JPH0361065A - ドットインパクトプリンタの印字間隙自動調整機構 - Google Patents
ドットインパクトプリンタの印字間隙自動調整機構Info
- Publication number
- JPH0361065A JPH0361065A JP19588589A JP19588589A JPH0361065A JP H0361065 A JPH0361065 A JP H0361065A JP 19588589 A JP19588589 A JP 19588589A JP 19588589 A JP19588589 A JP 19588589A JP H0361065 A JPH0361065 A JP H0361065A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- platen
- automatic
- carrier frame
- printing gap
- gap adjustment
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract description 6
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 7
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Common Mechanisms (AREA)
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
本発明は、印字ヘッドを移動させる駆動手段の動力伝達
の解除方式に特徴のあるドツトインパクトプリンタの印
字間隙自動調整機構に関する。
の解除方式に特徴のあるドツトインパクトプリンタの印
字間隙自動調整機構に関する。
［従来の技術］
従来、この種の印字間隙自動調整機構は、印字ヘッドの
駆動１段の一部に対になった摩擦板と、摩擦板同志を適
当な圧力で押付けるためのバネを有し、バネの圧力によ
り生ずる摩擦板間の摩擦力によって動力を伝達していた
。
駆動１段の一部に対になった摩擦板と、摩擦板同志を適
当な圧力で押付けるためのバネを有し、バネの圧力によ
り生ずる摩擦板間の摩擦力によって動力を伝達していた
。
したがって、印字ヘッドを位置決めする際にはＰ？！擦
板間の摩擦力に勝る員前を加え、摩擦板にすべりを生ず
ることにより動力伝達の解除を行っていた。
板間の摩擦力に勝る員前を加え、摩擦板にすべりを生ず
ることにより動力伝達の解除を行っていた。
［発明が解決しようとする問題点］
−Ｌ述した従来の印字間隙自動調整機構は、印字ヘッド
を移動させるのに充分な摩擦力を与える為に、摩擦板を
押上けるバネの弾性力を大きく取る必要があり、組立性
が悪いという欠点があった。
を移動させるのに充分な摩擦力を与える為に、摩擦板を
押上けるバネの弾性力を大きく取る必要があり、組立性
が悪いという欠点があった。
また、駆動手段において速度比の設定手段とは無関係に
、動力伝達の解除手段を設けた為に部品点数が増し、構
造が複雑になる他、コストが高くなるという欠点があっ
た。
、動力伝達の解除手段を設けた為に部品点数が増し、構
造が複雑になる他、コストが高くなるという欠点があっ
た。
［問題点を解決するためのＰ段］
上記従来の課題を解決する木兄ＩＩの印字間隙自動調整
機構は、印字ヘッドをプラテン側に向かって往復自在に
移動させる駆動手段と、用紙の厚さを検出して印字間隙
の基準とする用紙厚検出手段とからなるドツトインパク
トプリンタの印字間隙自動調整機構において、−に部用
紙厚検出手段は、上記印字ヘッドよりも上記プラテン側
に位置し、上記印字ヘッドと共に移動する自動間隙調整
アームを有し、上記駆動手段は、ステッピングモータと
、該ステッピングモータの動力を伝達すると共に、上記
自動間隙調整アームが上記プラテンに接触した際、スリ
ップして動力伝達を解除する摩擦駆動ベルトを有してな
ることを特徴とする。
機構は、印字ヘッドをプラテン側に向かって往復自在に
移動させる駆動手段と、用紙の厚さを検出して印字間隙
の基準とする用紙厚検出手段とからなるドツトインパク
トプリンタの印字間隙自動調整機構において、−に部用
紙厚検出手段は、上記印字ヘッドよりも上記プラテン側
に位置し、上記印字ヘッドと共に移動する自動間隙調整
アームを有し、上記駆動手段は、ステッピングモータと
、該ステッピングモータの動力を伝達すると共に、上記
自動間隙調整アームが上記プラテンに接触した際、スリ
ップして動力伝達を解除する摩擦駆動ベルトを有してな
ることを特徴とする。
［実施例］
次に、本発明の実施例について図面を参照して説明する
。
。
第１図に、本発明の一実施例に係る印字間隙自動調整機
構の概要を示す。
構の概要を示す。
本実施例の印字間隙調整機構は、印字ヘッド（図示せず
）を設けたキャリアフレーム８を矢印Ａ方向に往復自在
に移動させる駆動手段と、用紙の厚さを検出して適正な
印字間隙を得る基準とする用紙厚検出手段とを有する。
）を設けたキャリアフレーム８を矢印Ａ方向に往復自在
に移動させる駆動手段と、用紙の厚さを検出して適正な
印字間隙を得る基準とする用紙厚検出手段とを有する。
上記駆動手段は、動力源としてステッピングモータ７と
、動力の伝達手段として摩擦駆動ベルト６と、ドリブン
プーリギヤ５と、シャフトドライブギヤ４とを有してな
る。
、動力の伝達手段として摩擦駆動ベルト６と、ドリブン
プーリギヤ５と、シャフトドライブギヤ４とを有してな
る。
ステッピングモータ７は、摩擦駆動ベルト６、ドリブン
プーリギヤ５、シャフトドライブギヤ４を介してメイン
シャフト３を回転させ、キャリアフレーム８を矢印Ａ方
向に動かす。
プーリギヤ５、シャフトドライブギヤ４を介してメイン
シャフト３を回転させ、キャリアフレーム８を矢印Ａ方
