンシヨンを与えるテンシヨンロー
   ラが支持されたテンシヨンアームと、棒状のハン
   ドルとを有する移動農機において、前記テンシヨ
   ンアームにワイヤを介して連結されるとともにこ
   のワイヤを介して前記テンシヨンアームを前記ベ
   ルトにテンシヨンを付与する位置とテンシヨン解
   除位置とに回動させるチエンジレバーを回動自在
   に軸支し、前記ハンドルの握り部にクラツチレバ
   ーを設けるとともにこのクラツチレバーにワイヤ
   を介して作動体を連結し、前記作動体をテンシヨ
   ン付与位置に回動操作された前記チエンジレバー
   をテンシヨン解除位置に回動させる向きに回動自
   在に設けたことを特徴とする移動農機のクラツチ
   装置。