JPH0371553A - 蓄電池の取付装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この発明は、自動車などに使用する蓄電池の取付装置の
改良に関するものである。

（従来の技術） 自動車に搭載される蓄電池は、自動車のエンジンルーム
や、車室内に取付けられるが、その取付手段としては、
取付基部となる枠体に蓄電池を着座させ、ヨークその他
の棒状部材、枠部材により蓄電池を前記枠体に＠脱自由
に取付けるものであるが、前記棒状部材や枠部材の固定
には、ネジなどのファスナー手段が採用される。

（発明が解決しようとする課題） 前記したような蓄電池の取付手段においては、充電、交
換などの保守作業に際し、蓄電池を取付装置から脱着す
る必要がある。しかし、従来の装置では、ネジその他の
ファスナー手段を取り外すための手間がかかり、［操作
が煩わしという問題があり、これが、この発明の解決課
題である。

（課題を解決するための手段〉 この発明は、蓄電池の取付装置を改良し、蓄電池の脱着
操作が簡単で、蓄電池の保守に極めて便利な取付装置を
提供し、前記課題を解決したものであって、この解決手
段としては、自動車の車体部分などの取付部位に蓄電池
を取付ける取付装置と、この取付装置に蓄電池を着脱自
由に固定するロック機構を備えたハンドルを有する蓋と
を有し、法益が取付けられるべき蓄電池の蓋であって、
この蓋を介して蓄電池は、前記天板（１２）に着脱自由
に取付けられる構成を要旨とする。

（発明の作用） この発明によれば、ロック機構を備えたハンドルを有す
る蓋が蓄電池を取付装置に着脱自由に取付け、前記ハン
ドルを持てば、該ハンドルのロック機構が解除されて、
蓄電池を取付装置から脱着できる。

（実施例） 図示の実施例において、符号１０は、自動車に実装され
る蓄電池を示し、この蓄電池１０は、底部と側壁を有す
るハウジング１１を有し、該ハウジングは、上面に天板
１２が取付けられている。

天板１２には、端子１３と、蓄電池セルへの希硫酸液な
どの補充液の充填口１５が設けである。この充填口は、
蓄電池の各セルへの補充液の補充がしやすいように、蓄
電池の天板１２の対向するコーナーを結ぶ対角線にそっ
て形成され、これら充填口を囲む壁が平行四辺形または
菱形状に形成され、この壁にカバー１５ａｆｆｉ施蓋さ
れて、前記充填口を覆う構成になっている。天板１２に
は、−対の手提げのためのハンドル１６．１６を有する
蓋１７．１７がヒンジ１９を介して取付けられている。

これらヒンジは、前記蓋を天板１２に対し浮かし気味に
取付けるもので、蓋１７の外側縁１７ａは、天板１２と
の間に若干の間隙を残して対面し、この間隙を介して端
子１３ヘケーブル（図示せず）が接続される。

前記ハンドルは、蓄電池を自動車のエンジンルームその
他の実装場所に取付けたり、充電その他の保守作業のと
きに持ちやすくするためのハンドルと、Ｍ電池を後記す
る取付装置に取付けたときに、蓄電池を安定状態に保持
し、かつ、端子や天板面を遮蔽する蓋１７のロック機能
の両面機能を有するもので、前記ハンドルを形成した蓋
１７゜１７は、一対の半休からなり、各半休は、第１図
に示すように、三角形の形状をしたプレートにハンドル
１６．１６を形成し、該ハンドルは、補充液の充填口１
５を囲む側壁部分に干渉しないように、門形状に開口し
て形成されているもので、蓋１７．１７を天板に施蓋す
れば、端子１３を蓋１７が覆い、さらに、ハンドル１６
には、一対の蓋１７．１７をロックする機能をもつ掛け
止め口１日が設けられている。そして、前記ｆｉ１７．
１７は、前記した充填口１５の配列に対し斜交する他方
の対角線にそい天板１２に取付けられた一対のヒンジ１
９．１９に枢支されて、９０′″の角度で翼状に開閉す
るよう開閉自由に取付けられている。