向に動かす。
上記用紙厚検出手段は、キャリアフレーム８に設けた自
動間隙調整アーム１と図示しないセンサ等を有してなる
。
動間隙調整アーム１と図示しないセンサ等を有してなる
。
自動間隙調整ｌは、印字ヘッドよりもプラテン２側に位
置し、キャリアフレーム８と、一体に成形しである。こ
れにより、キャリアフレーム８がプラテン２側に移動し
た際、自動間隙調整アーム１がプラテン２に最初に接触
し、ストッパとなる。センサ等は自動間隙調整アーム１
の接触を感知し、このときのキャリアフレーム８の位置
を用紙厚検出の基準として印字間隙を調整する。
置し、キャリアフレーム８と、一体に成形しである。こ
れにより、キャリアフレーム８がプラテン２側に移動し
た際、自動間隙調整アーム１がプラテン２に最初に接触
し、ストッパとなる。センサ等は自動間隙調整アーム１
の接触を感知し、このときのキャリアフレーム８の位置
を用紙厚検出の基準として印字間隙を調整する。
なお、本実施例では自動間隙調整アームｌをキャリアフ
レーム８と一体に成形したが、別個に成形してねじ止め
等により設けてもよい。
レーム８と一体に成形したが、別個に成形してねじ止め
等により設けてもよい。
次に、本実施例の作用について説明する。
本実施例を動作させ、キャリアフレーム８をプラテン２
側へ移動させると、自動間隙調整アーム１が最初にプラ
テン２に接触する。自動間隙調整アーム１がプラテン２
に押付けられると、ドライブプーリ９と摩擦駆動ベルト
６との間でスリップが発生し、ドリブンプーリギヤ５、
以降への動力伝達が行われなくなる。この位置より、ス
テッピングモータ７を規定量逆転させることにより、キ
ャリアフレーム８を一定量戻し、適正な印字間隙を自動
で得ることができる。
側へ移動させると、自動間隙調整アーム１が最初にプラ
テン２に接触する。自動間隙調整アーム１がプラテン２
に押付けられると、ドライブプーリ９と摩擦駆動ベルト
６との間でスリップが発生し、ドリブンプーリギヤ５、
以降への動力伝達が行われなくなる。この位置より、ス
テッピングモータ７を規定量逆転させることにより、キ
ャリアフレーム８を一定量戻し、適正な印字間隙を自動
で得ることができる。
［発明の効果Ｊ
以上説明したように、本発明はキャリアフレームを移動
させる駆動手段の一部に摩擦駆動ベルトを用い、該摩擦
駆動ベルトと、ドライブプーリ間のすべりによって駆動
手段の動力の解除を行うことによって、部品点数が削減
され、組立性が向上し、コストを低減できるという効果
がある。
させる駆動手段の一部に摩擦駆動ベルトを用い、該摩擦
駆動ベルトと、ドライブプーリ間のすべりによって駆動
手段の動力の解除を行うことによって、部品点数が削減
され、組立性が向上し、コストを低減できるという効果
がある。
第１図は、本発明の一実施例に係るドツトインパクトプ
リンタの印字間隙自動調整機構を示す概略図である。 １：自動間隙調整アーム ２ニブラテン ３：メインシャフト ４：シャフトドライブギヤ ５：ドリブンプーリキャ ６：摩擦駆動ベルト ７：ステッピングモータ ８：キャリアフレーム ９ニドライブプーリ
リンタの印字間隙自動調整機構を示す概略図である。 １：自動間隙調整アーム ２ニブラテン ３：メインシャフト ４：シャフトドライブギヤ ５：ドリブンプーリキャ ６：摩擦駆動ベルト ７：ステッピングモータ ８：キャリアフレーム ９ニドライブプーリ
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 印字ヘッドをプラテン側に向かって往復自在に移動さ
せる駆動手段と、用紙の厚さを検出して印字間隙の基準
とする用紙厚検出手段とからなるドットインパクトプリ
ンタの印字間隙自動調整機構において、 上記用紙厚検出手段は、上記印字ヘッドよりも上記プラ
テン側に位置し、上記印字ヘッドと共に移動する自動間
隙調整アームを有し、 上記駆動手段は、ステッピングモータと、該ステッピン
グモータの動力を伝達すると共に、上記自動間隙調整ア
ームが上記プラテンに接触した際、スリップして動力伝
達を解除する摩擦駆動ベルトを有してなることを特徴と
するドットインパクトプリンタの印字間隙自動調整機構
。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19588589A JPH0361065A (ja) | 1989-07-28 | 1989-07-28 | ドットインパクトプリンタの印字間隙自動調整機構 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19588589A JPH0361065A (ja) | 1989-07-28 | 1989-07-28 | ドットインパクトプリンタの印字間隙自動調整機構 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0361065A true JPH0361065A (ja) | 1991-03-15 |
Family
ID=16348607
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19588589A Pending JPH0361065A (ja) | 1989-07-28 | 1989-07-28 | ドットインパクトプリンタの印字間隙自動調整機構 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0361065A (ja) |
-
1989
- 1989-07-28 JP JP19588589A patent/JPH0361065A/ja active Pending
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