JPH0369154B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0369154B2 JPH0369154B2 JP5612988A JP5612988A JPH0369154B2 JP H0369154 B2 JPH0369154 B2 JP H0369154B2 JP 5612988 A JP5612988 A JP 5612988A JP 5612988 A JP5612988 A JP 5612988A JP H0369154 B2 JPH0369154 B2 JP H0369154B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- synthetic resin
- electric heating
- resin layer
- vinyl chloride
- terpolymer
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Surface Heating Bodies (AREA)
- Central Heating Systems (AREA)
Description
（産業上の利用分野）
本発明は改良された電熱カーペツト用積層材に
関し、特にヒーター線が容易に且つ強固に接着で
きるようにした電熱カーペツト用積層材に関す
る。 （従来の技術） 電熱カーペツト用積層材は加熱温度を均一化す
るため、アルミ箔などの金属箔の両面にカーペツ
トやヒーター線及び裏材を熱接着できるようにポ
リエチレン、ポリアミド等の合成樹脂層を積層し
たものであつて、電熱カーペツトを製造するに際
しては、該電熱カーペツト用積層材の片面に外層
を熱接着性樹脂で被覆したヒーター線を積層して
ヒーター線付積層材とした後、他面にカーペツト
を、また、ヒーター線を積層した面に裏地材であ
るフエルト等を当接し、熱プレスにより熱接着し
ていたが、ヒーター線は難燃処理のために塩化ビ
ニル樹脂で被覆しなければならず、したがつて、
従来のヒーター線は塩化ビニル樹脂で被覆したの
ち、熱接着性樹脂で被覆するという二重被覆が行
なわれており、このため手数がかかり、価格も高
くなるのみならず、過熱用の信号線として使用で
きないという欠点があつた。 最近、ヒーター線の二重被覆を改善する目的で
金属箔に貼着した熱接着性合成樹脂層の面に塩化
ビニル樹脂接着用合成樹脂層を設けることが行わ
れているが、未だ十分満足すべきものではなかつ
た。 （解決すべき課題） 本発明者は、上記の欠点を解決するため種々検
討した結果、塩化ビニル樹脂に対して極めて良好
な接着性を有する合成樹脂を見出して本発明を完
成するに至つたもので、本発明の目的はこの合成
樹脂を使用することによつて従来のようにヒータ
ー線を二重被覆することなく容易に且つ強固に塩
化ビニル樹脂被覆ヒーター線に接着できる電熱カ
ーペツト用積層材を提供するにある。 （課題を解決するための手段） すなわち、金属箔の両面に熱接着性合成樹脂層
を積層した積層材の少なくとも片面にポリ塩化ビ
ニルと接着可能な合成樹脂層を設けた電熱カーペ
ツト用積層材において、前記ポリ塩化ビニルと接
着可能な合成樹脂層がエチレン・アクリル酸エス
テル・無水マレイン酸の三元共重合体の塩化ビニ
ルグラフト化物であることを特徴とする電熱カー
ペツト用積層材である。しかして、エチレン−ア
クリル酸エステル−無水マレイン酸の三元共重合
体は、従来より接着性を有する合成樹脂として知
られているが、該三元共重合体は塩化ビニル樹脂
に対する接着性は乏しい。しかし、該三元共重合
体に塩化ビニルをグラフト重合することにより塩
化ビニル樹脂に対して極めて良好な接着強度を示
すのである。三元共重合体のグラフト化率とポリ
塩化ビニル樹脂との接着強度を示すと第１表のよ
うになる。なお、参考のため従来使用されていた
接着剤の塩化ビニル樹脂に対する接着強度を併記
する。
関し、特にヒーター線が容易に且つ強固に接着で
きるようにした電熱カーペツト用積層材に関す
る。 （従来の技術） 電熱カーペツト用積層材は加熱温度を均一化す
るため、アルミ箔などの金属箔の両面にカーペツ
トやヒーター線及び裏材を熱接着できるようにポ
リエチレン、ポリアミド等の合成樹脂層を積層し
たものであつて、電熱カーペツトを製造するに際
しては、該電熱カーペツト用積層材の片面に外層
を熱接着性樹脂で被覆したヒーター線を積層して
ヒーター線付積層材とした後、他面にカーペツト
を、また、ヒーター線を積層した面に裏地材であ