蓄電池１０を取付基部に据置くため、取付装置２０が用
意されている。この取付装置２０は、開口部を四方から
囲む縦枠２１．！：横枠２２からなる枠体を有し、該開
口部に蓄電池１０の底部が着座する。第１図に示すよう
に、蓄電池１０のハウジングの三方の底縁には、切欠部
１４が設けてあり、該切欠部が前記縦枠２１に係合し、
安定した着座が可能なようになっている。前記枠体の横
枠（長さ方向の枠）２２．２２の中央には、ヨーク（中
柱）２３が垂直方向に立設され、このヨークの高さ寸法
は、取付装置２０の枠体に蓄電池１０を着座したとき、
この蓄電池の天板１２よりも高く、ヨーク２３の上縁爪
部２４が該天板よりも上に突き出る高さになっている。

さらに、前記横枠には、蓄電池１０の底面を支承する支
持板２８゜２８が形成されている。上縁爪部２４は、前
記したハンドル１６の掛け止め口１８を係止する係止爪
として作用し、上縁爪部２４の下部に、内側へ突出した
断面コ状の係止部２５が設けられ、この係止部は、溝２
６と係止壁２７（上縁爪部の底面）により形成され、係
止壁２７の下縁は、蓄電池１０を取付装置２０の枠体に
着座させたとき、蓄電池１０の天板１２の側縁に係合す
る。したがって、蓄電池１０を取付装置２０の枠体に着
座させると、蓄電池１０は、取付装置２０のヨーク２３
．２３に左右側方から挟持されると共に、前記支持板２
８．２８と前記係支部２５の係止壁２７．２７により上
下方向から挟持されて確実に支持される。

そして、蓄電池１０を着座させる際には、ハンドル１６
は、第１図に示すように、上方へ９０゛の角度で持ち上
げられた全開状態になっている。蓄電池１０が取付装［
２０の枠体に着座すれば、一対のハンドル１６を水平に
なるように倒し、ハンドル１６．１６の掛け止め口１８
．１８を前記ヨークの上縁部爪２４に嵌め込むと、掛け
止め口１８゜１８は、上縁爪部２４の係止部２５の溝２
６に係止され、一対の１１７．１７は、天板１２にそっ
て、端子１３を覆い、ヒンジ１９．１９と掛け止めされ
た掛け止め口１８．１８との二点支持によって、取付装
置２０に、着座した蓄電池１０を抑止し、蓄電池１０の
揺動を防ぎ、蓄電池１０を安定した状態で保持する。

取付１１１２０を自動車の車体の適宜の位置、例えば、
エンジンルームの部分に取付け、固定するには、取付基
部Ｂに固定具３０とボルト３１を介して第２．３図に示
すように取付ければよい。

固定具３０は、取付Ｈ＠２０の枠体の横枠２２に係合し
、これを固定する。

取付装置２０から蓄電池１０を取外すには、ハンドル１
６．１６を引き上げれば、ハンドル１６．１６の掛け止
め口１８．１８が上縁爪部２４から外れるもので、上縁
爪部２４は、前記溝と係止部２５とによりバネ作用を常
なみ、掛け止め口の係止、解除は、円滑に行なわれ、前
記ヨークとの係合も前記ヨークを外方へ開くようにすれ
ば、係合が解除され、いとも簡単に蓄電池を取付８置か
ら持ち上げて取外すことができる。

前記した実施例においては、ハウジング１１は、蓄電池
１０のハウジングを構成し、天板１２は、このハウジン
グに着脱自由に取付けられているか、または、固定され
ていて、蓋１７は、前記天板にヒンジ１９を備えた蓋（
１７）は、ハンドル１６により１１７を持ち上げれば、
蓄電池１０全体が持ち上がり、持ち運び０由の構造にな
っているものであるが、前記ハウジングを蓄電池と別体
構造のケーシングとし、このケーシングに蓄電池を納め
る構造にしてもよい。したがって、前記ハウジングをケ
ーシングにした場合は、天板１２は、ハウジングに対し
ヒンジ止めされるか、または、他の適当な手段で天板１
２に施蓋され、ボルトその他の止め具により着脱自由に
取付けられるもので、このようなケーシングとなる前記
ハウジングに納めた蓄電池を蓋１７のハンドル１６をも
って持ち運び可能にする構造も、この発明に含まれるも
のである。また、この構造を採用した場合は、前記天板
には、前記端子が突出する開口や、前記蓄電池の補充液
の補充口も適宜形成される。

