JPH0379233B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明はオートバイ等の自動二輪車用ヒータグ
リツプおよびその製造方法に関する。

〔従来の技術〕

従来からオートバイにおいては手が風雨に直接
晒されているため、冬場などは著しく冷え、運転
に支障をきたすものである。そのため、ハンドル
のグリツプ内にヒータを組込み、必要に応じてグ
リツプを加熱するようにしている。第３図および
第４図はこのような従来のヒータグリツプを示す
斜視図および断面図で、１は金属製のハンドル２
のグリツプで、このグリツプ１はゴム等によつて
筒状に形成され、前記ハンドル２に回動自在に嵌
装されることによりスロツトルグリツプを構成し
ている。３はグリツプ１に埋設されたフレキシブ
ルプリントケーブルで、このケーブル３は、ポリ
エステルフイルム、ポリイミドフイルム等からな
るベースフイルム４上に銅、アルミニウム等の導
電箔５によつてヒータ回路を形成し、その上にオ
ーバーレイフイルム６を被覆したもので、その一
側端にグリツプ１の外部に導出される電源接続用
導出部３Ａが延設されている。７はスイツチ、８
はブレーキレバーである。

〔発明が解決しようとする問題点〕

ところで、フレキシブルプリントケーブル３を
単にゴム、合成樹脂等でモールドすると、膨脹係
数の相違に伴いゴム（又は合成樹脂）の体積膨脹
によりプリントケーブル３にひずみが生じたり、
位置ずれを生じたりし、最悪の場合グリツプの外
部に一部が露出し、シール性が悪くなるという問
題があつた。

したがつて、本発明はこのような従来の問題点
を解決し、製造時におけるフレキシブルプリント
ケーブルのひずみ、位置ずれ等を確実に防止し得
る自動二輪車用ヒータグリツプおよびその製造方
法を提供することを目的とするものである。

〔問題点を解決するための手段〕

本発明に係る自動二輪車用ヒータグリツプは上
記目的を達成するために、ゴム製の内筒体と、ヒ
ータ回路を有して前記内筒体の外周を被うフレキ
シブルプリントケーブルと、このケーブルを被う
ゴム製の外筒体とを備え、前記ケーブルは周方向
の長孔を有し、この長孔を介して前記円筒体と外
筒体とを溶着したものである。

また、本発明に係る自動二輪車用ヒータグリツ
プの製造方法は、上記目的を達成するために、基
体の外周に半加硫状態のゴムからなる内筒体を設
け、ヒータ回路と長孔を有するフレキシブルプリ
ントケーブルを前記内筒体の外周に巻装し、その
外側を半加硫状態のゴムからなる外筒体で被い、
前記内筒体、ケーブルおよび外筒体を加熱してこ
れらを一体的に結合し、しかる後前記基体を前記
内筒体より抜き取るようにしたものである。

〔作用〕

内筒体と外筒体のフレキシブルケーブルに対応
する部分は、長孔を介して溶着されることにより
前記ケーブルの長孔部を固定し、それ以外のケー
ブル部分を非固定とする。

〔実施例〕

以下、本発明を図面に示す実施例に基づいて詳
細に説明する。

第１図は本発明に係るヒータグリツプの一実施
例を示す断面図、第２図は組付前のフレキシブル
プリントケーブルとその電気回路を示す図であ
る。なお、図中第３図および第４図と同一構成部
品および部分に対しては同一符号を以つて示し、
その説明を省略する。これらの図において、本実
施例は右手用グリツプに適用した例を示し、１０
はコルク入りのゴム製内筒体で、その外周をフレ
キシブルプリントケーブル３で被い、さらにケー
ブル３をゴム製の外筒体１１で被い、これらによ
りヒータグリツプ１２を構成したものである。

フレキシブルプリントケーブル３に形成された
ヒータ回路１３は、第２図に示すようにそれぞれ
蛇行状に形成されて直列接続された第１および第
２ヒータ１３Ａ，１３Ｂとからなり、これら両ヒ
ータ１３Ａ，１３Ｂと、第１ヒータ１３Ａとを切
替スイツチ１４によつて選択的に切替え、電源１
５に接続することにより、加熱温度が２段切替さ
れるように回路構成されている。すなわち、切替
スイツチ１４を接点Ａに接続すると、第１および
第２ヒータ１３Ａ，１３Ｂが電源１５に対して直
列接続され、接点Ｂに切替接続すると第１ヒータ
１３Ａのみが電源１５に接続され、接点Ｃに切替
接続すると、ヒータ回路１３がOFFとなるもの
である。フレキシブルプリントケーブル３の中央
部には複数個の長孔１６がグリツプ１２の軸線方
向に適宜間隔をおいて形成されている。これらの
長孔１６はグリツプ１２の周方向に長く形成さ
れ、該長孔１６を介して前記内筒体１０と外筒体
１１とが溶着されている。フレキシブルプリント
ケーブル３の一側端に延設されグリツプ１２の外
部に導出される電源接続用導出部３Ａは、第１図
に示すように該グリツプ１２の外周面に対して導
出位置Ｐにおける接線Ｌと垂直な線L₁と、グリ
ツプ１２の左回転方向、すなわちエンジンのふか
し方向とは反対方向に所定角度θ₁傾斜しており、
この角度θ₁は20゜以上とされる。これはθ₁が大き
いと、グリツプ１２をエンジンふかし方向である
右方向に最大角度回転させた際、導出部３Ａの基
端部が小さな円弧で湾曲されて応力の集中が大き
く、該基端部にて断線を生じるのを防止する上で
有効とされる。なお、グリツプ１２の可動範囲
は、沿直線L₀を中心として右回転方向にα₁、左
回転方向にα₂（但しα₁＞α₂）とされる。