るフエルト等を当接し、熱プレスにより熱接着し
ていたが、ヒーター線は難燃処理のために塩化ビ
ニル樹脂で被覆しなければならず、したがつて、
従来のヒーター線は塩化ビニル樹脂で被覆したの
ち、熱接着性樹脂で被覆するという二重被覆が行
なわれており、このため手数がかかり、価格も高
くなるのみならず、過熱用の信号線として使用で
きないという欠点があつた。 最近、ヒーター線の二重被覆を改善する目的で
金属箔に貼着した熱接着性合成樹脂層の面に塩化
ビニル樹脂接着用合成樹脂層を設けることが行わ
れているが、未だ十分満足すべきものではなかつ
た。 （解決すべき課題） 本発明者は、上記の欠点を解決するため種々検
討した結果、塩化ビニル樹脂に対して極めて良好
な接着性を有する合成樹脂を見出して本発明を完
成するに至つたもので、本発明の目的はこの合成
樹脂を使用することによつて従来のようにヒータ
ー線を二重被覆することなく容易に且つ強固に塩
化ビニル樹脂被覆ヒーター線に接着できる電熱カ
ーペツト用積層材を提供するにある。 （課題を解決するための手段） すなわち、金属箔の両面に熱接着性合成樹脂層
を積層した積層材の少なくとも片面にポリ塩化ビ
ニルと接着可能な合成樹脂層を設けた電熱カーペ
ツト用積層材において、前記ポリ塩化ビニルと接
着可能な合成樹脂層がエチレン・アクリル酸エス
テル・無水マレイン酸の三元共重合体の塩化ビニ
ルグラフト化物であることを特徴とする電熱カー
ペツト用積層材である。しかして、エチレン−ア
クリル酸エステル−無水マレイン酸の三元共重合
体は、従来より接着性を有する合成樹脂として知
られているが、該三元共重合体は塩化ビニル樹脂
に対する接着性は乏しい。しかし、該三元共重合
体に塩化ビニルをグラフト重合することにより塩
化ビニル樹脂に対して極めて良好な接着強度を示
すのである。三元共重合体のグラフト化率とポリ
塩化ビニル樹脂との接着強度を示すと第１表のよ
うになる。なお、参考のため従来使用されていた
接着剤の塩化ビニル樹脂に対する接着強度を併記
する。
【表】
共重合体
接着強度の測定法は塩化ビニル樹脂シートと試
験すべき重合樹脂とを180℃、10Kg／cm2の条件下
で３分間圧着した後、100mm／minの速度で90剥
離を行つた。 以上の結果よりグラフト化率は大きいほど接着
強度は増大するが余りグラフト化率が高いとフイ
ルム化が困難であり、好適な範囲としては５〜50
％である。また、金属箔の両面に積層する熱接着
性合成樹脂としてはポリエチレン、ポリアミド、
ポリエステル等であり、三元共重合体のグラフト
化物よりなる樹脂層は前記熱接着性合成樹脂層の
少なくとも一面に設けるものであつて、その形成
手段としてはエクストルーダーにより直接ラミネ
ートするか、或は、フイルムを予め作り、それを
金属箔に積層した熱接着性合成樹脂の片面又は両
面に貼り合わせる等何れでも良く、この三元共重
合体のグラフト化物の樹脂層は前記熱接着性合成
樹脂とも良く接着する。 しかして、本発明の電熱カーペツト用積層材は
三元共重合体のグラフト化物よりなる樹脂層側に
ポリ塩化ビニル被覆ヒーター線を接着し、その面
にカーペツト用生地を、また他面の熱接着性合成
樹脂層の上面にはカーペツトをそれぞれ接着して
電熱カーペツトとするのである。 次に実施例をもつて本発明を更に具体的に説明
するが、本発明はこれに限定されるものではな
い。 （実施例 １） アルミ箔の両面に熱接着性合成樹脂層として厚
さ約100μのポリエチレンフイルムを貼着する。
そして、このポリエチレン層の一方にグラフト化
率30％のエチレン−アクリル酸エステル−無水マ
レイン酸三元共重合体の塩化ビニルグラフト重合
体の厚さ30μのフイルムを積層する。このように
して得られた本発明の電熱カーペツト用積層材が
得られる。本発明における電熱カーペツト用積層
材の三元共重合体のグラフト化重合体とポリエチ
レンとの接着強度は300ｇ／10mm以上である。 （発明の効果） 本発明の電熱カーペツト積層材を使用すること
によりヒーター線は従来のように二重被覆するこ
となく単に塩化ビニル樹脂被覆のみでよく、した
がつて工程を省略しコストを低減でき、且つ、従
来のものに比して遥かに強固にヒーター線と接着
できると共に、過熱センサーと共用できる等の効
果を奏する。又、本発明で使用する三元共重合体
のグラフト化物は薄く融点も熱接着性合成樹脂よ
り低いため熱接着性を何ら阻害することなく、耐
熱性の低下もないのである。
接着強度の測定法は塩化ビニル樹脂シートと試
験すべき重合樹脂とを180℃、10Kg／cm2の条件下