（発明の効果） この発明によれば、ロック機構を備えたハンドルを有す
る蓋が蓄電池を取付装置に＠脱自由に取付け、前記ハン
ドルを持てば、該ハンドルのロック機構が解除されて、
蓄電池を取付装置から脱着できるもので、極めて簡単に
蓄電池のｐＡ着操作が行なえる実用的な蓄電池の取付装
置が提供できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、この発明の一実施例を示す分解斜視図、第２
図は、取付状態を示す正面図、第３図は、取付状態を示
す一部切断側面図である。 １０・・・・・・蓄電池 １１・・・・・・ハウジング １２・・・・・・天板 １３・・・・・・端子 １４・・・・・・蓄電池の底部の切欠 １５・・・・・・充填口 １５ａ・・・カバー １６・・・・・・ハンドル １７・・・・・・蓋 １８・・・・・・掛け止め口 １９・・・・・・ヒンジ ２０・・・・・・取付装置 ２１・・・・・・縦枠 ２２・・・・・・横枠 ２３・・・・・・ヨーク ２４・・・・・・上縁爪部 ２５・・・・・・係止部 ２６・・・・・・溝 ２７・・・・・・係止壁 ２８・・・・・・支持板 ３０−−−−−−固定具 ３１・・・・・・ボルト Ｂ・・・・・・取付基部Ｂ ほか１名

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 （１）自動車の車体部分などの取付部位（Ｂ）に蓄電池
   を取付ける取付装置（２０〜２８）と、この取付装置に
   蓄電池（１０）を着脱自由に固定するロック機構を備え
   たハンドル（１６）を有する蓋（１７）とを有し、該蓋
   が取付けられるべき蓄電池（１０）の蓋であつて、この
   蓋を介して蓄電池（１０）が前記取付装置に着脱自由に
   取付けられる構成からなる蓄電池の取付装置。 （２）前記取付装置は、蓄電池（１０）を支承する枠体
   と、この枠体に直立して形成され一対のヨーク（２３）
   とを有し、前記蓋（１７）が前記取付装置に納めた蓄電
   池（１０）に施蓋されるとき、ハンドル（１６）が前記
   ヨークに係合して前記蓋が前記蓄電池を上から押える押
   え蓋として機能する構成からなる特許請求の範囲第１項
   の蓄電池の取付装置。（３）前記取付装置に形成された
   ヨーク（２３）には、係止部（２５）が設けられており
   、この係止部は、前記蓋のハンドルが係合する溝（２６
   ）と蓄電池（１０）の天板（１２）と係合する係止壁（
   ２７）が形成してある特許請求の範囲第２項の蓄電池の
   取付装置。（４）前記ハンドル（１６）を備えた蓋（１
   ７）は、前記天板（１２）にヒンジ（１９）を介して取
   付けられ、前記ハンドルには、前記ヨークの係止部（２
   ５）の係止溝（２５）に掛け止めされる掛け止め口（１
   ８）が形成されている前記特許請求の範囲いずれかの項
   の蓄電池の取付装置。 （５）前記ハンドル（１６）を備えた蓋（１７）は、前
   記天板（１２）にヒンジ（１９）を介して上下方向に回
   動自由に取付けられている前記特許請求の範囲いずれか
   の項の蓄電池の取付装置。 （６）前記ハンドル（１６）を備えた蓋（１７）は、前
   記天板（１２）にヒンジ（１９）を介して取付けられ、
   前記ハンドルには、前記ヨークの係止部（２５）の係止
   溝（２５）に掛け止めされる掛け止め口（１８）が形成
   されて、前記蓋の閉止時には、蓄電池（１０）の端子（
   １３）を覆い、前記蓋を開放したときは、前記ハンドル
   が起立して前記蓄電池を持ち運びのためのハンドルとし
   て機能する前記特許請求の範囲いずれかの項の蓄電池の
   取付装置。