次にヒータグリツプの製造方法を説明すると、
先ず外径がハンドル２の外径と略等しい基体を用
意し、その外周面に半加硫状態のゴムからなる内
筒体１０を形成する。次にフレキシブルプリント
ケーブル３を内筒体１０の外周面に巻装する。こ
の時内筒体１０は適度な流動性を有しているた
め、一部が第１図Ａ部に示すように前記プリント
ケーブル３の長孔１６内に侵入し、該長孔１６を
埋めつくす。フレキシブルプリントケーブル３は
前記内筒体１０の外周の長さより短かく、したが
つて両端部が重合することはない。次に、フレキ
シブルプリントケーブル３が巻装された内筒体１
０を半加硫状態のゴムからなる外筒体１１で被
い、しかる後加熱して内筒体１０と外筒体１１を
硬化させる。これにより内筒体１０、フレキシブ
ルプリントケーブル３および外筒体１１が一体的
に結合される。但し、フレキシブルプリントケー
ブル３は、従来のモールド方式と異なるため、全
体が内筒体１０と外筒体１１に接合固定されるの
ではなく、長孔１６部のみを固定され、それ以外
はフリーとされる。すなわち、内筒体１０と外筒
体１１は、フレキシブルプリントケーブル３と接
する部分のうち長孔１６に対応する箇所のみが、
加熱硬化時に溶着されるものである。

次いで、内筒体１０、フレキシブルプリントケ
ーブル３および外筒体１１が一体的に結合して冷
却した後、基体を内筒体１０から抜き取り、もつ
てヒータグリツプ１２の製作を完了する。

かくして、このような構成からなるヒータグリ
ツプ１２によれば、フレキシブルプリントケーブ
ル３の長孔１６部が内筒体１０と外筒体１１によ
つて固定され、両端部は非固定状態を維持してい
るので、製造時に内、外筒体１０，１１が膨脹し
径方向に伸長しても、これら筒体１０，１１と一
体的に伸長せず、第１図Ｂ部に示すように内、外
筒体１０，１１とフレキシブルプリントケーブル
３の端部との間に伸長量の相違によるすき間２０
ができる。したがつて、フレキシブルプリントケ
ーブル３は大きな引張応力を受けず、破損したり
することがない。また、長孔１６はフレキシブル
プリントケーブル３の位置ずれを防止する。した
がつてフレキシブルプリントケーブル３はグリツ
プの外部に露出したりせず、シール性も良好であ
る。

なお、コルク入りゴムで内筒体１０を構成した
理由は、熱がハンドル２に逃げるのを防止し、ヒ
ータグリツプ１２の発熱効率を向上させるためで
ある。

〔発明の効果〕

以上説明したように本発明に係る自動二輪車用
ヒータグリツプによれば、ゴム製の内筒体と外筒
体の間にヒータ回路を形成してなるフレキシブル
プリントケーブルを介在させ、このケーブルに周
方向の長孔を設け、該長孔を介して内、外筒体を
互いに溶着したもので、製造時に内、外筒体が膨
脹し径方向に伸びても、フレキシブルプリントケ
ーブルは長孔部以外の部分が内、外筒体と非固定
状態を維持するため内、外筒体と共に伸長せず、
したがつてひずみが生じたり、位置ずれせず、所
定位置に確実に組込むことができる。

また、本発明に係るヒータグリツプの製造方法
によれば、内、外筒体の間にフレキシブルプリン
トケーブルを介在させているので、該ケーブルを
確実に組込むことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る自動二輪車用ヒータグリ
ツプの一実施例を示す断面図、第２図は組込み前
のフレキシブルプリントケーブルとその回路を示
す図、第３図および第４図は従来のヒータグリツ
プの一例を示す斜視図および断面図である。 １……グリツプ、２……ハンドル、３……フレ
キシブルプリントケーブル、１０……内筒体、１
１……外筒体、１２……ヒータグリツプ、１３…
…ヒータ回路、１６……長孔。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ ゴム製の内筒体と、ヒータ回路が形成され前
   記内筒体の外周を被うフレキシブルプリントケー
   ブルと、このケーブルを被うゴム製の外筒体とを
   備え、前記ケーブルは周方向の長孔を有し、この
   長孔を介して前記内筒体と外筒体が溶着されてい
   ることを特徴とする自動二輪車用ヒータグリツ
   プ。 ２ 基体の外周に半加硫状態のゴムからなる内筒
   体を設け、ヒータ回路と長孔を有するフレキシブ
   ルプリントケーブルを前記内筒体の外周に巻装
   し、その外側を半加硫状態のゴムからなる外筒体
   で被い、前記内筒体、ケーブルおよび外筒体を加
   熱してこれらを一体的に結合し、しかる後前記基
   体を前記内筒体より抜き取るようにしたことを特
   徴とする自動二輪車用ヒータグリツプの製造方
   法。