JPH036233Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野） 本考案は、操作性の良い自動車用灰皿に関す
る。

（従来技術） 従来、自動車用灰皿としては、ダツシユボード
などの支持部材に固定されるアウターケースでイ
ンナーケースが開閉自在に支承され、該インナー
ケースを閉じプツシユで閉じ位置にロツクし、開
きプツシユでロツク解除して開き操作することが
できる、いわゆるプツシユ・プツシユ式灰皿が特
開昭57−86281号や特開昭57−79875号で提案され
ている。

ところで、この灰皿は操作性が良好であるが、
煙草を吸うときには、まずシガーライターを操作
して煙草に火を付け、ついで灰皿をプツシユ操作
して開くというように、２操作が必要であつたか
ら、一時的にせよ、運転者が運転に集中できなく
なる恐れがあつた。又、シガーライターと連動し
ていた場合シガーライターソケツトを他の目的に
使えなかつた。

（考案の目的） 本考案は、上記従来の問題を解消するためにな
されたもので、シガーライターの押込み操作に連
動して灰皿も自動的に開き得るようにして、操作
性をさらに向上させ、又シガーライターソケツト
の用途を広げることを目的とするものである。

（考案の構成） このため本考案は、支持部材に固定されるアウ
ターケースと、該アウターケースで開閉自在に支
承されるインナーケースと、該インナーケースを
閉じプツシユでロツクし、開きプツシユでロツク
解除する開閉機構とが設けられる一方、シガーラ
イターの押込みに連動してオンするスイツチと、
該スイツチのオン時に励磁され、上記開閉機構を
ロツク解除させるソレノイドと、該ソレノイドを
無効にできる切替スイツチとが設けられて構成さ
れたものである。

（考案の効果） 本考案によれば、シガーライターの押込み操作
でオンするスイツチによりソレノイドを励磁し
て、このソレノイドにより開閉機構のロツクを解
除させるようにしたものであるから、シガーライ
ターの押込み操作のみで灰皿のインナーケースが
自動的に開くようになる。

従つて、運転者の操作回数が減り、運転に集中
できるようになる。

（実施例） 以下、本考案の実施例を添付図面について詳細
に説明する。

第１図に示すように、自動車のインスツルメン
トパネル１に設けたメータケース２に対向する運
転席の左側方には、シフトレバー３を突出させた
コンソールボツクス４が配置され、該コンソール
ボツクス４には、カーラジオ（カーステレオ）５
や時計６とともにシガーライター７と灰皿８が組
込まれ、該灰皿８の蓋９の上部には、“PUSH”
の表示が施してある。

上記灰皿８は、第３図及び第５図ａに示すよう
に、円弧状の外壁１０と、該外壁１０の両端部か
ら中心シヤフト１１に向かつてそれぞれ曲がつた
扇状の両側壁１２ａ，１２ｂとを有するアウター
ケース１３と、上記中心シヤフト１１に嵌り込む
シヤフト溝２０から扇状に拡がり、上記アウター
ケース１３と外壁１０の内面より僅かに小さい両
側壁１４ａ，１４ｂと、該両側壁１４ａ，１４ｂ
の前後、下側を覆う底壁１５とを有するインナー
ケース１６とを備え、該インナーケース１６の手
前側には上記蓋９を固定している。

上記アウターケース１３の両側壁１２ａ，１２
ｂには、コンソールボツクス（支持部材）４側に
取付けるための取付ブラケツト１７，１７をそれ
ぞれ固定している。

上記アウターケース１３の両側壁１２ａ，１２
ｂには中心シヤフト１１を架設し、上記インナー
ケース１６の底壁１５には、該中心シヤフト１１
に上方から着脱自在に嵌り込むシヤフト溝２０を
形成して、インナーケース１６が中心シヤフト１
１を中心に開閉揺動できるように支持すると共
に、吸ガラ等を捨てるときに、インナーケース１
６を上方に持ち上げてアウターケース１３から取
外せるようになつている。

また、上記中心シヤフト１１にはねじりコイル
ばね（図示せず）を巻装して、インナーケース１
６を開き方向に付勢すると共に、インナーケース
１６全体をアウターケース１３の片側の側壁１２
ａ側に押圧している。

一方、上記アウターケース１３の片側の側壁１
２ａに対向する上記インナーケース１６の片側の
側壁１４ａには、中心シヤフト１１から所定の半
径位置に位置する係合ピン２２を植設すると共
に、該係合ピン２２の回転軌跡に対応したアウタ
ーケース１３の側壁１２ａには、ガイドレバー２
３を段付ピン２４で枢着して設ける。