で３分間圧着した後、100mm／minの速度で90剥
離を行つた。 以上の結果よりグラフト化率は大きいほど接着
強度は増大するが余りグラフト化率が高いとフイ
ルム化が困難であり、好適な範囲としては５〜50
％である。また、金属箔の両面に積層する熱接着
性合成樹脂としてはポリエチレン、ポリアミド、
ポリエステル等であり、三元共重合体のグラフト
化物よりなる樹脂層は前記熱接着性合成樹脂層の
少なくとも一面に設けるものであつて、その形成
手段としてはエクストルーダーにより直接ラミネ
ートするか、或は、フイルムを予め作り、それを
金属箔に積層した熱接着性合成樹脂の片面又は両
面に貼り合わせる等何れでも良く、この三元共重
合体のグラフト化物の樹脂層は前記熱接着性合成
樹脂とも良く接着する。 しかして、本発明の電熱カーペツト用積層材は
三元共重合体のグラフト化物よりなる樹脂層側に
ポリ塩化ビニル被覆ヒーター線を接着し、その面
にカーペツト用生地を、また他面の熱接着性合成
樹脂層の上面にはカーペツトをそれぞれ接着して
電熱カーペツトとするのである。 次に実施例をもつて本発明を更に具体的に説明
するが、本発明はこれに限定されるものではな
い。 （実施例 １） アルミ箔の両面に熱接着性合成樹脂層として厚
さ約100μのポリエチレンフイルムを貼着する。
そして、このポリエチレン層の一方にグラフト化
率30％のエチレン−アクリル酸エステル−無水マ
レイン酸三元共重合体の塩化ビニルグラフト重合
体の厚さ30μのフイルムを積層する。このように
して得られた本発明の電熱カーペツト用積層材が
得られる。本発明における電熱カーペツト用積層
材の三元共重合体のグラフト化重合体とポリエチ
レンとの接着強度は300ｇ／10mm以上である。 （発明の効果） 本発明の電熱カーペツト積層材を使用すること
によりヒーター線は従来のように二重被覆するこ
となく単に塩化ビニル樹脂被覆のみでよく、した
がつて工程を省略しコストを低減でき、且つ、従
来のものに比して遥かに強固にヒーター線と接着
できると共に、過熱センサーと共用できる等の効
果を奏する。又、本発明で使用する三元共重合体
のグラフト化物は薄く融点も熱接着性合成樹脂よ
り低いため熱接着性を何ら阻害することなく、耐
熱性の低下もないのである。
Claims (1)
- １ 金属箔の両面に熱接着性合成樹脂層を積層し
た積層材の少なくとも片面にポリ塩化ビニルと接
着可能な合成樹脂層を設けた電熱カーペツト用積
層材において、前記ポリ塩化ビニルと接着可能な
合成樹脂層がエチレン・アクリル酸エステル・無
水マレイン酸の三元共重合体の塩化ビニルグラフ
ト化物であることを特徴とする電熱カーペツト用
積層材。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63056129A JPH01232682A (ja) | 1988-03-11 | 1988-03-11 | 電熱カーペット用積層材 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63056129A JPH01232682A (ja) | 1988-03-11 | 1988-03-11 | 電熱カーペット用積層材 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01232682A JPH01232682A (ja) | 1989-09-18 |
| JPH0369154B2 true JPH0369154B2 (ja) | 1991-10-31 |
Family
ID=13018464
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63056129A Granted JPH01232682A (ja) | 1988-03-11 | 1988-03-11 | 電熱カーペット用積層材 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01232682A (ja) |
-
1988
- 1988-03-11 JP JP63056129A patent/JPH01232682A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH01232682A (ja) | 1989-09-18 |
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