上記ガイドレバー２３は、第４図に示すよう
に、段付ピン２４の軸方向に僅かに移動可能に枢
着され、ワイヤーばね２５で係合方向に付勢され
る一方、インナーケース１６の閉じプツシユ時
に、係合ピン２２でガイドされてガイドレバー２
３全体を揺動させるための往路用の斜面２６を設
け、該斜面２６の後端に係合ピン２２を閉じ位置
に係止する係止部２７を設けると共に、インナー
ケース１６の開きプツシユ時に、係止を解除され
た係合ピン２２の下部にもぐり込ませて復路に切
替える切起こし片状の切替部２８を受けている。

上記ガイドレバー２３には、アウターケース１
３の側壁１２ａに形成された円弧状の長溝から外
部へ突出するプランジヤ３０が植設され、該プラ
ンジヤ３０は、アウターケース１３の側壁１２ａ
にブラケツト（不図示）で取付けられたソレノイ
ド３１に遊嵌され、ソレノイド３１が励磁されて
プランジヤ３０が吸引されたとき、ガイドレバー
２３が外方に移動されるようになつている。

上記ソレノイド３１は、第２図に示すように、
シガーライター７を押込み操作したときにオンす
るスイツチ３２と、シガーライター７の直上のコ
ンソールボツクス４に設けられた切替スイツチ３
３とを有する回路に直列接続されている。

該切替スイツチ３３は、運転者の選択操作で切
替えられる。

上記のように灰皿８を構成すれば、第５図ａの
ように、インナーケース１６を閉じている状態で
は、インナーケース１６の係合ピン２２がアウタ
ーケース１３とガイドレバー２３の係止部２７に
係止されているので、インナーケース１６は閉じ
位置に保持されている。

つぎに、第５図ｂのように、インナーケース１
６の蓋９を手で開きプツシユすると、係合ピン２
２がガイドレバー２３の係止部２７から外れて切
替部２８の下部にもぐり込む。

そして、手を後退させてゆくと、第５図ｃのよ
うに、インナーケース１６はワイヤーばねの付勢
力で手に追随しながら開き揺動するようになる。

このとき、係合ピン２２は、切替部２８の下部
をこすつてガイドレバー２３を持上げるようにし
てインナーケース１６といつしよに移動する。

その後、インナーケース１６の蓋９を手で閉じ
プツシユすると、係合ピン２２がガイドレバー２
３の斜面２６を押して揺動させながら再び係止部
２７で係止され、インナーケース１６は閉じ位置
に保持される。

一方、運転者が切替スイツチ３３がオンし、第
５図ａの状態からシガーライター７を押込み操作
すると、スイツチ３２がオンしてソレノイド３１
が励磁され、プランジヤ３０が吸引されてガイド
レバー２３が外方へ移動される。

そうすると、係合ピン２２がガイドレバー２３
の係止部２７から外れて係止が解除されるので、
第５図ｃのように、インナーケース１６はワイヤ
ーばねの付勢力で自動的に開き揺動するようにな
る。

シガーライター７が赤熱されて所定の時間後に
自動的に復元すると、スイツチ３２がオフされ、
ソレノイド３１が消磁される。

上記切替スイツチ３３は、シガーライター７の
代りにパーソナル無線用のプラグを挿入するとき
などには、運転者がオフしておくと、このプラグ
の挿入でスイツチ３２がオンしてもソレノイド３
１は励磁されないので、インナーケース１６は開
かない。

【図面の簡単な説明】

第１図は自動車における灰皿とシガーライター
の取付け状態を示す斜視図、第２図は灰皿の自動
開き回路図、第３図は灰皿の開き位置における斜
視図、第４図はガイドレバーの斜視図、第５図
ａ、第５図ｂおよび第５図ｃは灰皿の開き過程を
分割して示す断面図である。 ８……灰皿、９……蓋、１３……アウターケー
ス、１６……インナーケース、２２，２３……開
閉機構、３０……プランジヤ、３１……ソレノイ
ド、３２……スイツチ、３３……切替スイツチ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 支持部材に固定されるアウターケースと、該ア
   ウターケースで開閉自在に支承されるインナーケ
   ースと、該インナーケースを閉じプツシユでロツ
   クし、開きプツシユでロツク解除する開閉機構と
   が設けられる一方、シガーライターの押込みに連
   動してオンするスイツチと、該スイツチのオン時
   に励磁され、上記開閉機構をロツク解除させるソ
   レノイドと、該ソレノイドを無効にできる切替ス
   イツチとが設けられていることを特徴とする自動
   車用灰皿。